淺談公路施工組織管理教學(xué)改革

【摘要】隨著我國公路建設(shè)的日益增多，各個高校對于公路施工組織管理教學(xué)的重視程度也逐漸提升?；诖?，本文將針對公路施工組織管理教學(xué)現(xiàn)存問題進(jìn)行分析，進(jìn)而提出了做好教學(xué)與實(shí)踐的結(jié)合、優(yōu)化課堂教學(xué)模式、創(chuàng)新課堂教學(xué)考核方式等方面的改革策略，希望可以對公路施工組織管理教學(xué)改革效果的提升有所幫助。

【關(guān)鍵詞】公路施工 組織管理 教學(xué)改革 教學(xué)模式

【中圖分類號】G420 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2019）07-0214-02

引言

現(xiàn)階段，我國各個高校的公路施工組織管理教學(xué)還存在著很多的問題，而相關(guān)的理論研究也還不夠成熟，所以本文針對公路施工組織管理教學(xué)改革的研究分析是很有現(xiàn)實(shí)意義的。

1.公路施工組織管理教學(xué)現(xiàn)存問題

現(xiàn)階段，在公路施工組織管理教學(xué)的過程中，還存在著很多的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。首先，課程要求與實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象嚴(yán)重。目前的公路施工組織管理課程內(nèi)容過于簡單，而且在教學(xué)過程中理論與實(shí)踐缺乏連貫性，相關(guān)的管理案例比較少，再加上教師水平的限制，使得理論的可操作性無法滿足指導(dǎo)實(shí)踐的要求，從而產(chǎn)生了課堂教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象。其次，教學(xué)模式不夠完善，互動性差。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路施工日益增多，相關(guān)的管理也進(jìn)行了創(chuàng)新與改革，所以說學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)、綜合分析能力和實(shí)踐知識都是必要的，但是現(xiàn)階段的教學(xué)依然是以教師講授的方式為主，課堂缺乏討論，學(xué)生的主觀能動性難以發(fā)揮，綜合能力得不到培養(yǎng)，從而使得學(xué)生無法更好地滿足社會的需求。再次，教學(xué)模式不科學(xué)，缺乏信息技術(shù)的應(yīng)用，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。現(xiàn)階段，雖然很多高校建立起了新的課程結(jié)構(gòu)體系，但是由于課堂教學(xué)模式的傳統(tǒng)陳舊，教學(xué)思想的偏差，教學(xué)效果還是無法得到提升。最后，考核方式單一，偏重于知識記憶，局限于筆記、教材、命題陳舊，缺乏職業(yè)技能考核[1]。

2.公路施工組織管理教學(xué)改革措施

要想提升公路施工組織管理教學(xué)質(zhì)量與效率，促進(jìn)公路施工組織管理學(xué)生能力的提升，就要進(jìn)行現(xiàn)階段教學(xué)改革，而要提高改革的效果，可以從以下幾個方面展開。

2.1做好教學(xué)與實(shí)踐的結(jié)合

做好教學(xué)與實(shí)踐的結(jié)合是公路施工組織管理教學(xué)改革的基礎(chǔ)內(nèi)容。做好教學(xué)與實(shí)踐的結(jié)合，首先要進(jìn)行課堂理論的實(shí)踐化。例如，在講授公路施工原理的過程中，可以針對流水作業(yè)原理以及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等方面結(jié)合案例進(jìn)行針對性講解，從而深化學(xué)生的認(rèn)識，提高對相關(guān)理論的掌握能力。其次，要做好課堂內(nèi)容與課后實(shí)踐的結(jié)合，也就是說，各個高校要給予學(xué)生一定的實(shí)踐平臺，在實(shí)踐過程中深化學(xué)生對相關(guān)知識的認(rèn)識，與此同時，教師還可以實(shí)時地進(jìn)行針對性的指導(dǎo)。最后，要進(jìn)行實(shí)踐工作的理論化，也就是說，要通過實(shí)踐進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)、分析，從而深化認(rèn)識，促進(jìn)成長。例如，教師可以把課堂搬到實(shí)踐活動中，在實(shí)踐的最后針對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行整理，在強(qiáng)化學(xué)生動手能力的同時，提升學(xué)生的施工組織管理意識。

2.2優(yōu)化課堂教學(xué)模式

優(yōu)化課堂教學(xué)模式是公路施工組織管理教學(xué)改革的核心內(nèi)容。優(yōu)化課堂教學(xué)模式，首先，公路施工組織管理教師要做好模塊的劃分，進(jìn)行因“材”施教，從而在避免課程內(nèi)容的交叉重復(fù)的同時，拓展學(xué)生的知識視野，提升課堂教學(xué)的效率。其次，要實(shí)現(xiàn)教學(xué)的多樣化，提升教學(xué)的生動性，利用小組競爭、搶答式教學(xué)提升學(xué)生的參與感，設(shè)立相應(yīng)的情境模式，實(shí)現(xiàn)抽象知識的具體化，提高信息技術(shù)的應(yīng)用程度，豐富課堂內(nèi)容的呈現(xiàn)形式，提升學(xué)生的知識掌握靈活性。再次，要加強(qiáng)校企之間的合作，為學(xué)生的實(shí)習(xí)就業(yè)拓展渠道，以相關(guān)考綱為基礎(chǔ)，進(jìn)行課證融合的教育，從而提高課程教學(xué)的實(shí)用性。最后，還要與公路工程實(shí)際相結(jié)合，提升教師自身的素養(yǎng)。例如，成立相關(guān)的教研組，組織教師實(shí)踐學(xué)習(xí)，邀請行業(yè)專家講座交流等[2]。

2.3創(chuàng)新課堂教學(xué)考核方式

創(chuàng)新課堂教學(xué)考核方式是公路施工組織管理教學(xué)改革的必要內(nèi)容。傳統(tǒng)的“一考定輸贏”的方式已經(jīng)無法滿足學(xué)生多元化的知識需求。創(chuàng)新課堂教學(xué)考核方式，首先，要豐富考核內(nèi)容。不僅要進(jìn)行學(xué)生知識內(nèi)容的考核，還要針對學(xué)生的知識運(yùn)用能力以及實(shí)踐能力進(jìn)行考核，從而促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐結(jié)合能力的提升。其次，要優(yōu)化考核流程。不僅要進(jìn)行期末成績考核，還要進(jìn)行平時成績以及技能成績的考核。提升平時成績的比例，做好學(xué)生的出勤、表現(xiàn)及作業(yè)等方面的考核，對于期末成績來說，不僅要包括理論知識，還要有計(jì)算以及案例分析能力方面的內(nèi)容。而在技能成績方面也要有一定的考核比例，提升學(xué)生相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用能力，為后續(xù)的公路施工組織管理打下基礎(chǔ)。

結(jié)束語

從實(shí)際出發(fā)，分析公路施工組織管理教學(xué)現(xiàn)存問題，與時俱進(jìn)，制定科學(xué)的改革措施，不僅可以促進(jìn)公路施工組織管理教學(xué)效果的提升，對學(xué)生相關(guān)能力的優(yōu)化以及我國公路施工組織管理的發(fā)展都有著一定的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]紀(jì)凡榮，趙錦鍇，牟衛(wèi)卿.基于BIM的建筑施工組織課程教學(xué)改革研究——以山東建筑大學(xué)為例[J].山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào)，2018（03）：90-94.

[2]俞錫鋼.立足課崗證融合的施工組織設(shè)計(jì)與管理課堂教學(xué)改革研究[J].中國教育技術(shù)裝備，2015（06）：98-100.

作者簡介：

李洪坤（1982.07-），女，漢族，吉林人，吉林大學(xué)交通學(xué)院2001級土木工程（路橋）專業(yè)本科生，長安大學(xué)2009級交通運(yùn)輸工程工程碩士，呼和浩特職業(yè)學(xué)院建筑工程學(xué)院講師，主要研究方向?yàn)榈缆窐蛄汗こ碳夹g(shù)。