汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)探究

楊勝

摘 要 目前，在我國(guó)汽車汽車專業(yè)教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，汽車運(yùn)用和維修等內(nèi)容往往是獨(dú)立教學(xué)的。這種教學(xué)模式直接影響了學(xué)生更好的掌握汽車運(yùn)用和維修專業(yè)全部知識(shí)，學(xué)生不能難的對(duì)這些知識(shí)融會(huì)貫通，同時(shí)也影響了學(xué)生后期應(yīng)用。為了降低學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，提高各個(gè)模塊知識(shí)銜接性。本文對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽車運(yùn)用和維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并且研究了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊一體化教學(xué)模式的具體應(yīng)用，最后提出了汽車運(yùn)用和維修專業(yè)的模塊式一體化教學(xué)的建議，力求進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)中職汽車運(yùn)用和維修專業(yè)教學(xué)持續(xù)健康的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 汽車運(yùn)用于維修專業(yè) 模塊式 一體化教學(xué)

中圖分類號(hào)：G715文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀分析

1.1理論知識(shí)時(shí)間跨度比較大

目前，汽車運(yùn)用和維修專業(yè)在對(duì)理論課的上課時(shí)間安排方面，中間的間隔時(shí)間較久。大跨度時(shí)間安排讓汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)效果并不理想。例如：字啊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面理論知識(shí)進(jìn)行講解的時(shí)候，往往會(huì)首先講解發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、維修步驟、各零件以及怎么進(jìn)行故障排除等方面，但是這些內(nèi)容跨越了兩個(gè)學(xué)期。這類理論課的時(shí)間安排往往會(huì)讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)η懊嫠鶎W(xué)到的知識(shí)進(jìn)行忘記，對(duì)理論知識(shí)的記憶較為分散，直接影響了系統(tǒng)性知識(shí)體系的構(gòu)成，不能對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行真正的學(xué)到。除此之外，在一些中職院校課程設(shè)置過(guò)程當(dāng)中，將會(huì)讓理論課程和實(shí)踐課程所分離，同時(shí)還提高了理論和時(shí)間間的差距，直接影響了學(xué)生獲取更加熟練的技能知識(shí)。

1.2基礎(chǔ)知識(shí)比較差

很多汽修專業(yè)的學(xué)生在文化基礎(chǔ)知識(shí)方面的積累不夠，學(xué)習(xí)能力也有待提升，在汽 車運(yùn)用與維修專業(yè)中學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)時(shí)，會(huì)比較困難，很多知識(shí)點(diǎn)其都不能夠理解。并且此專業(yè)的部分學(xué)生在空間想象方面的能力并不強(qiáng)，很難較好的學(xué)習(xí)汽車零部件的構(gòu)造圖，其學(xué)習(xí)過(guò)程相對(duì)困難。久而久之，學(xué)生很容易喪失掉學(xué)習(xí)的興趣，也不能夠?qū)Ρ緦I(yè)的知識(shí)形成完整的知識(shí)體系，理論也無(wú)法應(yīng)用于實(shí)際中。當(dāng)學(xué)生畢業(yè)出社會(huì)后，在實(shí)踐工作崗位中，往往會(huì)出現(xiàn)動(dòng)手能力低下的問(wèn)題，而此時(shí)的學(xué)生依然沒(méi)有了繼續(xù)學(xué)習(xí)的心境，難以在此方面為社會(huì)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

1.3教學(xué)方法受制于傳統(tǒng)理念

在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的相關(guān)課程教學(xué)上，教師的教學(xué)方法會(huì)普遍受制于傳統(tǒng)理念，在教學(xué)過(guò)程中，容易過(guò)度重視理論知識(shí)的教授，忽視學(xué)生的動(dòng)手能力和全方位發(fā)展。這種傳統(tǒng)教學(xué)方式難以受到理想的教學(xué)效果，會(huì)影響學(xué)生和教師自身的發(fā)展。傳統(tǒng)的教學(xué)方式在時(shí)間上比較緊張，理論知識(shí)的教授往往不到位，實(shí)踐教學(xué)又無(wú)法統(tǒng)籌，使得汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀令人堪憂。

2汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊一體化教學(xué)模式的應(yīng)用

2.1模塊式一體化教學(xué)模式在理論教學(xué)中的應(yīng)用

在將模塊化教學(xué)模式應(yīng)用在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中時(shí)，教師應(yīng)注重掌握好課堂的節(jié)奏，結(jié)合教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)出每節(jié)課堂中的教學(xué)計(jì)劃，有效改善課堂中理論知識(shí)傳授過(guò)多造成學(xué)生無(wú)法深入理解的問(wèn)題。舉例來(lái)說(shuō)，在講解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，教師就可依據(jù)此些汽車結(jié)構(gòu)的復(fù)雜順序進(jìn)行分層次講解，讓學(xué)生能夠循序漸進(jìn)的掌握更加深層次的知識(shí)點(diǎn)。

2.2模塊式一體化教學(xué)模式在實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用

實(shí)踐動(dòng)手能力是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生必須要掌握的技能之一，因此在此教學(xué)活動(dòng)中應(yīng)用模塊式一體化教學(xué)模式的重要性便昭然所示。同時(shí)在教師實(shí)際講解及操作示范期間，應(yīng)注重語(yǔ)言的簡(jiǎn)練及合理性，并依照教學(xué)活動(dòng)計(jì)劃及順序讓學(xué)生更加明確實(shí)際操作的一系列步驟。例如在講解活塞連桿組的過(guò)程中，教師應(yīng)在步驟較多的演示環(huán)節(jié)中放慢速度，確保學(xué)生理解之后在講解下一部分內(nèi)容。

3模塊式一體化教學(xué)的建議

在汽車運(yùn)用于維修專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，采用模塊式一體化教學(xué)方式，對(duì)設(shè)備的要求較高。而要滿足教學(xué)設(shè)備要求，單純依靠學(xué)校基本上是不可能的。這就需要加大學(xué)校與社會(huì)企業(yè)主體之間的聯(lián)系，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一定規(guī)模的校外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，建立校外實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生在實(shí)際操作中深化理論知識(shí)的理解與應(yīng)用。加大校企合作是有效途徑之一，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)了一定的理論知識(shí)之后，投身于4S店和汽車美容店以及維修廠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，并爭(zhēng)取讓學(xué)生在實(shí)習(xí)基地就業(yè)。在學(xué)生實(shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)校可以額外聘請(qǐng)汽車企業(yè)的人員來(lái)對(duì)其 現(xiàn)場(chǎng)操作進(jìn)行指導(dǎo)，讓學(xué)生在故障剖析排除過(guò)程中提升自己的實(shí)際動(dòng)手能力。

其次，為了盡快適應(yīng)模塊式一體化教學(xué)模式，需要加大師資培訓(xùn)力度，提升教師群體的理論水平和實(shí)際動(dòng)手能力，并采用現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備。具體而言，學(xué)校可以拓寬模塊式一體化教學(xué)渠道，聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家為教師上課，或者是讓教師帶著疑問(wèn)去汽車修理廠進(jìn)行短時(shí)間的學(xué)習(xí)，與此同時(shí)，強(qiáng)化教師之間的交流培訓(xùn)，以從整體上提升師資隊(duì)伍的水平。此外，為了深入落實(shí)模塊式一體化教學(xué)方式，學(xué)校還需要調(diào)整或者是更改現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱以及汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程設(shè)置。并根據(jù)時(shí)代發(fā)展的需要，重新編制專業(yè)教學(xué)教材，增強(qiáng)教材的使用性，進(jìn)一步密切教材與模塊式一體化教學(xué)方式之間的聯(lián)系。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之，通過(guò)對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊一體化教學(xué)模式進(jìn)行相關(guān)研究，我們不難發(fā)現(xiàn)，隨著社會(huì)與國(guó)民對(duì)汽車行業(yè)需求的日益攀升，使得汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)模式的應(yīng)用已然成為各職業(yè)院校必然的發(fā)展趨勢(shì)之一。

同時(shí)為從根本上提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量及水平，現(xiàn)有相關(guān)教育人員也應(yīng)做到以學(xué)生為中心，以提升學(xué)生的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)為科學(xué)教育觀，從而推動(dòng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)又好又快的發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)

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