商用車試制新品總裝驗(yàn)證方法探究

賓黎明

摘 要：汽車企業(yè)要實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大規(guī)模，增加收益，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)，則需要對(duì)企業(yè)自身不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，而汽車在具體的研發(fā)創(chuàng)新的過(guò)程中離不開(kāi)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)的試制，試制的關(guān)鍵目標(biāo)是驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合相關(guān)工藝技術(shù)的具體要求，主要表現(xiàn)在對(duì)車輛的實(shí)際裝置和調(diào)試兩個(gè)方面。本文具體的分析了車輛試制的過(guò)程，并詳細(xì)的講述了相關(guān)試制驗(yàn)證的方法，以此保證試制驗(yàn)證工作的科學(xué)有效性。在保障試制的目的基礎(chǔ)上，使得試制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的改進(jìn)，提高該產(chǎn)品的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新品；試制；驗(yàn)證；方法

1 引言

由于汽車制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝的不斷提升，汽車產(chǎn)品的更新速度也隨之加強(qiáng)，汽車新品的研發(fā)變得越來(lái)越重要，由此對(duì)新品有效的驗(yàn)證已成為汽車制造企業(yè)發(fā)展的重要組成部分。有效的新品總裝驗(yàn)證，不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品存在的問(wèn)題，還能使產(chǎn)品的各項(xiàng)性能更加人性化和科學(xué)化，直接促進(jìn)著汽車制造企業(yè)的健康發(fā)展。

2 整車試制驗(yàn)證階段

2.1 試制策劃期

相關(guān)工作人員在接到車輛試制的具體計(jì)劃時(shí)，一般情況下，汽車企業(yè)的新品試制工作都會(huì)下發(fā)《產(chǎn)品試制項(xiàng)目任務(wù)單》以及各類相關(guān)的資料與清單，此時(shí)，工作人員就要先對(duì)具體的試制車輛的各類基本信息進(jìn)行全面系統(tǒng)的了解，對(duì)試制過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)階段有基礎(chǔ)性的認(rèn)知。同時(shí)，根據(jù)試制車輛的特性選擇最佳試制場(chǎng)所，明確具體的責(zé)任人，對(duì)具體的工作采取有效的監(jiān)管，保障各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量。

2.2 總裝過(guò)程驗(yàn)證階段

2.2.1 對(duì)整車 BOM 進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)證

對(duì)進(jìn)行新品試制的執(zhí)行依據(jù)和基礎(chǔ)是車輛零部件的BOM 清單。在進(jìn)行試制物品的準(zhǔn)備時(shí)，就要加強(qiáng)對(duì)配置表中的各項(xiàng)零件的圖號(hào)及數(shù)量的核對(duì)，保證準(zhǔn)確無(wú)誤的領(lǐng)取。物管員針對(duì)不同車型建立不同的資料管理表格，并且對(duì)其進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的更新，同時(shí)將每天更新的信息以電子郵件的方式發(fā)送給相關(guān)工作人員，以此提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知和抵御能力，有效降低因零部件的缺失或者到貨延遲而影響試制驗(yàn)證工作的順利進(jìn)行。

具體試制過(guò)程中所需的專用件會(huì)在《專用零部件采購(gòu)?fù)ㄖ獑巍分杏兄鞔_的要求，設(shè)計(jì)組的相關(guān)工作人員會(huì)將其發(fā)送給相關(guān)的供應(yīng)商，并同開(kāi)發(fā)部有效協(xié)商，具體的貨物采購(gòu)情況由采購(gòu)部的工作人員負(fù)責(zé)。同時(shí)，所有專用件都必須具備廠家提供的質(zhì)檢報(bào)告，在獲取物資管理工作人員接收后出示《專用件送檢通知單》，并將樣品同時(shí)給質(zhì)檢部，待檢測(cè)合格后方能入庫(kù)備案。如果不符合相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，則要提供“不合格報(bào)告”并連同樣品一起返回廠家重新加工生產(chǎn)，直至符合質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為止。裝車中的一切零部件都要嚴(yán)格執(zhí)行入庫(kù)管理工作，及時(shí)辦理各類相關(guān)手續(xù)。

在進(jìn)行試制裝車階段，要嚴(yán)格按照試制計(jì)劃中的詳細(xì)清單進(jìn)行零部件的領(lǐng)取，同時(shí)并選擇與之相匹配的標(biāo)準(zhǔn)件。此外，試制工作人員必須對(duì)實(shí)際的裝車過(guò)程中進(jìn)行詳細(xì)記錄，并將實(shí)際的工作進(jìn)度和零部件的具體缺失情況上報(bào)給物資管理員，當(dāng)物資管理員接到上報(bào)資料后，及時(shí)的對(duì)裝車現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行嚴(yán)格的核對(duì)，在保證上報(bào)資料準(zhǔn)確無(wú)誤后聯(lián)系采購(gòu)部進(jìn)行下單采購(gòu)任務(wù)，同時(shí)在相關(guān)記錄上明確登記記錄。

2.2.2 對(duì)分組裝置圖紙進(jìn)行科學(xué)的驗(yàn)證

試制工作人員在根據(jù)清單要求領(lǐng)取樣件之后，首先要仔細(xì)檢查零部件的名稱，圖號(hào)情況及是否有誤破損現(xiàn)象，對(duì)不合格的零部件要按照相關(guān)要求返回并替換。

具體的裝車操作流程要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)圖紙的要求，對(duì)于分組裝置圖紙和BOM與不相符的情況要及時(shí)準(zhǔn)確的標(biāo)注。具體的技術(shù)操作要符合相關(guān)行業(yè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，不能根治根據(jù)主觀的意見(jiàn)和看法進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件事物存在異常，則需要明確記錄并及時(shí)反饋。對(duì)于試制過(guò)程中有能出現(xiàn)的問(wèn)題要重點(diǎn)注意并制定相對(duì)科學(xué)的應(yīng)對(duì)方案。如果需要對(duì)車架或者零部件補(bǔ)孔的情況，則需要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)手續(xù)，由設(shè)計(jì)部下發(fā)相關(guān)申請(qǐng)，在明確補(bǔ)孔的各項(xiàng)事宜后，經(jīng)過(guò)對(duì)車架的校隊(duì)和審核，才能在設(shè)計(jì)圖紙中明確補(bǔ)孔的方案，從而開(kāi)展下一步的工作。如果裝車過(guò)程中需要對(duì)樣件進(jìn)行修改，也要在設(shè)計(jì)圖紙和樣件得到質(zhì)檢部的檢測(cè)認(rèn)定之后才能進(jìn)行下一步的工作。

2.2.3 對(duì)總裝工藝流程進(jìn)行科學(xué)有效的驗(yàn)證

對(duì)新車的試制，其根本是對(duì)新品研發(fā)過(guò)載中的相關(guān)工藝文件與參數(shù)的有效驗(yàn)證。根據(jù)總裝工藝流程的要求，對(duì)總裝過(guò)程中的實(shí)際工藝順序和相關(guān)操作設(shè)備，采取模擬實(shí)驗(yàn)的方式進(jìn)行驗(yàn)證。但是驗(yàn)證工作會(huì)受到新品的種類和數(shù)量的影響，使得驗(yàn)證率得不到保障，則需要采取完整而通用的設(shè)備，具有相關(guān)專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)的人員在特點(diǎn)的地點(diǎn)對(duì)整車進(jìn)行組裝調(diào)制工作。

具體試制過(guò)程中所需要的設(shè)備包括：舉升機(jī)裝置，行車裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)裝舉升機(jī)裝置，車橋裝配小車裝置，以及千斤頂設(shè)備，地溝和各類型的油液加注設(shè)備等。所需的工裝設(shè)備有：車架，駕駛室，貨箱的吊裝設(shè)備以及貨箱的移動(dòng)保管設(shè)備等。檢測(cè)過(guò)程中所需的設(shè)備有：四輪定位系統(tǒng)，淋雨試驗(yàn)房設(shè)備，合格的試車道以及打碼機(jī)等等。具體試制使用的基本工具有：電槍，風(fēng)槍，電鉆，各類型號(hào)的扳手和起子等。由于商用車自身車身承載形式的特性，使得整車的底盤配置與內(nèi)飾的裝置都是相對(duì)獨(dú)立的。

3 對(duì)整車調(diào)試情況進(jìn)行客觀合理的評(píng)價(jià)

3.1 對(duì)樣車的調(diào)試及評(píng)審分析

完成車輛的試制工作后，要經(jīng)過(guò)調(diào)試員嚴(yán)格的審查和檢測(cè)，同時(shí)要根據(jù)《調(diào)試記錄表》的相關(guān)要求，對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的靜態(tài)調(diào)試工作。主要檢測(cè)油路，氣路以及冷卻的實(shí)際密封效果，對(duì)車輛的變速操做性能，新輪前束性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能，車輛的實(shí)際加速性能，駕駛室的實(shí)際翻轉(zhuǎn)力，實(shí)際的起步充氣時(shí)間以及門蓋的改開(kāi)性能等等，保障車輛各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

由五名專業(yè)的人員組成樣車評(píng)審工作團(tuán)隊(duì)，采取抽查的方式對(duì)樣車進(jìn)行檢查，并及時(shí)記錄檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題，之后再集中統(tǒng)計(jì)，根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行類別劃分，最后得出檢查的具體總分?jǐn)?shù)。對(duì)商用車的試制評(píng)價(jià)，不僅要評(píng)價(jià)目前商務(wù)車的實(shí)際質(zhì)量情況，還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)試制過(guò)程中的各種問(wèn)題，以此控制和降低樣車實(shí)物中的錯(cuò)誤率，提高試制及生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。

3.2 動(dòng)態(tài)主觀評(píng)價(jià)分析

動(dòng)態(tài)檢查是依據(jù)車輛的實(shí)際變化情況，對(duì)其加速性能，轉(zhuǎn)向性能，實(shí)際操控性能和車輛的跑偏抖動(dòng)等現(xiàn)象以及異常情況進(jìn)行科學(xué)的調(diào)試和評(píng)價(jià)。對(duì)車輛的整車動(dòng)態(tài)主觀評(píng)價(jià)分析要由專業(yè)的人員進(jìn)行，通過(guò)他們對(duì)車輛的仔細(xì)觀察，實(shí)際操控和試乘試駕，并以消費(fèi)者的角度對(duì)車輛進(jìn)行綜合評(píng)定。同時(shí)，評(píng)審人員還要明確表述自身的對(duì)車輛優(yōu)缺點(diǎn)的實(shí)際看法，所有的測(cè)評(píng)工作都要在同一的測(cè)評(píng)要求和標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，以提高測(cè)評(píng)工作的公正性和測(cè)評(píng)結(jié)果的有效性。

4 技術(shù)支持分析

工藝員應(yīng)當(dāng)重視和加強(qiáng)對(duì)具體試制車型的配合工作，加強(qiáng)對(duì)工藝的培訓(xùn)力度和完善對(duì)其的技術(shù)支持服務(wù)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝的監(jiān)督和指導(dǎo)，規(guī)范操作工藝的流程，保障試制驗(yàn)證工作的科學(xué)有效性。

4.1 重視試制問(wèn)題的反饋工作

對(duì)于新車樣品試制中發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題，都要根據(jù)《試制問(wèn)題反饋單》中的明確要求進(jìn)行及時(shí)的信息反饋。問(wèn)題的詳細(xì)反饋內(nèi)容主要包括實(shí)際車型的具體情況，具體的問(wèn)題，清晰的問(wèn)題圖片證明，詳細(xì)的原因說(shuō)明，試制后的相關(guān)建議和對(duì)結(jié)果的最終確認(rèn)等方面。其中對(duì)于問(wèn)題的描述和狀態(tài)要進(jìn)行仔細(xì)明確的說(shuō)明，充分結(jié)合各項(xiàng)試制數(shù)據(jù)參考資料，對(duì)問(wèn)題的圖片證明要進(jìn)行簡(jiǎn)單明顯的標(biāo)注和提醒，以利于后期尋找問(wèn)題的原因，提升解決問(wèn)題的效率。調(diào)試工藝員對(duì)《試制問(wèn)題反饋單》檢修準(zhǔn)確的編制，調(diào)試主管完成校隊(duì)工作，最后經(jīng)部長(zhǎng)審核，對(duì)各類反饋信息進(jìn)行嚴(yán)格的把控。設(shè)而計(jì)者只解決設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題，保證設(shè)計(jì)的實(shí)際可操控性。質(zhì)量管理工作人員是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，但是具體的整改方案與措施都要經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的審查確認(rèn)。最后由工藝員完成確認(rèn)結(jié)果的填寫工作，對(duì)于不符合要求的則需要進(jìn)一步整改以致符合相關(guān)規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 加強(qiáng)對(duì)試制過(guò)程的科學(xué)管控

在完成所有階段的問(wèn)題反饋工作后，則需要工藝員的現(xiàn)場(chǎng)檢查與審核，要對(duì)反饋問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的分析，測(cè)量和審查核實(shí)，同時(shí)完善相關(guān)施工過(guò)程的監(jiān)管及問(wèn)題部件的換新工作，直到完成問(wèn)題的解決和處理。如果是屬于裝調(diào)的問(wèn)題，則應(yīng)該明確告知試制員并及時(shí)調(diào)整，并做好相關(guān)記錄，以備后期參考和預(yù)防。根據(jù)《試制問(wèn)題反饋單》中的明確記錄，對(duì)各類問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的歸類，再將這些問(wèn)題反饋到各自的部門并要求其進(jìn)行整改，保障準(zhǔn)確無(wú)誤后對(duì)《試制問(wèn)題反饋單》進(jìn)行最終的存檔保存。

5 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，因此，給新品的研發(fā)帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)和壓力。各個(gè)汽車企業(yè)都在加強(qiáng)對(duì)新品的研發(fā)力度，不斷的提升自身的生產(chǎn)技術(shù)，改善和提高產(chǎn)品的性能，從而提升企業(yè)自身的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于試制新品總裝驗(yàn)證工作的重要性越來(lái)越明顯，只有充分認(rèn)識(shí)新品試制的每一個(gè)環(huán)節(jié)，保障各個(gè)環(huán)節(jié)試制工作的科學(xué)合理性，才能提升新品試制的有效性。通過(guò)科學(xué)的試制，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)新品存在的問(wèn)題與不足，促進(jìn)產(chǎn)品的性能研發(fā)的完善，保障后期生產(chǎn)線的生產(chǎn)質(zhì)量。從而直接提高該產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，幫助企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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