《道路勘測》課程項目化教學(xué)改革與研究

沈義 張艷紅

道路勘測設(shè)計是道路橋梁與渡河工程專業(yè)的核心課程之一，主要介紹道路路線勘測和設(shè)計的相關(guān)理論和方法，是本科畢業(yè)生從事道路設(shè)計和施工必備的基礎(chǔ)知識，是培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計和實踐能力的重要課程。課程教學(xué)內(nèi)容較多，涵蓋了公路和城市道路設(shè)計的大部分內(nèi)容，通常情況下課堂教學(xué)在 60 ～ 80學(xué)時之間，主要是以教師講授為主，學(xué)生對知識點的掌握主要是被動記憶，考前突擊記憶應(yīng)付考試，不利于對所學(xué)知識的靈活掌握和運用。同時，現(xiàn)有的教學(xué)方式主要是采用多媒體教學(xué)，屬于“平面教學(xué)”，無法有效地理解道路路線的空間幾何設(shè)計，無法培養(yǎng)學(xué)生的空間想象力。

1項目化教學(xué)

項目教學(xué)法是“行為導(dǎo)向”教學(xué)法的一種。一個項目是項計劃好的有固定的開始時間和結(jié)束的時間的工作。原則上項目結(jié)束后應(yīng)有一件較完整的作品。其實施的流程如下：明確項目任務(wù)： 教師提出任務(wù)同學(xué)討論;制定計劃：學(xué)生制定并教師審查并給予指導(dǎo);實施計劃：學(xué)生分組及明確分工合作完成;檢查評估：學(xué)生自我評估教師評價;歸檔或應(yīng)用：記錄歸檔應(yīng)用實踐;項目化教學(xué)特點：實踐性：項目的主題與真實世界密切聯(lián)系，學(xué)生的學(xué)習更加具有針對性和實用性。自主性：提供學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇內(nèi)容和展示形式的決策機會，學(xué)生能夠自主、自由地進行學(xué)習，從而有效地促進學(xué)生創(chuàng)造能力的發(fā)展。發(fā)展性：長期項目與階段項目相結(jié)合，構(gòu)成為實現(xiàn)教育目標的認知過程。綜合性：具有學(xué)科交叉性和綜合能力的運用的特點。開放性：體現(xiàn)在學(xué)生圍繞主題所探索的方式、方法和展示、評價具有多樣性和選擇性。評價特點：項目型教學(xué)的評價注重學(xué)生在項目活動中能力發(fā)展的過程，測評內(nèi)容包括學(xué)生參與活動各環(huán)節(jié)的表現(xiàn)以及作業(yè)質(zhì)量。

2現(xiàn)有課程教學(xué)模式存在的問題

道路勘測設(shè)計課程的實踐性較強，一般在課程中應(yīng)設(shè)置野外勘測實習或課程設(shè)計，但往往因無合適的野外實習場地，大多高校僅設(shè)置課程設(shè)計環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的課程設(shè)計指導(dǎo)模式為： 任課教師發(fā)放課程設(shè)計任務(wù)書（ 或連同設(shè)計指導(dǎo)書） ，講解設(shè)計環(huán)節(jié)和具體做法，學(xué)生獨立或以小組為單位開展設(shè)計計算，任課教師集中輔導(dǎo)檢查，期末學(xué)生上交設(shè)計成果，教師評定成績。這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式在實際操作過程中暴露出一系列問題，主要表現(xiàn)在：

（1）理論授課與課程設(shè)計的融合性不足，缺乏“邊學(xué)理論邊實踐邊思考”。

（2）現(xiàn)有課程設(shè)計未能全部覆蓋課程的主要知識點，對道路選線、定線的訓(xùn)練不足。

（3）整個課程設(shè)計按照任課教師的任務(wù)書要求和過程指導(dǎo)一步步進行，學(xué)生被動完成，缺乏自主思考，理解程度不高，綜合設(shè)計能力提升有限。

（4）由于學(xué)習習慣、學(xué)習難度等原因，部分學(xué)生對待設(shè)計的積極性和主動性不足，未真正做到勤思考，而任課教師的監(jiān)督手段有限。

（5）設(shè)計成果成績評定往往以最終學(xué)生上交成果為評價依據(jù)，可能會掩蓋學(xué)生在設(shè)計中的付出以及獨立完成的程度，導(dǎo)致成績評價不客觀。

因此，有必要繼續(xù)深入開展課程教學(xué)改革與研究，探討實踐環(huán)節(jié)的有效組織，并研究后續(xù)與道路設(shè)計類課程實踐環(huán)節(jié)的銜接等問題。

3道路勘測設(shè)計的課程特點

道路勘測設(shè)計課程的研究對象是道路的幾何設(shè)計，即道路的平面、縱斷面、橫斷面幾何設(shè)計和交叉設(shè)計，以及道路的選線、定線的理論與方法。通過課程學(xué)習，主要掌握公路、城市道路的勘測設(shè)計基本原理和實用方法。主要教學(xué)內(nèi)容包括汽車行駛理論、道路幾何線形設(shè)計理論和方法、道路選線和定線方法、平面交叉口設(shè)計方法、道路野外勘測方法等。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度在不斷加大，相應(yīng)的道路工程也在迅猛發(fā)展，對專業(yè)人才的需求和要求也在不斷提升。因此，道路勘測設(shè)計作為道路基本建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其課程教學(xué)質(zhì)量將直接影響到學(xué)生業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)。

4項目學(xué)習模式教學(xué)探索與實踐

4.1基于課程知識目標和能力目標的項目任務(wù)篩選與設(shè)計

項目化教學(xué)模式的核心是設(shè)置項目任務(wù)，一門課程中，可以設(shè)置一個或者多個項目任務(wù)。對于本課程，可選擇一個實際工程設(shè)計項目來組織教學(xué)過程。選擇時，要求地形圖和地質(zhì)環(huán)境條件的復(fù)雜程度得當，選擇能使學(xué)生自主發(fā)揮、體現(xiàn)創(chuàng)新的設(shè)計任務(wù)。此外，項目設(shè)計任務(wù)要求覆蓋課程教學(xué)內(nèi)容的同時兼顧后續(xù)路基路面工程課程教學(xué)。

4.2基于項目學(xué)習模式的理論課教學(xué)改革

項目教學(xué)的中心是學(xué)生，教師指導(dǎo)學(xué)生開展活動，但并不是說取消理論教學(xué)。項目學(xué)習模式的教學(xué)改革重點之一是提出與“項目化、任務(wù)型”教學(xué)模式相適應(yīng)的理論授課方式，將項目設(shè)計與理論授課穿插進行，相互融合，為此開展了下列工作。

4.3工作過程的項目實施與檢查環(huán)節(jié)設(shè)置

項目化教學(xué)中，任務(wù)分解、計劃制定和任務(wù)開展的主體是學(xué)生。盡管采用總?cè)蝿?wù)、總目標控制，但是在項目實施過程中，指導(dǎo)教師要監(jiān)控整個項目實施進展，重點檢查任務(wù)是否高質(zhì)量完成，工作方法是否得當，關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)是否合理等。根據(jù)兩屆土木工程專業(yè)（ 道橋方向） 學(xué)生的反饋，項目實施過程中，著重培養(yǎng)學(xué)生獨立使用工具書、查找資料、正確使用新規(guī)范和標準圖集及創(chuàng)新意識的能力。根據(jù)學(xué)生學(xué)習習慣，還需進一步強化案例教學(xué)。選擇 2 ～3 個與項目任務(wù)相近的實際工程案例，與理論授課相結(jié)合，或與項目設(shè)計輔導(dǎo)相結(jié)合，向?qū)W生展示、分析實際工程案例的設(shè)計成果，保證項目設(shè)計順利開展。

本文系2017年黑龍江省高等職業(yè)教育教學(xué)改革項目，項目名稱：高職《道路勘測》課程項目化教學(xué)改革與研究，項目編號：SJGZY037。

（作者單位：黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院）