現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的特點(diǎn)分析及維修體會(huì)

孔博

摘 要：現(xiàn)代新型汽車空調(diào)采用了制冷能力和運(yùn)行狀態(tài)較傳統(tǒng)空調(diào)更為先進(jìn)的技術(shù)，因此在維修現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的過程中，只有充分了解和掌握現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的特點(diǎn)，才能有效的應(yīng)用相應(yīng)的維修方法進(jìn)行空調(diào)維修。汽車空調(diào)的應(yīng)用有效保證了汽車內(nèi)部環(huán)境的空氣調(diào)節(jié)，從而為舒適的駕駛環(huán)境提供了重要的支持和保障。本文在研究和分析現(xiàn)代新型汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)方面的特點(diǎn)時(shí)，對(duì)現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的維修和發(fā)展趨勢(shì)做了簡(jiǎn)要的論述，在此基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單的敘述了現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的維修體會(huì)。

關(guān)鍵詞：新型;汽車空調(diào);維修體會(huì)

汽車空調(diào)是具有汽車內(nèi)部環(huán)境溫度調(diào)節(jié)功能的設(shè)備，其安裝和調(diào)節(jié)是以提高汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適度作為研究和開發(fā)的核心理念。這種理念下汽車空調(diào)所具備的功能包含了汽車內(nèi)部溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)向調(diào)節(jié)、氣體交換以及空氣凈化等作用?，F(xiàn)代新型汽車空調(diào)在增加汽車內(nèi)部環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的基礎(chǔ)上，對(duì)提高駕駛員的舒適度有著根本的保障，這對(duì)汽車駕駛員的安全駕駛有著重要的意義。

一、現(xiàn)代新型汽車空調(diào)內(nèi)部的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（一）汽車空調(diào)的制冷部件運(yùn)行及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

現(xiàn)代新型汽車空調(diào)內(nèi)部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主要由制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成。[1]汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)功能可以為車內(nèi)的空氣提供制冷和除濕的功能，從而保證了汽車內(nèi)部的空氣處于駕駛員所需求的干燥涼爽狀態(tài)。汽車空調(diào)的制冷零部件是由膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、貯液干燥器、冷凝器以及蒸發(fā)器等空調(diào)制冷零部件組成制冷系統(tǒng)的統(tǒng)一體，汽車空調(diào)在制冷狀態(tài)下通過對(duì)制冷劑進(jìn)行壓縮、放熱、節(jié)流以及蒸發(fā)程序的不斷循環(huán)，從而保證了汽車空調(diào)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部空氣的目的。

（二）汽車空調(diào)的暖風(fēng)部件運(yùn)行及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

制冷系統(tǒng)與暖風(fēng)系統(tǒng)是現(xiàn)代新型汽車空調(diào)主要的改進(jìn)和創(chuàng)新方向，汽車空調(diào)的暖風(fēng)系統(tǒng)功能是當(dāng)汽車外部環(huán)境讓駕駛員感覺到冷的時(shí)候，暖風(fēng)裝置可以提升汽車內(nèi)部溫度，此外還能起到風(fēng)窗玻璃除霜、除霧的作用。[2]根據(jù)暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理的差異，汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)主要形式有水暖、氣暖兩種模式以及兩種模式下的混合預(yù)熱和獨(dú)立加熱等?，F(xiàn)代汽車在空調(diào)內(nèi)部應(yīng)用水暖組件的情況較為的常見，不同形式的汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)所執(zhí)行的工作流程則有著高度的一致性，汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)在執(zhí)行加熱的過程便是對(duì)汽車內(nèi)部的空氣進(jìn)行升溫的過程。

（三）汽車空調(diào)的通風(fēng)部件運(yùn)行及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

汽車空調(diào)的通風(fēng)部件作用是保證車內(nèi)空氣與車外空氣進(jìn)行交換式流通，是保障汽車內(nèi)部空氣流通的主要途徑之一。[3]汽車空調(diào)中通風(fēng)部件能夠讓汽車內(nèi)部的空氣和車外的空氣隨時(shí)發(fā)生交換，保證車內(nèi)空氣保持著可供駕駛員呼吸清新的狀態(tài)，但是車內(nèi)空氣中灰塵、異味、有害氣體和固體顆粒物會(huì)有損人類健康，所以單單有通風(fēng)部件外，還需要在研發(fā)現(xiàn)代新型汽車內(nèi)部空調(diào)的過程中將汽車空調(diào)的內(nèi)部空氣凈化組件和內(nèi)部通風(fēng)組件之間的互通作為汽車空調(diào)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。

（四）汽車空調(diào)的控制部件運(yùn)行及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

現(xiàn)代新型汽車的空調(diào)內(nèi)部組件的復(fù)雜性決定了其在操作過程中的技術(shù)復(fù)雜度，因而對(duì)汽車空調(diào)的操作需要在空調(diào)控制部件得到完善的基礎(chǔ)上，盡可能減少駕駛員人為操作的難度和步驟。傳統(tǒng)汽車空調(diào)工作需要手動(dòng)操作，駕駛員需要在駕駛中經(jīng)常對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，這不僅會(huì)造成駕駛員的疲勞，也會(huì)造成能源的損失，不能充分利用空調(diào)的工作效能?，F(xiàn)代新型汽車空調(diào)的內(nèi)部控制系統(tǒng)不僅可以達(dá)到對(duì)空調(diào)的制冷部件與制暖部件在溫度與壓力關(guān)系之間的精確控制，還可以為駕駛員提供相當(dāng)?shù)谋憬菪院涂刹僮餍?，降低了空調(diào)系統(tǒng)的操作難度，并且夠起到節(jié)約汽車能源消耗的作用，使得車內(nèi)的環(huán)境也處于一個(gè)最佳的狀態(tài)。

二、現(xiàn)代新型汽車空調(diào)在維修過程中的體會(huì)和感受

現(xiàn)代新型汽車空調(diào)在其發(fā)展的過程中對(duì)于故障的維修普遍由觀察、聽聲、檢查以及測(cè)試等維修方式組成。觀察的維修方法主要是用肉眼觀察汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組件與管道的磨損現(xiàn)象，從而判斷是否存在制冷劑泄露情況及部件損壞的情況。而聽聲是在維修過程中的對(duì)汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)在發(fā)生故障時(shí)的聲響與正常運(yùn)行的聲響之間的差異來判斷故障。對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢查主要原理是空調(diào)在運(yùn)行過程中，其不同的部件和管路表面溫度有著顯著的不同。在維修過程中通過觀察、聽聲、檢查不能夠判斷故障產(chǎn)生原因的情況下，需要進(jìn)行拆解檢查或者借助萬用表、歧管壓力表等工具進(jìn)行輔助檢測(cè)進(jìn)行排故，在維修完成后要對(duì)導(dǎo)致汽車空調(diào)故障的部件進(jìn)行合理的功能測(cè)試，以保證故障現(xiàn)象不會(huì)再次出現(xiàn)。

三、結(jié)語

隨著汽車技術(shù)的高速發(fā)展，人們對(duì)汽車舒適性的要求越來越高，汽車空調(diào)也從早期的單一取暖到具有制冷、暖風(fēng)、換氣、除濕等功能的微機(jī)控制智能系統(tǒng)。在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，現(xiàn)代新型汽車空調(diào)在向著智能化的方向發(fā)展，進(jìn)一步提高了汽車駕駛的舒適度。

參考文獻(xiàn)：

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