高職汽車(chē)專業(yè)協(xié)力推進(jìn)產(chǎn)教融合打造4S店一體化教學(xué)模式

尹靖康

摘 要：產(chǎn)教融合、校企合作是高職院校謀求自身發(fā)展、實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對(duì)性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實(shí)用型技術(shù)人才的有效途徑。針對(duì)高職院?，F(xiàn)階段與企業(yè)合作過(guò)程中，所出現(xiàn)的汽修人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀以及面臨的主要問(wèn)題，本文以湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院與武漢江城露寶汽車(chē)服務(wù)有限公司合作的成功案例，探討在現(xiàn)階段高職院校與企業(yè)合作過(guò)程中所所采取的有效措施及應(yīng)對(duì)方式，主要是探索能夠促進(jìn)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)、企業(yè)指導(dǎo)老師教學(xué)能力建設(shè)、推進(jìn)產(chǎn)教融合促進(jìn)和提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合;校企合作;汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)

1 人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

一直以來(lái)，很多高職院校都在積極探索產(chǎn)教融合、校企合作的人才培養(yǎng)模式，雖然不斷學(xué)習(xí)吸收國(guó)外先進(jìn)職業(yè)教育理念，也建設(shè)了一大批實(shí)訓(xùn)基地，與企業(yè)之間有人員往來(lái)，但從教學(xué)效果來(lái)看收效甚微，能實(shí)現(xiàn)真正意義上使學(xué)生所學(xué)與現(xiàn)代企業(yè)所需零距離接縫的寥寥無(wú)幾。因?yàn)?，多?shù)院校都只停留在“共建實(shí)訓(xùn)基地”、“共建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”等中淺層次合作階段，合作廣度和深度不夠;甚至有不少院校和企業(yè)只是形式上的合作，與企業(yè)僅僅簽訂了一張協(xié)議，沒(méi)有實(shí)質(zhì)的合作內(nèi)容，沒(méi)有真正發(fā)揮企業(yè)在高素質(zhì)技術(shù)技能型專門(mén)人才培養(yǎng)中應(yīng)有的作用。

2 校企合作存在的問(wèn)題

2.1 學(xué)校自身合作能力不足

首先，在師資上，很多的高職院校教師“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)不夠完善，很多老師是從校門(mén)出來(lái)又直接進(jìn)了校門(mén)，總體而言，他們的優(yōu)點(diǎn)是理論水平高，缺點(diǎn)是知識(shí)應(yīng)用能力不強(qiáng)。主要是他們?nèi)狈?shí)際的企業(yè)工作經(jīng)歷，生產(chǎn)實(shí)踐能力不夠。由于對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、管理、運(yùn)營(yíng)沒(méi)有直接參與過(guò)，更就無(wú)從談起為企業(yè)解決真正的技術(shù)問(wèn)題，也即無(wú)法滿足企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求。導(dǎo)致企業(yè)熱情不夠，參與校企合作的興趣不大，這就嚴(yán)重阻礙了校企合作的深入開(kāi)展的可能。

2.2 企業(yè)指導(dǎo)老師理論水平不能完全勝任教學(xué)需求

企業(yè)指導(dǎo)老師，由于他們由于長(zhǎng)期從事一線生產(chǎn)或維修崗位，所以工作經(jīng)驗(yàn)豐富，具備大量的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用案例技術(shù)。但是他們也有缺點(diǎn)，由于沒(méi)有接受過(guò)專門(mén)的、系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí);沒(méi)有接受過(guò)相關(guān)的教學(xué)技巧、教學(xué)理論和信息化教學(xué)手段應(yīng)用等專門(mén)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。所以他們?cè)谥v授教學(xué)內(nèi)容過(guò)程中，特別是把理論知識(shí)傳授給學(xué)生，很難做到深入淺出，讓學(xué)生容易理解并樂(lè)于接受，擔(dān)任學(xué)生的教學(xué)工作有一定的困難。

2.3 企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)，積極性不高

企業(yè)與學(xué)校追求目標(biāo)不相同，追求經(jīng)濟(jì)利益最大化是企業(yè)最大的熱情。多數(shù)企業(yè)只對(duì)能有立竿見(jiàn)影效益的成熟技術(shù)或相關(guān)項(xiàng)目感興趣，他們意識(shí)不到高素質(zhì)型的技術(shù)工人是其保證產(chǎn)品質(zhì)量，也是提高產(chǎn)品技術(shù)含量的必要條件，所以沒(méi)有去主動(dòng)承擔(dān)為社會(huì)培養(yǎng)高技能應(yīng)用性人才的熱情，認(rèn)為“教育是學(xué)校的事情，是政府的事情”，“我培養(yǎng)了學(xué)生，畢業(yè)后不留在我們自己的企業(yè)，那不是為他人種樹(shù)嗎……”這些認(rèn)識(shí)嚴(yán)重影響了企業(yè)參與校企合作的積極性。

2.4 校企合作形式化嚴(yán)重

目前，校企合作大多數(shù)是合建幾個(gè)設(shè)備簡(jiǎn)陋的實(shí)訓(xùn)室，或簡(jiǎn)單地購(gòu)置幾臺(tái)落后于教學(xué)需求的設(shè)備，當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)需要要用工時(shí)，來(lái)學(xué)校招聘廉價(jià)的學(xué)生當(dāng)勞動(dòng)力;如果學(xué)生獨(dú)自去人才市場(chǎng)謀職，很難找到理想的工作，因?yàn)樗麄冊(cè)谛Ｆ陂g相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、專業(yè)技能應(yīng)用沒(méi)有跟上社會(huì)上的技術(shù)更新;最后，由于企業(yè)自身利益因素，很少有企業(yè)將自己?jiǎn)挝坏母呒?jí)別人才投入到學(xué)校實(shí)用技能型人才的培養(yǎng)，導(dǎo)致企業(yè)沒(méi)有真正承擔(dān)實(shí)踐技能操作的教學(xué)任務(wù)。這些形式化嚴(yán)重的校企合作形式挫傷校企雙方繼續(xù)合作的熱情與積極性，阻礙了校企的深入開(kāi)展，難形成校企合作的良性循環(huán)。

3 破解校企合作堅(jiān)冰的對(duì)策

產(chǎn)教融合、校企合作而是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它不僅取決于學(xué)校和企業(yè)，還涉及到國(guó)家相關(guān)的法律保障、政策支持等。但作為教育的主體，學(xué)校不能被動(dòng)地去坐等法律的保障、政策的支持及企業(yè)認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，而是應(yīng)積極主動(dòng)認(rèn)識(shí)自身的不足，勇于采取措施、考慮校企利益關(guān)切，積極推動(dòng)校企合作進(jìn)度，促進(jìn)教育教學(xué)改革。

3.1 加強(qiáng)自身建設(shè)，提高教學(xué)服務(wù)能力

學(xué)校想為企業(yè)培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的人才，學(xué)校的教師就必須熟悉企業(yè)的生產(chǎn)、管理、動(dòng)作模式，清楚生產(chǎn)流程、制作工藝及操作規(guī)程。湖北生態(tài)信息機(jī)電學(xué)院利用與企業(yè)共同創(chuàng)設(shè)的實(shí)習(xí)基地，興辦專業(yè)產(chǎn)業(yè)，為汽車(chē)專業(yè)教師，特別是專業(yè)課教師參加實(shí)踐、提高實(shí)際工作能力提供了條件和機(jī)會(huì)，而且在實(shí)際工作中，教師把理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，把教學(xué)與科研相結(jié)合，這有利于提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高教學(xué)的質(zhì)量，對(duì)學(xué)校建立一支過(guò)硬的師資隊(duì)伍有著十分重要的意義。學(xué)校老師經(jīng)常利用課余或下班休息時(shí)間，向企業(yè)指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)技能操作，獲取書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，提升自己的實(shí)操教學(xué)能力。

3.2 校企互動(dòng)，為企業(yè)指導(dǎo)老師培訓(xùn)、學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件

現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)學(xué)習(xí)型的社會(huì)，不管是老師還是企業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)員工，都應(yīng)該做一個(gè)終身學(xué)習(xí)的人。不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新理念，接受新的教育理論及教學(xué)方法。由于社會(huì)發(fā)展迅猛，企業(yè)指導(dǎo)老師的技術(shù)水平和文化理論知識(shí)也需要與時(shí)俱進(jìn)。在企業(yè)指導(dǎo)老師能抽出時(shí)間的前提下，學(xué)?？梢詾樗麄兲峁W(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。比如近幾年，湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院就為企業(yè)指導(dǎo)老師提供國(guó)培、省培的機(jī)會(huì)，讓企業(yè)指導(dǎo)教師也接受新知識(shí)、新理論，有利于學(xué)生成才的培養(yǎng);利用教師信息化比賽的機(jī)會(huì)，把企業(yè)指導(dǎo)老師拉入合作團(tuán)隊(duì)，在這個(gè)過(guò)程中，可以讓他們接觸到當(dāng)前教學(xué)過(guò)程中所采用的信息化教學(xué)手段，提高他們的教學(xué)服務(wù)水平。

3.3 通過(guò)服務(wù)創(chuàng)收，協(xié)力推進(jìn)產(chǎn)教融合，打造4S店一體化辦學(xué)模式

還是以湖北生態(tài)工程技術(shù)學(xué)院與武漢江城露寶汽車(chē)服務(wù)有限公司合作為例，通過(guò)校企合作真實(shí)汽車(chē)4S店，利用學(xué)校特殊的地理位置優(yōu)勢(shì)，免費(fèi)為企業(yè)提供水、電、場(chǎng)地等支持，通過(guò)對(duì)外有償服務(wù)，業(yè)務(wù)包括汽車(chē)美容、保養(yǎng)、清洗、打蠟、噴漆、鈑金、貼膜、故障檢修等服務(wù)，讓學(xué)生在真實(shí)的汽車(chē)服務(wù)項(xiàng)目中，學(xué)習(xí)到真正的實(shí)用技能知識(shí)，同時(shí)也讓企業(yè)每天都有看得見(jiàn)的收益。因?yàn)檎疹櫟搅似髽I(yè)的利益需求，使得企業(yè)愿意并樂(lè)于扎根學(xué)校，這樣學(xué)校也做到了引企入校，實(shí)現(xiàn)了送教入企，真正做到產(chǎn)教融合、校企合作一體化模式。

3.4 校企合作共建真實(shí)4S店一體化辦學(xué)模式及嚴(yán)格的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師選拔

目前，由校企雙方共同出資共建汽車(chē)實(shí)訓(xùn)工廠，其教學(xué)環(huán)境建設(shè)及硬件配置與市場(chǎng)接軌，嚴(yán)格參照4S店的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置建立。從車(chē)主接待、調(diào)度派工、進(jìn)程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)、結(jié)算收銀到服務(wù)交車(chē)，都是當(dāng)前4S店服務(wù)中真實(shí)的工作環(huán)境，使學(xué)生的工作能力與實(shí)際崗位需求實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接;同時(shí)，汽車(chē)實(shí)訓(xùn)工廠秉承對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)，對(duì)教育質(zhì)量從優(yōu)的態(tài)度，對(duì)于企業(yè)指導(dǎo)老師的挑選，要求是從事汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)多年，有豐富的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)的大師傅。保證學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)掌握一些基礎(chǔ)的、流程化的專業(yè)技能。

4 結(jié)語(yǔ)

由于在教學(xué)過(guò)程中，注重將學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程緊密結(jié)合，所以我院畢業(yè)生業(yè)務(wù)技能強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，深受用人單位喜愛(ài)，致使學(xué)生一畢業(yè)就被用人單位搶光的局面出現(xiàn)。產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的必然趨勢(shì)，是高職院校實(shí)踐教學(xué)改革的重要舉措。在職業(yè)教育發(fā)達(dá)的國(guó)家校企合作理論體系比較健全，實(shí)踐操作比較規(guī)范。就我國(guó)職業(yè)教育而言，如何建立校企合作有效的支撐體系？如何充分調(diào)動(dòng)企業(yè)在校企合作中的積極性與主動(dòng)性？都應(yīng)是校企合作研究的重要課題之一。

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