山東重工與中國重汽重組
——山東重工集團(tuán)成為中國重汽集團(tuán)的控股股東

本刊記者 肖獻(xiàn)法 文 /圖

2019年9月29日，中國重汽(000951)發(fā)布公告稱，山東重工集團(tuán)通過股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)方式成為中國重汽集團(tuán)的控股股東。在譚旭光兼任中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長13個(gè)月后，山東重工集團(tuán)重組中國重汽集團(tuán)大局終于落定。分析人士指出，此次重組，早在2018年9月1日山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光兼任中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長時(shí)，即有跡象可尋。

中國重汽實(shí)控人變更為山東省國資委

公告顯示，按照重組方案，山東重工集團(tuán)通過無償劃轉(zhuǎn)方式取得濟(jì)南市國資委持有的中國重汽集團(tuán)45%的股權(quán)，并通過股權(quán)授權(quán)委托方式行使山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司持有中國重汽集團(tuán)20%股權(quán)除資產(chǎn)收益權(quán)外的其他股東權(quán)利。至此，山東重工集團(tuán)成為中國重汽集團(tuán)的控股股東，濟(jì)南市國資委仍保留35%的股權(quán)。也即，本次收購后，山東重工將直接持有中國重汽集團(tuán)45%股權(quán)，并實(shí)際控制及支配重汽集團(tuán)65%的股權(quán)表決權(quán)。

本次收購?fù)瓿珊?，中國重汽集團(tuán)實(shí)際控制人由濟(jì)南市國資委變更為山東省國資委。此前，在中國重汽集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)中，濟(jì)南市國資委持股80%，山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司為20%。本次收購?fù)瓿珊?，中國中集集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)如圖所示。

兩大企業(yè)重組不是“心血來潮”

山東重工集團(tuán)和中國重汽集團(tuán)都是總部位于山東省的國內(nèi)外著名的重型汽車制造企業(yè)，都擁有完整的重型卡車產(chǎn)業(yè)鏈，在重卡、大型客車等方面的業(yè)務(wù)板塊具有較大的相似性，在其他方面也各有所長。

山東重工集團(tuán)成立于2009年6月18日，截至重組中國重汽集團(tuán)之前，是山東省政府出資設(shè)立，并授權(quán)山東省國資委和山東省社會(huì)保障基金理事會(huì)共同履行出資人職責(zé)的有限責(zé)任公司；是中國領(lǐng)先、全球知名的國有大型汽車與裝備制造集團(tuán)；由濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東山推工程機(jī)械股份有限公司、山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、山重建機(jī)有限公司、山東山推機(jī)械有限公司、山重融資租賃有限公司、山東重工集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司等7家子公司組成，業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、智能物流、汽車、工程機(jī)械、豪華游艇、金融服務(wù)等6大板塊。其2020—2030戰(zhàn)略目標(biāo)是到2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，到2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展；收入達(dá)到千億美元，打造受人尊敬的國際化強(qiáng)企，成為競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升的世界500強(qiáng)公司。

而中國重汽集團(tuán)前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，曾是中國重型汽車工業(yè)的搖籃，曾在1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150-8 t載貨汽車，目前已成為中國最大的重型汽車生產(chǎn)基地之一。目前，中國重汽已經(jīng)初步形成以重卡為主導(dǎo)，同時(shí)涵蓋中卡、輕卡、客車、特種車等全系列商用車的產(chǎn)業(yè)格局，并擁有車身、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等關(guān)鍵總成及零部件研發(fā)制造體系；集團(tuán)下屬2個(gè)上市公司，分別為中國重汽(香港)有限公司(香港紅籌公司)、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(深圳A股上市公司)，控股53家二級(jí)企業(yè)，生產(chǎn)基地遍布全國12個(gè)城市，產(chǎn)品出口100多個(gè)國家和地區(qū)。至2018年，中國重汽已連續(xù)14年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。

關(guān)于2家集團(tuán)重組的背景，譚旭光在接受采訪時(shí)曾談到，山東重工和中國重汽重組不是心血來潮，是經(jīng)過了慎重考慮，目的是加快推動(dòng)山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造一流的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高端裝備制造基地，這是山東省委省政府實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)重大決策。

中國重汽集團(tuán)：心無旁騖攻主業(yè)

譚旭光履新中國重汽集團(tuán)一年多來，在中國重汽集團(tuán)推行了一系列大刀闊斧的改革創(chuàng)新發(fā)展舉措，推動(dòng)山東重工集團(tuán)和中國重汽集團(tuán)在業(yè)務(wù)協(xié)同、文化融合等各方面取得了顯著成果。譚旭光甚至在來到中國重汽的第一天，就在全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上，斬釘截鐵地宣布砍掉中國重汽房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，要堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“心無旁騖攻主業(yè)”重要指示精神。之后，中國重汽以房地產(chǎn)、物業(yè)、醫(yī)院、幼兒園為代表的非主營業(yè)務(wù)開始有序退出，逐步實(shí)現(xiàn)精干主業(yè)、剝離副業(yè)。據(jù)悉，2019年9月17日，中國重汽集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(簡稱“重汽地產(chǎn)”)100%股權(quán)在濟(jì)南產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓，中國重汽集團(tuán)房地產(chǎn)板塊剝離工作拉開序幕。

中國重汽和陜西重汽不會(huì)合并

濰柴控股集團(tuán)有限公司旗下也有一家行業(yè)非?？壳暗闹乜ㄖ圃炱髽I(yè)——陜西重汽，而陜西重汽的主要業(yè)務(wù)與中國重汽集團(tuán)的重卡業(yè)務(wù)板塊及其品類有高度的相似性，但2家企業(yè)的所有業(yè)務(wù)品類和業(yè)務(wù)規(guī)模還是有很大不同。于是，近年來一直有人揣測(cè)，未來隨著中國重汽和山東重工實(shí)現(xiàn)重組，中國重汽與陜西重汽會(huì)不會(huì)合并。對(duì)此，譚旭光曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，中國重汽和陜西重汽不會(huì)合并，而是各自發(fā)展。