電力拖動與控制電路的故障檢測與排除

馬長富

【摘 要】隨著現(xiàn)代化科學技術的不斷進步，我國的電力控制技術也得到了很大的提升。在整個電力控制中對電路故障的檢測與排除是保障電力系統(tǒng)運行的重要前提，因此，在這種背景下應該加強對其系統(tǒng)應用中的控制電路故障以及故障的排除方法應用進行專門的分析，保障在分析之后，能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的安全應用。

【關鍵詞】電力拖動;控制電路;故障檢測與排除

【中圖分類號】TM726 ??????【文獻標識碼】A

【文章編號】2095-3089（2019）09-0022-01

一、電路工作原理

主電路應采用KM1、KM2來轉換電動機電源的相序，從而確保兩個接觸器無法同時工作，這么做主要是因為KM1、KM2吸合將會導致電源短路。為了預防發(fā)生這種故障，就要事先做好控制電路的互鎖保護，利用KM1、KM2的常閉觸點切斷線圈通路。

二、電力拖動故障檢測方法

1.主回路檢測。

在主回路的控制檢測中，應該在明確系統(tǒng)控制原理圖之后進行故障檢測工作的開展。圖1是電力拖動電動機原理應用圖，在該圖的分析中能夠看出在U1和U2以及V1、V2和W1、W2的電源運行輸出中，應該為其運行和輸出添加控制電阻，保障電阻阻值的應用能夠在合理的電動控制范圍之內(nèi)。同時在其電阻的處理中，還能夠針對電阻的阻值設定進行專門的分析，保障在數(shù)值的阻值分析中，能夠?qū)崿F(xiàn)整體的數(shù)值電阻提升。另外在主回路的控制中，還應該針對其控制中的KM1阻值點進行模擬閉合處理，保障整個主回路的運行能夠正常。

2.控制回路的檢測。

電路如圖1所示，接通電源，若按下起動按鈕SB2或SB4，接觸器KM不得電，則可判定控制回路有故障.故障檢測時，斷開電源，測量1-2、1-3、1-4、5-6點間電阻值，根據(jù)測量結果即可找出故障點，見表1所示.表中符號“√”表示無故障，不需要再測量;“R”為接觸器KM線圈的電阻值;“∞”表示對應點之間的電阻為無窮大，亦即對應點之間開路.

三、電力拖動故障檢測排除分析

1.斷路故障。

圖2是電力拖動系統(tǒng)應用中電動機的工作原理圖。從該圖中可以看出，當Y觸控點內(nèi)的電路未能連接時就會出現(xiàn)整個電路的運行故障現(xiàn)象。因為在電路的運行中，Y觸控點對應的是3號電路以及13號電路接入口。當按鈕按下之后，表內(nèi)數(shù)據(jù)顯示趨于正無窮，這說明在該線路的關鍵運行中，Y觸電的控制和管理將影響到整個的電路系統(tǒng)運行，因此需要對電路運行中的故障點進行排除和清查，保障在故障點的排除和處理中，能夠?qū)崿F(xiàn)整個電路系統(tǒng)運行的安全。同時還要明確系統(tǒng)檢測中常見的故障斷路現(xiàn)象有哪些，這樣才能按照需求進行線路故障的處理。

2.短路故障。

短路故障也是電動機正反轉Y-△降壓起動電氣控制電路在布線階段出現(xiàn)頻率較多的一類故障.主回路的短路故障主要出現(xiàn)在接觸器KM2、KMY和KM△的主觸點連接中，檢測時將萬用表置于歐姆檔，兩表筆接于圖2的U、V和W三相線的任意兩相間，若檢測表的指數(shù)為無窮大，則表示電路在該點處連接正常，若檢測表的指數(shù)為0，則表示此兩相間出現(xiàn)短路，對應查找其連線端，排除故障.

控制回路中，短路故障的檢測方法為：依次檢測4-13、5-13、6-13間的電阻值，若電阻為一定值電阻，則表示電路正常;若某支路電阻為0，則表示該支路產(chǎn)生短路故障，相應再從7至13點中檢測其中該條支路的電阻，直至找到相應的故障點。

在實際布線中，產(chǎn)生局部短路故障的位置在3-4、5、6點處，主要由于3點處連接有五個電器的接線，當電器的進出線混淆時，容易將按鈕或接觸器自鎖點短接，短接按鈕出現(xiàn)送電后電機直接起動現(xiàn)象，短接接觸器自鎖點出現(xiàn)電機僅能實現(xiàn)點動功能。

3.線圈得電而觸點不動作的故障。

如圖2所示，電器線圈皆為并聯(lián)電路，如果其中兩個線圈為串聯(lián)電路，那么線圈實際電壓就會低于工作電壓，線圈雖然得電而觸點無法運作，如若某支路電阻為2R，則該條電路就是故障發(fā)生的位置。

4.自鎖故障。

圖2的4、5、6點之間各有兩組自鎖觸點，如果電路不具備自鎖功能，則需通過手動模擬接觸器來獲得電力，如果兩點之間的電阻為0，那么自鎖功能顯示正常;如果電阻為∞，則表明電路存在自鎖障礙，需要盡快采取方法進行排除。

5.Y、△接法的轉換故障。

在電路布線過程中可能會出現(xiàn)Y、△接法轉換故障，第一類是Y、△無法轉換時，△、Y接觸器線圈得電，觸點也會不停抖動，該故障發(fā)生在6點，該處有4個電器的觸點互相連接，如果電器的進出線搭接錯誤，就會造成Y、△接觸器觸點串聯(lián)。這種故障的檢測方式就是斷開6點的連線，如果9、10點的電阻為∞則電路正常，如果電阻為0則表示存在故障。第二類是Y接法無法轉換為△接法，這時需要檢測繼電器線圈是否在9-13點之間，并斷開11點的連線，如果電阻為0表示有故障，如果電阻為∞則電路正常，接著再檢測10-12點的動合觸點是否能夠正常工作，直到故障安全排除。

結束語

電動機控制電路故障并不是完全相同的，即便是同一種故障，其所在位置也是不盡相同的，所以在檢測和維修故障的時候不能完全照搬同一種模式，而是要根據(jù)故障的具體情況進行詳細分析，從而得出合理的檢修方案。電力從業(yè)人員在學習電路分析的時候，應先了解電路工作原理，從而逐步掌握電路分析能力，對電路進行綜合分析，順利排除電路故障。

參考文獻

[1]何中煒.電力拖動技術中控制電路的設計與改進研究[J].設備管理與維修，2017（07）.