在當(dāng)前的人工智能熱潮中,“機器人和人工智能是否會取代人類”話題備受關(guān)注。
有人認為,人工智能對人類智能的超越將打破人類智能在地球的絕對優(yōu)勢,人工智能的發(fā)展也可能使人類自身變成多余的物種。
霍金擔(dān)心AI會成為人類威脅
肖燕(資深媒體人)
2004年,美國演員威爾·史密斯主演的《機器公敵》里人工智能的叛變,似乎印證了人類對人工智能威脅的思考早已存在。
今年春節(jié)期間上映的《流浪地球》里,也有人工智能“莫斯”。男主角劉啟在危難中想到了點燃木星的計劃,但提出計劃后,立馬被“莫斯”澆了冷水。為什么?早在7個小時前,以色列團隊已經(jīng)提出這個計劃,但通過“莫斯”計算得出成功率為零,因此他毅然關(guān)閉了空間站準備叛逃。
回到現(xiàn)實中。
2018年,舊金山一名38歲的司機在車禍中喪生,這是由特斯拉自動輔助駕駛?cè)毕輰?dǎo)致的第二起致命車禍。在對此次車禍的調(diào)查過程中,特斯拉和美國國家運輸安全委員會卻相互指責(zé)。
在此之前,西南政法大學(xué)成立了人工智能法學(xué)院及法律研究院。很難說人工智能會給人類社會帶來什么樣影響,但很顯然,隨著人工智能技術(shù)發(fā)展,越來越多的問題在出現(xiàn)。
霍金生前最擔(dān)憂的就是未來的人工智能,因為人工智能技術(shù)發(fā)展不會停滯,當(dāng)人工智能成熟到擁有獨立思維和邏輯判斷的時候,就是人類最危險的時候。
目前,諸多國家大力扶持人工智能技術(shù)發(fā)展,技術(shù)也有了飛躍式的突破。當(dāng)某個臨界點被突破的時候,是否真會像霍金說的那樣,人工智能擁有獨立思維和邏輯判斷?
對此,許多科學(xué)家認為,應(yīng)該對人工智能的研究有所節(jié)制。
阿爾法與圍棋排名世界第一的柯潔對決,以3:0總分獲勝;《人工智能基礎(chǔ)》作為教材進入高中課堂……人工智能已經(jīng)以遠超人類想象的速度,潛伏并融入了人們的生活。
目前的人工智能尚能老老實實地遵循人類的指令,但是,當(dāng)人工智能被植入人類的意識判斷機制——學(xué)會自動獲取外界知識后,我們可以想象:人工智能的操作與人類意愿相悖,在矛盾中產(chǎn)生自覺意識,人工智能自主進化,并逐漸以群體形式擺脫人類的“奴役”,建設(shè)屬于人工智能自己的家園,后果會是什么?
我們都知道,人工智能已經(jīng)被錄入人類的知識結(jié)構(gòu),但它會如何去理解和選擇知識,卻沒有明確答案。
而更可怕的,也許不僅是人工智能,而是人。
任何類型的機器或工具被用來達到好的目的或壞的目的,其實取決于用戶的主觀意識。
就算機器人永遠不會暴動,人類又如何斷定,沒有人站在人工智能的肩膀上“掃蕩”這個世界?
若干年之后,人類是否會后悔?
機器人搶了你老公的工作?
他換工作,or你換老公
易瑋(全職太太)
人工智能來了,未來還需要我們嗎?在2019年討論這個問題,顯然有點晚了。
人類第一家“無人工廠”落成于1984年。這個位于日本的1.6萬平方米的工廠,只有19名工作人員對設(shè)備進行必要的核查與指令修改。
機器人的工作專注度更高、錯誤率更低,甚至可以24小時不停工作。所以,蘇寧物流智能快遞打包中心“淘汰”了90%以上的快遞打包員;在上海通用金橋工廠領(lǐng)工資的工人只有10多位,但他們管理著386臺機器人,每天生產(chǎn)80臺凱迪拉克汽車……
但是,面對這樣的情況,很少有人能意識到,快遞打包員被機器人取代,其實也萌生了新的職業(yè):機器人是需要由人類設(shè)計、制造和管理的。
勞動的技能越復(fù)雜,所對應(yīng)的勞動強度越低——這是馬克思早就提出過的理論。若干年前人們發(fā)明了火車,許多運送貨物的馬車運輸隊失去了工作,人們也一度認為這會引起社會恐慌與動蕩。結(jié)果怎么樣?人們擔(dān)心的事情并沒有發(fā)生,在火車取代馬車運輸?shù)?0年間,全球反而增加了200多萬名鐵路工人。
因此筆者認為,所謂人工智能完全取代人類,是一種過于悲觀的幻想。設(shè)計制造不同種類、不同模塊、不同工作程序的機器人,都需要人類的參與。
另外,還有許多領(lǐng)域的工作是人工智能完全無法取代的。人工智能開展工作是基于數(shù)據(jù)與標(biāo)準,一旦涉及模糊與自由裁量的區(qū)域,他們就完全無法勝任。
所以筆者常跟朋友開玩笑說:如果你老公被機器人搶了工作,他唯一的辦法就是換一個工作;如果他能做的工作都被機器人取代,只能說明這些工作本身沒有技術(shù)含量,你需要換一個老公。
未來永遠由人類自己掌握
武春(人大工作者)
當(dāng)前,人工智能引領(lǐng)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾。在移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)驅(qū)動下,人工智能呈現(xiàn)出深度學(xué)習(xí)、跨界融合、人機協(xié)同、群智開放、自主操控等新特征,對經(jīng)濟發(fā)展、社會進步等方面產(chǎn)生了重大而深遠的影響。
但無論人工智能多么“強勢”,畢竟是在人的操控之下??v觀人類歷史,歷次的機器和科技革命,都會使一些行業(yè)消亡,但同時也催生出新的崗位,為人類提供新的就業(yè)機會。
人工智能時代的到來,也必將導(dǎo)致一些崗位消亡,但一些新的崗位將被創(chuàng)造出來,從而帶動被淘汰勞動者的轉(zhuǎn)崗。當(dāng)然,這要求這些人能把握未來,有意識地提升自己。
各級黨委、政府和相關(guān)部門要積極推動人工智能和教育的深度融合,促進教育變革創(chuàng)新,加快發(fā)展伴隨每個人一生的教育、平等面向每個人的教育、適合每個人的教育、更加開放靈活的教育;要確保教育和培訓(xùn)體系與時俱進,支持勞動者的再就業(yè)培訓(xùn);要及時預(yù)判哪些是最可能被人工智能取代的工作,為受到影響的勞動者提供就業(yè)服務(wù)。
此外,由于低報酬的簡單技術(shù)崗位的知識與科技含量不高,相關(guān)從業(yè)者的學(xué)習(xí)能力有限,轉(zhuǎn)換新職業(yè)的能力較弱,因此人工智能等智能化技術(shù)發(fā)展對就業(yè)適應(yīng)能力差的低收入從業(yè)人員的沖擊尤其值得關(guān)注。
相關(guān)部門要盡力保證他們在人工智能時代具備所需的技能。比如,與職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)緊密合作,切實做好對這部分人群培訓(xùn)工作,使其能適應(yīng)人工智能時代的新崗位。(編輯 劉婷婷 327380430@qq.com)