全球經(jīng)濟一體化浪潮下我國綠色物流的可持續(xù)發(fā)展

宋秀麗 曲晶晶 黃思銘

【摘要】在全球經(jīng)濟一體化浪潮下，環(huán)境惡化問題越來越顯著，物流在經(jīng)濟發(fā)展過程中扮演著及其重要的角色，其與環(huán)境的關(guān)系尤為密切，面對目前中國物流發(fā)展現(xiàn)狀，如何實現(xiàn)減少物流活動帶來的環(huán)境污染和資源浪費的目標，如何發(fā)展我國的綠色物流，達到可持續(xù)發(fā)展的最終目的，是當今社會發(fā)展的重中之重。政府及企業(yè)應積極作為，發(fā)揮應有的引導作用。本文通過闡述綠色物流開展的必要性及優(yōu)勢，并結(jié)合我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀提出了一些建議。

【關(guān)鍵詞】綠色物流? 可持續(xù)發(fā)展? 環(huán)境污染? 資源浪費

一、綠色物流的發(fā)展必要性和優(yōu)勢

（1）綠色物流順應了世界經(jīng)濟發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟一體化的需要。

（2）綠色物流是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。綠色物流與綠色制造、綠色消費共同構(gòu)成了一個節(jié)儉資源、保護環(huán)境的綠色循環(huán)經(jīng)濟系統(tǒng)，是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。物流行業(yè)的興起與科學發(fā)展觀緊密相連，而經(jīng)濟發(fā)展觀的基本要求之一就是維護社會環(huán)境安全，和資源的充分利用。自然而然的綠色物流便成為了可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)關(guān)鍵。

（3）綠色物流還有利于企取獲得新的競爭上風。在經(jīng)濟全球化的浪潮下，綠色物流的發(fā)展已成了大勢所趨，順應時代發(fā)展追求綠色環(huán)保理念的企業(yè)不言而喻的占據(jù)了發(fā)展的至高點。

二、中國綠色物流面臨3大挑戰(zhàn)

（1）綠色物流觀念淡薄。企業(yè)經(jīng)營者將經(jīng)濟利益擺在第一位，以一種‘事不關(guān)己，高高掛起的姿態(tài)來看待造成的環(huán)境污染和資源浪費現(xiàn)象，更有企業(yè)認為這只是政府的事，與自身無關(guān)。另外，消費者對產(chǎn)品的運輸、派送、包裝環(huán)節(jié)并不在意，只注重物品派送到他們手中時的好壞狀態(tài)。這是因為首先地方政府對此不予正視，部分政府領(lǐng)導重視經(jīng)濟效益，對傳統(tǒng)物流的成長聽其自然，沒有綠色化物流的觀念;其次，物流行業(yè)環(huán)保問題的嚴重性與物流人環(huán)保意識的缺乏有很大關(guān)系，不然環(huán)保問題不會這么嚴重，物流人是難辭其咎的?；谖锪鞣?wù)行業(yè)的特殊性，國家也從各個方面考慮并提倡環(huán)保理念，希望以此能夠增強物流人的綠色物流觀念。

（2）法律法規(guī)政策不完善。綠色物流是實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，它對社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人類生活水平的不斷提高具有重要意義。但是，綠色物流法律法規(guī)的不完善，其導致的后果便是物流行業(yè)資源浪費現(xiàn)象的泛濫。各部門之間互相獨立，缺乏溝通，無法形成一致的統(tǒng)籌規(guī)劃，從而也就導致了綠色物流開展的困難。

（3）物流基礎(chǔ)設(shè)備與設(shè)備利用不完善。隨著時代的發(fā)展，我國政府和社會各界普遍認為應加大物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的研發(fā)和投入，雖然我國物流設(shè)備正朝著更安全、系統(tǒng)化自動化和智能化方向發(fā)展，但是唯一不足的便是運輸環(huán)節(jié)的資源浪費和環(huán)境污染問題仍然占很大比例。

三、現(xiàn)代綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）電商包裹數(shù)量的迅速增加，帶來了更嚴峻的環(huán)境污染和資源不合理利用問題。社會的發(fā)展，促使更多人進行網(wǎng)上購物，電商派送的包裹越來越多，嚴重導致包裝垃圾的泛濫，引發(fā)了一系列的資源浪費和環(huán)境污染等問題，發(fā)展綠色快遞和綠色電商已成為我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求。根據(jù)調(diào)查報告顯示快遞包裹每年以20%-30%速度增長。僅僅是2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，現(xiàn)如今社會發(fā)展如此之快，所以說這個數(shù)字在2018年勢必會有大幅度的增長。包裝垃圾對環(huán)境帶來的污染，和快遞包裹數(shù)量的急增帶來的資源浪費問題的解決勢在必行。同時不可忽視的是，現(xiàn)代物流在包裝、倉儲、運輸?shù)冗^程中都存在嚴重的環(huán)境污染和資源浪費問題。所以說政府和企業(yè)應高度重視包裹泛濫和運輸不合理帶來的環(huán)境污染和資源不合理利用的現(xiàn)象。

（2）伴隨著公路運輸行業(yè)的高速發(fā)展，隨之而來的空氣污染問題受到了國家的高度關(guān)注。據(jù)《中國環(huán)境狀況公報》顯示，我國機動車2016年保有量2.95億輛，柴油車僅占機動車保有量的6.4%，但其氮氧化物排放量達367.3萬噸，占機動車排放總量的63.6%，排放的顆粒物更是占到了總量的99%以上，因此柴油車治理工作的開展迫在眉睫。首先各個企業(yè)要認識到尾氣排放帶來的嚴峻的空氣污染問題，積極采取措施。一是把握當下大力降低燃油車排放水平，合理制定柴油車的運輸路線，降低柴油車使用率;二是合理利用我國的高技術(shù)型人才，積極研發(fā)市場承認的低污染貨車產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品;三是采取方法，積極促進傳統(tǒng)貨車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。事實上，在我國很多物流大省也開展了多輪柴油車專項行動計劃，國家針對柴油車污氣排放的問題也已頒布了相應的政策，但是總有一些企業(yè)和物流人對此持事不關(guān)己的態(tài)度，有些企業(yè)為了降低運輸成本，貨物超載、使用不達標車用柴油的現(xiàn)象仍然突出。所以說綠色物流的推進不僅僅需要各個組織出臺的政策，更需要每個物流人的環(huán)保意識的提高。

四、發(fā)展綠色物流的建議

（1）提高人們對綠色物流的意識，從思想上發(fā)展綠色物流。首先，政府對綠色物流的發(fā)展起到帶頭作用，可以根據(jù)各地的實際物流情況設(shè)定專門的、符合自身的綠色物流發(fā)展計劃，應不斷健全有關(guān)綠色物流的法律法規(guī)，為綠色物流的發(fā)展提供堅實的后盾。其次，加強綠色物流觀念在企業(yè)中的宣傳，提高企業(yè)員工對綠色物流的認識。強調(diào)可持續(xù)發(fā)展的必要性，即綠色物流的發(fā)展模式帶來的利益是長遠的，不能以犧牲環(huán)境來換取短暫的企業(yè)利益。最后政府以及企業(yè)要合理利用社會公共資源，通過網(wǎng)絡(luò)、電視、紙質(zhì)媒體等途徑為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環(huán)境，圍繞環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展教育民眾和物流人，加強他們對綠色物流的意識，鼓勵綠色消費，讓每個公民意識到綠色消費不僅僅是一種義務(wù)，也是每個人應有的責任。

（2）加強對綠色物流人才的培養(yǎng)。人才是實現(xiàn)綠色物流發(fā)展目標的動力之本。解決環(huán)境污染和資源浪費問題，實現(xiàn)發(fā)展綠色物流目標的主要途徑之一就是科技和管理理念的不斷創(chuàng)新，而這些目的的實現(xiàn)都離不物流人才的努力和付出。首先，我們要加強企業(yè)與科研機構(gòu)之間的交流合作，可以通過與各大高?？刹扇⌒Ｆ蠛献鞯姆绞綖槠髽I(yè)源源不斷的注入行動血液;其次，企業(yè)可選派員工出國深造，結(jié)合我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀學習國外的先進知識理念并與其交流經(jīng)驗，拓展專業(yè)知識，不斷提高企業(yè)高層人員的技術(shù)水平和對綠色物流發(fā)展理念的理解。這都有利于我國綠色物流的發(fā)展和管理水平的提高，對我國的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。

結(jié)合以上我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與經(jīng)濟一體化浪潮下的經(jīng)濟發(fā)展目標來看，推動綠色物流的發(fā)展已成了實現(xiàn)我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路，對物流行業(yè)的改革勢在必行。

作者簡介：宋秀麗（1999-），在讀本科，物流管理專業(yè)，現(xiàn)就讀于煙臺南山學院物流管理與工程系物流管理1702班。