國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

魯曉陽 李愛

摘 要 近年來國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量不斷攀升，停車需求日益加大，停車場(chǎng)建設(shè)與使用的供需矛盾日見突顯。通過深入了解停車場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，分析使用管理過程中存在問題，進(jìn)行不同應(yīng)用場(chǎng)景需求分析，對(duì)解決停車位不足及停車場(chǎng)使用率低下問題有著重要現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞 停車場(chǎng) 使用管理 技術(shù)分析

0前言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車進(jìn)入越來越多的尋常家庭，自2003年我國(guó)統(tǒng)計(jì)公報(bào)中第一次出現(xiàn)私人轎車保有量這一數(shù)據(jù)以來，我國(guó)私有轎車年均增長(zhǎng)率保持在27%上，這也帶動(dòng)停車場(chǎng)、停車庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快發(fā)展。本文旨在通過對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀深入調(diào)查，從停車場(chǎng)類型特點(diǎn)、使用技術(shù)、存在問題等方面進(jìn)行分析，結(jié)合主流大型停車場(chǎng)系統(tǒng)公司具體情況，為緩解我國(guó)城市交通擁堵和未來停車場(chǎng)綜合建設(shè)規(guī)劃提供參考。

1停車場(chǎng)的類型特點(diǎn)

經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展變化，停車場(chǎng)從最初的人工機(jī)械操作，逐步轉(zhuǎn)向智能管理。目前，國(guó)內(nèi)主流停車場(chǎng)主要有以下幾種：

1.1智能立體停車場(chǎng)系統(tǒng)

智能立體停車系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車系統(tǒng)，分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等類型。采用獨(dú)創(chuàng)的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車控制，有效提高車位利用率。其優(yōu)點(diǎn)為占地面積小，存放車位多，一次性投資少，工期短，靈活多樣，安全方便，美觀實(shí)用，污染小，經(jīng)濟(jì)性好，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。

1.2平面停車場(chǎng)系統(tǒng)

平面停車場(chǎng)系統(tǒng)主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，也叫感應(yīng)式停車場(chǎng)系統(tǒng)。在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前識(shí)別，系統(tǒng)即可完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作。此類停車場(chǎng)一般建于建筑物地下層。

1.3遙控停車場(chǎng)系統(tǒng)

遙控停車場(chǎng)系統(tǒng)是在欄桿機(jī)控制箱及電動(dòng)門控制器中安裝遙控接收卡及存儲(chǔ)器卡，使用時(shí)，只要遙控器密碼正確即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。其優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，不受停車位置及方向限制，且遙控器攜帶方便、價(jià)格便宜。其產(chǎn)品經(jīng)歷了撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式發(fā)展過程，目前已日趨成熟，被廣泛用于歐洲大型停車場(chǎng)及私人住宅。

2傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)存在問題

2.1停車難找車難

目前停車場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，以致出現(xiàn)亂兜圈難以找到停車位問題，不但造成停車場(chǎng)擁擠，也浪費(fèi)車主時(shí)間。且不具有幫助車主尋車功能，將車停到擁有多個(gè)分區(qū)的大型停車場(chǎng)后，若忘記停車位，則取車時(shí)難以找回。

2.2成本高效率低

傳統(tǒng)停車場(chǎng)人工成本高且工作強(qiáng)度大，難以及時(shí)統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)車流數(shù)據(jù)，無從了解車輛的實(shí)際運(yùn)行情況，無法實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置。且傳統(tǒng)人工收費(fèi)效率低下，容易出現(xiàn)資金管理漏洞，尤其是車流高峰期，停車場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

2.3數(shù)據(jù)采集難

傳統(tǒng)停車場(chǎng)多為人工操作，難以詳細(xì)統(tǒng)計(jì)停車數(shù)據(jù)，且網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng)，不利于數(shù)據(jù)收集，使得停車場(chǎng)規(guī)劃使用缺乏有力數(shù)據(jù)支撐，影響了后期的建設(shè)發(fā)展。

3停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)變化

近年來，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒國(guó)外先進(jìn)停車技術(shù)和理念，并結(jié)合自身國(guó)情研發(fā)出多種停車場(chǎng)管理技術(shù)，主要有取讀卡技術(shù)、卡票結(jié)合技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)。

（1）取讀卡技術(shù)是最早使用的停車場(chǎng)管理技術(shù)，車輛通過自助或工作人員發(fā)卡方式取卡進(jìn)入停車場(chǎng)，離開時(shí)將停車卡交還工作人員，繳費(fèi)之后即可出場(chǎng)。但取讀卡方式存在卡片易丟失且成本較高，每臺(tái)停車場(chǎng)管理設(shè)備容納停車卡數(shù)量有限等問題。

（2）卡票結(jié)合技術(shù)是一種既可以讀卡、也可以取票的管理方式，內(nèi)部車輛使用讀卡方式、臨時(shí)車輛使用取票方式進(jìn)出停車場(chǎng)。相比停車卡的反復(fù)使用，一次性的停車票更加方便衛(wèi)生，可以節(jié)約成本，輕松應(yīng)對(duì)大流量。

（3）車牌識(shí)別技術(shù)以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車唯一車牌號(hào)碼，極大縮短了車輛在進(jìn)出口逗留時(shí)間，目前已成為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中識(shí)別車輛身份的主要手段。

4目前主流大型停車場(chǎng)系統(tǒng)分析

目前停車市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的群雄混戰(zhàn)階段，在智慧停車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口浪尖上，一大批停車場(chǎng)系統(tǒng)公司和設(shè)備生產(chǎn)商蜂擁而至。當(dāng)下建設(shè)發(fā)展較好的大型停車場(chǎng)系統(tǒng)公司主要有以下幾家：

4.1 ETCP

ETCP——智慧停車平臺(tái)，采用的是“ETC+停車場(chǎng)”的全流程優(yōu)化模式，車主通過“ETCP停車”APP，可實(shí)時(shí)查詢空閑車位及預(yù)定車位，通過車牌圖像識(shí)別和電子支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出停車場(chǎng)不停車。ETCP運(yùn)營(yíng)管理的停車場(chǎng)通行效率提高10倍，收費(fèi)效率提高3倍，停車費(fèi)與增值收入比例達(dá)到7：3。

4.2停簡(jiǎn)單

停簡(jiǎn)單主打互聯(lián)網(wǎng)停車，提供的全智能化停車解決方案以智能科技為基礎(chǔ)，對(duì)傳統(tǒng)停車基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造升級(jí)，采用智能車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，大大提高傳統(tǒng)停車運(yùn)營(yíng)管理效率，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。為用戶解決停車難、停車貴問題。

4.3捷停車

捷停車采用“車牌識(shí)別+移動(dòng)支付”基礎(chǔ)硬件配置，利用車牌識(shí)別算法自學(xué)習(xí)、“車牌本地識(shí)別+云識(shí)別服務(wù)”雙重識(shí)別保障、車臉識(shí)別和人臉識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出管理快捷安全。在移動(dòng)支付方面捷停車打通了支付寶、銀聯(lián)等主流支付方式，為停車場(chǎng)管理端提供金融級(jí)的停車收費(fèi)及自動(dòng)化對(duì)賬服務(wù)，讓停車收費(fèi)更加安全高效。

5結(jié)語

由于傳統(tǒng)停車場(chǎng)效率低下，停車場(chǎng)建設(shè)管理模式逐步向智慧停車、平臺(tái)共享方式轉(zhuǎn)變。針對(duì)當(dāng)下停車難、找車難、付費(fèi)難問題，借助云計(jì)算、無線技術(shù)、室內(nèi)定位、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為車主提供停車場(chǎng)查詢、車位預(yù)訂、手機(jī)支付和動(dòng)態(tài)尋車等停車運(yùn)營(yíng)服務(wù)將是未來發(fā)展方向。