永紅公司：科技創(chuàng)新迎來(lái)發(fā)展春天

文_貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 / 余昌旭 陳玲

貴州千億級(jí)先進(jìn)裝備制造業(yè)的一個(gè)代表性企業(yè)——貴航股份永紅散熱器公司，在轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了痛苦的彷徨摸索期，通過(guò)科技創(chuàng)新迎來(lái)發(fā)展春天。

貴航股份永紅散熱器公司（以下簡(jiǎn)稱永紅公司），是貴州千億級(jí)先進(jìn)裝備制造業(yè)的一個(gè)代表性企業(yè)。作為一個(gè)具有悠久歷史的軍工企業(yè)，在轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了痛苦的彷徨摸索期。近幾年來(lái)，面向大市場(chǎng)尋找發(fā)展方向，依托科技創(chuàng)新，全力推動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，終于贏得市場(chǎng)認(rèn)可，迎來(lái)了發(fā)展的春天。

2018年，企業(yè)利潤(rùn)1520萬(wàn)元，職工收入節(jié)節(jié)攀升，2019年職工人均收入比上年增長(zhǎng)15%。

傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式受到市場(chǎng)嚴(yán)重沖擊

“從上世紀(jì)70年代以來(lái)，公司軍轉(zhuǎn)民進(jìn)入民品生產(chǎn)，一直圍繞熱交換器系列產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。”說(shuō)起本公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展，永紅公司技術(shù)專(zhuān)家艾崇敏回憶，貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)清水江路上有很多家企業(yè)，經(jīng)歷改革開(kāi)放市場(chǎng)的沖擊，有的企業(yè)沒(méi)能熬過(guò)來(lái)最終倒閉。就連他們公司曾經(jīng)也因長(zhǎng)期不景氣，很多職工走在路上都覺(jué)得抬不起頭來(lái)。

隨著汽車(chē)工業(yè)在中國(guó)快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。由于對(duì)釬焊工藝掌握不理想，永紅公司在汽車(chē)主機(jī)、新產(chǎn)品開(kāi)拓方面阻力很大。

進(jìn)入21世紀(jì)后，上海大眾、一汽大眾車(chē)型不斷更新?lián)Q代，桑塔納、捷達(dá)兩款車(chē)進(jìn)入衰減淘汰階段，產(chǎn)量逐年下滑。2011年初，隨著老車(chē)型逐步退出市場(chǎng)，公司配套的散熱器面臨停產(chǎn)。

“面對(duì)這種局面，我們沒(méi)有坐以待斃，還是年復(fù)一年地進(jìn)行探索?！卑缑粽f(shuō)，一代代職工秉持居危思變、砥礪前行的初心，始終咬緊牙關(guān)探索熱交換器系列產(chǎn)品。

科技創(chuàng)新產(chǎn)品贏得市場(chǎng)青睞

面對(duì)困境，唯一的突破口就是科技創(chuàng)新，抓住貴州“千企改造”的東風(fēng)，通過(guò)科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，才能贏得市場(chǎng)的青睞。

“成功獲得為大眾MQB平臺(tái)配套相應(yīng)散熱器的項(xiàng)目是公司的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”公司技術(shù)副總李梅噁告訴記者，MQB平臺(tái)具有全球化性質(zhì)，能將本公司的產(chǎn)品推廣到不同車(chē)型，從而贏得穩(wěn)定的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)虧為盈。

“夜以繼日技術(shù)攻關(guān)，近千次（個(gè)）脹頭返修、打磨、新制，上萬(wàn)次擴(kuò)口壓脹、潤(rùn)滑、檢驗(yàn)……傾注所有力量，保證了模具和零件的如期交付?！崩蠲穱f說(shuō)，從2012年拿到為MQB平臺(tái)配套生產(chǎn)相應(yīng)散熱器的項(xiàng)目，到2014年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，永紅公司在困境中找到突破口，實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。

如今，為MQB平臺(tái)配套的裝配式散熱器已成為公司支柱性產(chǎn)品，由此衍生的其他產(chǎn)品，涵蓋大眾三大品牌（奧迪、大眾、斯柯達(dá)）20個(gè)主流車(chē)型、5款平臺(tái)化發(fā)動(dòng)機(jī)。公司專(zhuān)注科技研發(fā)，成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，公司目前已擁有5條MQB裝配式散熱器生產(chǎn)線，今年預(yù)計(jì)產(chǎn)量可達(dá)180萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2億元以上，有著良好的市場(chǎng)前景，能為企業(yè)帶來(lái)源源不斷的利潤(rùn)。

公司的另一個(gè)得意之筆是真空釬焊油冷器生產(chǎn)線的建立，使公司成為行業(yè)內(nèi)工藝手段最為全面的企業(yè)之一，運(yùn)用科技創(chuàng)新迎來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

今年，真空釬焊油冷器生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。這是一條從零件制造、清洗、組件裝配到焊接、檢測(cè)，自動(dòng)化程度頗高的生產(chǎn)線，一年能產(chǎn)生2000萬(wàn)元銷(xiāo)售收入。

李梅噁介紹，目前，公司真空釬焊生產(chǎn)線的產(chǎn)能為20萬(wàn)套，下一個(gè)階段目標(biāo)是40萬(wàn)套，將為公司高效益發(fā)展注入新鮮血液。

科學(xué)管理降本增效提高發(fā)展質(zhì)量

貴航股份永紅散熱器公司技術(shù)專(zhuān)家艾崇敏在介紹真空釬焊爐。（陳玲 / 攝）

在嘗到專(zhuān)注科技轉(zhuǎn)型產(chǎn)品的甜頭之后，公司領(lǐng)導(dǎo)班子意識(shí)到，科學(xué)管理降本提效對(duì)于提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的極端重要性。

記者了解到，這些年，永紅公司一直在推行精益生產(chǎn)和降本提效，平均每年的降本金額都在1500—1800萬(wàn)元之間。盡管由于市場(chǎng)變化銷(xiāo)售收入沒(méi)有顯著增長(zhǎng)，但是利潤(rùn)指標(biāo)均能較好完成，讓企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ω蟆⒑髣鸥恪?/p>

散熱器的關(guān)鍵零部件——翅片，便是一個(gè)降本提效的重要一環(huán)。

“我們進(jìn)行材料改型、模具改進(jìn)，實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，沖片效率大幅提升，且將翅片厚度從原來(lái)的0.1mm降到現(xiàn)在的0.06mm，原材料采購(gòu)金額大幅降低?！惫靖笨偨?jīng)理張斌介紹，在翅片生產(chǎn)技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)了人工、時(shí)間、原材料降本。

不僅如此，公司還從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等方面降低成本，將降本指標(biāo)層層分解至各分管領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)，并納入績(jī)效考核。根據(jù)降本項(xiàng)目的重要性和金額大小不同，將降本項(xiàng)目分為A、B、C3類(lèi)進(jìn)行管理，對(duì)A類(lèi)降本項(xiàng)目重點(diǎn)進(jìn)行考核。截止到今年三季度，公司已實(shí)現(xiàn)降本1777萬(wàn)元，確保全年利潤(rùn)目標(biāo)較好實(shí)現(xiàn)。

在科學(xué)管理和降本提效提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的同時(shí)，公司加強(qiáng)技改投入的科學(xué)規(guī)劃，不僅得到省工信廳“千企改造”項(xiàng)目資金支持，還規(guī)劃每年至少投入2000萬(wàn)元左右資金進(jìn)行技改技措。今年，永紅還投資1000萬(wàn)元重點(diǎn)圍繞5G產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)熱交換器的研發(fā)生產(chǎn)。

“多年的摸索使我們終于看清，只有技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理，才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，才能贏得市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展。”公司副總經(jīng)理張斌深有感觸地說(shuō)。未來(lái)，公司還規(guī)劃2019—2021年每年不低于2000萬(wàn)元技改技措投入，至2021年形成年產(chǎn)100萬(wàn)套油冷器產(chǎn)品生產(chǎn)能力，在創(chuàng)新發(fā)展道路上久久為功，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

鏈接：

2019年上半年，全省先進(jìn)裝備制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速15.9%，高于全省工業(yè)平均增速 5.9個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持較快發(fā)展勢(shì)頭。作為貴州省十大千億級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)之一，全省先進(jìn)裝備制造業(yè)聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，著力提升研發(fā)和自主創(chuàng)新能力，重點(diǎn)打造高、精、尖裝備制造產(chǎn)品和項(xiàng)目，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力，助推產(chǎn)業(yè)走上發(fā)展快車(chē)道。

貴州先進(jìn)裝備制造業(yè)已形成以航空、航天、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，涵蓋電力裝備、工程及礦山機(jī)械等門(mén)類(lèi)相對(duì)齊全的產(chǎn)業(yè)體系。下一步，貴州將依托國(guó)家大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)等先行先試示范區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，煤電、鋁、鈦、錳等資源優(yōu)勢(shì)，公路、高鐵、航空運(yùn)輸?shù)冉煌▋?yōu)勢(shì)，重點(diǎn)實(shí)施“6+6+6”行動(dòng)，聚焦汽車(chē)、航空、航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是著力整合省內(nèi)汽車(chē)資源，引進(jìn)行業(yè)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)，積極發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、甲醇汽車(chē)等節(jié)能和新能源汽車(chē)，培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)；二是大力引進(jìn)開(kāi)發(fā)通用飛機(jī)與民用無(wú)人機(jī)，建設(shè)全國(guó)中小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)和維修基地，培育一批零部件配套企業(yè)，發(fā)展精密鑄鍛件、液壓件等配套基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)；三是積極參與民用航天地面發(fā)射裝備整機(jī)研發(fā)與制造，大力發(fā)展高端電子元器件、精密微特電機(jī)、精密傳感及控制儀器、高端齒輪及精密傳動(dòng)系統(tǒng)、特種合金材料等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展。