汽車行業(yè)內(nèi)外飾中塑料材料的應(yīng)用策略

黃立濤

摘 要：隨著人們生活質(zhì)量的提升，汽車成為人們比較常見的出行工具，市場的需求大大促進(jìn)了汽車行業(yè)的發(fā)展。汽車內(nèi)外飾領(lǐng)域也在汽車行業(yè)的帶動(dòng)下得到了蓬勃發(fā)展，一些新材料在汽車內(nèi)外飾中得到了應(yīng)用，塑料材料是比較常用的內(nèi)外飾材料。本文先就塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用意義以及應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行闡述，然后就塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的實(shí)際應(yīng)用詳細(xì)探究，希望能從理論層面的深化探究，能為實(shí)際的塑料材料應(yīng)用起到一定啟示作用。

關(guān)鍵詞：塑料材料；汽車內(nèi)外飾；應(yīng)用發(fā)展

1 引言

汽車內(nèi)外飾愈來愈成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，不僅要實(shí)用還要外觀漂亮安全，而塑料材料就成為汽車廠商的新寵。科學(xué)的應(yīng)用塑料材料能夠發(fā)揮其材料優(yōu)勢(shì)，從整體上優(yōu)化汽車的內(nèi)外觀感。

2 塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用意義以及應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

2.1 塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用意義

塑料材料在社會(huì)生活生產(chǎn)中的應(yīng)用是很廣的，在塑料制作的整體水平不斷提高下，塑料材料的應(yīng)用品質(zhì)得到了保障，而從近些年塑料材料在汽車行業(yè)內(nèi)外飾中的應(yīng)用發(fā)展情況來看，所占的比例愈來愈高，塑料材料在汽車制造以及設(shè)計(jì)中的應(yīng)用起到了重要作用，發(fā)揮了塑料材料的綜合優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化了汽車內(nèi)外飾效果[1]。塑料材料之所以在汽車內(nèi)外飾中得到了廣泛應(yīng)用，正是因?yàn)樗芰喜牧献陨淼膬?yōu)勢(shì)，密度小，和現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展向能源節(jié)約方向轉(zhuǎn)變要求是符合的，塑料材料內(nèi)外飾已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)汽車內(nèi)外飾地位，從而能從整體上降低能源消耗。塑料材料發(fā)展和當(dāng)前我國的汽車行業(yè)發(fā)展需要是相符的，能促進(jìn)汽車行業(yè)節(jié)能環(huán)保的進(jìn)步。

以往汽車內(nèi)外飾覆蓋件最為重要的功能是裝飾，整車開發(fā)當(dāng)中一直對(duì)此沒喲重視，在當(dāng)前我國的汽車產(chǎn)業(yè)以及市場的不斷成熟下，汽車內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)也就更加的注重人性化，強(qiáng)調(diào)車內(nèi)舒適以及方便，有著精致細(xì)膩的質(zhì)感要求，不只是要滿足功能以及耐久性基礎(chǔ)需求，同時(shí)在安全以及節(jié)能環(huán)保方面提出更高要求，所以這就給汽車內(nèi)外飾的產(chǎn)品開發(fā)以及制造提出了很大挑戰(zhàn)[2]。在汽車工業(yè)的不斷發(fā)展中，汽車內(nèi)外飾已經(jīng)不只是有裝飾的作用，而在安全環(huán)保和節(jié)能方面的作用需求也愈來愈高。

2.2 塑料材料在汽車內(nèi)外飾中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

塑料材料在汽車內(nèi)外飾當(dāng)中的廣泛應(yīng)用正是因?yàn)樗芰喜牧献陨硭哂械膬?yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)層面：

其一，重量輕。塑料材料的重量和金屬材料相比在質(zhì)量輕上是有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，同體積重量的塑料和金屬材料，塑料材料的質(zhì)量比較輕，而將塑料材料在汽車內(nèi)外飾中加以應(yīng)用就有著其優(yōu)勢(shì)。曾經(jīng)為提高汽車啟動(dòng)速度，減輕整車重量而言，塑料材料的應(yīng)用就能解決這一問題，裝飾的部件通過塑料材料代替，這樣能夠在材料的質(zhì)量上減輕20%以上，和整車的設(shè)計(jì)改造相結(jié)合，降低汽車的總重量，這樣就使得操控汽車的時(shí)候更為靈便。

其二，耐緩沖。塑料材料的緩沖優(yōu)勢(shì)是比較突出的，也就是在保障安全上能發(fā)揮其積極作用。而金屬材料的剛度強(qiáng)，所以在內(nèi)外飾的應(yīng)用就存在著弊端。塑料材料應(yīng)用能提供緩沖力量，平衡車輛各間隙緩沖，這就能提高安全保護(hù)的性能。為能提高汽車內(nèi)外飾功能作用，選擇塑料材料就有著其優(yōu)勢(shì)，不僅能保障人身的安全，也能保障車輛部件的壽命。

其三，易成型。塑料材料在汽車內(nèi)外飾當(dāng)中應(yīng)用，能發(fā)揮塑料材料比較容易成型的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)應(yīng)用金屬材料由于材料熔點(diǎn)比較高，所以加工成型的難度也就相對(duì)比較高，也很難保障其安全[3]。而塑料材料就比較容易成型，可塑性是比較好的，能夠加工成任意想要的形狀，結(jié)合實(shí)際的內(nèi)外飾需要進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)。采用簡單模具就能把塑料一體成型，加工的效率也比較高。

其四，易改良。塑料材料的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在容易改良上，能夠添加合成物質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化材料性能，所以在汽車內(nèi)外飾當(dāng)中應(yīng)用就有著良好效果。材料中添加柔性物質(zhì)能保障塑料材料柔軟，提高汽車內(nèi)飾的舒適性，增加色彩顏料就使得塑料材料成型后帶有顏色，避免后期噴繪工藝，減少了工藝流程節(jié)約了成本，這一配色的方法應(yīng)用廣泛，能結(jié)合個(gè)人的需求進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)，提高了用戶滿意度。

其五，耐腐蝕。塑料材料在汽車內(nèi)外飾中之所以得到了廣泛應(yīng)用，還由于其自身的耐腐蝕優(yōu)勢(shì)。塑料材料耐腐蝕性要高于金屬材料，所以在汽車內(nèi)外飾中對(duì)于比較容易發(fā)生腐蝕的部位加以應(yīng)用，就能起到良好的防腐作用，也能因此而節(jié)約保養(yǎng)維護(hù)成本。汽車外飾比較容易接觸外來雨水以及泥漿液體腐蝕物部分，材料塑料材料能延長其使用壽命，增強(qiáng)汽車的耐腐蝕性能。

3 塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的實(shí)際應(yīng)用

3.1 汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用

塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用部位比較多，這就需要結(jié)合具體的內(nèi)外飾部位科學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)用。從汽車內(nèi)飾中對(duì)塑料材料的應(yīng)用來看，主要有地毯，頂板，儀表板，車廂隔板，扶手等等。塑料材料在汽車內(nèi)飾中所占比例在50%以上，并且隨著塑料材料的制造水平的提升，塑料材料的內(nèi)飾應(yīng)用中所占的比例將會(huì)進(jìn)一步的提高。如在汽車內(nèi)飾儀表對(duì)塑料材料的應(yīng)用方面，儀表總成包含儀表臺(tái)管梁總成以及主儀表臺(tái)總成和副儀表臺(tái)總成[4]。主儀表臺(tái)總成是內(nèi)飾當(dāng)中結(jié)構(gòu)以及制造工藝最為復(fù)雜的組件，車上各駕駛儀表以及控制開關(guān)等都安裝儀表板本體以及管梁上。儀表臺(tái)也是多部分組成，如儀表臺(tái)本體以及中控面板等。

從儀表臺(tái)本體的質(zhì)感劃分有硬質(zhì)和軟質(zhì)之分，硬質(zhì)儀表臺(tái)就是直接注塑成型的，采用最多的是TPO以及PP材料，這種的儀表臺(tái)表面有著紋理，注塑的外觀質(zhì)量比較高。而軟質(zhì)儀表臺(tái)是有泡沫層的塑料儀表板，通常是中間發(fā)泡層以及本體骨架和表皮部分所構(gòu)成的，有著柔軟的質(zhì)感，也喲組合碰撞吸能的作用。軟質(zhì)儀表臺(tái)骨架材料是增強(qiáng)PP以及苯乙烯等材料注塑成型的，材料的耐沖擊能力比較強(qiáng)。再如其中的手套箱總成，這是位于儀表臺(tái)副駕駛側(cè)的中下位置，是箱體以及手套箱門等組成的。手套箱門是外板以及內(nèi)板所構(gòu)成的，兩者間使用振動(dòng)摩擦焊以及熱板焊等固定。手套箱外板是通過注塑工藝制造，采用的材料有PP或者是PC+ABS，該材料的綜合性能比較強(qiáng)，耐熱以及硬度高等。

3.2 汽車外飾中的應(yīng)用

汽車外飾中對(duì)塑料材料的應(yīng)用也比較廣，其中汽車的保險(xiǎn)杠是塑料材料應(yīng)用量比較大的部位，塑料材料保險(xiǎn)杠在當(dāng)前的汽車塑料用用量占有四成以上的比例，保險(xiǎn)杠采用模壓塑料板材以及改性的PP材料，還可通過吸塑等，在保險(xiǎn)杠當(dāng)中應(yīng)用塑料材料能發(fā)揮其質(zhì)量輕以及方便加工的優(yōu)勢(shì)，能夠從整體上提高保險(xiǎn)杠應(yīng)用的性能（如下圖1所示）[5]。

將塑料材料在汽車外飾的散熱格柵當(dāng)中的應(yīng)用也是比較廣泛的，這一部位是汽車開口部件，能幫助發(fā)送機(jī)通風(fēng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度。散熱格柵主要是安裝汽車前端，多數(shù)格柵是塑料材料制成，這不是普通的材料，是耐熱性很高的合金塑料制作的。

另外，塑料在汽車外飾中擋泥板部位的應(yīng)用比較廣，汽車制造行業(yè)使用的擋泥板主要是塑料材料，主要是發(fā)揮塑料材料的耐磨損以及耐腐蝕的特性，應(yīng)用塑料材料制作成的擋泥板能抗拒來自雨水以及泥砂等因素的影響，更換的成本也是比較低的。

當(dāng)前塑料材料在汽車的內(nèi)外飾中的應(yīng)用愈來愈廣泛，一些新型的塑料材料也逐步的得到了應(yīng)用[6]。塑料材料中納米材料研制時(shí)間比較長，使用納米材料的成本比較低，有著良好的性能。而后新型的納米復(fù)合材料的出現(xiàn)使得應(yīng)用的效果進(jìn)一步的提升，納米技術(shù)生產(chǎn)的塑料可塑性高，透明度強(qiáng)，在汽車散熱器以及底盤部位中的應(yīng)用比較廣泛。

4 結(jié)語

總而言之，當(dāng)前的汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中，汽車內(nèi)外飾在應(yīng)用相應(yīng)的材料中，選擇塑料材料愈來愈成為主流，這是和時(shí)代發(fā)展的要求相符合的?？沙掷m(xù)發(fā)展觀的進(jìn)一步深化下，節(jié)能環(huán)保成為時(shí)代發(fā)展的主題，塑料材料應(yīng)用在汽車內(nèi)外飾中能夠起到良好的作用，這對(duì)促進(jìn)汽車內(nèi)外飾的良好發(fā)展也打下了基礎(chǔ)。上文中對(duì)汽車內(nèi)外飾應(yīng)用塑料材料的相關(guān)理論進(jìn)行了簡單的闡述，希望能為實(shí)際的應(yīng)用發(fā)展起到一定促進(jìn)作用，提供相應(yīng)的理論以供參考。

參考文獻(xiàn)：

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