擦亮預(yù)警機(jī)的“千里眼”

劉渭潔 劉俊霞

全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員獲得者崔繼先是我國(guó)預(yù)警機(jī)事業(yè)崛起中迅速成長(zhǎng)起來的新領(lǐng)軍人才，作為核心骨干參與了我國(guó)首型預(yù)警機(jī)研制工作，作為主要負(fù)責(zé)人主導(dǎo)了我國(guó)第二代預(yù)警機(jī)的研制工作，作為總設(shè)計(jì)師開始了新一型預(yù)警機(jī)研制工作，為我國(guó)預(yù)警機(jī)事業(yè)的發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。

赤子之心為預(yù)警機(jī)擦亮“千里眼”

2003年，崔繼先剛進(jìn)入電科院就參與了我國(guó)首型預(yù)警指揮機(jī)——空警2000任務(wù)系統(tǒng)的總體研制。

參加工作之初，他鉆天線罩，爬機(jī)柜，拉電纜，擰螺絲，無論工作大小，都一絲不茍地完成。由于工作刻苦認(rèn)真， 他進(jìn)步神速，從分機(jī)測(cè)試到獨(dú)立負(fù)責(zé)一個(gè)分系統(tǒng)，后來負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的集成聯(lián)試和試飛工作。他逐步從主管設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)為總設(shè)計(jì)師助理，全程參與了各階段研制工作。

由于預(yù)警機(jī)系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，而我國(guó)又是首次研制，難度很大，需要在試驗(yàn)基地開展大量試驗(yàn)工作。從開始試驗(yàn)到全系統(tǒng)完成設(shè)計(jì)定型，三年多的時(shí)間里，崔繼先每年出差時(shí)間都在9個(gè)月以上，他不僅毫無怨言，還通過自己的親身體會(huì)，總結(jié)出做好總體工作需要常備的五顆“心”——耐心、虛心、信心、熱心和拳拳報(bào)國(guó)的赤子之心。

舍生忘死鑄就國(guó)之重器

預(yù)警機(jī)的研制不僅要付出辛勞和汗水，甚至需要面對(duì)生與死的考驗(yàn)，在這樣的時(shí)刻，崔繼先表現(xiàn)出了一名國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)線上優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的擔(dān)當(dāng)。

2006年，正當(dāng)我國(guó)預(yù)警機(jī)研制處于關(guān)鍵階段，試飛工作卻遭遇了嚴(yán)重事故，而崔繼先正是那場(chǎng)事故的親歷者之一。當(dāng)時(shí)他剛參加完另一架飛機(jī)的試飛就立即隨第一批人員驅(qū)車奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，忍住悲痛奮力參與救援和資料搜集工作。

事故發(fā)生之后，很多同志一度對(duì)預(yù)警機(jī)事業(yè)產(chǎn)生了懷疑，而崔繼先作為唯一一個(gè)長(zhǎng)期在一線跟飛并親眼目睹事故現(xiàn)場(chǎng)的人，其承受的心理壓力和打擊更是可想而知。但經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整，他又重新堅(jiān)定了信心：只有繼續(xù)完成這項(xiàng)未竟的事業(yè)，才對(duì)得起軍工電子國(guó)家隊(duì)的使命;只有打造出預(yù)警機(jī)這個(gè)國(guó)之重器，才能真正鞏固我們的國(guó)防！

他第一個(gè)報(bào)名參加了首次復(fù)飛，但風(fēng)險(xiǎn)一直伴隨著試飛工作。2007年2月，他又經(jīng)歷了一次載機(jī)液壓油泄漏、起落架無法自動(dòng)放下的安全事故，所幸這一次飛機(jī)平安降落。

雖然親歷了多次驚心動(dòng)魄的飛行，崔繼先仍然繼續(xù)堅(jiān)持，用他的行為打消了試驗(yàn)隊(duì)其他同志的顧慮，帶動(dòng)了試飛、跟飛工作的開展。在與航空工業(yè)部門的共同努力下，我國(guó)終于成功研制出了首型預(yù)警指揮機(jī)空警2000，在國(guó)慶 60周年閱兵中作為空中帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)飛越天安門，接受了全國(guó)人民檢閱。

只爭(zhēng)朝夕創(chuàng)造歷史性成績(jī)

為了解決空警2000的載機(jī)平臺(tái)引進(jìn)受阻和預(yù)警機(jī)裝備無法批量生產(chǎn)的問題，中國(guó)電科再啟征程，開始了“小平臺(tái)、大預(yù)警、全自主、新一代”——空警500的研制，而年僅35歲的崔繼先受命擔(dān)任該項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程的常 務(wù)副總設(shè)計(jì)師，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施任務(wù)電子系統(tǒng)的總體研制工作。

“空警500的研制是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑”。三年時(shí)間完成設(shè)計(jì)定型，還要解決在中型載機(jī)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)大型預(yù)警機(jī)任務(wù)能力等諸多問題，不僅如此，新型號(hào)在元器件、基礎(chǔ)軟件上也提出了近乎苛刻的全國(guó)產(chǎn)化要求。難度之大，不亞于首型預(yù)警機(jī)的研制。

崔繼先認(rèn)識(shí)到國(guó)家和軍隊(duì)的需要就是我們國(guó)防工業(yè)工作者的奮斗目標(biāo)，他以“只爭(zhēng)朝夕”的精神，抓緊開展各項(xiàng)研制工作：論證、設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成、試驗(yàn)、試飛、生產(chǎn)、定型、交付，一環(huán)扣一環(huán)，加班乃至通宵工作有時(shí)成為了一種常態(tài)。當(dāng)工程遇到難題時(shí)，他撲到第一線上，與大家共同解決;天線暗室測(cè)試出現(xiàn)問題時(shí)，他和技術(shù)人員們一起連續(xù)倒班近兩周，24小時(shí)不間斷地測(cè)試排查;外場(chǎng)試驗(yàn)試飛時(shí)，他在試驗(yàn)外場(chǎng)一蹲就一年多，創(chuàng)造性提出了綜合化的試飛方式、小樣本數(shù)據(jù)采集處理方法等，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了中國(guó)預(yù)警機(jī)研制史上的多項(xiàng)紀(jì)錄——試飛時(shí)間最短、試飛架次最少、試飛強(qiáng)度最大。

2015年9月3日，在舉世矚目的紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵上，當(dāng)“首秀”的空警500預(yù)警機(jī)呼嘯著飛越天安門上空時(shí)，崔繼先正在另一架執(zhí)行空中安保任務(wù)的空警500預(yù)警機(jī)上協(xié)助部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)，確保首都及周邊的空中安全。當(dāng)他在預(yù)警機(jī)的雷達(dá)屏幕上看到空中編隊(duì)通過天安門時(shí)，自豪感油然而生。

國(guó)防建設(shè)的道路沒有終點(diǎn)。崔繼先，一名國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)線上的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，始終奮力奔跑在建設(shè)國(guó)防軍工事業(yè)的寬廣道路上！