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      高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)思路研究

      2019-06-27 06:42:09單之元
      科技資訊 2019年9期
      關(guān)鍵詞:新能源汽車技術(shù)高職院校

      單之元

      摘? 要:隨著目前科技和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,關(guān)于環(huán)境保護(hù)的議題和討論紛紛涌現(xiàn)。作為代步的重要工具——汽車,由于尾氣污染著實嚴(yán)重而引起人們的思考,因此新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。作為一個新興產(chǎn)業(yè),人才需求自然是十分旺盛,各個高職院校紛紛設(shè)立新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程以培養(yǎng)高新技術(shù)專業(yè)人才。該文將針對新能源汽車技術(shù)的發(fā)展、新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行分析和探究。

      關(guān)鍵詞:高職院校? 新能源汽車? 專業(yè)? 技術(shù)

      中圖分類號:G642.0? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1672-3791(2019)03(c)-0229-02

      近些年來的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速,相應(yīng)的環(huán)境污染引起了人們的重視。作為新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車得到了很多人的青睞,各個高職院校紛紛設(shè)立新能源汽車技術(shù)這個新興的專業(yè),但由于技術(shù)相對不成熟以及人才匱乏的原因,高職院校的專業(yè)教學(xué)和課程設(shè)置也是存在一些問題的。

      1? 當(dāng)前新能源汽車的現(xiàn)狀分析

      由于目前環(huán)境污染和溫室效應(yīng)的嚴(yán)重,石油能源也面臨著衰竭,可持續(xù)性發(fā)展成為了我國追求的目標(biāo)之一。為此,我國在2001年便投入了大量的研究經(jīng)費(fèi),新能源汽車的發(fā)展也是備受社會各方人員的注目。

      1.1 群眾對新能源汽車的發(fā)展大多秉持支持態(tài)度

      通過專業(yè)數(shù)據(jù)的調(diào)查分析得知,對于新能源了解的民眾達(dá)到了61%,超過了一半的人數(shù),由此我們可以看出,新能源汽車發(fā)展的國民關(guān)注度是極高的。

      1.2 政府出臺各種政策為新能源汽車的發(fā)展鋪墊道路

      政府對此也是頒發(fā)各種政策,比如說購買新能源汽車的各種補(bǔ)助費(fèi)用、新能源汽車稅率優(yōu)惠政策以及綠色通道政策等,都為新能源汽車的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

      1.3 新能源汽車發(fā)展仍有欠缺與不足

      群眾和政府的大力支持,使得新能源汽車技術(shù)得到了一定的發(fā)展,但技術(shù)的發(fā)展是需要一個過程的,在此期間,仍有許多的不足和問題需要專業(yè)的技術(shù)人才去解決,比如技術(shù)仍處于相對稚嫩的階段、專業(yè)技術(shù)人才十分匱乏而不能滿足社會需要等。

      2? 新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)的分析和研究

      2.1 新能源汽車技術(shù)課程的建設(shè)空前緊迫

      據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的內(nèi)容顯示,我國的新能源汽車數(shù)量可在2020年達(dá)到200多萬輛,市場規(guī)模也是十分龐大,經(jīng)濟(jì)前景是非常不錯的。但這么龐大的汽車數(shù)量需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)作為后盾給予一定的支持,而技術(shù)的發(fā)展需要大量的人才來做奠基,為此,高職院校設(shè)立關(guān)于新能源汽車技術(shù)的專業(yè)課程是順應(yīng)了時代和社會的發(fā)展,建設(shè)相關(guān)課程十分緊迫。

      2.2 新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)存在一些問題

      (1)課程體系無統(tǒng)一性。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,一些高職院校紛紛設(shè)立相關(guān)專業(yè)去進(jìn)行課程教育,但由于各個高職院校之間沒有溝通,自己教自己的,導(dǎo)致各自為政的局面,使得課程體系十分混亂,沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這對學(xué)生的學(xué)習(xí)以及人才的培養(yǎng)是十分不利的。

      (2)教材的編寫難度太大以及質(zhì)量的參差不齊。新能源汽車是我國的一個嶄新的領(lǐng)域,到目前為止人們涉及的層次還是比較低的,由于專業(yè)知識的不豐富,加上一些新技術(shù)因為保密而無法公開,這就導(dǎo)致了知識的傳遞成為了一個問題,社會上流出的相關(guān)文獻(xiàn)也是極少的,所以教材的編寫難度便大大提高了。

      (3)新能源汽車企業(yè)相對比較少,所以就業(yè)面比較狹窄。因為新能源汽車是一個新興的產(chǎn)業(yè),所以關(guān)于這方面的企業(yè)挺少的,雖然人才需求量很大,但由于技術(shù)的要求太過嚴(yán)謹(jǐn)和高超,所以就業(yè)的問題成為了課程設(shè)置過程中不得不注意的一個問題。

      (4)課程的涉及面相對較狹窄,技術(shù)層次較為淺薄。由于新能源汽車的技術(shù)發(fā)展停留在一個較低層次的位置,所以高職院校的課程設(shè)置經(jīng)驗十分不足,課程的設(shè)置也停留在實驗的階段,課程的教學(xué)涉及的領(lǐng)域太少,而技術(shù)的教學(xué)也不能滿足企業(yè)的需要。

      3? 針對新能源汽車課程的設(shè)置提出建議

      3.1 課程的教學(xué)制定出一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

      由于知識的流傳度不夠,所以高職院校之間應(yīng)多加交流,相互探討關(guān)于這方面技術(shù)的問題,對于教學(xué)的體制做出一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這樣學(xué)校之間的成績判定有了標(biāo)準(zhǔn),而對學(xué)生之間技術(shù)的交流也有很大的好處。體制的健全統(tǒng)一會使得這個專業(yè)的發(fā)展提升到一個相對高的程度,假以時日地去發(fā)展創(chuàng)新,相信新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展一定會取得非常大的成果。

      3.2 撰寫出一套具有示范性的教材

      只有高質(zhì)量的教材加以輔助性的學(xué)習(xí),學(xué)生們才能真正去了解和理解這個專業(yè)從而更好地消化知識和進(jìn)行學(xué)習(xí)。這就需要這方面專業(yè)人士的努力了,老師們應(yīng)該通力合作和探討,使出畢生的知識理論體系,以簡潔有力、清楚明白的話語去解釋這個專業(yè)的原理和一些難以理解的名詞,讓講師們在講解的過程中游刃有余,學(xué)生們在學(xué)習(xí)的過程中也是充滿斗志和干勁。一套好的教材甚至可以決定這個專業(yè)教學(xué)程度的高低與否。

      3.3 關(guān)注新能源汽車企業(yè)的發(fā)展

      高職院校培養(yǎng)人才的目的就是為了去服務(wù)社會,所以要多多關(guān)注相關(guān)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展,只有在實踐中學(xué)習(xí)的理論知識才不是空中樓閣,才能運(yùn)用到實際當(dāng)中,為社會新能源汽車的發(fā)展做出一大貢獻(xiàn)。這樣還可以去不斷地完善教學(xué)體系,承接時代的軌道,完善高職院校課程的設(shè)置問題。

      4? 關(guān)于新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)體制的具體設(shè)計

      4.1 在傳統(tǒng)專業(yè)教學(xué)體制上創(chuàng)造出新型的人才培養(yǎng)模式

      首先在課程設(shè)置上,除了相關(guān)的專業(yè)課程以外多增加一些與新能源汽車擦邊的其他專業(yè)課程作為選修課,這樣不僅增加了學(xué)生的知識面廣度,也為學(xué)生們在以后的就業(yè)或是創(chuàng)業(yè)奠定了一定的基礎(chǔ),這相對于學(xué)生、學(xué)校甚至社會來說都是一個大的進(jìn)步。

      4.2 對人才的培養(yǎng)進(jìn)行深化的處理模式

      首先在基礎(chǔ)知識方面要奠定一個深厚的基礎(chǔ),也要樹立正確的價值觀念,可以為以后的學(xué)習(xí)和工作發(fā)展有一個好的積淀。再就是專業(yè)知識方面要考取多個相關(guān)專業(yè)方面的證書,這是作為一個專業(yè)技術(shù)人才的證明。擁有了嫻熟的專業(yè)知識,在企業(yè)實習(xí)方面也是絕對不能馬虎的,這是從理論到實踐的一個非常重要的過渡,吸取實踐經(jīng)驗,才能更好地去為社會服務(wù)。

      4.3 建設(shè)出一個高質(zhì)量的教師隊伍

      一個好的學(xué)生需要一個好的導(dǎo)師去指導(dǎo)學(xué)習(xí)方向,不論是在學(xué)習(xí)和做人方面,有一個經(jīng)驗和專業(yè)知識豐富的導(dǎo)師是十分幸運(yùn)的,所以這就要求我們?nèi)ソㄔO(shè)這樣一個高質(zhì)量的新能源汽車專業(yè)技術(shù)的教師團(tuán)隊,為高職院校的教學(xué)體制添磚加瓦。

      4.4 建造一個具有特色的實踐培訓(xùn)基地

      在教學(xué)的過程中肯定會需要與實踐相結(jié)合,所以有一個滿足學(xué)生求知需要的實踐培訓(xùn)基地是必不可少的,因為這是大學(xué)生們參與學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),為理論知識與實踐相銜接的一個知識過渡的一環(huán),且對于以后的工作也會有著非常大的幫助。

      5? 結(jié)語

      高職院校在建立新能源汽車專業(yè)這個新的專業(yè)時,肯定會面臨各種各樣的難題。只有看清目前新能源汽車技術(shù)專業(yè)的現(xiàn)狀,加強(qiáng)與社會各方各面的合作與探討,大家一起齊心努力共同去完善一個新的教學(xué)體制,為社會新能源汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的人才。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 許信冬.新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置探討[J].汽車實用技術(shù),2018(24):276-277,285.

      [2] 李子云.高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展的困境及破解[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2018,17(1):1-4,7.

      [3] 楊倩.高職院校新能源汽車專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J].時代汽車,2018(3):43-44.

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