高職院校高效課堂教學策略的選擇與創(chuàng)新研究

王清

【摘要】專業(yè)技能創(chuàng)新是創(chuàng)新教育的重要組成部分，也是高職類道橋專業(yè)人才培養(yǎng)質量成效的關鍵環(huán)節(jié)。文章從交通類院校的道橋專業(yè)出發(fā)，分析當前道橋專業(yè)的主要技能，并提出了專業(yè)技能創(chuàng)新的構建方案。研究表明：實現各技能的融合與創(chuàng)新，充分利用信息化促進教學，將極大地提高學生的職業(yè)能力，為同類的高職院校開展路橋專業(yè)技能訓練提供參考。

【關鍵詞】道橋 施工技能 造價技能 創(chuàng)新方法

【中圖分類號】G712.4 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2019）08-0056-02

1.引言

高職教育的根本任務是培養(yǎng)學生在未來職業(yè)崗位上的實際操作能力，為企業(yè)生產一線培養(yǎng)高端技能型專門人才。本文以交通類高職院校道橋專業(yè)人才培養(yǎng)過程為例，基于雙軌并進、二輪遞進頂崗的人才培養(yǎng)模式框架下，結合區(qū)域經濟建設的發(fā)展，探索學生的專業(yè)技能創(chuàng)新，構建更具創(chuàng)新能力的技能型人才，有效提高人才培養(yǎng)質量，進而形成特色，與交通類強校人才培養(yǎng)形成錯位發(fā)展。

2.高職類道橋專業(yè)技能現狀分析

從現有高職類院校道橋專業(yè)人才培養(yǎng)過程中技能分析，不難發(fā)現，將測量與繪圖識圖技能作為基本技能培養(yǎng)，通過理實一體化不斷訓練施工核心技能，經過二輪遞進頂崗實習，依據自身的就業(yè)崗位，再進行拓展工程造價或試驗檢測單項技能。因此，筆者結合所在學校的道橋專業(yè)建設實際情況，深入企業(yè)調研和就業(yè)質量問卷調查，畢業(yè)生專業(yè)技能的成效主要有以下特點：

測量技能與繪圖識圖技能方面，主要表現為學生參與工程項目的建設，只會簡單水準測量，而中線測量則需要一年時間及以上才能勝任，此外測量成果的數據處理上也存在較大缺陷，尤其對施工原地面、地形地物的測繪較難完成，導致施工工程量因缺乏測量原始數據等佐證材料出現大幅度核減，直接影響路橋工程最終造價。

施工技能在教學過程中常常注重施工工藝和施工方案編制，并對其編制成果作為技能考核的重要指標點，而忽視技能掌握真實狀況與成果考核之間的關聯度，考核方式的有效性值得研究與探討，同時教學內容和授課方式是否適應現行施工技能的培養(yǎng)與創(chuàng)新，也成為眾多學校研究的焦點。

3.高職類道橋專業(yè)技能創(chuàng)新的構建方案

3.1 構建專業(yè)課程體系，改進道橋高效課堂教學方法

從現行路橋工程建設全壽命周期的各階段來看，高職院校則重點關注施工階段所涉及的典型工作任務所具備的職業(yè)能力，即以測量員、繪圖員、施工員、造價員、質檢員、資料員為主要崗位職業(yè)技能為目標，進而重新構建專業(yè)課程體系，反向設計課程內容。

3.1.1學校增設技能創(chuàng)新平臺，改進道橋高效課堂教學方法

從目前高職院校下設的測繪協會，結構模型制作工作室、工程資料工作室、造價咨詢工作室的前提下，增設成圖繪圖類、試驗檢測類、專利工法類創(chuàng)新工作室，對接各類省賽、國賽的基礎上，拓展校外企業(yè)的橫向技術服務和路橋企業(yè)人員上崗技能的專業(yè)培訓業(yè)務，同時學校給予相關配套鼓勵政策，為專業(yè)技能創(chuàng)新提供有效平臺。

3.1.2教師有效拓展多維專業(yè)技能，改進道橋高效課堂教學方法

教師應結合自身的專業(yè)特長，進一步拓展其它方向的知識技能，使專業(yè)技能綜合化。教學實踐過程中，以項目經理職業(yè)人的技能要求出發(fā)，實現以施工技術為核心，時刻運用造價思維解決工程實際施工問題。同時，教師之間也進行專業(yè)交叉形成技能創(chuàng)新團隊，在教學實踐和學生專業(yè)協會社團活動中進行技能創(chuàng)新研究。

3.2協同學習微共體式，改進道橋高效課堂教學方法

線上學習是信息化大環(huán)境下一種全新的學習模式，其能夠打破時空的約束，憑借自身更新換代快、資源類型多元等優(yōu)點，贏得了眾多學生群體的青睞。學習者能夠基于相同的學習任務，和其他學習者組建互助團隊，利用合作的方式掌握與運用知識和技能。結合諸如微信、微博等信息時代豐富的微工具，建立起將學生作為主體，由老師進行引導的合作學習微共體。

3.3隨機進入式教學，改進道橋高效課堂教學方法

對于部分課程而言，是難以引導學生切實的圍繞部分知識要點實現系統(tǒng)的意義建構的，站在不同的視角分析所得的觀點與想法常常是存在差異的。 因此，教師在制定此類課程的教學方案時，應該側重于基于各種場景、各個時間、通過各種方法講授相應的知識要點。 使得學生能夠根據自身的理論基礎，自主選用多種方法與渠道學習同一知識點，由此能夠站在不同的視角詮釋和解讀同一現象或問題，以上便是隨機進入式教學的核心內容。

3.4以高效課堂為根本，提高教師專業(yè)技能教學創(chuàng)新思維

3.4.1創(chuàng)新教學設計

為更好地提高技能成果的成效，教師要不斷更新高職教育理念，進行科學化教學設計，教學過程符合高職學生的認知規(guī)律，將傳統(tǒng)教材逐步升級成數字化媒體教材，運用線上線下混合制教學模式，開發(fā)課程資源，滿足學生個性化學習的需要，同時加強課堂教學過程管理，運用信息化手段進行課程效果實時評價。

3.4.2強化過程考核

在路橋技能的培養(yǎng)過程中，學生專業(yè)技能成效的目標達成較為關鍵，強化技能訓練過程考核，即對技能成果設計出合理的考核內容與方式，以學生為中心，力爭做到每課時均能進行課堂學習成果考核與反饋，及時糾正技能訓練過程中的偏差，達到技能成果的全覆蓋。同時建立學生、教師、教研室三級可測可控的評價機制，在階段性考核上可采用教考分離模式，真正關注學生技能的掌握度，為最終成果的實現奠定堅實基礎。

3.4.3將信息化教學應用于道橋專業(yè)課程

信息時代的到來為各行業(yè)注入新鮮的活力，以高職院校教育活動為例，在信息化技術運用下創(chuàng)新教學方法，并在專業(yè)教學資源庫管理平臺上不斷開發(fā)，為提高教學質量提供強有力的支持。特別對道橋專業(yè)課程，依托于信息化教學手段，更能達到教學效果改進、專業(yè)人才培養(yǎng)的目的。重視專業(yè)課程資源庫平臺的搭建，著力加強專業(yè)課程資源挖掘與核心課程開發(fā)，開發(fā)道橋專業(yè)能力培訓包。信息化教學的應用是高職院校道橋專業(yè)課程體系建設的強有力支撐。實際開展道橋專業(yè)課程體系建設中，首先應正確認識信息化教學應用背景，通過專業(yè)課程資源庫平臺的搭建、專業(yè)課程資源挖掘與核心課程開發(fā)以及道橋專業(yè)能力培訓包的開發(fā)，達到建設目的，并注意教學標準統(tǒng)一規(guī)范、優(yōu)質資源共建共享以及相關機制創(chuàng)新，對推動高職院校道橋專業(yè)課程體系建設有積極作用，且是提高教學質量與培養(yǎng)復合型人才的重要途徑。

3.5擴大高職院校道橋專業(yè)課程體系建設的內外支撐力量

道橋專業(yè)要從自身和外部多個維度進行資源平臺建設，找到支撐推進課程體系建設和變革的新力量和新平臺，這是創(chuàng)新高職院校道橋專業(yè)課程體系建設形式，組建課程體系建設內外資源的基本保障。

3.5.1高職院校內部的組織支持和資源傾斜

將道橋專業(yè)課程體系建設列為高職院校學科和專業(yè)建設的重點，通過院校更大范圍的資源統(tǒng)合和投入，不斷更新道橋專業(yè)實訓基地、實習場地，在課程模式、教學方式、教育資源等方面取得更多的支持，加速課程體系建設向系統(tǒng)化、科學化的方向發(fā)展。

3.5.2社會和企業(yè)對課程體系建設的外部支持

發(fā)揮高職院校與社會、道橋專業(yè)與企業(yè)密切關聯的優(yōu)勢，將課程體系建設和企業(yè)成長緊密地結合在一起，通過企業(yè)資源擴大課程體系建設的有效支撐范圍，通過社會資源提升課程體系建設的有效性，實現企業(yè)、高職院校、道橋專業(yè)學生共同的成長和發(fā)展，形成對課程體系建設更為廣泛、更為徹底、更為有效的支持。

4.結束語

綜上所述，在高職類交通院校道橋專業(yè)的人才培養(yǎng)過程中，應提高創(chuàng)新意識，注重學生專業(yè)技能的訓練，耦合發(fā)展，提高高效課堂教學質量，改善教學方法，實現技能的有效集成和創(chuàng)新。堅持以施工技能為主線，精通測量與繪圖基本技能，具備質量檢測專項技能，持續(xù)增強學生工程意識，建立工程造價創(chuàng)新思維，培養(yǎng)適應交通強國發(fā)展需要的技能型人才。

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