《汽車(chē)文化》多元化教學(xué)模式研究與實(shí)踐

劉秀清 曲金玉 郇榮

摘要：針對(duì)高等學(xué)校大學(xué)生對(duì)公共選修課學(xué)習(xí)積極性不高的現(xiàn)狀，通過(guò)分析山東理工大學(xué)通識(shí)教育核心選修課《汽車(chē)文化》的課程性質(zhì)、教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，闡述了該課程的教學(xué)內(nèi)容組織和基于信息化環(huán)境下多元化教學(xué)模式的研究與實(shí)踐。通過(guò)教學(xué)模式改革，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)文化；公選課；多元化教學(xué)模式

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2019）08-0195-03

一、研究背景

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.2%和3%[1]，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。特別是私家車(chē)作為最重要的代步工具已遍及大多數(shù)家庭。但隨著汽車(chē)保有量的迅猛提高，也給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了一定的負(fù)面效應(yīng)，如交通事故率日趨增長(zhǎng)、排放帶來(lái)的環(huán)境污染及嚴(yán)重的交通堵塞等[2]。此外目前由于大多數(shù)人對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)性能不了解，形成了不理性的汽車(chē)消費(fèi)觀念，對(duì)行車(chē)公德和交通安全法規(guī)知識(shí)的匱乏、不重視都要求汽車(chē)文化的廣泛普及。高校汽車(chē)文化教育不僅利于汽車(chē)文化的普及[3-5]，還可以讓大學(xué)生了解汽車(chē)基本知識(shí)，形成正確的消費(fèi)觀念，掌握我國(guó)交通法規(guī)，提升大學(xué)生綜合素質(zhì)[6-8]。

二、課程性質(zhì)及教學(xué)目標(biāo)

（一）課程性質(zhì)及任務(wù)

《汽車(chē)文化》是通識(shí)教育核心選修課程，其主要任務(wù)是通過(guò)全面系統(tǒng)地講授汽車(chē)發(fā)展、汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)性能、汽車(chē)新技術(shù)、交通安全等，開(kāi)闊大學(xué)生的視野，普及汽車(chē)基本知識(shí)，傳播和弘揚(yáng)汽車(chē)文化，滿足非汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生擴(kuò)大知識(shí)面和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生提前接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)的需要，為學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)基本知識(shí)，了解汽車(chē)實(shí)用技術(shù)提供了一個(gè)很好的平臺(tái)。

（二）課程教學(xué)目標(biāo)

1.知識(shí)目標(biāo)：

（1）了解汽車(chē)百年發(fā)展史，世界知名汽車(chē)企業(yè)和知名汽車(chē)品牌的發(fā)展。

（2）了解中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的艱辛歷程，國(guó)產(chǎn)知名汽車(chē)企業(yè)和品牌的發(fā)展以及目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的輝煌及對(duì)世界汽車(chē)工業(yè)的影響。

（3）掌握汽車(chē)的分類(lèi)、基本構(gòu)造、基本性能。

（4）了解世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展、知名汽車(chē)賽事和知名國(guó)際車(chē)展。

（5）了解汽車(chē)新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)技術(shù)及構(gòu)型暢想。

（6）了解全球及我國(guó)的交通安全現(xiàn)狀及汽車(chē)排放污染，掌握汽車(chē)安全措施及道路安全措施，掌握交通法律法規(guī)。

2.能力目標(biāo)：

（1）通過(guò)布置專(zhuān)題論文協(xié)作，提高學(xué)生的文獻(xiàn)查閱能力和科技寫(xiě)作能力。

（2）通過(guò)翻轉(zhuǎn)課堂鍛煉學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，同時(shí)提升學(xué)生表達(dá)能力。

（3）能夠通過(guò)掌握汽車(chē)安全措施、道路安全措施及交通參與者安全出行等知識(shí)做到“珍愛(ài)生命、安全交通”。

3.素質(zhì)目標(biāo)：

（1）能夠根據(jù)掌握的汽車(chē)知識(shí)形成正確的汽車(chē)審美觀、消費(fèi)觀和價(jià)值觀。

（2）通過(guò)講解道路交通安全法，培養(yǎng)學(xué)生知法，守法，提高學(xué)生道德素質(zhì)和法治素養(yǎng)，增加學(xué)生社會(huì)責(zé)任感。

（3）通過(guò)講解中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)新技術(shù)培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)國(guó)情懷及創(chuàng)新意識(shí)。

（三）精心組織授課內(nèi)容

汽車(chē)文化具有鮮明的課程特色，是工程技術(shù)類(lèi)與人文藝術(shù)類(lèi)的完美結(jié)合。從每年的選課學(xué)生專(zhuān)業(yè)來(lái)看，非汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在90%以上，這部分學(xué)生沒(méi)有機(jī)械學(xué)科基礎(chǔ)，在對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、性能、新技術(shù)等知識(shí)的掌握和了解上存在很大的困難。為了調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高教學(xué)質(zhì)量，在授課內(nèi)容選取上在突出傳授傳統(tǒng)汽車(chē)文化的前提下增加講課內(nèi)容的新穎性、趣味性和易理解性。山東理工大學(xué)的通識(shí)教育選修課《汽車(chē)文化》共24學(xué)時(shí)，各章內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配如下表1：

三、多元化教學(xué)方式方法改革

教學(xué)中采用多元化教學(xué)方法，如開(kāi)放式教學(xué)、交互式教學(xué)、討論教學(xué)、案例教學(xué)、錄像教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)課教學(xué)，利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)展開(kāi)課程討論，以及翻轉(zhuǎn)課堂、不同的章節(jié)由不同老師授課等多種教學(xué)方法。

1.理論課堂教學(xué)模式。課堂教學(xué)是傳統(tǒng)的理論教學(xué)授課方法，本課程的汽車(chē)百年發(fā)展史、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)新技術(shù)、道路交通安全等知識(shí)都需要通過(guò)課堂講授，針對(duì)目前大學(xué)生對(duì)通識(shí)教育選修課程“混學(xué)分”的不良現(xiàn)象，課堂講授注重多媒體課件建設(shè)，本課程的多媒體課件85%是鮮活生動(dòng)的圖片、動(dòng)畫(huà)和微視頻，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.開(kāi)放式教學(xué)模式。為幫助學(xué)生加深理解汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)新技術(shù)、汽車(chē)構(gòu)型、汽車(chē)安全性等方面的知識(shí)，充分利用車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，以上知識(shí)點(diǎn)均采用課堂理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)課相結(jié)合的教學(xué)方式，由實(shí)驗(yàn)人員和任課教師對(duì)照整車(chē)解剖教具、發(fā)動(dòng)機(jī)解剖教具，及傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛四大系統(tǒng)系統(tǒng)教具，現(xiàn)場(chǎng)講解。由于選課人數(shù)多以及課程學(xué)時(shí)的限制，采用隨機(jī)抽簽方式，讓10%的學(xué)生能夠在智能交通實(shí)驗(yàn)室完成虛擬駕駛體驗(yàn)，另10%的學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室老師的指導(dǎo)下在校園特定道路上進(jìn)行真車(chē)駕駛體驗(yàn)。

3.啟發(fā)式、討論式教學(xué)模式。以問(wèn)題為基礎(chǔ)，以學(xué)生為中心，備課時(shí)精心設(shè)計(jì)問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極參與。如在講授汽車(chē)行駛原理的時(shí)候首先提出兩個(gè)問(wèn)題供同學(xué)們思考：①汽車(chē)為什么能動(dòng)——?jiǎng)恿?lái)源？②汽車(chē)行駛必須克服哪些阻力？另針對(duì)熱點(diǎn)交通安全現(xiàn)象在課堂上進(jìn)行討論，如：為什么新交規(guī)提出行駛車(chē)輛必須禮讓行人，否則會(huì)被罰款扣分？同時(shí)利用課堂在線測(cè)試調(diào)查“禮讓行人與交通通行量降低之間的關(guān)系及利弊”，然后學(xué)生發(fā)表見(jiàn)解，教師對(duì)學(xué)生的觀點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)給與點(diǎn)評(píng)，極大地活躍了課堂氣氛，提高了學(xué)生全面分析問(wèn)題的能力。

4.案例式教學(xué)模式。對(duì)世界知名汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)品牌的創(chuàng)立、發(fā)展進(jìn)行案例教學(xué)，通過(guò)多個(gè)案例，借以提高學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于實(shí)踐創(chuàng)新的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)傳授學(xué)生正確的人生觀、價(jià)值觀。例如：

案例一：汽車(chē)誕生前的交通一節(jié)中講到最重要的一種交通工具——馬車(chē)，以2015年習(xí)近平訪問(wèn)英國(guó)與英女王共同乘坐女王的豪華馬車(chē)為例，不僅以彰顯中國(guó)在國(guó)際世界的大國(guó)風(fēng)范和重要地位來(lái)激發(fā)大學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷，而且用英女王伊麗莎白一世和伊麗莎白二世馬車(chē)設(shè)計(jì)制造的技術(shù)對(duì)比，講述人類(lèi)發(fā)展史上交通工具的飛速發(fā)展。

案例二：費(fèi)迪南德費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的傳奇人生。通過(guò)講述保時(shí)捷汽車(chē)公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的傳奇人生及其在公司發(fā)展關(guān)鍵時(shí)刻的智慧果斷及其寬大的胸懷、遠(yuǎn)識(shí)來(lái)啟迪學(xué)生遇到挫折時(shí)應(yīng)該堅(jiān)持自己的信念、理想，用大智慧、大胸懷來(lái)對(duì)待一切事物，只有這樣才能有精彩無(wú)悔的人生。

5.任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式?；谌蝿?wù)的參與式教學(xué)，例如，針對(duì)目前該課程視頻教學(xué)資源不足，讓學(xué)生分成不同的任務(wù)組進(jìn)行資源搜索下載。如通過(guò)“我最喜愛(ài)的車(chē)”這個(gè)教學(xué)任務(wù)完成了新車(chē)圖片及其性能資源庫(kù)建設(shè)；又如交通安全章節(jié)布置了“對(duì)校園周邊及校內(nèi)交通安全現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析”。通過(guò)這些任務(wù)，既能豐富教學(xué)資源，同時(shí)又能鍛煉學(xué)生查閱文獻(xiàn)、使用網(wǎng)絡(luò)工具、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

6.混合式信息化教學(xué)模式。信息化教學(xué)可以實(shí)現(xiàn)不受時(shí)空限制的資源共享、快速靈活的信息獲取、豐富多樣的交互方式以及打破區(qū)界的協(xié)作交流，有利于培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。

（1）利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)推進(jìn)信息化教學(xué)。主要包括各種教學(xué)資源的公布開(kāi)放、課程作業(yè)的網(wǎng)絡(luò)公布與提交、專(zhuān)題討論、學(xué)生自學(xué)及在線測(cè)試等，較好地適應(yīng)了“學(xué)時(shí)越來(lái)越少，內(nèi)容越來(lái)越多”的教育改革形勢(shì)，同時(shí)提高了教學(xué)效果。

（2）翻轉(zhuǎn)課堂。突出課堂教學(xué)由以教師為主的講向以學(xué)生為中心的學(xué)的教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變。如布置學(xué)生分為不同小組針對(duì)交通安全較大的危害因素疲勞駕駛作專(zhuān)題報(bào)告。

7.教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員結(jié)合自身研究?jī)?yōu)勢(shì)分擔(dān)不同章節(jié)教學(xué)任務(wù)。

（1）有穩(wěn)定的，結(jié)構(gòu)合理的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)。我?！镀?chē)文化》教學(xué)團(tuán)隊(duì)共由5位教師組成，其中教授1人，主要負(fù)責(zé)教材編寫(xiě)和主講汽車(chē)新技術(shù)構(gòu)；副教授2人，主講汽車(chē)基本構(gòu)造、性能、汽車(chē)安全性及道路交通安全；高級(jí)實(shí)驗(yàn)師1人，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)課教學(xué)；講師1人，主講汽車(chē)百年發(fā)展史，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、車(chē)標(biāo)賞析及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)等。

對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)要求主講教師必須具備汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)安全性、道路交通安全等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

（2）不同章節(jié)由不同主講教師講授。每學(xué)期開(kāi)設(shè)課程時(shí)，根據(jù)現(xiàn)有教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員各自的研究方向特長(zhǎng)，不同章節(jié)由不同教師負(fù)責(zé)講授，這樣即能發(fā)揮團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員的特長(zhǎng)，使課程更加精彩。又能增加學(xué)生對(duì)課程的新奇感，提高學(xué)習(xí)興趣。團(tuán)隊(duì)成員講課現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)圖1-3。

四、考核方式改革

考核方式改革主要體現(xiàn)在結(jié)合專(zhuān)業(yè)特色布置不同的結(jié)課任務(wù)，如：材料學(xué)科的學(xué)生布置汽車(chē)輕量化有關(guān)的專(zhuān)題報(bào)告；機(jī)械學(xué)科的學(xué)生布置新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告；電氣、計(jì)算機(jī)學(xué)科的學(xué)生布置智能汽車(chē)控制相關(guān)的專(zhuān)題報(bào)告；資環(huán)、化工學(xué)科的學(xué)生布置汽車(chē)尾氣污染治理相關(guān)的專(zhuān)題報(bào)告；美術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)類(lèi)學(xué)生布置汽車(chē)?yán)L畫(huà)任務(wù)；音樂(lè)學(xué)科的學(xué)生布置品牌汽車(chē)宣傳片背景音樂(lè)如何能展現(xiàn)該款汽車(chē)特色的音樂(lè)賞析類(lèi)題目，等等。目的是讓不同專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在學(xué)習(xí)汽車(chē)文化的同時(shí)還可以發(fā)揮各自所學(xué)專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生交叉學(xué)科分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

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