吉安古代城市空間歷史變革探析
——以吉安大橋西岸為例*

王馨竹，彭 瑋，吳 平

（井岡山大學(xué)建筑工程學(xué)院，江西 吉安 343009）

0 引言

吉安市位于江西省中部、贛江中游，古稱廬陵、吉州，是江西建制最早的古郡之一。近代以來，吉安的古城門、古城墻被拆除，城市總體結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變。然而，在保留原始空間結(jié)構(gòu)方面，吉安大橋西岸老城區(qū)的主要布局自唐朝就確定了下來。比較可惜的是，由于對(duì)城市空間的歷史價(jià)值認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致今天吉安大橋西岸沿江路等地?fù)矶缕坡?，甚至到了不得不進(jìn)行全面拆除和整改的地步，可謂古城之殤。本文梳理了歷史上的吉安城市空間演變，目的在于喚起吉安人對(duì)古城的記憶與情感，正視歷史上吉安城的變遷與興衰，以探討未來吉安的城市發(fā)展和文化保護(hù)。

1 堡壘式的晉城、隋城

表1 民國(guó)以前歷代吉安人口考

吉安的建城歷史最早可追溯到秦，秦時(shí)設(shè)廬陵縣。有明確記載的縣治始于漢高帝時(shí)設(shè)立的今泰和縣西三里的西昌，東漢改縣為郡，郡治遷石陽(yáng)（今吉水縣東北二十里）。吉安的治所首次遷往今吉安市中心城區(qū)是在西晉年間，據(jù)史料載是太守孔倫所為。幾經(jīng)變遷，孔倫所筑晉城已廢，但在今天的吉安留下了“孔家灣路”（原名“孔家灣巷”），位于人民廣場(chǎng)北面，連接井岡山大道和文山步行街。隋朝改廬陵郡為吉州，改石陽(yáng)為廬陵，移于今天吉安吉福路與吉州大道交匯處趙公塘一帶。

晉城、隋城今天都已經(jīng)消失，并未對(duì)今天的吉安城市空間造成長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。根據(jù)人口發(fā)展情況來看，晉至初唐，吉安地區(qū)的人口都處于一個(gè)較低的水平（見表1），城市的主要功能是軍事防御，運(yùn)輸以步行和馬車為主，經(jīng)濟(jì)上是自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，城市規(guī)模相對(duì)較小，影響力弱，呈點(diǎn)狀封閉狀態(tài)。

2 從隔離走向溝通——唐城，宋城

吉安城市的大發(fā)展，得益于隋京杭大運(yùn)河的開挖，江西成為了閩、粵、桂、湘通達(dá)余杭運(yùn)河河道的要道，贛江的水運(yùn)地位大大提升。唐永淳元年（公元682年），州治遷往今天的吉安北門街一帶，瀕臨贛江，并從此便穩(wěn)定下來。今天的吉安城區(qū)之基礎(chǔ)，便始于唐城。

隋唐時(shí)期的城市采取里坊制，坊市分離。當(dāng)時(shí)的吉州城內(nèi)主要是行政管理和教育機(jī)構(gòu)，工商業(yè)則越出城墻，向西、南方向延伸，沿著贛江邊和后河兩岸形成了商業(yè)區(qū)[1]。這種城市空間布局延續(xù)至今。如位于北門街和沿江路之間的道署坪路，便是唐至清朝的府衙所在地，與今天的吉安市委大院所在幾乎重合（2013年吉安市政府遷往城南新行政大樓，原市委大院地塊劃歸吉安師范附屬小學(xué)）。城外西街（今文山路）和南街（又稱大街，今永叔路）分別位于后河下游西岸和東岸，工商業(yè)聚集于此，永叔路又緊鄰贛江，沿江碼頭密布，商船往來，形成了古吉安內(nèi)外層級(jí)分布的商貿(mào)格局。今吉安大橋西岸地帶便成為了構(gòu)成吉安城內(nèi)城外溝通的南關(guān)，也是吉安與外界的溝通節(jié)點(diǎn)。吉州作為贛江中上游的重要水路樞紐，城市迅速擴(kuò)大，天寶元年（742年），人口已增長(zhǎng)到33萬(wàn)人之多。清同治《廬陵縣志》載，“天佑元年甲子（公元904年）刺史彭千廣城池，周九里九十一步（4.6km），東憑贛江，西、南、北浚濠……”反映了吉安人口增加、城市面積擴(kuò)大、城區(qū)建設(shè)日趨成熟。

北宋開寶八年（975），置吉州廬陵郡兼軍事。北宋時(shí)，政局較平穩(wěn)，所造之船主要為漕船，以便于南糧北調(diào)。宋政府分配給全國(guó)各造船廠的數(shù)字中，吉州以525艘位列全國(guó)第二[2]。憑借水運(yùn)和造船業(yè)，吉州商稅亦位列江西第二（《宋會(huì)要輯稿＞食貨十六至十二）[3]。北宋大文豪蘇東坡（公元1037-1101年）有詩(shī)云：“巍巍城郭闊，廬陵半蘇州?！奔葜皇梢娨话摺Ｗ鳛樯嫌朗迓泛椭杏朗迓贩纸琰c(diǎn)的下田侯路，以前叫半蘇巷，原為一條2m寬的小巷，便是由此得名。宋淳熙十一年（公元1184年），城周擴(kuò)大到二十里二百五十步（《吉安地區(qū)志》），約合10.3km，是唐城的兩倍有余，以四邊形計(jì)，面積能達(dá)到唐城的4倍。舊志對(duì)吉安城修葺加固的記載較多，卻幾乎沒對(duì)城池改建、擴(kuò)建的記載[4]，據(jù)此推測(cè)此次擴(kuò)城是往西、南商市方向擴(kuò)建羅城，不影響城市基本格局。宋城與唐城的不同，在于商業(yè)街取代了坊市分立的格局，被納入到整個(gè)城市系統(tǒng)之中；城市行政、商業(yè)和住區(qū)功能混雜，加之人口膨脹，呈現(xiàn)出熙熙攘攘、欣欣向榮的面貌。吉安大橋西岸地帶在宋時(shí)，已是吉安商貿(mào)繁榮之最。

在元朝，吉州軍被改為吉安路，吉安之名始于此。元朝統(tǒng)治者維護(hù)封建地主經(jīng)濟(jì)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)逐漸恢復(fù)，由于對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)，商業(yè)和手工業(yè)也空前地繁榮，南方許多城市保持了原來的繁榮[5]?？上У搅嗽瑧?zhàn)亂頻繁，吉安古城幾被戰(zhàn)火所毀。

3 回歸封閉的明城

明初，吉安在廢墟之上重建。清同治《廬陵縣志》“城池篇”載：“明太祖元年戊申（公元1368年）都督朱政創(chuàng)辟城池，仍故址，更定新制，城圍九里，高二丈五尺，厚一丈二尺，城上置戍舍。為門五：南曰興賢（今鷺州東路與沿江路交匯口北，嘉靖六年改稱魁聚門），西曰永豐（今馬鋪前路近米西大廈，原為吉安通往外地的“官道”，道旁設(shè)有馬鋪驛站，故得名[6]），東曰迎恩（今吉安一中與吉安賓館之間），曰廣豐（又名倉(cāng)庫(kù)，也名小東門，離迎恩門很近，雍正七年封閉，另開南門煥文門，近金牛泉），北曰嘉禾（今北門路北端）。門各有樓城有戍舍?！边@種城市格局一直維持到了清朝，從萬(wàn)歷吉安府志的郡境圖和嘉靖吉安府志的街市圖以及《吉安地區(qū)志》的描述，可知清朝的吉安城市范圍和城市結(jié)構(gòu)與明朝相比幾乎沒有變化。城墻所圈定的明城恢復(fù)到了唐城的大小，城內(nèi)城外再度被隔開。城市的空間結(jié)構(gòu)從開放再度走向封閉。

以往的吉安城市敘事中，往往以江右商幫的發(fā)達(dá)為例證，認(rèn)為明清時(shí)期吉安工商業(yè)發(fā)達(dá)，城市興旺。但從人口上的巨大波動(dòng)看來，吉安城已經(jīng)在明時(shí)走了下坡路，至清朝更是無(wú)可避免地步入衰敗。明初江西的人口密度一直位列全國(guó)前列。海瑞的《興國(guó)縣八議》說：“吉安、南昌等府之民，肩摩踵接?！庇终f，由于“地不能使之盡農(nóng)，貿(mào)易不能使之盡商”，因此“比比游食他省”[7]。巨大的人口壓力帶來的是民生的困苦，從商是無(wú)奈的選擇。明末清初的一系列戰(zhàn)爭(zhēng)與動(dòng)亂，對(duì)吉安的城市發(fā)展造成了不可逆轉(zhuǎn)的傷害——明末清初的吉安人口數(shù)量竟然降低至唐朝時(shí)期水平，接著伴隨著清政府休養(yǎng)生息政策和諸如番薯玉米等外來糧食作物的引進(jìn)，導(dǎo)致全國(guó)人口大爆炸，吉安人口暴增8倍達(dá)到封建歷史上的最高點(diǎn)。在地區(qū)人口迅速增長(zhǎng)的情況下，城市規(guī)模卻沒有擴(kuò)大——城市化的進(jìn)程停滯了，反映出本地商品經(jīng)濟(jì)的迅速下滑和人民的普遍貧困。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，以傳統(tǒng)手工業(yè)為依托的江右商幫受到外國(guó)資本和戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊，最終走向了衰弱[8]。明清吉安城市空間的封閉與城市整體的衰敗互為因果，互為印證。

4 結(jié)語(yǔ)

吉安古城封閉的空間結(jié)構(gòu)在近代以后因戰(zhàn)爭(zhēng)、政治變遷、經(jīng)濟(jì)格局變動(dòng)、城市擴(kuò)張等被打破。今天，吉安古城墻不見蹤影，許多地名也在慢慢消失，吉安大橋的建設(shè)更徹底扭轉(zhuǎn)了過去吉安南北連亙的城市布局，首次打通了東西脈絡(luò)。在回顧了吉安古城的空間歷史變革之后，我們應(yīng)該意識(shí)到，吉安古城正是在開放中才獲得生機(jī)。歷史的車輪滾滾向前，發(fā)展的步履從未停下，城市的擴(kuò)張和更新總是伴隨著矛盾和沖突、舍棄和陣痛，但只有不斷地開拓和革新，才有可能創(chuàng)造美好的未來。