周圓
摘 要 VR(虛擬現(xiàn)實)作為IT領(lǐng)域的熱點技術(shù),在國外軍事訓(xùn)練領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在概括基本特點的基礎(chǔ)上,結(jié)合筆者工作實際,就如何將VR運用于課程教學(xué)訓(xùn)練,展開進一步探討。
關(guān)鍵詞 VR 課程應(yīng)用 實戰(zhàn)化
中圖分類號:G642文獻標識碼:A
習(xí)主席指出,全軍各級要把軍事訓(xùn)練擺在戰(zhàn)略位置,從難從嚴訓(xùn)練,不斷提高部隊實戰(zhàn)化水平。筆者就加強軍事訓(xùn)練的創(chuàng)新性,談?wù)刅R技術(shù)如何應(yīng)用于《軍用車輛駕駛與管理》課程。
1 VR技術(shù)的概念
VR技術(shù)又稱“靈境”技術(shù),是綜合計算機圖形、仿真、傳感和顯示技術(shù)等最新成果,運用先進傳感設(shè)備構(gòu)設(shè)的一種人工環(huán)境,能夠模仿人的視覺、聽覺、觸覺等感知功能,具有交互性、想象性和沉浸性三大特點。VR技術(shù)最早大規(guī)模應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,尤其是飛行員地面模擬訓(xùn)練。如美國空軍的VR飛行訓(xùn)練模擬器,除正常操控外,還 能模擬障礙物威脅、導(dǎo)彈發(fā)射軌跡等各種情況。國內(nèi)相關(guān)研究起步偏晚,在戰(zhàn)場仿真、特效模擬和態(tài)勢顯示等方面也取得了一定的成果。
2課程實戰(zhàn)化訓(xùn)練存在的問題
十九大以來,軍隊院校始終秉持訓(xùn)練中心不動搖。《軍用車輛駕駛與管理》課程從建設(shè)之初,就堅持一切為了實戰(zhàn),但在實際教學(xué)訓(xùn)練中還是出現(xiàn)了一些問題。
2.1訓(xùn)練易受環(huán)境影響
為達效果,某些教學(xué)訓(xùn)練科目需要貼近真實的環(huán)境,如鐵路裝卸載訓(xùn)練,環(huán)境因素極其重要。但受總課時和保障人員限制,只能安排少數(shù)車輛和時間組織訓(xùn)練,影響訓(xùn)練質(zhì)量。另一方面,絕大多數(shù)實車訓(xùn)練地點都在室外,容易受到天氣因素的干擾,例如車輛指揮、特種駕駛等科目在惡劣天氣下不能很好開展。
2.2訓(xùn)練實戰(zhàn)化程度不高
受裝備使用限制,課程訓(xùn)練中部分內(nèi)容采用推演的形式進行,如勤務(wù)和防衛(wèi)訓(xùn)練。學(xué)員新鮮感會隨著內(nèi)容的重復(fù)枯燥而很快褪去。而推演終究替代不了實戰(zhàn),心理緊張程度以及人機交互性都存在欠缺,訓(xùn)練質(zhì)量難以滿足人才培養(yǎng)需求。
2.3訓(xùn)練風險系數(shù)和成本較高
盡管充分考慮了安全因素,但一些大風險的科目,如夜間閉燈駕駛和車輛上下平車,教員通常不敢輕易讓學(xué)員對車輛進行實操,這就造成了裝備齊全學(xué)員卻只能旁觀的尷尬。另外,綜合駕駛模擬器價格昂貴,滿足一個批次學(xué)員訓(xùn)練需要數(shù)百萬元裝備支出,且容易損壞;簡易機械模擬器只能模仿單一車型,培養(yǎng)駕駛感覺難,實車操作中容易造成車輛的故障,影響教學(xué)進程。
3 VR技術(shù)的優(yōu)勢
3.1強帶入感推動訓(xùn)練立體化
VR技術(shù)最早在武器操作模擬訓(xùn)練中,為受訓(xùn)對象提供高帶入的沉浸式體驗。后續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)斗機訓(xùn)練模擬器依托高性能的圖像處理硬件、頭盔顯示器、六向運動平臺等,通過立體圖像生成和交互式聲音合成系統(tǒng),實現(xiàn)教學(xué)訓(xùn)練的準實戰(zhàn)化。新千年兩場局部戰(zhàn)爭中,美軍依托戰(zhàn)前合成的作戰(zhàn)地域三維地形組織臨戰(zhàn)VR訓(xùn)練,使飛行員提前體會近乎一致的戰(zhàn)場環(huán)境,做到“知己知彼、知天知地”。這種“真實”環(huán)境里的緊張感,錘煉出殘酷環(huán)境下的執(zhí)行能力。
3.2高交互性實現(xiàn)訓(xùn)練實戰(zhàn)化
將多向運動平臺設(shè)備和VR穿戴設(shè)備結(jié)合,可以模擬出各種裝備操作環(huán)境。再加持感官帶入,體驗效果將獲得指數(shù)級的放大,更好促進訓(xùn)練目標的達成。美國在維護太空望遠鏡時,就組織了地面VR訓(xùn)練,幫助宇航員在太空失重環(huán)境中實現(xiàn)精準操作。
3.3低使用成本促進訓(xùn)練效益化
戴上頭盔,拉下眼鏡,掛好耳麥,“鐵馬金戈”將迅速展現(xiàn)眼前。在規(guī)則內(nèi),受訓(xùn)者可以駕車、射擊甚至請求空中火力支援等,單位時間內(nèi)的訓(xùn)練成本將大大降低。美軍曾做過測算,在實現(xiàn)至少80%現(xiàn)地效果的前提下,一場旅級對抗演習(xí)可以節(jié)省20億美元。
3.4大潛能助力訓(xùn)練可升級化
隨著IT技術(shù)加速發(fā)展,VR產(chǎn)品迭代周期也在縮短,媲美真實作戰(zhàn)環(huán)境的虛擬戰(zhàn)場不再是夢想。通過軟件升級帶來更精細的戰(zhàn)場細節(jié),更多樣的任務(wù)模式,將使得不同種類的學(xué)員能夠獲得聯(lián)合訓(xùn)練和作戰(zhàn)的體驗。
4課程應(yīng)用VR技術(shù)的考慮
4.1應(yīng)用到單個技能訓(xùn)練
以平路起步停車為例,在VR條件下無論駕駛室環(huán)境、路況、操作機件運轉(zhuǎn)等都能輕松模擬。使用離合器踏板時,頭顯會給訓(xùn)練者相應(yīng)提示,糾正抬腳方式,感受半聯(lián)動位置以及起步過程中車輛的聲光電特征,在掌握操作要領(lǐng)的同時,避免實操時的裝備損壞。此外,可利用VR模擬交通事故場景,使學(xué)員活學(xué)活用,提升車輛事故預(yù)防和處置能力,實現(xiàn)知行合一。
4.2應(yīng)用到專業(yè)技能訓(xùn)練
以邊防定向培養(yǎng)學(xué)員為例,畢業(yè)后面對的道路環(huán)境惡劣,對技能要求高,在校學(xué)習(xí)無法實景模擬。而應(yīng)用VR技術(shù),不僅可以針對各種巡邏車輛進行訓(xùn)練,還可以將任務(wù)區(qū)道路設(shè)置其中,讓學(xué)員畢業(yè)前成為“路路通”,為首次任職提供堅實保障。
4.3應(yīng)用到戰(zhàn)術(shù)勤務(wù)訓(xùn)練
以車輛編隊行駛為例,在VR中,無論是夜間隊形、防空隊形、疏散隊形都可以在訓(xùn)練前進行預(yù)想和設(shè)置。還可增加電磁干擾、立體偵察和精確打擊等情況,提高訓(xùn)練難度。既能按“劇本”走流程,也能鍛煉情況判斷和突發(fā)情況處置能力。另外,組織不同批次、專業(yè)學(xué)員間的建制對抗訓(xùn)練,直觀考量單位的訓(xùn)練水平和學(xué)員指揮藝術(shù)。從紙上談兵到實時對戰(zhàn),使指揮員和戰(zhàn)斗員在變化中領(lǐng)悟致勝機理,在勝利中總結(jié)成功經(jīng)驗。
參考文獻
[1] 趙炎.芻議計算機教學(xué)中虛擬現(xiàn)實技術(shù)VR的應(yīng)用[M].北京:北京大學(xué)出版社,2018.
[2] 星狼.游戲與現(xiàn)實:VR技術(shù)的軍事應(yīng)用[J].北京:中國國防報軍事特刊,2016.