電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題和對策研究

董紅雷

摘要：電梯是高層建筑的重要升降和運輸工具，對人們的生活生產(chǎn)帶來了極大便利。隨著電梯數(shù)量的不斷增加，且電梯頻繁使用，電梯故障和事故率也與日俱增。本文結(jié)合電梯運行常見問題分析，結(jié)合檢驗控制提出有效的措施。希望能夠為優(yōu)化電梯運行提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：高層建筑;電梯故障;措施

電梯是一種固定運輸設(shè)備，其能夠滿足高層建筑運輸需求。近年來，隨著為我國的城市化建設(shè)，電梯的使用量也十分廣泛，且因為電梯運用而造成的電梯事故也逐漸遞增。結(jié)合相關(guān)調(diào)研分析，電梯事故發(fā)生的原因和電梯控制系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)，可見，加強對電梯的定期檢查，針對系統(tǒng)存在問題進行能分析，就能夠降低安全隱患，提升電梯安全運行質(zhì)量，讓電梯故障得到監(jiān)控和控制，以此來保證電梯運行，保證人們的生命財產(chǎn)安全。

1.電梯運行原理分析

電梯重要的部件有轎廂、牽引鋼絲、曳引電動機等。在運行時，電梯的曳引繩的兩端分別有轎廂和對重，并纏繞在導向輪等設(shè)備上，曳引電動機可以控制減速器轉(zhuǎn)速，進而和曳引產(chǎn)生摩擦牽引力，以實現(xiàn)轎廂的升降運動，將人們送到想到達的位置。

將導靴固定井道上，能夠固定導軌，降低運動頻率，還可以降低轎廂在升降運動中出現(xiàn)的搖擺現(xiàn)象。在運行中，常閉塊式制動器在電機運轉(zhuǎn)時候若斷開，電梯就會運行，如果切斷電源，轎廂就會穩(wěn)定，完成貨物承載和運輸功能。同時，增設(shè)補償運輸設(shè)備，對提升和改善鋼絲繩運用的附著力和負荷強度有重要關(guān)聯(lián)。而添加一些安全裝置對保證電氣系統(tǒng)運行質(zhì)量，對電梯安全運行有重要的意義。

2.在電梯檢驗控制系統(tǒng)常見問題

目前，我國大多數(shù)高層建筑都是運用智能化電梯操控系統(tǒng)（如圖1所示）。其在運行總會存在很多兼容性問題和檢測問題。而最常見的還是控制系統(tǒng)問題，筆者結(jié)合其特征，對電梯控制系統(tǒng)檢驗進行分析。

2.1電梯的門系統(tǒng)

電梯的開關(guān)門功能是借助門系統(tǒng)完成的，在該系統(tǒng)運行中，常見的問題有：門系統(tǒng)接觸不良，影響指令傳輸。不能發(fā)生開門活動，經(jīng)常把人關(guān)在電梯中。這和元器件質(zhì)量和安全位置、后期維護程度和人為損壞等有直接關(guān)系。

2.2接觸點問題

開關(guān)接觸點是人們在使用電梯時時最常用的功能。如果沒有對常見的接觸點進行維護，或者施工方式不當都會影響電梯的正常使用。

2.3信號等問題

在運行中，由于電路系統(tǒng)和施工設(shè)施問題，信號在后期電梯運行施工中也會存在一定的問題，嚴重時，信號燈會影響到后期電梯的救援工作。

2.4繼電器靈敏度

在電梯檢驗中，常見的電梯電力檢驗主要分兩個類型，即為“電路短路”、“電路斷路”兩種類型。其中短路指的是在電梯安裝過程中，施工單位錯誤地將不同類型的線路進行連接，這會影響整個電路的電流運行，且讓電流快速急增，會影響控制系統(tǒng)的正常運行。嚴重情況下會導致施工系統(tǒng)失效，對指令程序識別理解程度不到位。且短路出現(xiàn)的原因有繼電器損壞、接觸點老化、絕緣線受損等，這對導致整個線路的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)無法運行，且讓電梯長期處于信號不靈、停止運行的狀態(tài)。

就其影響程度而言，斷路對電梯系統(tǒng)的威脅不大且容易檢測、維修，僅僅恢復螺栓、焊點、觸電點等部位即可。

3.對于優(yōu)化電梯檢驗控制的處理建議和措施

3.1加強對電梯安全裝置的檢驗

保證電梯裝置的安全性，是維護電梯安全運行的前提。就電梯的安全裝置特征而言，其主要有“剎車”、“門鎖裝置”、“限位裝置”、“減速器”、“報警器”等。

為了保證檢測結(jié)果準確性，且保證電梯質(zhì)量安全運行，需要做好以下幾點。

首先，加強對安全接觸點的檢驗。相關(guān)檢測人員先讓設(shè)備處于檢測維修狀態(tài)，因為電梯運行時候，各個部件的標識不易識別，且安全接觸點會處于閉合狀態(tài)。若電梯本身就處于不安全運行狀態(tài)，相關(guān)檢測人員應(yīng)當配置一些觸電自動切斷裝備設(shè)施。在此基礎(chǔ)上，也可以采用人為操控的方式，讓接觸點自動切斷。

其次，加強對電路繼電器的檢修。建議采用加好的絕緣工具將繼電器的接觸點和外露聯(lián)動部件頂實，通過開啟層門的方式，迅速停止繼電器和接觸器連接。

最后，檢查回路電路圖，其主要是對主回路和各個接觸器之間采取連接方式，這可以在電梯在停止狀態(tài)下，讓觸電處于閉合。

3.2加強短路檢測

根據(jù)短路故障運行狀態(tài)而言，其主要有兩種問題類型。一是電源短路，二是局部短路。針對“電源短路”而言，其在運行中由于系統(tǒng)電阻影響，會導致電流堆積大量電流，且會導致熔斷器被損壞。但是這種問題比較容易被檢測，借助一些電流檢測儀就可以檢驗出問題。針對“局部短路”問題而言，由于外在環(huán)境影響，電流的接觸點連接時候開關(guān)不能自動斷開，因此會產(chǎn)生短路電流，雖然該電流不會對整個熔斷器造成影響，且不會燒毀熔斷器，但是其還是會導致很多電梯運行問題，且可能存在個別繼電器無法出現(xiàn)開合?！熬植侩娏鞫搪贰爆F(xiàn)象較為普遍，且對整個電梯檢驗造成影響，也需要檢測人員逐一檢查繼電器，浪費大量的時間?？梢?，加強對短路現(xiàn)象的檢測十分必要。

3.3加強斷路問題檢測

在電梯運行中，斷路問題出現(xiàn)的概率低于短路。該類型問題對整個電力系統(tǒng)運行影響不大。其常見問題是讓電梯斷電，驟停等。而斷路問題產(chǎn)生原因主要是解脫接觸不良、導線斷開、連接件損壞等。而這些問題可以利用萬能表進行檢測處理。建議相關(guān)電梯檢查人員一定要具備電路運行技術(shù)和能力，且具有識圖能力。針對一些容易出現(xiàn)故障的接觸點，建議采取短接的方式，以期實現(xiàn)檢測質(zhì)量。

3.4引進智能化診斷技術(shù)

隨著我國電梯建設(shè)技術(shù)不斷發(fā)展，智能電梯診斷技術(shù)也應(yīng)運而生。采用正確的智能化診斷技術(shù)，能夠讓電梯系統(tǒng)實現(xiàn)自動化監(jiān)測和實時診斷特點，且接觸模糊診斷方式、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷技術(shù)，也能夠優(yōu)化電梯控制系統(tǒng)診斷質(zhì)量。

4.結(jié)語

綜上所述，要想提升電梯運行質(zhì)量，保證使用人員的生命安全，需要人們加強對電梯安全事故的重視。通過加強檢測，優(yōu)化電梯控制系統(tǒng)施工，有助于相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)電梯運行的問題。建議相關(guān)管理人員加強對電梯安全運行的管理，以保證電梯運行水平不斷提升，讓電梯發(fā)揮更積極的作用。

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