公路運輸經(jīng)濟發(fā)展進程中的信息化管理

王立廷

公路運輸方式具有靈活便利、成本低等優(yōu)勢，在運輸行業(yè)中占據(jù)著重要的地位，公路運輸行業(yè)的發(fā)展在一定程度上提升了公路運輸管理的力度，為了更好地實現(xiàn)公路管理，行業(yè)相關研究者建議在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中融入信息化管理模式，提升公路運輸管理的整體效率。

一、公路運輸經(jīng)濟發(fā)展信息化管理的優(yōu)勢

1.優(yōu)化資源。信息化管理能夠幫助公路運輸公司進行資源的優(yōu)化配置，調(diào)配資源，基于信息共享的作用，公路運輸公司還能夠借助信息化優(yōu)勢來快速獲得公路運輸行業(yè)的發(fā)展動向信息，以便及時調(diào)整自身的經(jīng)營管理觀念和發(fā)展方式。此外，在信息技術的背景下，公路運輸行業(yè)能夠及時掌握主動權(quán)，得到更加全面的信息，如：物流信息、公路交通信息、同行業(yè)競爭對手相關信息等，并根據(jù)信息數(shù)據(jù)來制定適合公司發(fā)展的戰(zhàn)略方案。與此同時，信息技術能夠借助大數(shù)據(jù)來全面分析公司的經(jīng)營管理狀態(tài)，找出公司經(jīng)營管理過程中的弊端問題，并根據(jù)市場的需求和變化來制定改善措施，全面優(yōu)化公司的人力資源、物質(zhì)資源等，相較于傳統(tǒng)的管理方式，信息化管理方法更具備優(yōu)勢。

2.有效掌控經(jīng)營風險。在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的過程中，公路運輸企業(yè)很容易會面臨著一定的經(jīng)營風險，如：氣候條件、地質(zhì)災害等方面所帶來的經(jīng)營風險等。面對這些經(jīng)營風險，只有在運輸?shù)倪^程中掌握更多的風險因素，才能夠做到更加有效的管理，提高公路運輸?shù)慕?jīng)濟效益。而信息化管理方式則能夠更加有效地掌握經(jīng)營風險，對路面信息進行及時管理。特別是在公路的維修與更新改造等方面，信息化管理方式能夠?qū)π畔⑦M行全面收集，快速反饋目標，為企業(yè)預防風險提供更加全面的數(shù)據(jù)。

3.提升服務質(zhì)量。對于公路運輸企業(yè)來說，行業(yè)之間的競爭度隨著社會的進步而不斷白熱化。要想提高競爭力，必須要提高自身的服務質(zhì)量才能夠使企業(yè)立于不敗之地。公路運輸行業(yè)作為一種服務性質(zhì)較強的行業(yè)，在其中融入信息化管理方式能夠?qū)崿F(xiàn)對客戶服務的全程跟蹤，在訂單生產(chǎn)后，通過信息化管理方式來實現(xiàn)客戶、服務平臺與貨物之間的有效交流和信息交互，客戶可以實時獲取貨物的具體情況，同時運輸公司也能夠與客戶進行全程交流，及時處理安全與投訴問題，及時解決問題，提高公路運輸?shù)恼w服務質(zhì)量。

二、公路運輸經(jīng)濟發(fā)展信息化管理的問題

公路運輸經(jīng)濟發(fā)展信息化管理已經(jīng)逐漸在公路運輸中占據(jù)著重要的地位，但是在當前的公路管理中，依然存在著一定的問題。比如：部分小規(guī)模的公路運輸企業(yè)沒有意識到信息化管理的重要性，管理手段和水平依然停留在傳統(tǒng)的管理方式中，導致企業(yè)面臨著更多的安全問題和經(jīng)營風險問題，無法與大企業(yè)進行競爭，進而影響了企業(yè)的發(fā)展。此外，一些公路運輸企業(yè)的內(nèi)部管理系統(tǒng)建設不完善，信息化水平較低，無法借助各種軟件、平臺的優(yōu)勢來實現(xiàn)全過程、全面化的公路運輸管理，導致服務質(zhì)量、工作效率等下降，影響了企業(yè)的發(fā)展。同時，一些企業(yè)沒有建立完善的制度，沒有對信息化管理方式的使用進行約束，導致企業(yè)內(nèi)部一些部門過于依賴信息化管理方式，而一些部門卻對信息化管理方式一竅不通，這樣的不平衡狀態(tài)直接影響了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展。

三、提升公路運輸經(jīng)濟發(fā)展信息化管理效率的措施

1.樹立信息化管理觀念。隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展，公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展也如雨后春筍般快速發(fā)展起來。因此，為了提高公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟效益，各個運輸企業(yè)需要樹立信息化管理觀念，特別是企業(yè)中的管理人員，不僅要具備信息化管理的基礎知識，同時也要具備計算機操作能力和先進的信息化意識，轉(zhuǎn)變自身傳統(tǒng)的管理觀念。此外，公路運輸企業(yè)還應當要重視信息化管理工具的使用，降低人工筆記的記錄頻率，運用信息化管理工具來提高信息的真實性，以全面降低人工操作而導致的信息失真問題。

2.建立一體化信息管理網(wǎng)絡。為了加強公路運輸經(jīng)濟的信息化管理，需要企業(yè)建立一體化信息管理網(wǎng)絡。現(xiàn)階段，我國公路運輸企業(yè)的信息化管理已經(jīng)初見成效，但是在一體化信息管理網(wǎng)絡的建設過程中還存在著很大的上升空間，因此，企業(yè)可以立足于信息管理網(wǎng)絡的建設，將企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略方案與行業(yè)的發(fā)展動向進行無縫對接，及時更新和調(diào)整。在此過程中，企業(yè)可以建立自己的內(nèi)部信息管理系統(tǒng)，以經(jīng)濟效益最大化為管理的基本原則，將企業(yè)發(fā)展過程中的各項數(shù)據(jù)融入到其中，形成更加完善的管理系統(tǒng)，幫助管理人員進行全面管理。

3.優(yōu)化服務體系。在一體化管理信息系統(tǒng)建設的過程中，應當要針對客戶群體建設更加完善的客戶服務體系。只有不斷完善客戶服務體系，才能夠提升整體服務質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好基礎。比如：在一體化管理信息系統(tǒng)中設計專門的服務模塊，并在服務模塊中融入更多的服務選項，包括貨品實時跟蹤模塊、客戶交流模塊、自動服務模塊、信息共享模塊等，通過優(yōu)化服務系統(tǒng)的整體信息功能來提高服務的質(zhì)量和效率，為公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展奠定基礎。

4.完善各項相關制度。完善各項制度對公路運輸?shù)男畔⒒芾碛兄浅Ｖ匾淖饔?。第一，完善評估機制。要想完善評估機制，就先要找出信息化管理中存在的不足，將信息化管理改革作為著手點，對企業(yè)信息化系統(tǒng)的科學程度進行全面評估，找出問題的所在，并針對性地解決。因此，評估機制是檢查信息化管理系統(tǒng)是否完善的檢驗手段。第二，完善內(nèi)控制度。內(nèi)部控制制度是實現(xiàn)信息化管理的重要手段，因此，需要不斷完善內(nèi)部控制制度。一方面，企業(yè)應當要強化內(nèi)部控制的基礎性作用，將信息化管理融入到內(nèi)部控制制度之中，突出信息化管理在業(yè)務方面的作用。另一方面，公路運輸企業(yè)應當要在內(nèi)部控制制度中廣泛應用信息化管理方式，如：在財務管理方面強調(diào)信息化管理，加強預算管理，提高會計信息準確性。同時，在部門溝通之間也更加注重信息化方式，建立信息交流平臺，實現(xiàn)部門之間的信息共享和溝通交流，提升部門之間的合作。

綜上所述，隨著我國科技的發(fā)展，信息化管理方式逐漸在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，但是在當前的公路運輸企業(yè)中，一些企業(yè)并沒有意識到信息化管理方式的重要性，在管理觀念、管理方式等方面相對較為落后。因此，為了提升公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟效益，各個企業(yè)需要重視信息化管理，從轉(zhuǎn)變觀念開始，逐漸建立一體化信息管理網(wǎng)絡，并不斷優(yōu)化服務體系和內(nèi)部控制制度，以此來提升公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟效益。