關于市政道路路面施工方案的研究運用

【摘要】進入二十一世紀，國內宏觀調控成果凸顯，國內經濟實現連續(xù)多年持續(xù)增長，各區(qū)域基礎設施建設項目數量逐年遞增。尤其是新建道路項目數量更是成幾何式增長。為了更系統的論述市政道路路面施工方案在道路施工中的核心作用，本文將以市政道路路面施工的特點為切入點，通過介紹市政道路路面施工方案優(yōu)化辦法，最終對施工方案的技術層面進行細致研究。

【關鍵詞】市政道路;施工方案;研究運用

施工質量、施工速度、施工技術水平及施工方案是道路施工企業(yè)管理的重點。其直接影響企業(yè)的經濟效益與市場競爭力。因此，當前各個道路施工企業(yè)領導層及技術管理人員需要統一“方案為本”的思路，積極掌握最新技術知識。使道路施工方案能更科學、合理、高效的指導施工工作，進而提升道路項目質量與綜合管控能力。

1、市政道路路面施工的特點

市政道路路面施工工程都集中于城市區(qū)域內，絕大多數采用瀝青混凝土路面工藝，是關乎城市居民日常生活，提升城市形象，優(yōu)化市區(qū)交通網絡的民生項目。其在施工中具有如下特點：

1.1施工周期短

市政道路工程主要用于緩解城市當前交通，但矛盾的是，施工的同時勢必要先影響交通。因此，施工企業(yè)需要根據工期迅速進行前期籌備工作，并制定完備的施工方案。

1.2地下管線復雜

市政道路工程最為棘手的問題就是在施工中如何避開地下管線。尤其是一些電力、煤氣、通信、給水、供熱管線不明的施工位置，盲目進行施工作業(yè)會導致管線斷裂，不僅會造成惡劣的社會影響及重大的經濟損失，還會嚴重影響施工進度，耽誤施工。

1.3施工空間小

市政道路工程的施工地點以市區(qū)大街小巷為主，在這種施工空間里，設備的調動和使用，人員的休息和組織，材料的進場出場都十分受限，給施工企業(yè)帶來了極大的困難。

1.4原材料投資大

通過工程造價可以了解到，市政道路項目所需的原材料約占總成本的百分之五十，這是其他基礎設施建設項目無法匹敵的比例。這一特點使得施工企業(yè)應重點進行原材料的相關管理，嚴控招標、檢驗、運輸、質量等關鍵環(huán)節(jié)。

1.5質量控制困難

在質量控制方面，部分企業(yè)為了搶進度，弱化了這一環(huán)節(jié)的管控，致使項目發(fā)生了嚴重質量問題。因此，如何在質量與施工速度上掌握好平衡，是市政施工的特點，同時也是難點。

2、施工方案優(yōu)化辦法

2.1施工方案優(yōu)化的概念與目的

施工方案優(yōu)化指的是在實施施工組織設計編制階段對工程項目機、料、工等生產要素的合理組合與對施工過程中的技術方案進行有效的預先謀劃和比選過程。其目的是組織項目科學施工，降低工程項目成本，實現效益最大化。

2.2編制過程中優(yōu)化

一是在施工設計圖出具前要充分考慮現場各種環(huán)境條件，做好有效的預先規(guī)劃，盡可能科學合理的減少各項資源材料的投入，做到最大程度的節(jié)約成本;二是施工前由項目總工組織項目部人員及各工段技術人員對道路周邊的地質環(huán)境、路面環(huán)境、周邊情況等進行實地踏查。及時組織相關人員對項目設計文件進行會審，掌握項目整體設計意圖;三是依照項目實際情況與合同、隊伍、材料、設備、資金等要素積極采用新技術、新工藝、新材料來優(yōu)化施工方案。

2.3評審過程中優(yōu)化

一是評審施工方案前，評審部門相關人員需詳細對施工方案進行研讀了解;二是由總工牽頭組織召開評審會議，進行施工方案評審工作，重點對方案各項關鍵環(huán)節(jié)進行充分論證，保障方案科學合理高效;三是評審人員還需依照工期、環(huán)境、資金等項目客觀情況，在符合設計要求的前提下，對施工方案進行改進、優(yōu)化、評價，最終確定出技術先進，施工進度快，成本低，操作簡便的方案。

2.4實施過程中優(yōu)化

一是實施施工方案的過程中需要成立施工方案優(yōu)化管理小組，明確各成員職責，對施工方案實施過程進行監(jiān)督管控;二是施工方案優(yōu)化管理小組要定期根據現場實際情況進行動態(tài)監(jiān)控，在過程中不斷優(yōu)化、修改、補充完善。保障施工方案不斷優(yōu)化更新，科學指導項目施工。

3、施工方案的技術研究

3.1制備拌合技術

熱拌的瀝青混合料應該在集中地用機械拌制。一般情況采取固定式熱拌廠，在運輸困難、運輸線路較長時也可選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以就地路拌也可以集中拌合。在工藝技術上，現階段主要是先用熱瀝青將濕集料拌好，再加熱拌勻這一方案。這樣可以有效消除因集料在加熱和烘干時產生的飛灰。需要注意的是，這種方案最好能加入瀝青抗剝落劑，防止殘留在混合料中的水分影響瀝青使用壽命。

3.2碾壓與攤鋪技術

碾壓與攤鋪技術是市政道路路面施工的關鍵一環(huán)，此技術在施工中要注意如下幾個方面：一是主要應用于二級以下道路等級的項目;二是施工中骨料粒徑不得超過2厘米;三是為確保路面壓實度，需要采用分層鋪設的方式;四是攤鋪技術對設備及操作要求較低，需要注意質量控制與監(jiān)測;五是在路面施工時需要使用強制式攪拌機對材料進行攪拌加工。

結語：

綜上所述，提升市政道路路面施工方案水平，發(fā)揮其核心作用，既符合市政道路行業(yè)市場競爭環(huán)境，同時也符合市政施工企業(yè)自身發(fā)展與當前社會需求。通過對市政道路路面施工方案的深入探討研究，我們管理者在今后工作中更應該不斷學習，不斷交流，不斷突破。利用自身管理知識，與先進的管理手段，為祖國的道路建設事業(yè)貢獻一份力量。

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作者簡介：

傅健，杭州市路橋集團股份有限公司，浙江杭州。