一汽解放推出新J6牽引車2.0全系產(chǎn)品

本刊記者 崔柳青 文 /圖

在中國的卡車市場上，有這樣一款堪稱“傳奇”的車型。它具備“節(jié)油、可靠、高殘值”等眾多特點(diǎn)；2007年上市以來，它長期占據(jù)銷量排行榜榜首之位；如今，它的銷量已突破100萬輛……是的，它就是一汽解放J6。

在卡友們心中，一汽解放J6的經(jīng)典地位已不容撼動，但一汽解放卻沒有固步自封，驕傲自滿。近期，一汽解放在合肥舉辦了新J6牽引車2.0全系投放儀式。上市12年，一汽解放J6經(jīng)久不衰的原因是什么？新J6牽引車2.0又有哪些升級？請您跟隨記者一起來了解一下。

一汽解放新J6牽引車2.0全系投放現(xiàn)場

J6與新J6

2007年7月15日，解放J6下線，實現(xiàn)了中國重卡技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)的突破；2009年，J6重卡榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎并成為中國年產(chǎn)第1 000萬輛下線代表車型；2011年，J6重卡榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎，成為商用車行業(yè)的價值典范；2019年，第100萬輛解放J6下線。面對一路凱歌的喜人業(yè)績，解放人從未停下奮進(jìn)的腳步，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行多項技術(shù)升級：為適應(yīng)高端物流高效、高可靠的發(fā)展趨勢，解放推出領(lǐng)航版車型，實現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)3大總成10萬km長保用周期；圍繞資源運(yùn)輸市場對經(jīng)濟(jì)性、輕量化的需求，率先投放質(zhì)惠版車型；根據(jù)我國不同地區(qū)不同特點(diǎn)的環(huán)境條件，領(lǐng)先行業(yè)推出了北方款、南方款、四季款、高原款等系列產(chǎn)品，全面滿足細(xì)分市場個性化需求，深得廣大用戶的認(rèn)可與信賴。如今，為繼續(xù)滿足商用車行業(yè)客戶需求，引領(lǐng)物流行業(yè)良性健康發(fā)展，解放推出了新J6牽引車2.0全系產(chǎn)品，開啟新的里程。

記者在投放儀式現(xiàn)場看到，此次展出的解放新J6牽引車2.0產(chǎn)品分為多種版本，包括領(lǐng)航版2.0、領(lǐng)航版2.0新四季款、領(lǐng)航版2.0新北方款、領(lǐng)航版2.0新南方款、質(zhì)惠版2.0、質(zhì)惠版2.0新北方款等等。據(jù)了解，解放新J6領(lǐng)航版2.0產(chǎn)品是解放把握中高端物流市場用車高效、安全、低運(yùn)營成本的需求打造的明星產(chǎn)品，在“低油耗、高舒適、高可靠、高安全、高智能”方 面發(fā)力，為用戶創(chuàng)造更大的運(yùn)營價值。同時，解放針對普貨運(yùn)輸、資源運(yùn)輸市場打造了質(zhì)惠版2.0產(chǎn)品，在節(jié)油先進(jìn)性、油品適應(yīng)性、運(yùn)營可靠性、駕駛安全性和輕量化技術(shù)領(lǐng)先性方面，均實現(xiàn)了進(jìn)一步的提升，為用戶提供了更加精益化的物流解決方案。

用戶參觀一汽解放新J6牽引車2.0產(chǎn)品

用戶聲音

在投放儀式現(xiàn)場，記者遇到了來自合肥的吳先生，他既是一汽解放的車主，也是一汽解放的經(jīng)銷商。一聊起解放的車，吳先生如數(shù)家珍。1998年，吳先生干起了運(yùn)輸行業(yè)，開起了解放車；2006年，吳先生成為了一汽解放的經(jīng)銷商；2019年，吳先生受邀參加一汽解放新J6牽引車2.0全系投放儀式。這20余年來，吳先生可謂與一汽解放共成長。從最初的卡車駕駛員到如今的企業(yè)管理者，吳先生這些年的發(fā)展與一汽解放息息相關(guān)。如今吳先生擁有20余輛解放卡車，涵蓋了J5、新大威、天威、JH6、J6等多款車型，主要用于“浙江－安徽”線路的產(chǎn)品原料運(yùn)輸。

吳先生告訴記者，解放卡車給他的最大印象就是省油。在多年的運(yùn)輸過程中和與同行的交流中，他曾經(jīng)計算和比較過，同等條件下，解放卡車1 km油耗為1.9～2.0元，其他車輛為2.0～2.2元，解放卡車平均1 km大約可以節(jié)省0.2元，這就是這輛“掙錢機(jī)器”在細(xì)節(jié)處帶給他的實際收益。

“耐用”是解放卡車留給吳先生的另一印象。他的解放卡車最高已行駛了60萬km，沒有大修過。他頗為自豪地說：“我家所有的車輛3大件都沒有修過，就是平時做做保養(yǎng)，換換機(jī)油之類的，而且都去一汽解放授權(quán)的正規(guī)服務(wù)站，很方便?！碧岬浇夥诺姆?wù)，吳先生還講了一件令他印象深刻的事情。2004年，吳先生駕駛著一輛一汽解放柳特尖頭卡車行駛在路上，夜晚到達(dá)廣德縣時，他發(fā)現(xiàn)車上的一個小零件壞了，雖然不影響正常行駛，但終究感覺是個事。他本想開到大一些的城市去找服務(wù)站，但又抱著試試看的心態(tài)查了一下一汽解放服務(wù)站名錄，發(fā)現(xiàn)廣德縣竟然也有服務(wù)站。經(jīng)電話聯(lián)系，服務(wù)站很快派了一名工作人員過來給吳先生更換了新的零件，并且價格和在服務(wù)站維修一樣，沒有坐地起價，也沒有收取其他任何費(fèi)用。他坦言，經(jīng)此一事，“以后就用解放車”的想法就已經(jīng)在他心中生根發(fā)芽了。

對于解放新J6牽引車2.0，吳先生也有所了解，并且他自己也購買了該車型。他說：“不為別的，就為‘一汽解放’這個牌子，這車也差不了?！边@就是品牌的力量，不具象，但卻有重量。

從第1輛到第100萬輛，解放J6用了12年的時間，這是一步一個腳印的堅實印記。人說“凡是過往，皆為序章”，憶往昔披荊斬棘勇創(chuàng)經(jīng)典，看今朝蛻變升級再啟新程。一汽解放帶著堅持開啟了新的征程，正如一汽解放宣傳片中所寫的那樣：

“堅持，是辛勤汗水的傾注；路上，伴著親人的守望。

堅持，是感動服務(wù)的踐行；路上，得到彼此的真誠。

堅持，是匠心精神的傳承；路上，見證精品的誕生?！?/p>

在發(fā)展的道路上，一汽解放是始終與用戶同行的。這輛掙錢機(jī)器，也將會伴著千萬卡友，走向更遠(yuǎn)的未來。