耿 麗
(福建省建筑科學(xué)研究院有限責(zé)任公司 福建省綠色建筑技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 福建 福州 350108)
GBF薄壁方箱現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋是指按設(shè)計(jì)要求在樓板內(nèi)放置埋入式薄壁方箱,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土而在樓板中形成空腔的樓蓋結(jié)構(gòu),是一種傳力明確的雙向網(wǎng)格肋空心樓蓋結(jié)構(gòu)體系,又稱“剪力鍵式雙向空心大板”。
研究表明這種空心樓蓋的受力特點(diǎn)近似于實(shí)心樓蓋結(jié)構(gòu)[1,2],且自重輕、跨度大。該結(jié)構(gòu)通過增加樓層的凈高度最大限度地提高結(jié)構(gòu)的利用率,適用于較大跨度樓蓋和轉(zhuǎn)換層等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
本文以某GBF薄壁方箱現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心樓蓋為例,對(duì)其進(jìn)行混凝土超灌和裂縫檢測(cè),并對(duì)其拆模過程中樓板自重作用下變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。結(jié)合該工程闡述了薄壁方箱空心樓蓋施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)。
圖1 空心樓蓋結(jié)構(gòu)平面示意/mm
圖2 薄壁方箱空心板局部示意/mm
由于施工時(shí)部分方箱破損,填充體內(nèi)出現(xiàn)積水積漿現(xiàn)象,樓面荷載超出設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)致樓板拆模過程中板面、板底、梁側(cè)、梁底、柱邊等部位出現(xiàn)明顯裂縫,影響了樓蓋結(jié)構(gòu)安全性,有必要對(duì)該薄壁方箱空心樓蓋進(jìn)行自重荷載下靜載原位試驗(yàn),并基于混凝土超灌檢測(cè)結(jié)果對(duì)空心樓蓋進(jìn)行有限元分析,分析樓蓋的結(jié)構(gòu)安全性。
9月27日上午8時(shí)至9月29日上午11時(shí)進(jìn)行空心板模板支架的頂托拆除作業(yè),作業(yè)時(shí)從板邊向中部進(jìn)行逐步拆除,拆模期間及之后的20 d時(shí)間內(nèi)對(duì)樓板變形撓度進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)板面、板底、梁柱構(gòu)件進(jìn)行裂縫檢測(cè)。
空心樓蓋撓度監(jiān)測(cè)采用吊錘法[3],在板底面長(zhǎng)、短跨方向共布置12個(gè)撓度測(cè)點(diǎn),分別為沿板長(zhǎng)跨方向(7—11軸)布置5個(gè)測(cè)點(diǎn),短跨方向(J—M軸)布置7個(gè)測(cè)點(diǎn),為保證測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性,板中心點(diǎn)處設(shè)置2個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)量結(jié)果取兩測(cè)點(diǎn)平均值,板撓度測(cè)點(diǎn)分布見圖3。撓度值采用數(shù)顯百分表測(cè)量,每間隔一定時(shí)間對(duì)百分表讀數(shù)進(jìn)行記錄。裂縫寬度采用刻度放大鏡測(cè)量。
圖3 板底面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意/mm
短跨方向測(cè)點(diǎn)在9月27日至10月13日之間的撓度變化結(jié)果見圖4,板中心測(cè)點(diǎn)3在每時(shí)間段的荷載-撓度值變化量見圖5。
圖4 短跨方向撓度變形曲線
圖5 板跨中測(cè)點(diǎn)3撓度變形曲線
由圖4,5可知,樓蓋板在自重荷載作用下跨中撓度變化增長(zhǎng)迅速,跨中最大撓度實(shí)測(cè)值為75.67 mm,根據(jù)GB/T 50152-2012《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》[4]的規(guī)定,該值超出了短期靜力加載試驗(yàn)的檢驗(yàn)允許值(46.67 mm)。
模板頂托拆除作業(yè)前,先對(duì)板面裂縫進(jìn)行檢查,未發(fā)現(xiàn)肉眼可見明顯裂縫。模板頂托拆除期間及結(jié)束之后,對(duì)樓面裂縫進(jìn)行檢查。結(jié)果表明板面四角均出現(xiàn)斜向裂縫,最大裂縫寬度為0.42 mm(裂縫分布詳圖6,7)。板底僅對(duì)局部拆模區(qū)域進(jìn)行裂縫檢查,結(jié)果表明板底最大裂縫寬度為0.22 mm,均已超出GB/T 50152-2012《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》[4]規(guī)定的短期靜力加載試驗(yàn)檢驗(yàn)限值(0.2 mm)。
圖6 頂板及邊梁側(cè)面裂縫分布
圖7 A區(qū)裂縫現(xiàn)場(chǎng)示意
隨著頂托的逐步拆除,邊梁側(cè)面端部出現(xiàn)呈45°分布的裂縫,中部沿梁高方向出現(xiàn)多處豎向細(xì)小裂縫,底面出現(xiàn)平行于梁寬方向的細(xì)小裂縫。柱的側(cè)面出現(xiàn)細(xì)小水平裂縫。梁柱構(gòu)件裂縫分布見圖6~8。
圖8 梁柱構(gòu)件裂縫示意
現(xiàn)場(chǎng)采用鉆孔法對(duì)空心板方箱模內(nèi)混凝土灌入情況進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果表明,空心樓板超灌混凝土體積量為152.57 m3,換算均布荷載為3.4 kN/m2,原設(shè)計(jì)樓板自重12.6 kN/m2,則現(xiàn)階段樓板實(shí)際荷載標(biāo)準(zhǔn)值為16.0 kN/m2。
對(duì)薄壁方箱鋼筋混凝土空心樓蓋的有限元分析采用彈塑性增量理論,混凝土單元采用Solid65單元,本構(gòu)關(guān)系采用多線性等向強(qiáng)化模型。鋼筋單元采用link8單元,本構(gòu)關(guān)系采用雙線性隨動(dòng)強(qiáng)化模型。空心樓蓋板的相關(guān)計(jì)算參數(shù)見表1,2??招臉巧w采用整體式模型,即將鋼筋彌散在混凝土單元的內(nèi)部,用體積配筋率來指定鋼筋的數(shù)量。有限元模型見圖9。
表1 板材料物理參數(shù)
表2 板的計(jì)算參數(shù)
圖9 空心板有限元模型
根據(jù)有限元計(jì)算結(jié)果,原設(shè)計(jì)荷載作用下空心板撓度值詳圖見圖10。由圖10可知,空心板在原設(shè)計(jì)恒載12.6 kN/m2,活載0.5 kN/m2作用下板中最大撓度計(jì)算值為110 mm,因空心板起拱值為50 mm,則板實(shí)際撓度值為60 mm,根據(jù)JGJ/T 268-2012《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋技術(shù)規(guī)程》[5]的規(guī)定,該值滿足樓蓋撓度限值l0/300(84 mm),符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,其中l(wèi)0為板構(gòu)件的計(jì)算跨度。
圖10 原設(shè)計(jì)荷載作用下空心板撓度等值線圖/m
實(shí)際荷載作用下空心板撓度值詳圖見圖11。由圖11可知,空心板承受實(shí)際荷載16.0 kN/m2時(shí),在恒、活載作用下板中最大撓度計(jì)算值為150 mm,考慮板起拱值50 mm,實(shí)際撓度值為100 mm,超出規(guī)范限值(84 mm),不滿足結(jié)構(gòu)的安全性要求,且該空心樓蓋板荷載以恒載為主,過大變形具有危險(xiǎn)性。
圖11 實(shí)際荷載作用下空心板撓度等值線圖/m
有限元計(jì)算結(jié)果大于現(xiàn)場(chǎng)靜力試驗(yàn)值,由于空心板模板未完全拆除,還有部分模板起支撐作用,其次監(jiān)測(cè)的變形量為模板在自重下的短期撓度值,而數(shù)值分析的結(jié)果為恒、活荷載下的長(zhǎng)期變形量。
由于施工過程中,薄壁箱體破損,導(dǎo)致樓板恒載過大,承載力不足,因此為保障空心樓板的結(jié)構(gòu)安全性,GBF薄壁方箱現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工應(yīng)加強(qiáng)以下幾方面的質(zhì)量控制:
(1)GBF薄壁方箱在施工運(yùn)輸過程中要輕拿輕放,不得拋扔、擠壓,安裝前進(jìn)行外觀檢查,完好箱體方可入模。
(2)板面鋼筋綁扎及方箱安裝時(shí),需鋪設(shè)操作走道,禁止直接踩踏箱體內(nèi)模。
(3)方箱應(yīng)有定位措施,保證上下板厚度和肋寬符合設(shè)計(jì)要求;內(nèi)置箱體應(yīng)有可靠的抗浮和水平滑移措施[6]。
(4)混凝土下料時(shí)不宜過猛,也不可太多。澆筑時(shí)混凝土輸送泵出口應(yīng)避免直接沖擊箱體?;炷翝仓r(shí)箱體與肋處應(yīng)采用小振動(dòng)棒進(jìn)行振搗,避免振搗器直接觸壓薄壁。
(5)澆筑過程中要派專人跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)局部破損的方箱立即進(jìn)行修補(bǔ),做好質(zhì)量控制與成品保護(hù)。
(6)模架拆除的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,樓板上承載施工模架時(shí),應(yīng)核算樓板在施工期間的安全性[7]。
(1)大跨度樓蓋的自重占設(shè)計(jì)荷載比例較大,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算樓板自重荷載,避免由于自重造成樓板及周邊梁柱構(gòu)件發(fā)生較大變形,影響建筑的使用。
(2)應(yīng)完善大跨度薄壁方箱空心樓蓋的施工工藝,加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)管,控制現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土用量。
(3)應(yīng)對(duì)大跨度混凝土空心樓蓋拆模作業(yè)時(shí)構(gòu)件變形實(shí)施監(jiān)測(cè),作為建筑后續(xù)使用安全性的重要依據(jù)。
(4)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及有限元計(jì)算結(jié)果均表明,該工程空心樓蓋結(jié)構(gòu)安全性不滿足設(shè)計(jì)要求,最大撓度超出規(guī)范限值,過大變形具有危險(xiǎn)性,必須做拆除或加固處理。