百年老店搶占?xì)淙剂想姵仫L(fēng)口

王蘭

體積小、容量大、零排放的氫燃料電池正被投資者青睞。

體積小、容量大、零排放的氫燃料電池正成為投資者們新風(fēng)口。而愛爾鈴克鈴爾汽車部件（中國）有限公司正在用行動(dòng)搶占新風(fēng)口：在中國成立燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，賦能新能源汽車未來出行。

愛爾鈴克鈴爾1879年在德國斯圖加特成立。作為全球供應(yīng)商，無論是乘用車還是商用車，針對(duì)內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化、混合動(dòng)力技術(shù)以及電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)，愛爾鈴克鈴爾均可提供創(chuàng)新解決方案。

憑借鋰電池技術(shù)、燃料電池堆和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大技術(shù)支柱，汽車零部件供應(yīng)商愛爾鈴克鈴爾專注于輕量化和電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

“未來，我們不會(huì)放棄傳統(tǒng)業(yè)務(wù)?！睈蹱栤徔蒜彔柶嚥考ㄖ袊┯邢薰究偨?jīng)理陳虎表示，“2030年，愛爾鈴克鈴爾傳統(tǒng)功能部件占比將為55%，新能源（輕量化組件和電動(dòng)汽車）占比約為25%。同時(shí)，新能源汽車業(yè)務(wù)占比將會(huì)從7%增長到25%，其中60%為鋰電池系統(tǒng)和部件、30%為氫燃料電池以及10%為電驅(qū)（變速箱）?！?/p>

日前，愛爾鈴克鈴爾集團(tuán)在蘇州工廠建造了一間燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，助力國內(nèi)客戶燃料電池的測(cè)試驗(yàn)證需求，為客戶縮短驗(yàn)證時(shí)間，減少驗(yàn)證成本，掃除溝通障礙。同時(shí)，客戶也能參與測(cè)試過程之中。

這間燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室包含氫氣站和實(shí)驗(yàn)室主體建筑兩個(gè)主要部分，氫氣站主要用于魚雷車的擺放，實(shí)驗(yàn)室部分主要用于測(cè)試臺(tái)架的布置，初期規(guī)劃從國外引進(jìn) 4 組測(cè)試臺(tái)架，測(cè)試范圍將涵蓋30kw、80kw以及150kw 的燃料電池電堆，將于今年第二季度開始全面接受測(cè)試驗(yàn)證工作。

“燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室可進(jìn)行電池堆的密封性測(cè)試，絕緣性測(cè)試，電池堆性能測(cè)試，電池一致性測(cè)試，為公司在該領(lǐng)域業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了完美支持?！标惢⑦@樣說。

陳虎說：“愛爾鈴克鈴爾集團(tuán)計(jì)劃于2020 年底之前在蘇州工廠2 期項(xiàng)目中大額投資建立燃料電池全自動(dòng)組裝生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線年產(chǎn)量充足，與燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室組合，達(dá)到生產(chǎn)制造與測(cè)試驗(yàn)證一站式解決方案。”

氫燃料汽車的推廣與當(dāng)初純電動(dòng)汽車起步時(shí)一樣，對(duì)政策有著很強(qiáng)的依賴性，而蘇州作為“十城千輛”的示范城市之一，為氫燃料汽車的發(fā)展提供了肥沃的政策土壤，這也是愛爾鈴克鈴爾大手筆投資的重要依據(jù)。據(jù)《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行）》顯示：到2020年，蘇州氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10座，推進(jìn)公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車等示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到800輛;到2025年，蘇州氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到10000輛。

“江蘇有數(shù)目可觀的制鋼廠，氫是制鋼的副產(chǎn)品，這為打造氫能生態(tài)圈提供了便利，加上一定程度的政策扶持，江蘇的氫能源汽車領(lǐng)域就會(huì)快速發(fā)展起來?！标惢?duì)氫燃料的發(fā)展前景顯得非常樂觀。