網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的發(fā)展問(wèn)題探索

李明月

摘 要：在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車成為人們出行的首選，空姐“滴滴打車”遇害事件后，網(wǎng)約車的安全問(wèn)題引起了社會(huì)的廣泛討論。對(duì)比傳統(tǒng)出租車，網(wǎng)約車降低了出行成本，提高了社會(huì)效益，是出租車行業(yè)的一次重大變革。新生事物的誕生總會(huì)伴隨著一些不足，無(wú)論是網(wǎng)約車平臺(tái)還是政府的立法、監(jiān)管方面都應(yīng)加以彌補(bǔ)和完善，社會(huì)也應(yīng)該推進(jìn)建立誠(chéng)信系統(tǒng)，公眾應(yīng)該提高自己的安全意識(shí)，從而多方面降低網(wǎng)約車風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)約車;平臺(tái)治理;監(jiān)管;立法

中圖分類號(hào)：F572 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ?文章編號(hào)：1673-291X（2019）09-0160-01

網(wǎng)約車是即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的簡(jiǎn)稱，是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新生事物，相較于傳統(tǒng)出租車，具有方便、快捷、便宜的優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)成為交通出行的首選。到目前為止，滴滴公司作為網(wǎng)約車行業(yè)中龍頭老大，是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。但是隨著網(wǎng)約車的迅速增長(zhǎng)，出現(xiàn)了一些嚴(yán)重的問(wèn)題。

5月份的“滴滴事件”空姐遇害事件發(fā)生引起社會(huì)廣泛關(guān)注，雖然事后滴滴表示加緊整改，但是整改效果并不讓人滿意，短短幾個(gè)月后又發(fā)生了樂(lè)清順風(fēng)車案件，這起事件引起了公眾的憤怒。但這并不是網(wǎng)約車第一次出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，幾年前Uber也曝出過(guò)類似事件。2015年，印度Uber就出現(xiàn)了司機(jī)強(qiáng)奸女乘客，之后被判無(wú)期徒刑的案例。這名司機(jī)在這次犯案之前，就曾涉及另一起強(qiáng)奸案件。

雖然滴滴順風(fēng)車出現(xiàn)了這類惡性事件，但是因此去抵制滴滴也不是明智的。其實(shí)在運(yùn)輸行業(yè)，傳統(tǒng)出租車也出現(xiàn)過(guò)強(qiáng)奸、傷人等事件，這應(yīng)該說(shuō)是一種不良的社會(huì)現(xiàn)象，而不應(yīng)該作為抵制一個(gè)新興行業(yè)發(fā)展的理由。并且對(duì)比傳統(tǒng)出租行業(yè)，由于傳統(tǒng)出租車“份子錢”等費(fèi)用因素，乘客乘車費(fèi)用高，司機(jī)卻收益不高，而網(wǎng)約車的出現(xiàn)降低了消費(fèi)者的出行成本，也為私家車主提供了新的職業(yè)選擇，提高了整個(gè)社會(huì)效益，這些都是良好的影響。

但是在這幾次遇害事件中，滴滴公司當(dāng)然有不可推卸的責(zé)任。第一，滴滴公司的司機(jī)準(zhǔn)入門檻低，對(duì)于司機(jī)信息審核不當(dāng)，這是這幾起事件發(fā)生的直接原因。第二，滴滴公司片面追求利益，一味地壓低成本，如樂(lè)清事件中客服外包導(dǎo)致信息沒(méi)有及時(shí)傳送，滴滴平臺(tái)責(zé)任不可推卸。當(dāng)然對(duì)于網(wǎng)約車這樣的新生事物，目前的立法比較籠統(tǒng)，監(jiān)管沒(méi)有能夠及時(shí)配套，這也是社會(huì)的責(zé)任缺失。

為了網(wǎng)約車能夠健康發(fā)展，提出下面四點(diǎn)建議。第一，為了網(wǎng)約車能夠健康良好的發(fā)展，相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該加快立法、建立規(guī)則、嚴(yán)格監(jiān)管。9月10日交通運(yùn)輸部、公安部通知，全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展打擊非法從事出租車經(jīng)營(yíng)行動(dòng)。安全檢查組進(jìn)駐網(wǎng)約車平臺(tái)，對(duì)司機(jī)成員資質(zhì)審核和清理。第二，對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)內(nèi)部的監(jiān)管，提高平臺(tái)的審核門檻，公司不可以只關(guān)注自身經(jīng)濟(jì)利益也應(yīng)該承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，確保乘客和司機(jī)的安全，降低風(fēng)險(xiǎn)。第三，建立人才誠(chéng)信系統(tǒng)。在此方面，美國(guó)做的值得我國(guó)借鑒學(xué)習(xí)，美國(guó)人十分重視個(gè)人信用記錄，注重對(duì)個(gè)人行為的約束，從而形成了良好的社會(huì)誠(chéng)信氛圍。并且誠(chéng)信檔案發(fā)揮了很好的約束作用，我國(guó)也應(yīng)該抓緊建立誠(chéng)信檔案，這不僅對(duì)于網(wǎng)約車起到良好的約束，也對(duì)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展有良好作用。第四，對(duì)于乘客來(lái)講，要對(duì)自己的人身安全負(fù)責(zé)，正確認(rèn)識(shí)網(wǎng)約車，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，這對(duì)于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約車的進(jìn)一步發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

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