論汽車4S店財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控

宮瑋巍

[摘 要]隨著汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)的不斷發(fā)展變化，汽車4S店面臨著更加復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，搶占先機(jī)，就必須加強(qiáng)4S店內(nèi)部財(cái)務(wù)管理，科學(xué)控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，因此，分析和總結(jié)當(dāng)前4S店財(cái)務(wù)管理中存在的主要問題，發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的要點(diǎn)和難點(diǎn)所在，并有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，對(duì)于其挖掘自身潛力、提高盈利能力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

[關(guān)鍵詞]汽車4S店;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);管控

[中圖分類號(hào)]F426.471;F406.7

1 引 言

當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，消費(fèi)能力的提高，激發(fā)了人民對(duì)生活品質(zhì)的追求，在這種大背景下，人民的生活半徑不斷擴(kuò)大，對(duì)于交通工具的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長，因此，數(shù)量眾多的汽車4S店應(yīng)運(yùn)而生。但是，與4S店數(shù)量上的急劇上升相對(duì)應(yīng)的是其在管理模式上的簡(jiǎn)單粗放，這種管理模式也給4S店的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控埋下了很多的隱患。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的逐漸演變，粗放的管理模式已經(jīng)越來越不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的客觀需要，4S店必須改進(jìn)管理模式，提高管理水平和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控能力，因此，系統(tǒng)地分析和總結(jié)當(dāng)前在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控過程中存在的不足之處，并有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，建立一套更加科學(xué)、完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控體系，不斷降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平，對(duì)于4S店能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

2 汽車4S店財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控中存在的主要問題

2.1 資金管理中容易產(chǎn)生流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)

汽車4S店普遍采用的融資方式是整車廠商、汽車4S店和銀行的三方協(xié)議，在這種融資方式下，4S店采購商品車時(shí)只需要支付小部分資金，剩余大部分款項(xiàng)由銀行支付，但條件是4S店在歸還款項(xiàng)前，必須將所采購車輛的合格證質(zhì)押給銀行。在4S店實(shí)現(xiàn)終端銷售后，償還銀行借款及融資手續(xù)費(fèi)，銀行再將車輛合格證歸還。這種融資方式大大提高了4S店自有資金的使用效率，但也蘊(yùn)含著經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。首先是還款風(fēng)險(xiǎn)，若所采購的汽車的銷路不好或市場(chǎng)大環(huán)境發(fā)生變化，汽車銷售情況不如預(yù)期，就會(huì)給4S店造成比較大的還款壓力。其次是信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)，4S店實(shí)現(xiàn)銷售后若不能及時(shí)與銀行辦理相關(guān)手續(xù)，消費(fèi)者就無法獲得汽車的實(shí)際所有權(quán)，從而會(huì)影響到4S店的信譽(yù)和形象。4S店的經(jīng)營特點(diǎn)決定了資金管理在日常運(yùn)營中的重要地位和價(jià)值，為了提高資金的使用效率和使用效果，4S店必須建立完善的現(xiàn)金流預(yù)算體系，確保現(xiàn)金流的持續(xù)、順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量避免由于對(duì)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確、對(duì)市場(chǎng)變化感應(yīng)不靈敏等而對(duì)資金流動(dòng)性造成不良影響。

2.2 收入、成本和費(fèi)用管理中容易導(dǎo)致盈利能力降低

4S店的盈利能力取決于4S店實(shí)現(xiàn)的銷售收入以及其對(duì)成本費(fèi)用的控制結(jié)果兩個(gè)方面，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，汽車4S店銷售的毛利率不斷降低，在這種情況下，4S店需要不斷拓展保險(xiǎn)、按揭、汽車裝飾、整車置換等相關(guān)增值業(yè)務(wù)，以提高其盈利能力。對(duì)于4S店來說，銷售提成是其費(fèi)用的重要組成部分，激勵(lì)制度的設(shè)置對(duì)4S店本身的盈利情況和其業(yè)務(wù)人員的收入情況都會(huì)造成巨大的影響，若提成比例過高，就會(huì)對(duì)4S店造成比較大的費(fèi)用負(fù)擔(dān)，如果提成比例過低，業(yè)務(wù)人員無積極性，則難以起到應(yīng)有的激勵(lì)作用，進(jìn)而也會(huì)影響到4S店的盈利，情況嚴(yán)重的甚至?xí)偈共糠?S店業(yè)務(wù)人員違背職業(yè)操守，通過私下關(guān)系與保險(xiǎn)公司、其他汽車裝潢店等建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，從而導(dǎo)致客戶流失和收入減少。

2.3 庫存管理中容易導(dǎo)致庫存當(dāng)量失控

汽車4S店庫存管理中存在的問題主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是對(duì)市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致采購數(shù)量與實(shí)際銷售情況偏差較大，如果采購數(shù)量過多，就會(huì)導(dǎo)致4S店庫存增加，同時(shí)壓縮了4S店流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)空間;如果采購數(shù)量不足，就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)不及時(shí)，影響到4S店的銷售和售后服務(wù)。二是對(duì)采購成本的控制力度不夠，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，4S店和整車廠商之間的實(shí)力對(duì)比差距懸殊，4S店在汽車采購方面基本不具有議價(jià)能力。同時(shí)，4S店的采購計(jì)劃受整車廠商制定的銷售政策的影響比較大，為了爭(zhēng)取整車廠商的銷售返利，4S店往往會(huì)忽視由于庫存管理成本增加而產(chǎn)生的潛在損失，從而導(dǎo)致采購成本的失控。

3 加強(qiáng)汽車4S店財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要措施

3.1 提高資金使用效率，保證現(xiàn)金流動(dòng)性

一般來說，4S店的資金占用比較大，因此，日常運(yùn)營就要保證比較高的資金周轉(zhuǎn)率，所以，加強(qiáng)資金管理、充分保證資金的流動(dòng)性至關(guān)重要，這就要求4S店必須做到以下三點(diǎn)。首先，要加強(qiáng)4S店的預(yù)算管理，并通過科學(xué)的預(yù)算來指導(dǎo)日常經(jīng)營活動(dòng)所需資金的安排，從而保證現(xiàn)金流持續(xù)穩(wěn)定的周轉(zhuǎn)，保障日常經(jīng)營活動(dòng)的順利進(jìn)行。其次，要建立科學(xué)的4S店成本費(fèi)用控制機(jī)制，減少不必要的支出，提高資金使用效率。最后，要深入了解和研究整車廠商的商務(wù)政策，結(jié)合自身的實(shí)際情況，科學(xué)制訂采購計(jì)劃，充分利用整車廠商的返利政策提高汽車銷售的毛利水平，并針對(duì)滯銷車型向整車廠商申請(qǐng)放寬政策或者申請(qǐng)長庫齡補(bǔ)貼，以便減少資金支出或者增加現(xiàn)金流入。

3.2 加強(qiáng)收入、成本和費(fèi)用管控，提高盈利能力

在日常運(yùn)營過程中，4S店一方面要不斷強(qiáng)化自身的銷售管理工作，通過制定有針對(duì)性地營銷策略帶動(dòng)和促進(jìn)汽車銷量，同時(shí)，還應(yīng)該不斷拓展4S店的業(yè)務(wù)范圍，增加保險(xiǎn)、按揭、汽車裝飾、整車置換等相關(guān)增值業(yè)務(wù)收入和提高所占營業(yè)收入的比例，擴(kuò)大4S店的利潤來源渠道和利潤空間，提高盈利能力;另外，4S店還應(yīng)該建立一整套科學(xué)、合理的成本費(fèi)用控制體系，做好成本費(fèi)用的分析和核算工作，并通過制定有效的激勵(lì)制度和科學(xué)的提成比例來實(shí)現(xiàn)成本控制與激勵(lì)的平衡，在增加收入的同時(shí)，合理控制成本和費(fèi)用支出，提高整體盈利能力。

3.3 加強(qiáng)采購管理，合理控制庫存

要加強(qiáng)4S店的采購管理，合理控制4S店的庫存，就需要做到以下幾個(gè)方面。首先，要建立庫存管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)4S店的采購、銷售、庫存等相關(guān)情況的實(shí)時(shí)管控，并通過各類車型的銷售情況預(yù)測(cè)其市場(chǎng)需求，并最終科學(xué)地確定各類車型的采購計(jì)劃。其次，要加強(qiáng)與整車廠商的業(yè)務(wù)聯(lián)系和溝通，充分利用整車廠商的銷售政策，并結(jié)合4S店自身的促銷活動(dòng)盡可能爭(zhēng)取整車廠商的活動(dòng)津貼和地區(qū)補(bǔ)助，以降低4S店的綜合運(yùn)營成本。最后，4S店要加強(qiáng)日常管理，建立并嚴(yán)格執(zhí)行庫存盤點(diǎn)制度，定期對(duì)整車及各種零部件進(jìn)行盤點(diǎn)，同時(shí)，根據(jù)庫存盤點(diǎn)結(jié)果對(duì)相應(yīng)采購計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并適時(shí)地根據(jù)庫存情況制定合理的促銷讓利策略，以便降低和優(yōu)化庫存。

4 結(jié) 論

汽車4S店必須結(jié)合日常運(yùn)營過程中發(fā)現(xiàn)的不足之處，深入研究和總結(jié)其內(nèi)在根源，并有針對(duì)性地提出相應(yīng)的解決或改進(jìn)措施，提高財(cái)務(wù)管理的能力和水平，不斷拓展盈利能力和效益空間，加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。

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