沿海港口上市公司環(huán)境信息披露影響因素研究

駱陽戚 馨元

【摘要】? 自十九大以來，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到前所未有的重視。作為海洋經(jīng)濟(jì)重要生力軍的沿海港口企業(yè)更是迎來了千載難逢的發(fā)展契機(jī)。在當(dāng)前國內(nèi)外日益重視環(huán)境保護(hù)的大背景下，沿海港口企業(yè)在發(fā)展中必須履行好環(huán)境責(zé)任。文章透過沿海港口企業(yè)環(huán)境信息披露狀況，從影響環(huán)境信息披露的內(nèi)部、外部?jī)煞矫嬉蛩刂?，探討了其環(huán)境信息披露的影響因素，試圖找出關(guān)鍵影響因素，以期從根本上改善沿海港口上市公司環(huán)境信息披露狀況。

【關(guān)鍵詞】? ?沿海港口上市公司;環(huán)境信息披露;影響因素

【中圖分類號(hào)】? F275? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】? A? 【文章編號(hào)】? 1002-5812（2019）04-0022-05

一、引言

在2018年3月十三屆全國人大一次會(huì)議期間，習(xí)近平總書記參加山東代表團(tuán)審議時(shí)專門強(qiáng)調(diào)“海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國建設(shè)做出貢獻(xiàn)?！睂?duì)此，沿海港口企業(yè)責(zé)任重大，特別是在實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境方面更具有義不容辭的責(zé)任。沿海港口企業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展就要處理好企業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，要加大環(huán)保投資，重視環(huán)境責(zé)任履行，加強(qiáng)環(huán)境信息披露。

港口行業(yè)雖然不是重污染行業(yè)之一，但是港口企業(yè)每日需要有大量船舶、起重機(jī)等機(jī)械設(shè)施來開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其對(duì)沿海周邊生態(tài)環(huán)境的污染是難以避免的。港口污染主要以水體污染、大氣污染以及噪音污染為主。水體污染主要表現(xiàn)在石油污染、停靠船舶排出的生活污水污物污染以及裝卸過程中產(chǎn)生的粉塵溶于水后造成的水質(zhì)污染。石油污染主要是由油船在裝卸過程中發(fā)生的溢漏以及港口和船舶含油污水的排放等原因造成的。大氣污染則主要由粉塵、廢氣造成。噪聲污染則是由船舶、港口設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)所造成的噪音問題。

黨的十九大報(bào)告明確指出人與自然是生命共同體，人類對(duì)大自然的傷害最終會(huì)傷及人類自身[1]。因此，港口企業(yè)作為港口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主體，同樣在保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境問題上負(fù)有不可推卸的責(zé)任，在配合社會(huì)各界治理環(huán)境的同時(shí)，理應(yīng)同重污染行業(yè)一樣，必須接受社會(huì)各界的監(jiān)督，而環(huán)境信息披露無疑是社會(huì)各界了解企業(yè)環(huán)境行為最直接的途徑。

二、文獻(xiàn)綜述

（一） 國外研究

國外環(huán)境信息披露的研究起步較早，研究較為深入，研究成果也比較豐富。Sarah D.Stanwick（1998）認(rèn)為如果公司存在委托代理方面的問題，且該問題很嚴(yán)重時(shí)，企業(yè)或許會(huì)通過隱藏真實(shí)的環(huán)境信息來維持一個(gè)良好的企業(yè)形象，從而獲得企業(yè)利益的最大化，這樣的話，大企業(yè)不一定就比小企業(yè)會(huì)披露更多的環(huán)境信息，因?yàn)榇笃髽I(yè)要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，所以他認(rèn)為企業(yè)規(guī)模與環(huán)境信息披露水平之間不存在絕對(duì)的正相關(guān)關(guān)系，也不一定是負(fù)相關(guān)關(guān)系，需要根據(jù)具體問題進(jìn)行具體分析。而Brammer和Pavelin（2006）經(jīng)過對(duì)英國大公司研究發(fā)現(xiàn)，公司規(guī)模同環(huán)境信息披露水平呈現(xiàn)正相關(guān)。Alciatore等（2006）研究得出環(huán)境信息披露水平的變化與公司規(guī)模及財(cái)務(wù)杠桿正相關(guān)。然而， Cormier 和 Magnan（2003）證明了財(cái)務(wù)杠桿雖然與企業(yè)披露的社會(huì)責(zé)任信息正相關(guān)，但構(gòu)成社會(huì)責(zé)任信息一部分的環(huán)境信息卻與財(cái)務(wù)杠桿負(fù)相關(guān)。A Hassan，E Ibrahim（2012）對(duì)環(huán)境披露質(zhì)量分析表明，環(huán)境管理系統(tǒng)應(yīng)用情況、利益相關(guān)者的參與情況與環(huán)境信息披露水平存在正相關(guān)關(guān)系。

（二） 國內(nèi)研究

我國關(guān)于環(huán)境信息披露影響因素的實(shí)證研究雖然起步較晚，但近些年也呈現(xiàn)出大量研究成果。趙萱、張列柯（2015）等人通過實(shí)證分析得出了公司規(guī)模和企業(yè)盈利能力對(duì)環(huán)境信息披露具有顯著的正向關(guān)系，且外部市場(chǎng)環(huán)境的變化影響公司治理對(duì)環(huán)境信息披露水平的作用。畢茜（2015）等人研究發(fā)現(xiàn)，宏觀環(huán)境制度的完善對(duì)環(huán)境信息披露水平具有顯著的正向作用。薛玫（2016）通過對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)研究得出，影響我國企業(yè)環(huán)境信息披露水平的主要有公司規(guī)模、公司管理機(jī)構(gòu)等因素，但是由于我國目前非重污染行業(yè)環(huán)境信息披露主要以自愿性披露為主，因此環(huán)境信息披露缺乏規(guī)范性，其質(zhì)量水平缺乏可比性。李香陶（2016）等認(rèn)為獨(dú)立董事的比例對(duì)環(huán)境信息披露有顯著影響，且認(rèn)為獨(dú)立董事通常能夠站在客觀的角度上保護(hù)其他利益相關(guān)者的利益，獨(dú)立董事比例高的公司更能充分發(fā)揮其獨(dú)立性。王佳、劉禹彤（2017）等通過實(shí)證研究認(rèn)為企業(yè)盈利能力越強(qiáng)，企業(yè)就越愿意披露更多更全面的環(huán)境信息。劉學(xué)之（2017）等認(rèn)為公司規(guī)模越大信息披露水平越高，而企業(yè)營運(yùn)能力越低越希望通過披露更多的環(huán)境等信息來樹立企業(yè)形象。陳華琴（2018）以及王金玲、張仲堯（2018）等認(rèn)為現(xiàn)在的環(huán)境信息披露內(nèi)容缺乏全面性，而且模式不一，信息分布零散，整體來看缺乏可比性。陳華琴（2018）、侯藍(lán)慧（2018）等也認(rèn)為環(huán)境信息披露缺少實(shí)際審計(jì)，在客觀真實(shí)性上存在較大的缺陷。

基于上述國內(nèi)外文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn)，在許多方面的研究結(jié)論并未達(dá)成一致，甚至出現(xiàn)相反的結(jié)果。當(dāng)前國內(nèi)的研究更多地集中在重污染行業(yè)方面，對(duì)于非重污染行業(yè)關(guān)注較少。對(duì)于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，每個(gè)企業(yè)承擔(dān)有同樣的責(zé)任，因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)都會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞。對(duì)于沿海港口企業(yè)，其生產(chǎn)經(jīng)營必然會(huì)對(duì)近海及海岸線等生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。當(dāng)前關(guān)于沿海港口企業(yè)環(huán)境信息披露方面的研究鮮有涉及，因此，本文選取港口行業(yè)上市公司作為研究對(duì)象，運(yùn)用實(shí)證分析法與披露指數(shù)綜合評(píng)分法，從企業(yè)內(nèi)部和外部?jī)煞矫鎭碇靥骄垦睾８劭谏鲜泄经h(huán)境信息披露的影響因素。

三、研究設(shè)計(jì)

（一） 數(shù)據(jù)來源及樣本選取

本文主要以我國沿海港口上市公司為研究對(duì)象，以各公司年報(bào)、社會(huì)責(zé)任報(bào)告、可持續(xù)發(fā)展報(bào)告為樣本數(shù)據(jù)來源，共選出14家港口上市公司作為有效樣本，2014年至 2016年共42份年報(bào)、27份社會(huì)責(zé)任報(bào)告、3份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，三年總共42個(gè)研究樣本。選取的港口上市公司股票代碼及名稱見表1。