——這是什么?
——一張照片!
——有什么特別的?
——可別小看它,這張照片震驚
了全世界。
——誰(shuí)拍的?
——喏,是她!
沒(méi)錯(cuò)!本人就是攝影師。1月3日,我在神秘的月球背面探險(xiǎn),拍下這張照片,并發(fā)送回地球。
這位長(zhǎng)相奇怪的“攝影師”,全名叫“嫦娥四號(hào)”著陸器。2019年1月3日10時(shí)26分,她在月球背面成功軟著陸。
指航天器未經(jīng)專門(mén)減速裝置的減速,而以較大速度直接沖撞著陸。
航天器經(jīng)專門(mén)減速裝置減速后,以一定的速度安全著陸。
“嫦娥四號(hào)”探險(xiǎn)隊(duì)還有另外兩位成員——
我叫“玉兔二號(hào)”,是“嫦娥四號(hào)”的任務(wù)月球車,我的職責(zé)就是巡視與探測(cè)。
我是探險(xiǎn)隊(duì)的向?qū)А爸欣^星”,我還有個(gè)好聽(tīng)的名字叫“鵲橋”。
2018年12月8日2時(shí)23分,中國(guó)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功起飛,開(kāi)始踏上奔向月球的旅程!
2018年12月12日16時(shí),“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器經(jīng)過(guò)約110小時(shí)奔月飛行,到達(dá)月球附近,進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道,開(kāi)始做繞月飛行。
2018年12月30日8時(shí)55分,進(jìn)入月背著陸準(zhǔn)備軌道,此時(shí)近月點(diǎn)高度約15千米。
2019年1月3日10時(shí)26分,經(jīng)過(guò)26天飛行,“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門(mén)撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)。
馮·卡門(mén)*撞擊坑,直徑達(dá)180千米,被認(rèn)為是月球最古老的撞擊特征,保留了月球最深沉的秘密。
*馮·卡門(mén):偉大的航天工程學(xué)家。
航天是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),為了保證我國(guó)探月工程的順利,設(shè)計(jì)師們?cè)诿總€(gè)階段都會(huì)設(shè)計(jì)出同樣的“雙胞胎姊妹星”。如果其中一顆探測(cè)器出現(xiàn)了問(wèn)題,就啟用另一顆備份的探測(cè)器。
“嫦娥三號(hào)”和“嫦娥四號(hào)”就是這樣一對(duì)“雙胞胎姊妹星”,她們一起出生在地球上,一起成長(zhǎng),歷經(jīng)了層層打磨和考驗(yàn)。
姐姐在2013年率先踏上了旅程。因?yàn)榻憬愠錾赝瓿闪巳蝿?wù),妹妹“嫦娥四號(hào)”就顯得有點(diǎn)多余。
為了不浪費(fèi)資源,科學(xué)家們決定讓妹妹去探索月球上另一片未知的領(lǐng)域——月球背面。
我也好想和姐姐一樣,去月球探險(xiǎn)……
月球背面太危險(xiǎn)了,從來(lái)沒(méi)有探測(cè)器去過(guò)。四號(hào),加油!
——月球背面從來(lái)沒(méi)有探測(cè)器去過(guò)?!
——為什么?
——因?yàn)樘y!
1959年,人類首次遠(yuǎn)距離拍到月球背面的模樣,瞧,這張圖像是由蘇聯(lián)“月球3號(hào)”探測(cè)器拍攝的。
1969年7月20日,美國(guó)航天員阿姆斯特朗登上月球,這是人類第一次登上月球。從這一天起,不斷有航天員和月球探測(cè)器在月球表面著陸。但是他們無(wú)一例外地選擇了月球的正面。
千百年來(lái),我們?nèi)祟惛桧灪唾澝赖脑虑?,都只是它的正面,因?yàn)橐Τ毕i定效應(yīng),在地球上是看不到月球背面的。其實(shí),月球的背面也有亮光,只是人類看不見(jiàn)而已。
月球背面很荒涼,隕石坑數(shù)量多而且密,布滿峽谷和懸崖。想要在月球背面著陸就像是在風(fēng)暴中沖浪一樣困難。
月球上的一個(gè)白天相當(dāng)于地球上的14天,黑夜也同樣相當(dāng)于地球上的14天。月晝期間月球表面溫度超過(guò)100℃;當(dāng)月球進(jìn)入黑夜時(shí),月表的溫度會(huì)很快降到零下180℃左右,這樣的低溫環(huán)境,會(huì)嚴(yán)重影響月球探測(cè)器的工作。
探測(cè)月背除了要面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境問(wèn)題,更難的是通信問(wèn)題。
由于月球永遠(yuǎn)以同一面朝向地球,約41%的月面無(wú)法被地球直接觀測(cè)到,當(dāng)飛行器飛到月球背面,就無(wú)法收到地球上發(fā)射的無(wú)線電信號(hào),這也是長(zhǎng)期以來(lái)人類探測(cè)器從未在月球背面著陸的主要原因。
這個(gè)大難題,我國(guó)是如何解決的呢?
這多虧了我們的探險(xiǎn)向?qū)А谤o橋”!
2018年5月21日5時(shí)28分,一枚長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭攜帶“鵲橋”號(hào)地月中繼衛(wèi)星升空。這顆中繼衛(wèi)星所在的位置,既能看到月球背面,又能看到地球,它就是實(shí)現(xiàn)地球與月球背面通信的“鵲橋”。
這是人類歷史上首個(gè)月球信號(hào)中繼衛(wèi)星,架起了地球和月球背后的“鵲橋”,它將全程見(jiàn)證“嫦娥四號(hào)”的探測(cè)過(guò)程,也將負(fù)責(zé)“嫦娥四號(hào)”的全程通信。
在發(fā)射前一天,工程師們把探測(cè)器和月球車送上火箭,就像把自己的孩子送到遠(yuǎn)方,而且知道它們永遠(yuǎn)不會(huì)回來(lái),大家依依不舍,感慨萬(wàn)分。
四號(hào),祝愿你一路走好,不要走偏了,不要摔下去了。
“嫦娥四號(hào)”經(jīng)過(guò)26天飛行,成功著陸月球背面。幾個(gè)小時(shí)之后,“玉兔二號(hào)”巡視器和著陸器分離,開(kāi)始進(jìn)行月球表面的探測(cè)。
不管探索月背有多么困難, “嫦娥四號(hào)”探險(xiǎn)小隊(duì)都會(huì)勇往直前的,大家等著好消息吧!
我正在進(jìn)行月球表面的探測(cè),沒(méi)想到被我們的“攝影師”記錄下來(lái)了。
浩瀚的宇宙充滿著神秘和未知。同學(xué)們的小腦袋里也裝滿了奇思妙想。瞧,奇妙的太空之旅開(kāi)始了!
南京市游府西街小學(xué) 六(7)班? 詹已瑩
太空之旅,奧妙無(wú)窮,這是一個(gè)嶄新的世界,我希望這里能成為我們未來(lái)的家園。
南京市考棚小學(xué) 二(4)班? 楊瀟
我想坐著火箭飛向外太空,和外星人問(wèn)好!說(shuō)不定我能交到新朋友,你想搭上我的火箭一起去探險(xiǎn)嗎?
南京市游府西街小學(xué) 五(2)班? 徐臻陽(yáng)
我和好朋友乘坐宇宙飛船遨游太空,這里特別大,我們可以肆意玩耍!星球、外星人,都是我們的好朋友!
“嫦娥四號(hào)”探險(xiǎn)小隊(duì)任務(wù)單
對(duì)月球背面的地形地貌進(jìn)行探測(cè),研究月球背面地質(zhì)的起源、形成,以及月球年齡等。
開(kāi)展低頻射電天文觀測(cè)與研究。
對(duì)月球背面的環(huán)境進(jìn)行研究,如宇宙輻射、太陽(yáng)輻射、太陽(yáng)耀斑的爆發(fā)對(duì)月球空間的影響。
進(jìn)行科普試驗(yàn),如研究植物和動(dòng)物在月球表面的生存情況。
編輯:王旺