陳秀娟
在智能網(wǎng)聯(lián)時代,真正的智能汽車需要具備哪些能力?
在主流汽車國際論壇上,小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁夏珩就小鵬汽車在電動車方面的諸多實踐做了主旨演講。
夏珩認(rèn)為,智能汽車絕不是簡單地增加一個中控觸屏或輔助駕駛,而是具有強(qiáng)大的視覺、聽覺感知能力與反饋能力,并基于用戶行為的深度學(xué)習(xí),具有全場景的人工智能能力的汽車。
首先,認(rèn)識你,像朋友一樣知道你是誰。小鵬汽車裝有車外和車內(nèi)攝像頭,在OAT升級中,可以實現(xiàn)人臉識別功能。車主上車可以進(jìn)行人臉識別,識別是A車主還是B車主。識別車主后,駕駛室的配置、空調(diào)、駕駛模式都與駕駛者匹配,包括駕駛者經(jīng)常使用的導(dǎo)航目的地。
其次,聽懂你。比如在導(dǎo)航過程中,它會把上下需求打通,在你抵達(dá)目的地之前推薦附近的停車場給你。這是聽懂需求和二次需求服務(wù)。
最后,看懂你。小鵬汽車在車內(nèi)智能方面做了很多技術(shù)創(chuàng)新:第一,AI識別技術(shù)能提前預(yù)知駕駛者的分神、疲勞、意圖等。比如駕駛者看后視鏡時,它會預(yù)警你想超車的車道有沒有隱患。第二,能對駕駛員的各種意圖和狀態(tài)進(jìn)行識別,包括健康狀態(tài)。比如攝像頭可以通過生物指標(biāo)的識別把駕駛者的心跳健康功能識別出來。最關(guān)鍵的是,它可以對駕駛員的行為進(jìn)行識別,給駕駛者提供更好的提醒和服務(wù)。
小鵬汽車在車上布置了20余個攝像頭和雷達(dá)單元,讓車在駕駛過程更加安全?;谶@樣的感知系統(tǒng),小鵬汽車可以為駕駛者提供L3、L4級別的駕駛功能。自成立以來,小鵬汽車堅持深度自研模式。人工智能團(tuán)隊、車身電子團(tuán)隊等都會考慮車身的駕駛需求,通過OTA升級,讓小鵬汽車變得越來越智能。在購買小鵬汽車的用戶里,有一個有趣的現(xiàn)象:90%的用戶自愿增加相關(guān)配置。
夏珩指出,在銷售服務(wù)方面,小鵬汽車也做了很多創(chuàng)新。
用戶觸點(diǎn)的全鏈條運(yùn)營是小鵬汽車的一個獨(dú)特基因。小鵬汽車把傳統(tǒng)的4S分成了兩個“2S”:城市體驗中心和城市服務(wù)中心。前者將為用戶帶來價格統(tǒng)一透明、體驗一致、方便觸達(dá)的服務(wù)體驗,做好展示、銷售、數(shù)據(jù)服務(wù)功能;后者將在各城市開設(shè)大型綜合線下實體店,集銷售、體驗、活動、充電、交付、售后等一體化服務(wù),一般坐落在各城市的汽車交易核心區(qū)域。實體店目前有20家,年底預(yù)計超過100家。小鵬汽車還打通了線上線下模式。
小鵬汽車已開設(shè)了30座超級充電站,2019年將開設(shè)超過200個站點(diǎn),未來3年開設(shè)超過1000座充電站。同時,今年將在34個城市建立34個服務(wù)中心。從選車、買車、提車、用車、養(yǎng)車、賣車的鏈條,小鵬汽車通過全鏈條運(yùn)營,打通場景間運(yùn)營,提升用戶用車全生命周期體驗。