高職院校汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)研究與實(shí)踐

張世寶

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)和企業(yè)對(duì)高職院校的汽車人才的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。因而高職院校實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)模式，旨在提升學(xué)生的專業(yè)技能，進(jìn)而提高學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)性。從理實(shí)一體化的概念、特點(diǎn)和實(shí)踐教學(xué)三個(gè)角度予以解析，希望可以為廣大同仁提供參考。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 汽車專業(yè);理實(shí)一體化;教學(xué)策略

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2019）09-0082-02

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，其對(duì)汽車教學(xué)和教育提出了更高的要求。這也導(dǎo)致職業(yè)院校的就業(yè)方向和發(fā)展功能也隨著時(shí)代的變化而轉(zhuǎn)變。當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展需要調(diào)整教學(xué)的專業(yè)內(nèi)容，進(jìn)而建立以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教學(xué)體系和教育課程。而理實(shí)一體化也是這一階段的產(chǎn)物，其有利于培養(yǎng)學(xué)生的汽車思維，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，從而使他們可以更好地適應(yīng)未來(lái)社會(huì)對(duì)汽車人才的需求。

一、理實(shí)一體化的概念

（一）傳統(tǒng)的理實(shí)一體化

在現(xiàn)實(shí)的高職院校教學(xué)中，許多教師仍然沿用原有的教學(xué)模式展開授課，而這種教學(xué)模式將教學(xué)的重點(diǎn)過(guò)多地集中在理論知識(shí)的傳授上，忽視了對(duì)實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)。致使理論的學(xué)習(xí)脫離實(shí)踐，而實(shí)踐的學(xué)習(xí)缺乏理論的指導(dǎo)，從而導(dǎo)致理論與實(shí)踐分開進(jìn)行，分別在課堂、實(shí)訓(xùn)室交替完成，從而導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量下降。

（二）本文中的理實(shí)一體化

本文所研究的理實(shí)一體化教學(xué)，其導(dǎo)向?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)，而崗位職業(yè)活動(dòng)是理實(shí)一體教學(xué)的引領(lǐng)，并在此過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)理解力和動(dòng)手實(shí)踐能力，逐漸培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)素養(yǎng)，并按實(shí)際的工作流程組織實(shí)施教學(xué)，提升學(xué)生的實(shí)踐能力。教師最主要的工作不僅要?jiǎng)?chuàng)設(shè)真實(shí)工作環(huán)境，還要提供資源保障，提升學(xué)生的實(shí)踐技能，并依次來(lái)評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)效果，從而進(jìn)行過(guò)程考核。這種教學(xué)方式既打破了傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐教學(xué)的界限，又將理論和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融為一體，提高高職院校教師的教學(xué)能力。

二、理實(shí)一體化的特點(diǎn)

（一）提升對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)

高職院校的學(xué)生大都實(shí)踐能力較強(qiáng)，但是其理論基礎(chǔ)較差。而通過(guò)理實(shí)一體化教學(xué)，學(xué)生可以在具體實(shí)踐中形象地理解理論化的教學(xué)知識(shí)，從而在提升自身實(shí)踐性的同時(shí)，增強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的理解。而學(xué)生在理解理論知識(shí)的同時(shí)，也會(huì)將其作為以后進(jìn)行實(shí)踐操作的理論指導(dǎo)。而學(xué)生通過(guò)在運(yùn)用中理解，并在理解的基礎(chǔ)上再次運(yùn)用，從而真正提升自身的理論和實(shí)踐能力。

（二）教學(xué)之間具有很強(qiáng)的互動(dòng)性

在理實(shí)一體化教學(xué)中，學(xué)生作為實(shí)踐的主體，而教師為指導(dǎo)者。教師可以創(chuàng)設(shè)合適的教學(xué)情境，激發(fā)學(xué)生探索知識(shí)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。與此同時(shí)，高職教師運(yùn)用自己的專業(yè)和技能以及對(duì)學(xué)生知識(shí)水平的了解進(jìn)行啟發(fā)性指導(dǎo)，使學(xué)生高效掌握汽車相關(guān)的知識(shí)和技能，提升互動(dòng)教學(xué)的有效性。

三、理實(shí)一體化的具體實(shí)踐

（一）巧將多媒體教學(xué)與小組合作教學(xué)相結(jié)合，提升教學(xué)質(zhì)量

小組合作教學(xué)法可以明確每個(gè)人的分工，并讓學(xué)生為了自身小組的榮譽(yù)相互團(tuán)結(jié)協(xié)作，提升整體的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。與此同時(shí)，教師可以運(yùn)用多媒體開展教學(xué)，創(chuàng)設(shè)具有趣味性和啟發(fā)性的理論教學(xué)情境，從而提升整體的理論教學(xué)效果。

比如，在講授四輪定位這節(jié)內(nèi)容時(shí)，我分成兩部分開展教學(xué)。第一部分，講解理論知識(shí)。其具體操作如下：首先，以境激趣。我運(yùn)用多媒體展示了如下的教學(xué)內(nèi)容：一名司機(jī)師傅在開車的過(guò)程中，他無(wú)意間放開方向盤，而汽車仍然在直線行駛。我問(wèn)學(xué)生：“你們知道為什么司機(jī)師傅放開方向盤，汽車仍能夠直線行駛嗎？為什么自行車不能直線行駛呢？”學(xué)生的興趣被我激發(fā)出來(lái)。其次，講授教學(xué)內(nèi)容。我運(yùn)用多媒體講授了四輪定位中的四個(gè)角，即前傾角、后傾角、內(nèi)傾角和外傾角。而學(xué)生在興趣的指引下，全身心地投入四輪定位的學(xué)習(xí)中，提升學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解力。第二部分，實(shí)踐教學(xué)。其主要分為以下幾步。首先，科學(xué)分組。我遵循“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”的原則并結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和性格對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組。我在組中設(shè)置2名操作員、1名指揮員和1名記錄員。再次，講授四輪定位的操作步驟。在四輪定位中，我會(huì)親自演示起升機(jī)的使用狀況，并著重強(qiáng)調(diào)首先要確定起升機(jī)上好了保險(xiǎn)且車輪已經(jīng)用相應(yīng)的橡膠塊進(jìn)行了固定，從而避免事故的發(fā)生。我還會(huì)告訴學(xué)生如何將四輪定位的設(shè)備安裝在車輪上，并告訴其車輪四個(gè)角的度數(shù)。與此同時(shí)，告訴學(xué)生如何調(diào)整這四個(gè)角的度數(shù)大小。再次，設(shè)置問(wèn)題。我會(huì)在確保安全的前提下設(shè)置問(wèn)題，并載學(xué)生到公路上行駛，從而讓學(xué)生清楚汽車發(fā)生問(wèn)題的癥狀。從次，親自操作。我鼓勵(lì)學(xué)生親自去動(dòng)手測(cè)量與車輪相關(guān)的四個(gè)角的度數(shù)，并讓學(xué)生在實(shí)踐中判斷到底是哪個(gè)與車輪相關(guān)的角出現(xiàn)的問(wèn)題，并在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行糾正。最后，我截取其中一段進(jìn)行介紹。其一共分為以下幾步。第一，操作員甲與操作員乙用橡膠塊固定汽車，使其不能前后運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，操作員甲運(yùn)用專門的工具固定方向盤，使其不能左右移動(dòng)。第二，操作員甲升起起降機(jī)，而操作員乙確保升降機(jī)上好了保險(xiǎn)。第三，指揮員指揮并幫助操作員甲和操作員乙安裝測(cè)試的設(shè)備。與此同時(shí)，記錄員打開電腦，并記錄汽車車輪的四個(gè)角的角度，他從中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的角，而在此次實(shí)踐教學(xué)中，記錄員發(fā)現(xiàn)左前輪的外傾角過(guò)大，因而向指揮員報(bào)告，而指揮員則讓操作員乙調(diào)整左前輪的外傾角，在調(diào)整完畢后，我運(yùn)用操作工具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。第四，我會(huì)載著學(xué)生一塊去實(shí)際的馬路上進(jìn)行測(cè)試，而學(xué)生看到我在沒有控制方向盤的前提下，汽車仍能直線行駛，他們開心地鼓起掌來(lái)。我運(yùn)用多媒體教學(xué)調(diào)動(dòng)學(xué)生的好奇心，使學(xué)生能夠更好地理解理論知識(shí)。與此同時(shí)，我運(yùn)用小組合作法，讓學(xué)生開展實(shí)踐，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，從而讓學(xué)生能夠進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，同時(shí)提升學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)修的自信心。

（二）運(yùn)用探究教學(xué)法，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中更加細(xì)心

機(jī)修需要學(xué)生具有細(xì)心的品質(zhì)。在開始學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生缺乏實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，他們只能從一個(gè)汽車結(jié)構(gòu)向另一個(gè)汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行排查，從而最終找到汽車發(fā)生故障的原因。而這也需要學(xué)生具有相當(dāng)強(qiáng)的耐心，而隨著學(xué)生實(shí)踐能力的加強(qiáng)，其判斷汽車故障的能力會(huì)逐漸提高。我們教師可以創(chuàng)設(shè)具有趣味性的故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生的探究熱情，并適時(shí)地予以引導(dǎo)，從而提升學(xué)生的探究能力，也能讓學(xué)生在探究過(guò)程中培養(yǎng)細(xì)心的品質(zhì)。

比如，在講授完發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)后，我運(yùn)用探究教學(xué)法開展教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的細(xì)心品質(zhì)。其具體操作如下：首先，以境激趣。我應(yīng)用多媒體展示了如下的現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在打著火后，其抖動(dòng)的特別厲害，學(xué)生的好奇心瞬間被調(diào)動(dòng)起來(lái)了。我詢問(wèn)學(xué)生：“你們感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)的哪部分出現(xiàn)了問(wèn)題？”大家眾口不一。其次，復(fù)習(xí)知識(shí)。我運(yùn)用多媒體帶領(lǐng)學(xué)生復(fù)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)，即燃油系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，從而讓學(xué)生對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造有了更加清楚的了解。再次，科學(xué)分組。我根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和性格進(jìn)行分組。我在組中分別設(shè)置五個(gè)系統(tǒng)的排查員。從次，實(shí)地排查。我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生到我校的實(shí)訓(xùn)基地觀察問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)，并引導(dǎo)性地對(duì)學(xué)生說(shuō)：“你們要仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)組件的安裝情況，看其是否有漏裝或是卡子沒有卡緊！”最后，展示成果。在學(xué)生探究完畢后，我適時(shí)地詢問(wèn)學(xué)生：“哪個(gè)小組可以分享自己的探究成果？”小寓積極地舉手說(shuō)：“我們通過(guò)仔細(xì)地排查發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)中，1缸的點(diǎn)火繼電器沒有徹底地安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，致使繼電器中的內(nèi)部構(gòu)造與火花塞之間接觸不良，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中的1缸不能及時(shí)點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)！”我運(yùn)用情境激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)理論的興趣，并運(yùn)用探究教學(xué)法，讓學(xué)生探索發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，并適時(shí)地予以引導(dǎo)，從而增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，進(jìn)而培養(yǎng)他們工作細(xì)心的良好品質(zhì)。

（三）運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)法，培養(yǎng)學(xué)生的整體思維

整體性思維可以提升學(xué)生排除故障的準(zhǔn)確率，從而讓學(xué)生更立體和全面地思考自己所學(xué)的知識(shí)，進(jìn)而更能鞏固其對(duì)理論知識(shí)的理解力，增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的同時(shí)，提升他們的整體性思維。與此同時(shí)，教師可以引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用畫圖的方式進(jìn)行排除故障，從而更加充分地運(yùn)用整體性思維。

比如，在講授汽車大燈的這節(jié)內(nèi)容時(shí)，我運(yùn)用實(shí)踐的教學(xué)方法，讓學(xué)生思考大燈不亮的原因，并鼓勵(lì)學(xué)生運(yùn)用整體性的思維思考問(wèn)題，提升實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。具體操作如下：首先，講授內(nèi)容。我運(yùn)用多媒體展示了一個(gè)大燈的構(gòu)成線路圖，其中有燈泡、插座、線路和保險(xiǎn)。與此同時(shí)，我講授了歐姆表的使用方法，從而幫助學(xué)生更好地判斷線路是斷路，還是短路。此外，我會(huì)教學(xué)生如何運(yùn)用書中的電路圖與實(shí)際的汽車部件相對(duì)應(yīng)，從而提升學(xué)生排除問(wèn)題的效率。其次，設(shè)置故障現(xiàn)象。我將大燈的保險(xiǎn)拔掉了。再次，科學(xué)分組。遵循“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”的原則對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組。在組中設(shè)立小組長(zhǎng)、發(fā)言員、副組長(zhǎng)和記錄員。從次，適時(shí)引導(dǎo)。對(duì)學(xué)生說(shuō)：“你們可以從大燈線路圖整體的角度進(jìn)行分析，也可以畫出大燈的線路圖，逐個(gè)進(jìn)行分析，還可以根據(jù)工具書進(jìn)行一一排查！”最后，展示實(shí)踐成果。在學(xué)生實(shí)踐完畢后，詢問(wèn)學(xué)生：“誰(shuí)可以發(fā)表自己的探究過(guò)程和成果？”小洛積極地舉手說(shuō)：“我們借助工具書畫出實(shí)際大燈的線路圖，并運(yùn)用歐姆表測(cè)量大燈的各個(gè)構(gòu)成之間是否出現(xiàn)斷路或是短路的情況。在排查到大燈保險(xiǎn)這部分時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)大燈的保險(xiǎn)被拔掉了，因而出現(xiàn)大燈沒有發(fā)亮的情況！”我運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)法，并引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用整體性的思維，對(duì)發(fā)生故障的部件的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行排查，從而讓學(xué)生樹立修車思維中最重要的整體思維，提升學(xué)生的實(shí)踐效率，提高教師的教學(xué)質(zhì)量。

四、總結(jié)

提升理實(shí)一體化的教學(xué)效果，不僅需要教師深入研究教材和提升其實(shí)踐能力，還需要教師熟悉學(xué)生掌握汽車知識(shí)的情況，從而進(jìn)行針對(duì)性的引導(dǎo)和啟發(fā)，進(jìn)而提升學(xué)生的實(shí)踐能力。與此同時(shí)，教師也要與4S店等機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，及時(shí)了解其對(duì)人才的需求特點(diǎn)，從而更有側(cè)重地培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)修能力，進(jìn)而提升學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)性，提高理實(shí)一體化教學(xué)質(zhì)量。

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