何春生 劉永紅
(北京市第八十中學(xué) 北京 100102)
碰撞是自然界中常見的現(xiàn)象.兩個物體碰撞過程中速度都會發(fā)生變化,物體的質(zhì)量不同時,速度變化的情況也不一樣.那么碰撞前后會有什么物理量保持不變呢?
教科版普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書《物理·選修3-5》中,如圖1所示,用實驗探究出了一維碰撞碰撞前后,由參與碰撞的兩個物體組成的系統(tǒng)的∑mv保持不變,而兩個物體的速度之和與動能之和都有可能發(fā)生變化.并由此將物體質(zhì)量和速度的乘積定義為動量.這樣編寫教材,能讓學(xué)生充分體驗到尋找守恒量是研究物理學(xué)的重要思想方法,也能讓學(xué)生充分體驗到定義動量這個物理量的必要性.但要完成這個實驗,最好有氣墊導(dǎo)軌、光電門傳感器等比較先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施.而且,這個實驗探究的結(jié)果也只能說明,碰撞前后系統(tǒng)的動量矢量和相等.并不能精確地說明在碰撞過程中的任意時刻,系統(tǒng)的總動量都相同.所以,要想讓學(xué)生接受并深刻理解碰撞過程中系統(tǒng)的動量守恒,還應(yīng)該建構(gòu)中學(xué)生能夠接受的理想化模型進(jìn)行理論探究.
圖1 教科書中一維碰撞的探究
教學(xué)中筆者結(jié)合學(xué)生認(rèn)知狀態(tài),引導(dǎo)學(xué)生提取實驗的關(guān)鍵因素,忽略次要因素,建構(gòu)符合中學(xué)生認(rèn)知水平的理想化模型,并利用模型進(jìn)行過程分析和理論探究.學(xué)生不僅能通過實驗發(fā)現(xiàn)碰撞中的守恒量,還能夠利用建構(gòu)的理想化物理模型對碰撞進(jìn)行描述、解釋和預(yù)測.
學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了牛頓定律和勻變速直線運動等知識,會定量分析處理物體在恒力作用下的運動,會從力和運動關(guān)系和能量角度分析問題.對于變力作用下物體的運動問題,高中學(xué)生會定性討論,但不會定量處理.高中學(xué)生思維正從直觀形象型向邏輯抽象型過渡,但思維還常常與感性經(jīng)驗直接聯(lián)系,思維過程中仍需具體形象的材料支持.
鑒于學(xué)生的認(rèn)知現(xiàn)狀,我們將兩個帶彈性鋼片的滑塊抽象成這樣的模型:兩個不受任何外力,能夠發(fā)生形變,能在一維空間運動的彈性小球;當(dāng)兩個小球不接觸時,兩個小球間的相互作用力為零;當(dāng)兩個小球接觸時,兩個小球間有相互作用力,相互作用力大小是隨時間變化的,但其作用效果可等效為一個大小不變的力在同一時間內(nèi)的作用,如圖2所示.
兩小球碰撞前不接觸,小球間沒有相互作用力,兩小球向右做勻速直線運動.設(shè)球1的速度大于球2的速度,則球1會追上球2并與球2發(fā)生正碰.碰撞過程中球1與球2之間產(chǎn)生相互作用力,球1的受力方向與運動方向相反,所以球1向前做勻減速運動;球2的受力方向與運動方向相同,所以球2向前做勻加速運動.碰撞剛發(fā)生時球1速度大于球2的速度,兩球發(fā)生擠壓形變,兩質(zhì)心間距離逐漸減小.碰撞的后半段球2繼續(xù)加速,球1繼續(xù)減速,球2的速度將會大于球1的速度,兩小球的擠壓形變逐漸恢復(fù),兩球質(zhì)心間距離逐漸增加.形變完全恢復(fù)后,兩小球脫離接觸,各自向前做勻速直線運動.由上述分析不難看出,兩小球速度相等時,速度大小關(guān)系發(fā)生逆轉(zhuǎn),兩球質(zhì)心間距離變大變小也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)折.不難看出當(dāng)兩球速度相等時,兩球質(zhì)心間距離最小.
分別用牛頓定律、運動學(xué)的相關(guān)規(guī)律和動能定理來討論一下,從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅱ,由不受外力作用的兩個小球組成的系統(tǒng),總動量和總動能的變化情況.
設(shè)兩小球從狀態(tài)Ⅰ開始接觸,狀態(tài)Ⅱ?qū)?yīng)碰撞中的某一時刻(兩小球發(fā)生形變),設(shè)從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅱ的時間為t,球1和球2在狀態(tài)Ⅰ,Ⅱ的速度分別為v11,v21和v12,v22,球1和球2從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅱ通過的位移分別為s1和s2,如圖3所示,球1和球2在碰撞過程中的加速度分別為a1和a2.
2.4.1 用牛頓定律和運動學(xué)的相關(guān)知識(按教材編排順序,學(xué)生此時還沒有學(xué)習(xí)沖量)討論系統(tǒng)的動量變化
對球1從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅱ,有
a1t=v12-v11
兩邊同時乘以m1,有
m1a1t=m1v12-m1v11
即
F1t=m1v12-m1v11
(1)
同理,對球2從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅱ,有
F2t=m2v22-m2v21
(2)
由牛頓第三定律知
F1=-F2
(3)
聯(lián)立式(1)~(3)得
m1v11+m2v21=m1v12+m2v22
又因為上述推導(dǎo),狀態(tài)Ⅱ可以是碰撞中的任意時刻,所以,在整個碰撞過程中系統(tǒng)的∑mv始終是保持不變的.
2.4.2 用動能定理討論系統(tǒng)的動能變化
對球1用動能定理
(4)
對球2用動能定理
(5)
又因為球1減小的動能為
(6)
由式(4)、(6)得:球1的動能減小
Ek1減=F1s1
(7)
球2動能的增加為
(8)
由式(5)和式(8)得:球2的動能增加
Ek2增=F2s2
(9)
根據(jù)牛頓第三定律,F(xiàn)1,F2大小相等,所以
(1)若s1=s2時,由式(7)、(9)得: ΔEk1減=ΔEk2增,即球1減小的動能等于球2增加的動能.由式(6)、(8)可知:兩小球狀態(tài)Ⅰ時的動能之和等于狀態(tài)Ⅱ時的動能之和,即
(10)
(2)若s1>s2時,由式(7)、(9)得:ΔEk1減>ΔEk2增,即球1減小的動能大于球2增加的動能.由式(6)、(8)可知:兩小球狀態(tài)Ⅰ時的動能之和大于狀態(tài)Ⅱ時的動能之和,即
(11)
(3)若s1 (12) 在碰撞過程中,前半段球1和球2的擠壓形變逐漸增加,球1的位移大于球2的位移,球1減小的動能大于球2增加的動能,兩球的動能之和不斷減小;當(dāng)形變達(dá)到最大時,球1的位移比球2的位移大得最多,球1減小的動能比球2增加的動能多得最多,兩小球的動能之和最小.碰撞的后半段,球1和球2的形變逐漸恢復(fù),球1在這一階段的位移小于球2在這一階段的位移,球1減小的動能小于球2增加的動能,兩小球的動能之和不斷增加.當(dāng)形變完全恢復(fù)時,兩小球在碰撞過程中通過的總位移相等,球1減小的總動能等于球2增加的總動能,系統(tǒng)碰撞前的動能等于系統(tǒng)碰撞后的動能. 因為作用力和反作用力時時刻刻大小相等,方向相反,同時產(chǎn)生同時消失,所以,碰撞過程中兩小球所受的相互作用力和時間的乘積Ft(沖量)始終大小相等,方向相反.因此,在碰撞過程中,不受外力作用的系統(tǒng)動量必定守恒. 又因為作用力和反作用力作用在兩個物體上,碰撞過程中兩個物體在同一時段通過的位移不同,作用力與反作用力對兩個物體做的功也不同,導(dǎo)致兩物體的動能變化也不相等,所以碰撞過程中兩物體的動能之和不斷發(fā)生變化. 因此,不受外力作用的系統(tǒng)在碰撞過程中,動量守恒,但動能不斷發(fā)生變化. (1)如果在碰撞過程中,從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅲ兩小球的形變完全恢復(fù).則在碰撞過程中球1的位移等于球2的位移,則球1減小的動能等于球2增加的動能,即系統(tǒng)碰撞前的動能之和等于碰撞后的動能之和.在這個過程中,系統(tǒng)的動量守恒,碰撞前后系統(tǒng)的動能沒有損失.我們稱這種碰撞為彈性碰撞. (2)如果碰撞過程中,兩小球形變量最大,速度相等時,由于某種原因形變不恢復(fù),此后兩小球以相同的速度共同前進(jìn).此時,球1的位移比球2的位移大得最多,則球1減小的動能比球2增加的動能大得最多,即系統(tǒng)碰撞前動能比碰撞后動能大得最多.在這個過程中,系統(tǒng)的動量守恒,動能損失最多.我們稱這種碰撞為完全非彈性碰撞. (3)如果碰撞過程中,兩小球到中間任意狀態(tài)時(除速度相等外),兩小球的形變不再恢復(fù).則在這個過程中球1的位移大于球2的位移,則球1減小的動能大于球2增加的動能,即系統(tǒng)碰撞前的動能大于碰撞后的動能.在這個過程中,系統(tǒng)的動量守恒,動能有損失.我們稱這種碰撞為非彈性碰撞. (4)雖然我們建構(gòu)的模型是假設(shè)球1和球2間的相互作用力大小保持不變,但由于作用力和反作用力時時刻刻都保持大小相等方向相反,所以它們對時間的累積效果相同.因此,在相互作用力大小隨時間發(fā)生變化情況下,系統(tǒng)的動量還是守恒的. (1)通過實驗研究問題,是物理學(xué)對科學(xué)研究貢獻(xiàn)的重要方法之一.它極大地推動了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展.但從實驗中總結(jié)和發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律,進(jìn)行科學(xué)地分析和解釋,從而尋找更基本、更普遍的物理規(guī)律,也是物理學(xué)追尋的目標(biāo)和重要的研究內(nèi)容.中學(xué)物理教學(xué)中讓學(xué)生有一些這樣的體驗和感知,對促進(jìn)和提高學(xué)生的核心素養(yǎng)是非常有幫助的. (2)模型建構(gòu)是科學(xué)思維的重要組成部分,建構(gòu)和應(yīng)用物理模型是研究和解決物理問題的基本方法.培養(yǎng)學(xué)生建構(gòu)和應(yīng)用模型的能力,也是學(xué)生學(xué)習(xí)物理課程的重要目標(biāo)之一.教學(xué)中應(yīng)該讓學(xué)生多一些體驗和感受.2.5 利用建構(gòu)的模型討論碰撞
3 教學(xué)反思