智能外賣(mài)送餐車(chē)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究

黃龍躍 張瑞杰 何富君 陳靜萍 宋丹陽(yáng) 何創(chuàng)

摘? ?要：近年來(lái)外賣(mài)行業(yè)發(fā)展迅猛，但行業(yè)內(nèi)部亂象橫生。外賣(mài)送餐車(chē)作為外賣(mài)行業(yè)的主要運(yùn)輸工具占有著至關(guān)重要的地位，所以對(duì)送餐車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范化的設(shè)計(jì)更是尤為重要。本文以外賣(mài)送餐車(chē)、充電樁、智能頭盔作為三個(gè)主要的觸點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新。設(shè)計(jì)整合了智能穿戴、AI智能控制等前沿技術(shù)，就送餐過(guò)程中的安全、高效和電池續(xù)航等方面問(wèn)題提出了解決方案。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng)? 規(guī)范化? 服務(wù)設(shè)計(jì)? 送餐車(chē)? 智能穿戴

中圖分類(lèi)號(hào)：TP18? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）12（a）-0245-02

1? 外賣(mài)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

城市化加快發(fā)展的今天，人們擁有了多樣化的菜品選擇、足不出戶(hù)取餐等便利，越來(lái)越多的人選擇訂購(gòu)?fù)赓u(mài)作為吃飯的一種渠道。

數(shù)據(jù)表明[1]，截止到2017年底，全國(guó)餐飲業(yè)總收入達(dá)35799億元，同比增長(zhǎng)10.8%，而作為餐飲O2O主陣地的外賣(mài)市場(chǎng)在2017年整體交易額達(dá)1761.5億元，2017年6月底，外賣(mài)用戶(hù)規(guī)模同比增長(zhǎng)超一倍。按照國(guó)外市場(chǎng)餐飲外賣(mài)占餐飲收入30%的比重推算，未來(lái)中國(guó)餐飲外賣(mài)市場(chǎng)將是萬(wàn)億（人民幣）以上規(guī)模，由此來(lái)看我國(guó)外賣(mài)行業(yè)將正式進(jìn)入蓬勃發(fā)展的時(shí)代。

2? 市場(chǎng)調(diào)研及問(wèn)題分析

雖然外賣(mài)行業(yè)蓬勃發(fā)展，但是網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地調(diào)研結(jié)果表明外賣(mài)送餐服務(wù)過(guò)程中存在著諸多方面的問(wèn)題[2]。

其中對(duì)于外賣(mài)送餐員來(lái)說(shuō)：工作強(qiáng)度大;工作時(shí)間長(zhǎng);很多送餐員怕延誤送餐經(jīng)常違反交通規(guī)則，且騎行時(shí)拿手機(jī)進(jìn)行通話(huà)，易發(fā)生交通事故;車(chē)輛及車(chē)輛蓄電池被偷盜現(xiàn)象嚴(yán)重;電池續(xù)航不能滿(mǎn)足工作的需求。

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，同樣存在諸多問(wèn)題：外賣(mài)包裝的不當(dāng)和送餐箱的不合理設(shè)計(jì)而導(dǎo)致外賣(mài)傾灑，路況或送餐員對(duì)道路不熟悉等諸多原因?qū)е滤筒蜁r(shí)間延誤等情況屢見(jiàn)不鮮。

在社會(huì)反響上，對(duì)外賣(mài)行業(yè)評(píng)價(jià)不佳：外賣(mài)行業(yè)車(chē)輛亂象橫生，車(chē)輛改裝現(xiàn)象嚴(yán)重，極大的擾亂正常交通秩序，易引發(fā)交通事故，存在安全隱患。

經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研與分析將痛點(diǎn)歸類(lèi)，主要可分為安全、高效和電池續(xù)航三大類(lèi)問(wèn)題，針對(duì)上述問(wèn)題本設(shè)計(jì)將從智能外賣(mài)送餐車(chē)、智能頭盔幾個(gè)方面提出解決方案。

3? 設(shè)計(jì)方案

3.1 智能頭盔設(shè)計(jì)

智能頭盔的設(shè)計(jì)將現(xiàn)有的智能硬件技術(shù)與頭盔外形特性進(jìn)行了巧妙的結(jié)合（見(jiàn)圖1）。智能頭盔上話(huà)筒的位置巧妙的利用了頭盔防眩光面板底部與人嘴部相近的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將其隱藏在防眩光面板邊緣，在美觀的同時(shí)保證其功能的正常使用。耳機(jī)設(shè)計(jì)在頭盔下邊緣靠近耳部的位置，省去了需要額外佩戴耳機(jī)的不便。

AI智能語(yǔ)音控制：使送餐員可以在騎行過(guò)程中通過(guò)語(yǔ)音命令控制撥打和接聽(tīng)電話(huà)，保證送餐員在安全行駛的同時(shí)可以便捷的通話(huà)，同時(shí)還可以通過(guò)語(yǔ)音控制查詢(xún)訂單信息、查詢(xún)店家信息等，解放送餐員的雙手，從而減少和避免交通事故的發(fā)生。

車(chē)體防盜預(yù)警功能：當(dāng)送餐員佩戴頭盔的情況下遠(yuǎn)離車(chē)體，如果車(chē)體受損或被盜將自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警裝置，通過(guò)頭盔喇叭發(fā)出鳴笛警報(bào)給送餐員以信號(hào)。

頭盔轉(zhuǎn)向指示功能：作為車(chē)輛轉(zhuǎn)向提示的雙重保險(xiǎn)來(lái)設(shè)計(jì)，頭盔后部的LED燈會(huì)顯示出送餐車(chē)的轉(zhuǎn)向情況，給周?chē)?chē)輛和行人以警示作用（見(jiàn)圖2）。

3.2 智能外賣(mài)送餐車(chē)設(shè)計(jì)

送餐車(chē)的設(shè)計(jì)采用了傳統(tǒng)電瓶車(chē)形式，但同時(shí)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上還結(jié)合了外賣(mài)送餐的特性做出了相應(yīng)的改進(jìn)（見(jiàn)圖3）。

車(chē)輛儀表界面設(shè)計(jì)增加與送餐相關(guān)的信息。行駛過(guò)程中手機(jī)固定在車(chē)頭左側(cè)的支架上（見(jiàn)圖4），支架為可拆卸式，可根據(jù)使用者習(xí)慣調(diào)整位置。行駛時(shí)手機(jī)與車(chē)輛進(jìn)行藍(lán)牙連接，送餐員可以隨時(shí)查看訂單信息，和進(jìn)行與外賣(mài)送餐相關(guān)的操作，同時(shí)下方的USB插口可連接數(shù)據(jù)線隨時(shí)與手機(jī)連接進(jìn)行充電。

送餐箱的設(shè)計(jì)采用抽拉式結(jié)構(gòu)來(lái)擴(kuò)展出額外空間（見(jiàn)圖5），這種彈性空間的設(shè)計(jì)相比于普通外賣(mài)箱可以拓展35%空間容量（約13.5L），相當(dāng)于可以多存放6份標(biāo)準(zhǔn)餐盒（18cm×10cm×8cm）和2份中杯飲品（最大直徑：8cm，高度：12cm），可良好保障送餐高峰期對(duì)外賣(mài)儲(chǔ)存空間的需求。同時(shí)箱體前、后兩段均設(shè)有翻蓋以便取放外賣(mài)，內(nèi)部中的隔板可以有效將湯類(lèi)等液體外賣(mài)固定和隔離，避免由于運(yùn)送過(guò)程顛簸而傾灑。

箱體與車(chē)身尾部的連接部分設(shè)計(jì)為可拆卸結(jié)構(gòu)，便于送餐員拆卸送餐箱進(jìn)行取餐。車(chē)身的尾部設(shè)計(jì)為可拉伸結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為滑竿滾珠結(jié)構(gòu)，端部設(shè)有卡扣，可隨箱體的擴(kuò)展而拉伸，能牢靠的固定箱體，避免送餐過(guò)程中的顛簸傾灑。

4? 結(jié)語(yǔ)

本設(shè)計(jì)以用戶(hù)為中心，從行業(yè)使用者的角度出發(fā)，挖掘深層次痛點(diǎn)，對(duì)智能外賣(mài)送餐車(chē)的人機(jī)交互界面，電池取用方式等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)送餐車(chē)更加注重于人機(jī)交互與用戶(hù)體驗(yàn)。在整體造型上，智能外賣(mài)送餐車(chē)外觀造型美觀大方，符合大眾審美。在送餐過(guò)程中更加貼合送餐員的使用需求，整個(gè)派送過(guò)程更加高效便利，同時(shí)對(duì)于外賣(mài)送餐行業(yè)的規(guī)范化及安全可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義和價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄧娜，張建軍.O2O外賣(mài)訂單配送任務(wù)分配模式研究[J].上海管理科學(xué)，2018（1）：63-66.

[2] 童偉星，吳炯. 電瓶車(chē)云智能充電技術(shù)的推廣與應(yīng)用[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2017（11）：71-73.