市場經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理研究

崔淑桂

社會、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，加快了我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。本文從當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件來說明交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性，并提出通過對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，來提高交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理水平，不斷滿足人們對交運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)能力上的需求，推動交通運(yùn)輸行業(yè)更好的發(fā)展。

交通運(yùn)輸行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸管理的水平將直接影響著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水準(zhǔn)。市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展極大的完善了交通運(yùn)輸行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，另外政府法規(guī)、財政政策正確的引導(dǎo)，使得交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展更規(guī)范化、更適應(yīng)市場和更科學(xué)。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展本身也存在著一些問題，進(jìn)而給交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)管理中帶來影響和發(fā)展的局限性，本文從市場經(jīng)濟(jì)條件的角度，給出了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題應(yīng)對策略。

一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性

（一）新時代下的市場需求

加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有益于市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展，進(jìn)而提升我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，給我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)帶來新的生命力。根據(jù)新時代經(jīng)濟(jì)市場條件下的發(fā)展現(xiàn)狀，交通運(yùn)輸需要進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。由于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間密切相關(guān)，因此交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理隨之面臨著新的挑戰(zhàn)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理規(guī)范性的提高能夠促進(jìn)社會生產(chǎn)效率的提高。對我國國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展起到積極主動的推動與促進(jìn)作用，不斷的提升國民經(jīng)濟(jì)效益。新時代下的市場需求，對于交通運(yùn)輸行業(yè)來說，改革和完善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是滿足市場需求和應(yīng)對新挑戰(zhàn)的有效途徑。

（二）促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)質(zhì)量

交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的加強(qiáng)，其管理制度的完善、調(diào)整和改革，能夠促使交通運(yùn)輸行業(yè)緊隨時代不斷變化的步伐，這些是推動交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展、進(jìn)步，并給其帶來美好前景的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，其發(fā)展的水平直接影響著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于改革開放、城鎮(zhèn)化的不斷推行，因而我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)占領(lǐng)主導(dǎo)地位，同時，信息化導(dǎo)致新時代市場經(jīng)濟(jì)變化并給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來了更多的發(fā)展機(jī)會。推動交通行業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)質(zhì)量，交通運(yùn)輸快速發(fā)展能夠加快社會資源的整合，調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的策略

（一）強(qiáng)化內(nèi)部管理水平

強(qiáng)化企業(yè)的內(nèi)部管理水平是保證企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)，注重內(nèi)部管理，優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要對所涉及環(huán)節(jié)的管理核心進(jìn)行精心規(guī)劃，同時對管理方式的細(xì)節(jié)設(shè)置要適當(dāng)、靈活，契合市場的實(shí)際需求，促進(jìn)產(chǎn)品的銷售。交通業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)提高對企業(yè)內(nèi)部管理的重要性的認(rèn)識，明晰企業(yè)管理制度，并以獎罰明確的機(jī)制去規(guī)范員工的工作以及行為。企業(yè)在做招聘時，管理者要按照行業(yè)要求，明確用人標(biāo)準(zhǔn)，從專業(yè)和個人能力等方面綜合考慮。后期企業(yè)還要強(qiáng)化企業(yè)員工的團(tuán)結(jié)合作態(tài)度和意識、定期對員工的專業(yè)技能和企業(yè)文化進(jìn)行培訓(xùn)、提高企業(yè)整體員工的專業(yè)水平，營造內(nèi)部和諧的工作氛圍、調(diào)動員工的工作積極性，進(jìn)而提高企業(yè)的工作效益。除此之外，為了不斷提升企業(yè)自身在同行業(yè)的競爭能力，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方式還需要創(chuàng)新和變革，例如通話信息化的運(yùn)用和建設(shè)實(shí)施，改變了傳統(tǒng)模式的局限性。 不僅如此，信息化還能夠使得每個崗位工作標(biāo)準(zhǔn)更加精準(zhǔn)、科學(xué)，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益的最大化。

（二）做好企業(yè)支出的預(yù)算

做好企業(yè)支出的預(yù)算，要對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。因此相應(yīng)管理人員對交通運(yùn)輸企業(yè)管理工作的實(shí)際開展情況進(jìn)行客觀、實(shí)事求是、精細(xì)的分析，確保各項資金運(yùn)用在實(shí)際中去。經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理策略實(shí)際執(zhí)行過程中，客觀分析交通運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，注重其方式能夠切實(shí)節(jié)約資金、提高企業(yè)的效益。同時，企業(yè)內(nèi)部的管理與監(jiān)督要相輔相成，確保管理工作落實(shí)到各個部門甚至員工個人上。做好企業(yè)支出的預(yù)算也是企業(yè)提前對運(yùn)作成本的預(yù)估，為了應(yīng)對交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的多樣性，企業(yè)對預(yù)算管理的應(yīng)用直接影響著企業(yè)的整體效益。除此之外，不斷完善預(yù)算管理機(jī)制、整合員工反饋的信息，也是做好企業(yè)支出預(yù)算的關(guān)鍵。這樣企業(yè)的預(yù)算得到嚴(yán)格把關(guān)，在運(yùn)營及資金投入的過程透明化，增加了內(nèi)部人員之間的信任感。

（三）加強(qiáng)對合同的管理制度

做好企業(yè)合同的管理，要對交通運(yùn)輸合同管理制度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以便提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水準(zhǔn)和管理效益。在嚴(yán)格遵守法律要求的情況下，雙方依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求簽訂合同，保證雙方的利益，使得交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理更加規(guī)范，提高工作人員的社會責(zé)任心，保證運(yùn)輸在限定的時間內(nèi)完成。實(shí)踐證明，科學(xué)、有效的合同管理制度是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要方法和經(jīng)營手段，大大降低了交通運(yùn)輸業(yè)成本的投入。加強(qiáng)對合同的管理制度，不僅對交通運(yùn)輸貨主和交通運(yùn)輸企業(yè)都提供了利益保證，也是對雙方的工作、責(zé)任的監(jiān)督和行為的約束，增強(qiáng)了彼此之間的信任感和合作的質(zhì)量。

（四）車輛綜合管理

做好企業(yè)車輛的管理，要對交通運(yùn)輸車輛綜合管理制度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，保證管理制度能夠充分貫徹到實(shí)際工作中，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐統(tǒng)一。如果只是完善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度，不建立科學(xué)、合理的交通運(yùn)輸車輛綜合管理制度，則同樣無法滿足運(yùn)輸市場的需求。通過合理的行車監(jiān)控、運(yùn)輸車輛綜合管理，確保交通運(yùn)輸企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展，這就需要做到以下內(nèi)容：首先，結(jié)合市場實(shí)際情況，科學(xué)制定車輛綜合管理制度，對其管理方案、運(yùn)行流程等要精準(zhǔn)化，加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)動性，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的市場化;其次，加強(qiáng)各級各環(huán)節(jié)的運(yùn)輸管理，不同地區(qū)給出符合實(shí)際的科學(xué)管理手段，從根本上提高道路以及車輛運(yùn)輸管理效率。

（五）運(yùn)輸收入管理

做好企業(yè)運(yùn)輸收入的管理，要對交通運(yùn)輸收入管理制度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。利用稽查來減少資金流動不良現(xiàn)象，保證交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益的最大化。由于交通運(yùn)輸業(yè)具有周期性強(qiáng)、規(guī)模容易擴(kuò)大化的特征，企業(yè)加強(qiáng)自身管理，對潛在的隱性因素、不可控制因素制定科學(xué)規(guī)避措施，預(yù)防出現(xiàn)財政赤字的情況。這一角度表明企業(yè)需要加強(qiáng)有效交通運(yùn)輸運(yùn)輸收入管理，其中稽查是一種很好的調(diào)整和控制運(yùn)輸收入、降低不良收入管理行為出現(xiàn)的可能性。同時，要加強(qiáng)運(yùn)輸收入管理水平和稽查的執(zhí)行強(qiáng)度，組建高素質(zhì)、高能力的收入稽查管理團(tuán)隊，通過提升管理者的專業(yè)素養(yǎng)、強(qiáng)化其責(zé)任意識的來保證運(yùn)輸收入管理制度契合實(shí)際地貫徹和高效率執(zhí)行。

（六）對運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督

在交通運(yùn)輸工作進(jìn)行期間，管理方對運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與掌控，貨主方也要在運(yùn)輸期間保留有效的票據(jù)，為后期檢查、驗收工作提供依據(jù)。對于票據(jù)的審核要嚴(yán)格，預(yù)防出現(xiàn)違法、違規(guī)運(yùn)輸?shù)惹闆r，保證資金往來有據(jù)可查。除此之外，提高運(yùn)輸人員整體職業(yè)素養(yǎng)，防止出現(xiàn)投機(jī)取巧，約束員工的不良行為提高個人的道德、品行。交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的會計提高自身的審核能力，提高審核工作的效率，做到要公平對待每個員工，精準(zhǔn)核算運(yùn)輸所需資金，認(rèn)真負(fù)責(zé)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作。同時，對于運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)紕漏，交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的會計認(rèn)真、實(shí)事求是進(jìn)行調(diào)查和分析，及時采用有效補(bǔ)救措施，避免企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失的擴(kuò)大。

三、結(jié)語

我國改革開放正處于攻堅時期，制定符合市場經(jīng)濟(jì)條件的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度能夠增強(qiáng)我國交通運(yùn)輸業(yè)的社會和經(jīng)濟(jì)效益，本文從內(nèi)部管理、預(yù)算管理、合同管理、車輛綜合管理、運(yùn)輸收入以及對運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督這些角度說明我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展緊密相連。（作者單位：山東省安丘市交通運(yùn)輸局）