預(yù)制梁施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量管理分析

趙萬(wàn)軍

摘 要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然與交通的發(fā)展密切相連，尤其是目前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量要求不斷提高，交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用也越來(lái)越大。公路交通是交通運(yùn)輸中一個(gè)重要的分支，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中扮演著重要的角色。而在公路建設(shè)工程中，預(yù)制梁施工是一項(xiàng)關(guān)鍵的內(nèi)容，其對(duì)公路建設(shè)工程質(zhì)量的施工進(jìn)度和整體質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此應(yīng)當(dāng)注重對(duì)于其施工技術(shù)和質(zhì)量控制的研究。

關(guān)鍵詞：預(yù)制梁；施工技術(shù)；質(zhì)量管理；施工工藝

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）11-0116-02

0 引言

隨著我國(guó)道路建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，公路交通已經(jīng)成為了交通運(yùn)輸中一個(gè)重要的組成部分，其在中短途的運(yùn)輸中發(fā)揮著不可替代的作用。尤其是隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，正在不斷強(qiáng)化著地區(qū)之間的聯(lián)系，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步融合發(fā)展。在公路建設(shè)工程中，橋梁施工是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，而在這其中預(yù)制梁的施工又是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的公路建設(shè)實(shí)踐，在橋梁建設(shè)方面已經(jīng)積累了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，也掌握了許多施工技術(shù)，但是在施工技術(shù)和質(zhì)量管理方面還存在一些不足，仍舊需要在當(dāng)前進(jìn)行解決，以促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)一步又好又快發(fā)展。文章正是基于這樣的背景，對(duì)預(yù)制梁施工技術(shù)要點(diǎn)、施工工藝以及質(zhì)量管理方面的問(wèn)題進(jìn)行了探討分析，并提出了相應(yīng)的意見(jiàn)建議，以期能夠促進(jìn)預(yù)制梁施工技術(shù)和質(zhì)量管理的進(jìn)一步完善。

1 預(yù)制梁概念

預(yù)制梁是指在施工前由工程預(yù)制而成的橋梁，具體來(lái)講就是根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，提前在施工場(chǎng)地外進(jìn)行制作，并且在施工過(guò)程中，由機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸至施工場(chǎng)地進(jìn)行安裝的橋梁。這樣一來(lái)，一方面橋梁的預(yù)制和施工現(xiàn)場(chǎng)的樁基施工等在空間上可以相互分離，從而實(shí)現(xiàn)在時(shí)間上可以同時(shí)開(kāi)展，提升了橋梁施工的效率；另一方面，在專用場(chǎng)地利用專業(yè)工程設(shè)備預(yù)制的橋梁也能夠在安裝前保證其質(zhì)量滿足要求，提高了工程質(zhì)量。尤其是在橋梁建設(shè)過(guò)程中，存在許多關(guān)鍵位置，這些位置的橋梁施工采用預(yù)制梁施工的方式便于把控橋梁的質(zhì)量，對(duì)于提高工程質(zhì)量和安全具有重要的意義。

2 預(yù)制梁施工原則

在施工前，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、氣候條件、地質(zhì)條件等進(jìn)行詳細(xì)的勘察，收集好施工現(xiàn)場(chǎng)的外部環(huán)境信息，在此基礎(chǔ)上有助于在施工過(guò)程中對(duì)施工工藝有所指導(dǎo)，對(duì)于橋梁預(yù)制過(guò)程也有一定的指導(dǎo)作用。施工前期還應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、安全區(qū)等空間規(guī)劃，此外還應(yīng)當(dāng)規(guī)劃好橋梁預(yù)制的施工場(chǎng)地，考慮材料運(yùn)輸?shù)谋憬菪砸约昂笃陬A(yù)制梁運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，科學(xué)的施工現(xiàn)場(chǎng)空間設(shè)置能夠提高施工效率。在預(yù)制梁運(yùn)輸安裝過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)做好標(biāo)記，防止橋梁安裝位置出現(xiàn)錯(cuò)誤，確保施工進(jìn)度。

3 預(yù)制梁施工技術(shù)要點(diǎn)分析

預(yù)制梁施工過(guò)程中，首先要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤荷載狀況等進(jìn)行分析，充分考慮各種影響預(yù)制梁施工的外界因素，保證施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核施工要求，之后按照工序進(jìn)行施工。預(yù)制梁的施工可以大致分為兩個(gè)部分：混凝土施工部分和模板施工部分。

3.1 混凝土施工部分

混凝土施工是預(yù)制梁施工過(guò)程中的關(guān)鍵部分，在混凝土施工之前應(yīng)當(dāng)做好各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備，包括施工場(chǎng)地設(shè)置，材料、設(shè)備的準(zhǔn)備等，保證施工過(guò)程的順利實(shí)施。在施工技術(shù)的選擇上，應(yīng)當(dāng)以技術(shù)的可靠性為基礎(chǔ)，盡量選擇先進(jìn)的施工技術(shù)，例如目前的一次性澆筑技術(shù)較為成熟，而且可以保證混凝土的一體性和彈性[1]。

混凝土攪拌是混凝土施工中的重要工序，其對(duì)于混凝土的性能有很大的影響。首先應(yīng)當(dāng)對(duì)砂石材料的含水量進(jìn)行檢查，保證其符合要求，其次應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制混凝土材料配比，保證混凝土的性能符合工程要求，進(jìn)而保證后期混凝土澆筑的質(zhì)量。準(zhǔn)確的混凝土材料配比不僅可以保證混凝土的質(zhì)量，也能夠保證施工進(jìn)程控制在合理范圍內(nèi)，有利于后續(xù)各工序的實(shí)施。在橋梁澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格按照施工要求的順序和速度進(jìn)行操作，保證澆筑品質(zhì)。預(yù)制梁成型后要對(duì)橋梁的各向應(yīng)力情況進(jìn)行檢測(cè)，檢查其是否符合工程要求，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)尋找原因，重新糾正施工設(shè)計(jì)或者施工工藝。

3.2 模板施工部分

模板施工部分是預(yù)制梁施工中的另一個(gè)重要的組成部分。模板施工大致又可以分為兩個(gè)部分：側(cè)模制作和底模制作。側(cè)模制作之前，應(yīng)當(dāng)首先對(duì)所使用的鋼板進(jìn)行檢測(cè)，保證其統(tǒng)一性和合格性，從模板材料上把控模板的質(zhì)量，各模板制作完成后，應(yīng)當(dāng)對(duì)模板進(jìn)行拼裝，這是影響模板質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是模板施工中難度較高的部分，施工人員應(yīng)當(dāng)保證模板的拼裝與設(shè)計(jì)形狀一致，并且保證模板拼裝的密封性，才能保證在后期的預(yù)制梁安裝過(guò)程中符合施工設(shè)計(jì)和要求，確保安裝順利。底模的基礎(chǔ)施工也是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。底模制作環(huán)節(jié)對(duì)于施工場(chǎng)地的要求較高，場(chǎng)地是否平整對(duì)其影響較大，因?yàn)槠秸膱?chǎng)地能夠最大程度上降低不均勻沉降問(wèn)題的出現(xiàn)幾率，而不均勻沉降會(huì)影響底模質(zhì)量。同時(shí)應(yīng)當(dāng)注重對(duì)于底模強(qiáng)度和剛度的檢測(cè)，保證其符合要求[2]。

4 預(yù)制梁施工質(zhì)量管理中出現(xiàn)的問(wèn)題

4.1 質(zhì)量預(yù)控意識(shí)不高

在預(yù)制梁施工過(guò)程中，施工方對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工工序的規(guī)劃設(shè)計(jì)不夠全面、合理，導(dǎo)致在施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)混亂、施工工序混亂，進(jìn)而導(dǎo)致預(yù)制梁施工過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題頻出，如混凝土臺(tái)座出現(xiàn)大幅度沉降等問(wèn)題，體現(xiàn)出施工單位對(duì)施工方案的重視程度不夠。此外，在面對(duì)具體工程項(xiàng)目時(shí)，施工單位沒(méi)有做到具體項(xiàng)目具體分析，沒(méi)有針對(duì)具體項(xiàng)目做出施工方案上的針對(duì)性修改，而是直接將以往類似項(xiàng)目的施工方案直接照搬使用，造成工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，導(dǎo)致預(yù)制梁施工工程質(zhì)量無(wú)法得到有效的提升。

4.2 監(jiān)督檢查機(jī)制不完善

在施工過(guò)程中，質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制發(fā)揮著重要的作用。例如，一些施工單位在施工過(guò)程中沒(méi)有對(duì)施工材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，導(dǎo)致出現(xiàn)由材料質(zhì)量不合格引起的工程質(zhì)量問(wèn)題，還有一些單位沒(méi)有按照要求對(duì)混凝土臺(tái)座進(jìn)行檢查，導(dǎo)致其沉降問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，進(jìn)而未能對(duì)施工設(shè)計(jì)和工藝進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致預(yù)制梁出現(xiàn)大范圍的質(zhì)量問(wèn)題。這些都反映出了質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制的缺失，應(yīng)當(dāng)在后期的工作中注意加強(qiáng)完善。

4.3 預(yù)制梁的裂縫問(wèn)題

預(yù)制梁的裂縫問(wèn)題主要是由于兩類原因?qū)е碌模海?）由于材料和氣候條件導(dǎo)致的裂縫，這種情況下對(duì)橋梁的耐久性會(huì)產(chǎn)生極大的危害；（2）對(duì)預(yù)制梁承載力影響較大的裂縫，這類裂縫產(chǎn)生的原因較多，例如臺(tái)座不均勻沉降問(wèn)題嚴(yán)重，預(yù)制梁臨時(shí)放置位置不合理，運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中產(chǎn)生裂縫等，出現(xiàn)這種裂縫，一般情況下梁的剛度會(huì)大大下降，安全系數(shù)大大降低，而且出現(xiàn)這種裂縫的修復(fù)成本較高，難度較大，對(duì)質(zhì)量影響非常大。

4.4 施工技術(shù)人員素質(zhì)不高

施工過(guò)程中技術(shù)人員的素質(zhì)不高是影響質(zhì)量管理的主觀因素。目前大部分施工單位的施工人員技術(shù)水平較低，施工經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)工程質(zhì)量不負(fù)責(zé)等，這對(duì)于預(yù)制梁施工乃至整個(gè)建筑行業(yè)來(lái)講都是一個(gè)棘手的問(wèn)題。例如在大部分施工人員混凝土澆筑過(guò)程中振搗施工技術(shù)的掌握不夠，導(dǎo)致澆筑質(zhì)量不合格，這些都反映出了當(dāng)前施工技術(shù)人員素質(zhì)不高的局面。

5 加強(qiáng)預(yù)制梁施工質(zhì)量管理的措施

5.1 提高質(zhì)量預(yù)控意識(shí)

加強(qiáng)預(yù)制梁施工質(zhì)量管理，首先應(yīng)當(dāng)提高務(wù)工人員的質(zhì)量預(yù)控意識(shí)，只有從思想上提高認(rèn)識(shí)了，才能在行動(dòng)上積極實(shí)施質(zhì)量控制的相關(guān)措施。提高質(zhì)量預(yù)控意識(shí)不僅需要在日常的施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)于相關(guān)人員的教育，而且要在這個(gè)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)于施工質(zhì)量控制措施的引導(dǎo)教學(xué)，不僅從思想上提高質(zhì)量預(yù)控的意識(shí)，也要教會(huì)質(zhì)量預(yù)控的相關(guān)措施。例如在加強(qiáng)施工準(zhǔn)備工作上，不僅要讓施工單位和施工人員提高對(duì)施工準(zhǔn)備工作的重視，而且要在具體措施上加強(qiáng)指導(dǎo)。例如施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和設(shè)置以及施工方案的制定上應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)相關(guān)工作的準(zhǔn)備，此外重視對(duì)于施工環(huán)境的檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)于相關(guān)方法的教學(xué)引導(dǎo)[3]。

5.2 完善監(jiān)督檢查機(jī)制

目前施工單位的監(jiān)督檢查機(jī)制還不夠完善，總體體現(xiàn)在責(zé)任的劃分還不夠清晰，監(jiān)督檢查的力度不強(qiáng)，問(wèn)題的處理機(jī)制還不夠完善等，這些都導(dǎo)致了目前的監(jiān)督檢查工作效果差，對(duì)質(zhì)量控制不能產(chǎn)生實(shí)效的影響。要解決這個(gè)問(wèn)題，一方面應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步從制度上完善，堵住制度漏洞，強(qiáng)化責(zé)任分工，另一方面需要積極創(chuàng)新工作機(jī)制，設(shè)立相關(guān)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督。

5.3 控制混凝土澆筑質(zhì)量

混凝土澆筑過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)多種結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，極大影響預(yù)制梁施工的工程質(zhì)量，對(duì)橋梁建設(shè)工程產(chǎn)生嚴(yán)重的阻滯?；炷翝仓皯?yīng)當(dāng)首先結(jié)合工作實(shí)際選擇科學(xué)合理的施工方法，一般優(yōu)選一體化澆筑法、水平分層與縱向分段法等。在混凝土料灌注過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意從后腹板到頂端的灌注順序，并在時(shí)刻注意下料的連續(xù)性和均勻性，避免出現(xiàn)下料不穩(wěn)定的情況，出現(xiàn)局部擠塞。振搗施工也是一項(xiàng)影響澆筑質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意振搗器的位置不能集中于一點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)錯(cuò)開(kāi)振搗器的相對(duì)位置，使邊側(cè)呈現(xiàn)出梅花形式，保證振搗結(jié)果的均勻性。良好的混凝土澆筑質(zhì)量也會(huì)降低裂縫出現(xiàn)的概率，提高橋梁的安全性和耐用性[4]。

5.4 提高施工技術(shù)人員的素質(zhì)

建筑施工人員的技術(shù)水平高低會(huì)直接影響整個(gè)工程質(zhì)量的高低，因此提高施工人員技術(shù)水平就有很現(xiàn)實(shí)的重要意義。施工單位首先應(yīng)當(dāng)建立起良好的人才招錄制度，在人才招聘環(huán)節(jié)把好關(guān)，積極引進(jìn)優(yōu)秀的技術(shù)人才，此外應(yīng)當(dāng)建立良好的企業(yè)人才管理制度和上升渠道，將人才崗位的培訓(xùn)制度納入其中，實(shí)現(xiàn)一條人才引進(jìn)、使用、存留、學(xué)習(xí)、晉升的人才成長(zhǎng)之路。

6 結(jié)語(yǔ)

預(yù)制梁施工技術(shù)和質(zhì)量控制是道路橋梁施工中的重要內(nèi)容，對(duì)提升道路橋梁建筑水平具有重要意義。文章基于此背景，對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了梳理分析，對(duì)質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致分析并提出了相關(guān)的加強(qiáng)措施，期望能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)者提供參考。

參考文獻(xiàn)

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[3] 寧定宇.預(yù)制梁施工技術(shù)在高速公路施工中的應(yīng)用及質(zhì)量管控[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019（2）：187-188.

[4] 王浩.預(yù)制梁施工及制梁過(guò)程中質(zhì)量控制[J].低碳世界，2019（1）：196-197.