鐵路路基沉降問題及其控制措施的研究

張文法

摘 要：基于對鐵路路基沉降問題及其控制措施的研究，首先，闡述鐵路路基沉降控制，具有保證行車安全、增加工程效益的重要作用。然后，分析列車荷載、路堤受重力是造成鐵路路基沉降的主要原因。最后，為保證將鐵路路基沉降問題控制在合理范圍內(nèi)，給出加強基礎勘察工作、掌握路基情況、加強施工管控等有效措施。

關鍵詞：鐵路;路基沉降;施工

鐵路事業(yè)已經(jīng)成為拉動我國經(jīng)濟增長的重要組成部分，人們的日常出行都離不開鐵路，在如今社會經(jīng)濟快速發(fā)展下，更需要鐵路事業(yè)的大力支持。而鐵路建設工程是一項較為復雜的工作，在各項施工工作中需要做好管理工作，認真對待各個施工環(huán)節(jié)。路基工程是鐵路工程項目中的基礎工程，也是關鍵工程，所以，對路基沉降問題尤其重視。如果鐵路路基出現(xiàn)沉降問題，那么將會對列車行駛安全造成影響。所以，本文將針對鐵路路基沉降問題及其控制措施等內(nèi)容進行相應闡述。

1、鐵路路基沉降控制的重要作用

1.1保證行車安全

對鐵路路基沉降問題進行有效控制的重要作用之一，就是保證列車的行車安全。如果鐵路路基沉降問題沒有得到有效控制，那么列車的形式以及乘客的安全將會受到威脅。所以，在鐵路建設施工過程中，就需要意識到路基沉降問題的嚴重影響[1]。采用先進的控制技術與質(zhì)量控制技術等，將路基沉降控制在有效范圍內(nèi)，保證鐵路質(zhì)量，確保列車行駛安全。

1.2增加工程效益

如果鐵路路基沉降問題沒有得到有效控制，在施工時或者使用時出現(xiàn)沉降問題，那么嚴重情況下需要返工。返工不僅會導致維護難度增加，而且還會增加維修費用，為企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟損失。所以，控制好鐵路路基沉降問題，可以為企業(yè)減少成本支出，保證企業(yè)資金都能夠得到合理利用，增加工程效益，實現(xiàn)鐵路施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2、鐵路路基沉降產(chǎn)生原因

2.1列車荷載原因

每個鐵路建成后，在運營過程中需要承受不同列車的荷載。列車荷載是一個較為長期的過程中，同時也是造成鐵路路基沉降的主要原因之一[2]。如果是由于列車荷載原因造成鐵路路基沉降，那么通常情況下會采用較為傳統(tǒng)的方式對路基沉降問題進行有效控制。選用性能較好的路基材料，并且對其進行壓實處理，根據(jù)鐵路路基實際情況做好相應控制工作。與此同時，需要定期做好鐵路路基的維護工作，保證鐵路路基沉降能夠在有效范圍內(nèi)，避免路基沉降問題嚴重，給列車行駛安全造成影響。

2.2路堤受重力原因

鐵路施工填筑工程完畢后，經(jīng)常會受到填筑高度以及填筑材料性能等的影響，產(chǎn)生不同的沉降問題。但是，通常情況下這一沉降問題會在填筑高度的0.1%——0.5%之間。因為受到重力因素的干擾，路基填料會產(chǎn)生壓實沉降問題。實際施工過程中使用的材料以及施工質(zhì)量等，會對路基沉降問題產(chǎn)生直接影響。如果在施工時，填料強度以及填料壓實度出現(xiàn)問題，那么會造成路基不同程度的變形，從而產(chǎn)生較為嚴重的沉降問題。該種鐵路路基沉降情況會出現(xiàn)在施工完成后或者施工過程中。如果在實際施工過程中出現(xiàn)路基沉降問題，那么需要做好填補工作。如果在鐵路施工結(jié)束后，出現(xiàn)沉降問題，那么需要及時采取措施，避免對鐵路正常運營的影響。

3、鐵路路基沉降有效控制措施

3.1加強基礎勘察工作

在鐵路路基正式施工建設之前，相關工作人員需要做好基礎勘察工作。對施工過現(xiàn)場周圍的水文情況、地質(zhì)條件情況等做好相應勘察工作，為施工工作做好前提保障。通過對施工現(xiàn)場水文情況、地質(zhì)情況等的勘察，可以對路基施工材料、施工措施等進行規(guī)劃，保證各項施工工作的順利展開[3]。除此之外，通過對施工現(xiàn)場的勘察工作，能夠?qū)κ┕み^程中存在的風險因素或者不穩(wěn)定因素進行排查。與此同時，需要做好土體檢測工作，保證土體各項值能夠在有效范圍內(nèi)，為鐵路路基施工的順利進行，為避免出現(xiàn)路基沉降問題提供幫助與支持。

3.2掌握路基情況

掌握路基基本情況主要是為做好相應處理工作，同時明確路基的填筑標準，在最大程度上避免路基沉降問題，將路基沉降控制在有效范圍內(nèi)。掌握路基情況做好處理工作，同時確準填筑標準具體可以從以下幾點展開：第一，在對正常土體進行基底處理時，需要對施工作業(yè)要求、壓實標準以及工程量清單等進行全方位考慮。在實際施工過程中，需要意識到壓實工作的重要作用，采取不同措施，及時做好壓實工作。保證壓實滿足鐵路路基施工標準后，展開一系列填筑工作。與此同時，需要做好鐵路路基的防水、排水工作，在最大程度上防止路基受到雨水浸泡。第二，在實際鐵路施工中會存在許多不同類型土體，其中軟土類型的鐵路路基處理工作較為困難，在實際施工過程中，需要對多方面因素進行分析與研究，明確土體類型后，展開相應施工工作。軟土特征較多，例如，強度低、透水性較差等。所以，在進行軟土地基施工時，可以采用預應力管樁加固方式或者換填砂石加固方式對路基進行穩(wěn)固，在施工結(jié)束后需要及時做好一系列測量工作，保證軟土地基質(zhì)量與效果。第三，明確路基填筑標準，保證路基填筑的科學性與合理性，這樣才能夠為鐵路路基施工工作提供前提保障，同時將路基沉降問題控制在有效范圍內(nèi)[4]。除此之外，還需要明確壓實標準、填筑材料類別等不同參數(shù)。根據(jù)不同施工區(qū)域的不同水文情況與地質(zhì)情況，制定出科學合理的結(jié)構(gòu)試驗方案以及填料質(zhì)量控制方法等。在完成填料質(zhì)量控制工作后，需要注意壓實工作與壓實質(zhì)量，保證路基壓實能夠符合后續(xù)施工標準，保證后續(xù)施工工作的順利進行。

3.3加強施工管控

鐵路路基在施工過程中需要進行過渡施工，過渡施工主要針對的是橫向范圍內(nèi)的構(gòu)筑物間施工以及路橋相接施工。在整個施工過程中，路基是較為脆弱的一部分，極易產(chǎn)生質(zhì)量問題。所以，在過渡施工期間需要注意路基連接問題、橋臺問題等，做好施工管理與控制工作。列車在行駛過程中會對該部位造成沖擊，從而對軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，那么列車的行駛安全與穩(wěn)定無法保障。所以，在實際施工過程中需要加強對混凝土強度、水泥密度等進行管理與控制。安排專業(yè)工作人員進行現(xiàn)場管理工作，在施工過程中需要嚴格按照施工流程展開各項工作。避免施工流程不當，對鐵路路基造成影響。除此之外，還需要做好壓實等各項工作的檢查，保證各環(huán)節(jié)工作符合施工標準，保證鐵路路基穩(wěn)定性與安全性。

結(jié)束語：

綜上所述，鐵路路基施工工作是鐵路建設工作中的基礎也是關鍵。只有在鐵路路基施工中打好基礎，才能夠為后續(xù)施工工作提供保障，最終保證鐵路質(zhì)量與鐵路安全。所以，相關工作人員需要意識到自身工作重要性，端正工作態(tài)度，在進行施工時，做好監(jiān)督管理工作以及現(xiàn)場勘察工作等，保證各項施工工作的順利展開。

參考文獻：

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