2018年年美國(guó)銷量前十車型

余煜華

雖然美國(guó)人買車用車的理念和中國(guó)人有比較大的差異，但誰(shuí)都不能否認(rèn)美國(guó)是世界上最成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，他們的汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)非常值得研究，所以就讓我們來(lái)看一下去年在美國(guó)最好賣的十款車型是哪些……

1.福特F系列

最受歡迎的車型毫無(wú)意外地依舊是福特F系列皮卡，它已經(jīng)在榜首位置上盤踞了四十多年。在過(guò)去的一年中，福特F系列車型在美國(guó)共賣出90.933萬(wàn)輛，平均銷量7.58萬(wàn)輛，而在2017年共賣出89.6764萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%。

需要特別說(shuō)明的是，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指整個(gè)F系列的銷量，包括大家熟知的F-150皮卡和大家并不太了解的F-650等。

2.雪弗蘭索羅德

皮卡永遠(yuǎn)是美國(guó)人的最愛(ài)，所以排名第二位置的依舊是這類車型。雪佛蘭索羅德在2018年共賣出58.5106萬(wàn)輛，而2017年賣出58.5864萬(wàn)輛，同比下降0.1%。

這一代索羅德雖然造型設(shè)計(jì)上依舊不夠全球化，但是進(jìn)步還是值得肯定的，比如新結(jié)構(gòu)和新材料的使用讓車體比上一代車型明顯更大，同時(shí)自重卻下降了204千克。除了大排量自然吸氣汽油機(jī)，購(gòu)車者還能選擇3.0升柴油機(jī)，這讓燃油經(jīng)濟(jì)性大為提高。

3.道奇Ram

在2018年，道奇Ram皮卡共賣出了53.698萬(wàn)輛，而2017年共賣出50.0723萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)7.2%，勢(shì)頭相當(dāng)迅猛。

Ram在美國(guó)消費(fèi)者心目中的地位一直非常高，是美系全尺寸皮卡的代表之作，Ram現(xiàn)在也是集團(tuán)內(nèi)最重要的盈利車型之一。該車型改款之后的自重降低了約100千克，底盤離地距離略有加高，制動(dòng)系統(tǒng)也得到了強(qiáng)化。同時(shí)，Ram還很時(shí)髦地開(kāi)始裝備起了48V系統(tǒng)，所以我們有理由相信它有可能在2019年爬升到榜單第二的位置。

4.豐田RAV4

美國(guó)消費(fèi)者最愛(ài)的車型是皮卡，接下來(lái)就是SUV。去年銷量第四的是豐田RAV4，共賣出42.7168萬(wàn)輛，而這款車型2017年在美國(guó)的銷量是40.7594萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。

為何豐田RAV4的銷量可以提升那么多？因?yàn)檫@款車型在2018年完成了換代，全新一代車型采用了TNGA構(gòu)架設(shè)計(jì)，在行駛品質(zhì)和空間表現(xiàn)上提升明顯。剛上市的車型搭載熱效率非常高的那臺(tái)2.5升汽油機(jī)，混動(dòng)車型將在今年上市，所以我們相信RAV4今年的銷量還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

5.日產(chǎn)奇駿

緊跟RAV步伐的是日產(chǎn)奇駿，它在美國(guó)的2018年銷量是41.211萬(wàn)臺(tái)，而2017年

和同級(jí)產(chǎn)品相比，我們真的找不到日產(chǎn)奇駿在產(chǎn)品力上有什么強(qiáng)項(xiàng)，大概能讓它如此暢銷的原因就是價(jià)格真的非常非常實(shí)惠吧。

6.本田CR-V

無(wú)論哪一代CR-V都在美國(guó)很暢銷，這款車型2018年在美國(guó)共賣出37.9013萬(wàn)臺(tái)，2017年則賣出37.7895臺(tái)，同比增長(zhǎng)0，3%。

本田CR-V能排第六名其實(shí)超出了不少人的預(yù)期，因?yàn)樾乱淮囆偷臋C(jī)油滲漏問(wèn)題并不僅僅出現(xiàn)在中國(guó)，美國(guó)車主也深受其害。不過(guò)即使如此，依然有人前赴后繼地購(gòu)買CR-V，可見(jiàn)美國(guó)人對(duì)這款車型的熱愛(ài)。

7.豐田凱美瑞

作為美國(guó)最暢銷的轎車，豐田凱美瑞在2018年共賣出34.3439萬(wàn)臺(tái)，而2017年卻賣出38.7081萬(wàn)臺(tái)，銷量同比狂跌11.3%。

全新一代凱美瑞在2018年上市，保留了之前車型的所有優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)又有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性亦感人，但銷量依舊狂降了四萬(wàn)多臺(tái)，這是不是意味著美國(guó)人對(duì)于三廂轎車的需求正在快速降低？

8.雪佛蘭探界者

雪佛蘭探界者在2018年共賣出33.2284萬(wàn)臺(tái)，而2017年賣出29.0458萬(wàn)臺(tái)，銷量同比狂漲14.4%

之所以能賣那么多，是因?yàn)樘浇缯咴谌ツ晖瓿闪藫Q代，新一代車型的產(chǎn)品力提升明顯。不過(guò)它在美國(guó)的受歡迎程度依舊不如日系車型，誰(shuí)讓美國(guó)消費(fèi)者更愛(ài)簡(jiǎn)單可靠的東西呢？

9.本田思域

本田思域在2018年共賣出32.576萬(wàn)臺(tái)，而2017年卻賣出37.7286萬(wàn)臺(tái)，銷量同比狂跌13.7%。

雖然排名第九已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)，但銷量下降了五萬(wàn)多臺(tái)足以說(shuō)明思域乃至轎車在美國(guó)市場(chǎng)的吸引力真的在快速下降。

10.本田雅閣

本田雅閣是第三款擠入前十名的本田車型，在2018年共賣出29.1071萬(wàn)臺(tái)，而2017年卻賣出32.2655萬(wàn)臺(tái)，銷量同比狂跌9.8%

新一代雅閣是一款讓人開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小興奮的車系，它比之前任何一代雅閣都要更容易打動(dòng)熱愛(ài)駕駛的人，但是當(dāng)它趕上轎車潮流降溫時(shí)，只能妥協(xié)了。