海南省新能源汽車充電基礎設施建設環(huán)境分析

吳亞芳

（西安工業(yè)大學北方信息工程學院，陜西 西安 710000）

一、引言

習總書記2013年在海南省提出 “青山綠水” “碧海藍天”是建設國際旅游島的最大本錢。為響應“綠水青山就是金山銀山”的號召，為踐行綠色出行理念，海南省勢必需要落實新能源汽車的普及率，而推廣新能源汽車的必要前提是加快全島充電基礎設施建設步伐。2018年全國充電基礎設施新增33.1萬臺，較2017年24.2萬臺增長了36.8%，新增新能源汽車5231輛，新能源增量車樁比近3:1，車樁比達到了5：1，與全國增速還存在較大差距，需進一步加快新能源汽車充電基礎設施的發(fā)展。

二、海南省新能源汽車充電基礎設施建設PEST分析

（一）政治環(huán)境

根據海南省“十三五”新能源汽車推廣目標，海南省到2020年底將累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。截至2018年底，海南省電動汽車保有量已突破2.3萬輛，占全省機動車保有量1.8%；與此同時，充電設施建設規(guī)模也在不斷擴大，全省累計建成充電站635座，充電樁4602個，其中公共充電樁3502個。

2019年3月海南省政府發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》以建設“綠色出行新海南”為總目標，力爭2030年全省各領域汽車全面實現清潔能源化，高速公路將每50公里設置直流充電樁；2019年4月海南省政府辦公廳發(fā)布《海南省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃(2019-2030)》，圍繞“南北兩極、環(huán)島互聯、多點分布”思路，建設海南全島充電基礎設施網絡；2019年6月海南省發(fā)改委發(fā)布《“充電樁進小區(qū)”師范項目建設實施方案》，提出在?？?、三亞、儋州、瓊海等地每個市縣優(yōu)選出示范小區(qū)，按照車位和充電樁比1:0.3建設充電基礎設施。

從以上政策可看出海南省推廣新能源汽車及充電產業(yè)的決心和力度，此舉必將帶動電動汽車充電基礎設施建設的加速擴張，為實現全島綠色出行提供了強有力的政策支撐。

（二）經濟環(huán)境

優(yōu)美的自然環(huán)境吸引著國內外游客到訪，2018年海南省接待游客7627.39萬人次，實現旅游總收入950.16億元。為維護島內優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，持續(xù)發(fā)展旅游產業(yè)，海南省需要通過持續(xù)推進新能源汽車及充電基礎設施的快速發(fā)展，實現政府大力倡導的全島“綠色出行新海南”。

從《海南省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃(2019-2030)》中可以看出，規(guī)劃將以構建覆蓋海南的充電基礎設施服務網絡、促進各類型新能源汽車發(fā)展應用為目標，樁站先行、適當超前推進海南充電基礎設施建設，至2030年充電樁累計達到94萬個，公共充電樁達16.6萬個，電動汽車與公共充電樁配置比例接近6:1。海南省充電設施整體建設規(guī)劃分三個階段，詳見表1：

表1：海南省充電基礎設施建設及投資規(guī)劃時間表

公共充電樁 0.8萬 1.1萬 5.1萬 6.2萬 10.4萬 16.6萬公共充換電站 160座 270座 430座 197座 627座充電基礎設施建設投資 29.3億元 88.6億元 115.7億元配套電網建設投資 2.2億元 7.6億元 11.7億元

為實現充電基礎設施的全面快速增長，海南省同步規(guī)劃了綜合充電基礎設施及配套電網的投資規(guī)模，累計值分別達到233.6億和21.5億元。在當前良好的電動汽車充電營商環(huán)境下，為支撐2030年100萬輛電動汽車的全島投放，海南省可通過全國范圍內的充電設備及運營商招標，筑巢引鳳，與知名企業(yè)合作共享，為實現全省新能源汽車充電基礎設施建設的高速、高質量發(fā)展提供契機。

（三）社會環(huán)境

2017年環(huán)境監(jiān)測數據顯示，海南省機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻率超過35%，機動車尾氣污染已成為海南省最主要的大氣污染源之一。為促使藍天白云、綠水青山的生態(tài)環(huán)境，給人民健康適宜的生活水平不斷賦能，推動全省旅游經濟可持續(xù)發(fā)展，海南省必將加大環(huán)保力度。根據國家環(huán)保局權威數據顯示，傳統(tǒng)汽車的一升油大約對應電動汽車的三度電，而消耗汽油時二氧化碳等污染物的排放量遠遠大于發(fā)電時所產生的排放量。根據海南省預期建設進度推算，污染減排效果逐年遞增，詳見表3：

表3 污染減排預期時間表

如此顯著的污染減排預期數據，是大力發(fā)展新能源汽車及充電產業(yè)，維護環(huán)保型島嶼經濟的重要依據。

（四）技術環(huán)境

當前海南省本地的新能源汽車充電行業(yè)發(fā)展較為緩慢，為實現省政府的規(guī)劃政策，需要通過與國內電動汽車充電領域先進研發(fā)單位深入合作，逐步實現先進充電技術的引入、消化、吸收和再創(chuàng)新，從而建立健全海南省充電基礎設施建設的技術基礎。

新能源汽車充電設施除了作為新能源汽車的連接端口，還是能源數據信息的導入端口。充電設施可作為充電數據的入口，提供用戶充電增值服務，提升充電設施運營效率，未來可以創(chuàng)造巨大的經濟價值。

三、結語

海南省正處于新能源汽車及其充電行業(yè)大發(fā)展的風口期，需要上下一心，瞄準方向，緊抓機遇，為加快拓展新能源汽車及充電產業(yè)發(fā)展規(guī)模，不斷創(chuàng)新充電技術和商業(yè)模式，提供持續(xù)、穩(wěn)定、向好的政策、經濟、社會和技術環(huán)境支撐。