李大明
摘 要:公路檔案就是交通事業(yè)發(fā)展的見證者,真實(shí)記錄著公路行業(yè)發(fā)展的各種信息,所以妥善管理公路檔案具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。新時期,人們對公路交通提出了更高要求,管理與建設(shè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,檔案信息化建設(shè)也就成為了必然發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞:新時期 公路行業(yè) 檔案 信息化建設(shè)
一、檔案管理信息化概念
所謂檔案管理信息化,指的是在國家檔案行政管理部門統(tǒng)一規(guī)劃指導(dǎo)下,在開展檔案管理活動中,通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺,利用先進(jìn)的通信技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理,并為社會提供優(yōu)質(zhì)的檔案信息資源服務(wù),最終達(dá)到現(xiàn)代化檔案管理的目標(biāo)。
二、公路檔案信息化建設(shè)面臨的現(xiàn)狀
(一)公路檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化程度不高
信息化技術(shù)需要較高的時效性,但由于現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)程序制約了時效性,所以在實(shí)際工作中難以有效應(yīng)用規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。雖然交通運(yùn)輸部制定了國家層面的《交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)體系表》,對體系框架提出了具體標(biāo)準(zhǔn),但對于省市級單位缺乏可行性,與實(shí)際情況不能實(shí)現(xiàn)無縫銜接。
我國在公路檔案管理工作方面起步較晚,使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)性較差,在管理制度、管理經(jīng)驗(yàn)方面、管理人才等諸多方面比較欠缺。因而落實(shí)到具體工作中,很容易出現(xiàn)混亂管理和不協(xié)調(diào)現(xiàn)象,這就勢必導(dǎo)致公路檔案管理在應(yīng)用數(shù)據(jù)信息時不能很好地保證質(zhì)量,相當(dāng)多的數(shù)數(shù)據(jù)在建檔之初就存在缺陷。再加上由于管理規(guī)范仕程度低,不同時期、不同類型的公路檔案信息難以實(shí)現(xiàn)兼容性,特別是在關(guān)鍵信息處理上更是無法統(tǒng)一,造成了關(guān)鍵信息的大量缺失。此外,信息管理標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一,各個部門之間的信息難以進(jìn)行整合,這同樣是新時期公路行業(yè)檔案管理信息化建設(shè)受到限制的一大難題,需要舉非常之力進(jìn)行解決。
(二)公路檔案管理人員缺乏專業(yè)素質(zhì)
檔案管理信息化對工作人員提出了較高要求,需要工作人員能夠靈活掌握數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化,要有專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)知識,還要具備專業(yè)的檔案管理能力。但是對于公路部門檔案管理工作來說,由于存在崗位人員流動性大、人員崗位很難固定等弱點(diǎn),因而導(dǎo)致管理人員能力參差錯落。一些管理人員業(yè)務(wù)水平不過關(guān),沒經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),就“趕鴨子上架”的現(xiàn)象較為突出,形成了綜合素質(zhì)偏低、對信息化工作流程掌握不熟練、對具體操作規(guī)范不夠精準(zhǔn)科學(xué)的惡性循環(huán),使得工作效率難以提升。同時,信息傳遞手段相對滯后,數(shù)據(jù)庫未能及時更新,限制了檔案管理信息化發(fā)展的進(jìn)程。再加上部分管理人員服務(wù)理念的缺乏,工作中往往墨守成規(guī),不創(chuàng)新、欠主動,浪費(fèi)了大量的信息資源,這也在某種程度上造成公路行業(yè)檔案管理信息化建設(shè)步伐的延緩。
(三)公路檔案信息化建設(shè)意識相對缺乏
首先,就管理層而言,在檔案信息化建設(shè)方面并未引起足夠的重祀。有的領(lǐng)導(dǎo)只關(guān)注實(shí)際工作,卻忽視了檔案信息化建設(shè)的重要性和緊迫性,所以平常沒有認(rèn)真對待此事,甚致還忽略了將該項(xiàng)工作納入到單位一年一度的考核考評中,這就造成財力、物力等方面不能及時跟進(jìn),缺少了有力支持,無法實(shí)現(xiàn)有效的檔案信息化建設(shè)的與時俱進(jìn)。其次,管理人員超前意識不強(qiáng)。具體表現(xiàn)在思想保守、觀念陳舊,安于現(xiàn)狀。在新知識吸收、新技術(shù)使用,新時代要求方面顯得無動于衷,缺少敏銳性。不善于接受新鮮事物,工作中缺少熱情,不能及時補(bǔ)充自己的不足,總是覺得沿襲傳統(tǒng)的工作方式程序簡單,操作起來也容易,認(rèn)為只要楮案整理接老辦法,檔案保管按老規(guī)矩,檔案查閱按老章程,最經(jīng)不丟失卷宗,就盡到了檔案管理的職能職責(zé),何需什么主觀能動性與科技的創(chuàng)新性,這些不利因素均構(gòu)成了阻礙檔案信息化建設(shè)與發(fā)展的顯著瓶頸。
(四)公路檔案信息化建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入不足
隨著社會的進(jìn)步,公路檔案事業(yè)未來必然會發(fā)展成為具有先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化平臺,方便快捷信息化服務(wù),科學(xué)有效管理方式的全新模式。這就需檔案理工作務(wù)必與時俱進(jìn),順應(yīng)時代趨勢,從技術(shù)、設(shè)備等各方面開展創(chuàng)新。同時對于新事物還得采取有效的維護(hù)保養(yǎng),這一切均離不開資金的支持?;鶎庸凡块T雖然也能進(jìn)行少量資金投入,但對于整個公路行業(yè)要實(shí)現(xiàn)檔案信息化建設(shè)這個如此規(guī)模的大項(xiàng)目來說,無異于杯水車薪,起不了決定性作用,當(dāng)然也解決不了實(shí)際問題,從而勢必影響到檔案管理信息化發(fā)展的速度。
三、加強(qiáng)新時期公路行業(yè)檔案信息化建設(shè)的對策
(一)建立起完善的公路檔案管理組織體系
公路行業(yè)結(jié)合信息化規(guī)劃與自身發(fā)展特點(diǎn),應(yīng)對信息化工作加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立完善的組織框架,以確保信息化管理工作推動順利,并能夠充分發(fā)揮實(shí)效。信息管理部門應(yīng)對信息化建設(shè)進(jìn)行技術(shù)層面的溝通與管理,在其他部門以及下級部門首先普及檔案信息化知識,其次要推進(jìn)信息化制度建設(shè),以提高檔案信息化建設(shè)的組織化、規(guī)范化和科技化程度。同時對信息化建設(shè)中的各項(xiàng)工作應(yīng)加大協(xié)調(diào)力度,將信息化顧問的作用發(fā)揮出來,進(jìn)而建立起一個運(yùn)轉(zhuǎn)高效、溝通順暢、密切配合的信息化管理網(wǎng)絡(luò)體系,從而為檔案信息化建設(shè)保駕護(hù)航。
(二)切實(shí)增強(qiáng)公路管理者檔案信息化意識
首先,要提升公路行業(yè)管理層人員的檔案信息化建設(shè)意識。因?yàn)檫@直接決定了檔案信息化建設(shè)的深度與廣度。基于此,作為管理層人員,要將此項(xiàng)工作提上議程,站在科學(xué)管理的角度去審視把握檔案信息化建設(shè)工作的重要性,并給予大力支持,將公路檔案信息化建設(shè)蚋入單位年度考核目標(biāo),在人力、財力、物力等各方面提供支持,對于實(shí)際工作中遇到的難題做到認(rèn)真方析,盡快解決。其次,就是要求從事檔案管理的管理者與員工切實(shí)提高公路檔案信息化建設(shè)的意識,此乃提高檔案信息化建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。檔案信息化管理是時代的要求,未來發(fā)展的必然趨勢,更是新時期公路行業(yè)檔案管工作的方向,管理人員要改變傳統(tǒng)的工作方式,改變陳舊的主觀思想,要緊跟時代發(fā)展的腳步,及時掌握新理念,補(bǔ)充新知識,接受新技術(shù),對檔案管理工作進(jìn)行全方位創(chuàng)新,充分發(fā)揮主觀能動性,努力提高業(yè)務(wù)水平與管理水平,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識,為推動單位檔案信息化建設(shè)步伐,服務(wù)國家交通公路事業(yè)國發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
(三)建立起一套規(guī)范的公路檔案信息化制度
要想實(shí)現(xiàn)全面的公路行業(yè)檔案信息化建設(shè),就離不開制度的大力支持,為公路檔案信息管理提供運(yùn)作章程。有效的管理體系中最重要的就是對規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行,所以公路檔案管理部門可通過建立系統(tǒng)的管理制度對現(xiàn)有的信息化管理機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化。對已經(jīng)建檔的公路信息來說,要重視其安全性與完整性。要制定有效的考評制度,操作細(xì)目,進(jìn)而約束管理人員的隨意性,培養(yǎng)其苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)律作風(fēng),激發(fā)出他們的工作熱情,挖掘其主觀能動性,并適時組織開展對新型管理辦法的學(xué)習(xí),從中不斷完善管理機(jī)制,保證公路檔案管理信息化的全面科學(xué)有序運(yùn)行。
(四)提升公路檔案管理人員的綜合素質(zhì)
在檔案信息化建設(shè)工作中,人的因素是最至關(guān)重要的。管理人員的綜合素質(zhì)會直接影響到對檔案管理工作的管理質(zhì)量。要想全面落實(shí)有效的公路檔案管理信息化工作,就需要在檔案基礎(chǔ)工作、計(jì)算機(jī)、管理技\能力等專業(yè)方面挖掘大量人才,培養(yǎng)能夠滿足檔案信息化各個環(huán)節(jié)的綜合性人才。相關(guān)人員要懂得運(yùn)用新型的管理方式,熟悉電子文件管理與歸檔技能,并熟練掌握計(jì)算機(jī)操作技能,能夠通過已掌握的知識實(shí)現(xiàn)對辦公設(shè)備的維護(hù)、使用與管理。所以相關(guān)部門要對工作人員在計(jì)算機(jī)與專業(yè)知識方面加強(qiáng)培訓(xùn)工作,確保工作人員綜合素質(zhì)得到提升。
(五)建立專業(yè)的公路檔案信息化系統(tǒng)
對于公路檔案信息化建設(shè)來說,成功的關(guān)鍵就是信息檔案管理系統(tǒng)是否完善。因此,要從設(shè)計(jì)、軟件,信息傳遞等多方面進(jìn)行考慮,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。如果在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時使用了不同類型的軟件,會造成系統(tǒng)不兼容情況出現(xiàn),會影響到檔案信息的安全性,更不便于工作人員的日常工作。在對公路檔案信息化系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時,首先就是要確保系統(tǒng)具備實(shí)用性,之后才是系統(tǒng)的便捷性與可操作性。但同時也不能忽視系統(tǒng)的升級與選擇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的內(nèi)容,要結(jié)合實(shí)際情況綜合設(shè)計(jì)公路檔案信息化系統(tǒng),因此這也對設(shè)計(jì)人員提出了較高要求,工作人員在設(shè)計(jì)初期要進(jìn)行調(diào)查研究,將創(chuàng)新理念融于其中,讓系統(tǒng)資源具備可繼承性,為升級更新預(yù)留出足夠空間,防止出現(xiàn)資源浪費(fèi)。
(六)加大公路檔案信息化建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入
在公路檔案信息化建設(shè)過程中,資金投入是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié),也是檔案信化能否升級達(dá)標(biāo),并向更高層次邁進(jìn)關(guān)環(huán)節(jié)。作為基層公路部門,首先要最大限度爭取到上級業(yè)務(wù)部門和地方行政管理部門的項(xiàng)目支持與財政預(yù)算。其次要要采取多種途徑籌集資金,實(shí)現(xiàn)了政府支持與多元化并舉的籌資方式。單位年度預(yù)算中要預(yù)留出一定的專項(xiàng)資金用于檔案信息化建設(shè)。在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)研發(fā)、科研項(xiàng)目建設(shè)等方面要合理安排經(jīng)費(fèi),隨時能對信息資源維護(hù)與應(yīng)用提供資金保證,可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加費(fèi)用,對具備創(chuàng)新性、探索性的項(xiàng)目要給予支持。此外,要建立完善的信息化建設(shè)投資機(jī)制,鼓勵社會各界人士支持公路信息化建設(shè),打造良好的市場環(huán)境。對信息化建設(shè)資金應(yīng)加大管理力度,對專項(xiàng)資金采取統(tǒng)一調(diào)配方式,將資金調(diào)控作用發(fā)揮到最大化,也使資金的合理用途產(chǎn)生出最大效益,從而推動公路檔案管理信息化建設(shè)步入科學(xué)化、規(guī)范化、常態(tài)化軌道,為公路交通事業(yè)又快發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效、一流的信息資源服務(wù)。
四、結(jié)束語
綜上所述,公路行業(yè)檔案管理信息化建設(shè)并不是一朝一夕,一蹴而就,某個階段便能完成的事情。這乃是一項(xiàng)著眼長遠(yuǎn),立足全局,面向未來的復(fù)雜細(xì)統(tǒng)的科學(xué)化工程。革故創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上,要不斷探索新模式、新方法。管理者和工作人員應(yīng)從思想上形成高度統(tǒng)一,積極為公路檔案信息化建設(shè)創(chuàng)造便利條件,通過先進(jìn)的技術(shù)手段找到最適合的管理模式,加快公路檔案信息化建設(shè)節(jié)奏,使檔案信息化建設(shè)的步伐邁得更扎實(shí),更穩(wěn)健、更高效,從而助推我國交通公路行業(yè)在新時期獲得更加廣闊的發(fā)展空間,。
參考文獻(xiàn)
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