基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的企業(yè)商品流通模式創(chuàng)新

蔡璐

內(nèi)容摘要：本文針對(duì)傳統(tǒng)以商品批發(fā)、龍頭企業(yè)和第三方物流為主導(dǎo)的流通模式存在的不足，從供應(yīng)鏈優(yōu)化的視角出發(fā)提出基于第四方物流信息平臺(tái)的商品流通模式。對(duì)商品流通的供應(yīng)鏈進(jìn)行深度整合與優(yōu)化，以供應(yīng)鏈內(nèi)的核心企業(yè)作為信息傳遞和共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)各主體關(guān)系的有效調(diào)整，以達(dá)到提高企業(yè)商品流通效率的目的。實(shí)證數(shù)據(jù)表明，提出的商品流通模式在流通成本控制和流通效率改善方面效果良好，顯著優(yōu)于傳統(tǒng)流通模式，最后為進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合效果，給出相關(guān)建議和措施。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈優(yōu)化? ?商品流通模式? ?成本控制? ?流通效率

引言

隨著商品流通產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用不斷提高，商品流通模式的創(chuàng)新及商品流通渠道的選擇變得越來(lái)越重要。商品流通模式主要指一定期限內(nèi)投入到商品流通產(chǎn)業(yè)中的人力、物力、財(cái)力占社會(huì)總投入的比重，具體包括商品流通領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)額。商品流通模式與商品流通效率，與一定時(shí)期內(nèi)商品流通領(lǐng)域的價(jià)值創(chuàng)造能力及實(shí)際運(yùn)行效果密切相關(guān)。而商品流通渠道又指商品營(yíng)銷渠道或銷售渠道，包括商品從生產(chǎn)者流通到消費(fèi)者的全過(guò)程。商品流通模式的選擇要與一個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)力發(fā)展水平、社會(huì)消費(fèi)水平及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重等客觀條件相匹配，合理選擇商品流通模式不僅會(huì)提高商品流通的效率、為消費(fèi)者提供更多的實(shí)惠，而且還會(huì)在短期內(nèi)創(chuàng)造大量的社會(huì)財(cái)富。

商品流通活動(dòng)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它主要包括了流通主體、流通載體、流通中介、配套制度、流通市場(chǎng)及流通模式等多種復(fù)雜的因素，其中供應(yīng)鏈的優(yōu)化與整合，將會(huì)直接影響到供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度及商品流通的效率。而商品供應(yīng)鏈的管理問(wèn)題能夠通過(guò)控制流通產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比的方式來(lái)解決，從而間接對(duì)商品流通產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜程度和流通效率產(chǎn)生重要影響。供應(yīng)鏈的優(yōu)化程度及商品流通效率指標(biāo)也是衡量我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段之一，受到供應(yīng)鏈優(yōu)化整合程度的制約，我國(guó)當(dāng)前商品流通模式與渠道選擇已經(jīng)從一定程度上阻礙了我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，為了提高我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的效率和現(xiàn)代化水平，需要結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品流通產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與創(chuàng)新。為此，本文從供應(yīng)鏈優(yōu)化視角出發(fā)，研究了當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)有流通模式存在的不足，設(shè)計(jì)了一種基于優(yōu)化供應(yīng)鏈和第四方物流信息平臺(tái)的商品流通模式，該種流通模式能夠發(fā)揮出信息平臺(tái)的主導(dǎo)作用，將市場(chǎng)資源、信息資源、政府資源、生產(chǎn)者、中間商和消費(fèi)者整合于一身，實(shí)現(xiàn)信息的無(wú)障礙溝通，并在此基礎(chǔ)上縮短了冗長(zhǎng)的供應(yīng)鏈，提高了商品的流轉(zhuǎn)效率。實(shí)證分析結(jié)果表明，文中提出的基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的商品流通模式的流通效率相對(duì)與傳統(tǒng)流通模式有了較大幅度的提高，有助于我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

供應(yīng)鏈缺失條件下企業(yè)現(xiàn)有流通模式及存在問(wèn)題

上下游企業(yè)之間的供應(yīng)鏈長(zhǎng)度與商品流轉(zhuǎn)效率，將會(huì)決定商品流通產(chǎn)業(yè)的效率及未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。企業(yè)供應(yīng)鏈基于資金流、物流和信息流將產(chǎn)品的制造商、批發(fā)商、經(jīng)銷商、分銷商、零售商及消費(fèi)者連接成一個(gè)有機(jī)整體。從某種程度上說(shuō)，商品流通模式的選擇要與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)相匹配，而目前現(xiàn)有的企業(yè)流通模式多以批發(fā)為主導(dǎo)、以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)或以物流企業(yè)為主導(dǎo)，沒(méi)有充分考慮到供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化，存在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)高、物流流轉(zhuǎn)方式落后及信息傳遞不暢通的問(wèn)題。

以批發(fā)為主導(dǎo)的流通模式。以商品批發(fā)為主體的商品流通模式是目前我國(guó)應(yīng)用最為廣泛的流通模式。企業(yè)、農(nóng)戶將初級(jí)產(chǎn)品交付給產(chǎn)地批發(fā)商，再分發(fā)到銷售地批發(fā)商，再經(jīng)過(guò)零售商、超市或農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等最終將商品傳遞到消費(fèi)者手中。以商品批發(fā)市場(chǎng)為主體的商品流通模式，流通環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單，適用范圍較窄，這種商品流通模式。

以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的流通模式。在以龍頭企業(yè)為主體的商品流通模式下，產(chǎn)地批發(fā)多為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的代理商，會(huì)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽訂長(zhǎng)期的銷貨合同，但這些大的商品銷售企業(yè)多會(huì)采取價(jià)格壟斷的方式控制源頭商品的價(jià)格，商品定價(jià)和產(chǎn)品成本不透明，長(zhǎng)期發(fā)展將不利于整個(gè)商品供應(yīng)鏈的發(fā)展，最終也會(huì)損害消費(fèi)者的利益。以龍頭企業(yè)為主體的商品流通模式。

以物流企業(yè)為主體的商品流通模式。隨著我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及商品市場(chǎng)化程度的不斷提高，一些具有商業(yè)意識(shí)的運(yùn)輸商逐漸增加了與第三方物流企業(yè)的合作，專門負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)商產(chǎn)品的存儲(chǔ)與銷售。第三方物流企業(yè)將原有的商品制造商和零售商直接連接在一起，避免原有中間商過(guò)多的弊端，在一定程度上縮減了商品流通成本、提高了流通效率。以第三方物流企業(yè)為中心的商品流通模式。

上述三種企業(yè)商品流通模式均沒(méi)有充分考慮到供應(yīng)鏈的優(yōu)化問(wèn)題，尤其是對(duì)上下游企業(yè)的管理存在缺陷，不能夠有效發(fā)揮出產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。首先，現(xiàn)有商品流通模式對(duì)于供應(yīng)鏈的組織程度較低。據(jù)國(guó)家相關(guān)統(tǒng)計(jì)部門的權(quán)威數(shù)據(jù)，我國(guó)目前中小企業(yè)的數(shù)量占企業(yè)總數(shù)的比例超過(guò)了80%，這些企業(yè)規(guī)模較小，尤其是一些生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)戶規(guī)模更小，因此需要從供應(yīng)鏈的視角出發(fā)將這些企業(yè)全部納入商品的供應(yīng)鏈進(jìn)行統(tǒng)一管理，這樣才能夠形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，降低流通成本。同時(shí)將中小企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)戶都作為一個(gè)獨(dú)立的單元納入ERP系統(tǒng)管理，更有助于信息的溝通與傳遞。其次，現(xiàn)有的三種流通模式?jīng)]有基于供應(yīng)鏈而建立統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，不能夠形成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈優(yōu)化管理最大的優(yōu)勢(shì)在于將全部的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)都納入供應(yīng)鏈后會(huì)執(zhí)行統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，更有利于保證消費(fèi)者的利益。由于缺乏供應(yīng)鏈意識(shí)，傳統(tǒng)的商品流通節(jié)點(diǎn)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力有待加強(qiáng)，特別是核心企業(yè)的實(shí)力也亟待加強(qiáng)，而構(gòu)建統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，有益于進(jìn)一步規(guī)范供應(yīng)鏈企業(yè)的行為和商品的質(zhì)量。

在商品供應(yīng)鏈缺失的條件下，現(xiàn)有的企業(yè)商品流通模式的不足還集中表現(xiàn)在信息的服務(wù)模式落后。隨著我國(guó)商品流通產(chǎn)業(yè)的信息化程度不斷提高，需要基于供應(yīng)鏈的優(yōu)化對(duì)信息資源平臺(tái)進(jìn)行整合，以促進(jìn)商品合理流通及供需平衡。而目前我國(guó)商品流通產(chǎn)業(yè)未形成完善的信息管理平臺(tái)，商品流通信息的管理與傳遞模式也較為落后，這就從一定程度上導(dǎo)致了供應(yīng)鏈上各種商品的信息資源得不到整合，也會(huì)導(dǎo)致商品價(jià)格壟斷的發(fā)生。

由此可見(jiàn)，現(xiàn)有的企業(yè)商品流通模式并沒(méi)有深度整合與優(yōu)化供應(yīng)鏈資源，導(dǎo)致對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的組織程度過(guò)低、缺乏統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)及沒(méi)有建立行之有效的信息傳遞平臺(tái)。為此本文在供應(yīng)鏈資源優(yōu)化與整合的基礎(chǔ)上，基于第四方物流信息平臺(tái)，深度整合了現(xiàn)有供應(yīng)鏈資源，創(chuàng)建一種全新的企業(yè)商品流通模式。

基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的商品流通模式研究

源于供應(yīng)鏈優(yōu)化的第四方物流理論認(rèn)為，可以將整個(gè)供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，通過(guò)一個(gè)物流信息平臺(tái)整合成為一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，并提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流信息平臺(tái)基于供應(yīng)鏈信息管理，為供應(yīng)鏈上的商品制造企業(yè)、流通企業(yè)和消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的商品信息、價(jià)格信息和商品質(zhì)量信息。通過(guò)對(duì)平臺(tái)信息的管理與調(diào)用，也能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造商、供應(yīng)商的技術(shù)互補(bǔ)與資源互補(bǔ)。第四方物流平臺(tái)可以由規(guī)模較大、實(shí)力雄厚、具有領(lǐng)導(dǎo)能力的物流企業(yè)擔(dān)當(dāng)，也可以由多個(gè)物流企業(yè)聯(lián)合起來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。第四方物流平臺(tái)從提高流通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈價(jià)值和消費(fèi)者的切身利益出發(fā)，充分整合了商品供應(yīng)鏈上生產(chǎn)商、流通企業(yè)和物流企業(yè)的資源、信息，能夠提高供應(yīng)鏈上商品的流通效率，也更有助于信息的傳遞和價(jià)值的形成。第四方物流平臺(tái)除了整合原有的商品制造企業(yè)、流通企業(yè)和消費(fèi)者的資源，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)第三方物流企業(yè)、政府管理部門、咨詢公司、IT服務(wù)商、商貿(mào)企業(yè)等資源的整合，是一個(gè)跨越多部門、多企業(yè)的綜合性服務(wù)平臺(tái)，這種商品流通模式的框架。

基于供應(yīng)鏈的商品流通模式的出現(xiàn)是商品經(jīng)濟(jì)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果，第四方物流平臺(tái)的本質(zhì)是在原有第三方物流的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)供應(yīng)鏈上的全部資源進(jìn)行深度整合，從而基于供應(yīng)鏈形成一個(gè)以信息為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈企業(yè)動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)而完成了供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、物流企業(yè)及其他主體的動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。第四方物流平臺(tái)的最終目的是為終端消費(fèi)者提供最為優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的商品和完整的供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案。這種基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的商品流通模式的特點(diǎn)是協(xié)同運(yùn)作、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和模式創(chuàng)新。

基于供應(yīng)鏈整合與優(yōu)化的第四方物流下的商品流通模式的核心思想，是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈主體資源的整合，并以信息化的手段實(shí)現(xiàn)商品流通信息的傳遞與共享?；诠?yīng)鏈優(yōu)化的企業(yè)商品流動(dòng)方式能夠從根本上降低商品流通成本、提高商品流通效率、使供應(yīng)鏈的利益趨近于最大化。該種商品流通模式的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：首先，可以使平臺(tái)范圍內(nèi)的各類企業(yè)無(wú)縫連接為一個(gè)統(tǒng)一的整體，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享。在供應(yīng)鏈整合條件下，將全部企業(yè)的優(yōu)勢(shì)集中到一點(diǎn)，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的有效性。其次，有助于形成一種全新的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督模式，有助于維護(hù)終端消費(fèi)者的利益。再次，有助于流通產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的技術(shù)信息交流和行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

為進(jìn)一步驗(yàn)證提出的基于供應(yīng)鏈優(yōu)化商品流通模式的應(yīng)用效果，本文設(shè)計(jì)了一種基于DEA評(píng)價(jià)方法的產(chǎn)品流通效率模型，采用實(shí)證分析的方式對(duì)比分析提出商品流通模式相對(duì)于傳統(tǒng)模式的效率優(yōu)勢(shì)。

商品流通模式效率實(shí)證分析

DEA模型是一種高效的效率評(píng)價(jià)方法，計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)潔，無(wú)需確定出復(fù)雜的關(guān)系函數(shù)表達(dá)式和難以量化的綜合投入與產(chǎn)出，僅需要基于相關(guān)的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)就能夠?qū)ο嚓P(guān)的指標(biāo)做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。如果設(shè)第i個(gè)投入指標(biāo)xi和第j個(gè)產(chǎn)出指標(biāo)yj的權(quán)重比例分別為ωi和λj，則此時(shí)第k種商品流通模式下（每一種流通模式可以視為一個(gè)決策單元），投入綜合值和產(chǎn)出綜合值可以分別表示為和，這時(shí)在該種流通模式下的生產(chǎn)效率ηk可以被定義為：

這時(shí)可以通過(guò)確定一組最優(yōu)的權(quán)重變量的方式，使在不同商品流通模式下的流通效率能夠進(jìn)行對(duì)比。判定DEA模式的決策單元是否有效可以通過(guò)比較ηk值的大小得出，若ηk<1，表明流通效率有待提高;若ηk=1則證明該種流通方式的效率最高。如果設(shè)有m個(gè)決策單元，則每一種商品流通方式就有m種輸入類型和m種輸出類型，如表1所示。

這時(shí)第k個(gè)決策單元的最優(yōu)投入產(chǎn)出效率模型可以描述為：

上述模型中xki和ykj為已知量，可以由歷史數(shù)據(jù)或測(cè)試數(shù)據(jù)得出，而ωk和λk為變量，基于上述模型可以對(duì)各個(gè)不同的決策單元的流通效率進(jìn)行評(píng)價(jià)。本文實(shí)證數(shù)據(jù)源于2017年某零部件產(chǎn)品的加工和流通行業(yè)，對(duì)比研究了以批發(fā)為主導(dǎo)的商品流通模式、以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的流通模式、以第三方物流為主導(dǎo)的流通模式及文中提出的商品流通模式，四者在流通成本和流通費(fèi)用率方面的差異。效率評(píng)價(jià)方法為基于DEA模型的評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇為流通總成本、流通總利潤(rùn)、終端售價(jià)、總費(fèi)用率和總利潤(rùn)率，首先對(duì)比在四種不同的流通模式下中間環(huán)節(jié)及零售環(huán)節(jié)流通成本與流通費(fèi)用率，如表2所示。

采用DEA評(píng)價(jià)模型對(duì)各個(gè)決策單元的投入及產(chǎn)出結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，文中提出的基于供應(yīng)鏈優(yōu)化和第四方平臺(tái)流通模式，在該產(chǎn)品的中間環(huán)節(jié)和零售環(huán)節(jié)的流通成本和流通費(fèi)用率相對(duì)于其他的流通模式均具有顯著優(yōu)勢(shì)。再基于DEA評(píng)價(jià)模型對(duì)不同流通模式條件下該種產(chǎn)品的流通總成本、流通總利潤(rùn)、終端售價(jià)、總費(fèi)用率和總利潤(rùn)率等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，具體的評(píng)價(jià)結(jié)果如表3所示。從表3中實(shí)際采集到和計(jì)算得到的數(shù)據(jù)能夠分析出，由于對(duì)該種塑料零部件產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行了優(yōu)化和整合，并利用第四方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)供應(yīng)鏈的信息化調(diào)整，不僅降低了流通總成本、提高了流通總利潤(rùn)，而且壓低終端售價(jià)，將更多的實(shí)惠讓利給了終端消費(fèi)者。文中提出的商品流通模式在終端售價(jià)上相對(duì)于以批發(fā)為主體的流通模式、以龍頭企業(yè)為主體的流通模式及以第三方物流為主體的流通模式分別降低了11.46%、14.61%和17.20%，而在總利潤(rùn)控制方面相對(duì)于上述三種流通模式分別提高了27.09%、39.21%和33.44%。

文中實(shí)證分析的數(shù)據(jù)證明，對(duì)流通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化，能夠顯著提高商品的流通效率、降低流通成本，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)最終消費(fèi)者及供應(yīng)鏈內(nèi)部生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的雙贏。但目前對(duì)這種基于第四方物流信息平臺(tái)流通模式的探索與研究還處于初期階段，還應(yīng)該繼續(xù)從優(yōu)化供應(yīng)鏈的角度加以完善。

完善企業(yè)基于商品供應(yīng)鏈流通模式的舉措

優(yōu)化流通企業(yè)的商品供應(yīng)鏈，并建立一種服務(wù)于供應(yīng)鏈的信息平臺(tái)，從本質(zhì)上說(shuō)就是要強(qiáng)化流通企業(yè)之間的組織性，讓這些流通企業(yè)做到互相協(xié)調(diào)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)抵御能力和競(jìng)爭(zhēng)力。而目前導(dǎo)致我國(guó)流通企業(yè)整體性不強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)力弱的原因主要在于企業(yè)之間信息傳遞不及時(shí)、組織化程度較低。從根本上解決這一問(wèn)題就是借助現(xiàn)代化的信息傳遞平臺(tái)，完善流通企業(yè)之間的供應(yīng)鏈組織，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間商品流通的一體化程度。本文從強(qiáng)化政府管理部門的組織與規(guī)劃、培養(yǎng)核心供應(yīng)鏈企業(yè)及建立現(xiàn)代化的信息服務(wù)模式及協(xié)調(diào)機(jī)制視角出發(fā)，持續(xù)完善和優(yōu)化流通企業(yè)的供應(yīng)鏈。

強(qiáng)化政府管理部門的領(lǐng)導(dǎo)與規(guī)劃。由于我國(guó)地域廣闊，商品很難實(shí)現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)的高效流通，因此政府部門應(yīng)以地區(qū)為單位確定出一種合理的商品流通區(qū)域范圍，并構(gòu)建以企業(yè)商品工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)模式的供應(yīng)鏈。商品流通工業(yè)園區(qū)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化的和商品有效流通的重要載體之一，在全局規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)總體布局當(dāng)中當(dāng)?shù)氐恼块T要發(fā)揮出管理與督導(dǎo)作用，要從全國(guó)或地區(qū)大物流視角出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈企業(yè)總體布局，以提高供應(yīng)鏈的總體流通效率。

重點(diǎn)培養(yǎng)核心的供應(yīng)鏈企業(yè)。在以第四方物流企業(yè)為主體的商品流通模式中，需要重點(diǎn)培養(yǎng)1-2家核心的供應(yīng)鏈企業(yè)，并以該核心供應(yīng)鏈企業(yè)為信息傳遞樞紐，以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在實(shí)際的供應(yīng)鏈優(yōu)化與管理過(guò)程中，核心供應(yīng)鏈企業(yè)在總體運(yùn)營(yíng)成本控制、商品流轉(zhuǎn)效率提高、產(chǎn)品質(zhì)量控制及供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面，起到了決定性的作用。由于充當(dāng)供應(yīng)鏈核心的企業(yè)在整體規(guī)模、資金實(shí)力、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面都有著較為嚴(yán)格的要求，因此政府管理部門也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)這些企業(yè)的扶持和投入，以更好發(fā)揮出這些核心供應(yīng)鏈企業(yè)的積極作用。

建立合理的供應(yīng)鏈信息服務(wù)模式及協(xié)調(diào)機(jī)制。第四方物流企業(yè)平臺(tái)是從完善供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)信息的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和流通效率的提高。因此要建立合理的供應(yīng)鏈信息服務(wù)模式和協(xié)調(diào)機(jī)制，將全部供應(yīng)鏈內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的各種服務(wù)信息全部納入到平臺(tái)中，以實(shí)現(xiàn)流通信息資源的傳遞和共享。構(gòu)建完整的企業(yè)商品供應(yīng)鏈信息服務(wù)模式，要以終端客戶、供應(yīng)鏈內(nèi)的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息需求為基礎(chǔ)，從商品流通的全局出發(fā)，將商品生產(chǎn)、加工、流通及銷售等環(huán)節(jié)的各種資源，特別是將信息資源進(jìn)行整合，并按照企業(yè)利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，構(gòu)建一種商品流通信息資源的協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和商品流通效率的提高。

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