重工

近日，三菱重工海爾空氣源熱泵下鄉(xiāng)巡回研討會在青島首次召開，區(qū)域內的代理商、經銷商齊聚一堂，共商發(fā)展大計。會上，三菱重工海爾的工作人員詳細介紹了三菱重工海爾先進的氟水空氣源產品和空氣源熱泵產品，并且進行了專業(yè)的安裝服務展示，獲得了與會嘉賓的一致好評。據了解，三菱重工海爾空氣源熱泵下鄉(xiāng)巡回研討會將在全國各地陸續(xù)展開，三菱重工海爾將以更多高效節(jié)能、清潔環(huán)保的產品為綠色鄉(xiāng)村的建設提供助力。

李國梁三菱重工研發(fā)高塔的落成是三菱重工海爾的一次華麗蛻變，在這一過程中，其企業(yè)職能從生產制造擴展到研發(fā)參與，這也預示著三菱重工海爾將為用戶帶來更多引領行業(yè)的健康產品。8月28日，首座由外商投資建設的科技高塔——三菱重工研發(fā)高塔在青島三菱重工海爾正式落成。三菱重工研發(fā)高塔是三菱重工海爾空調機項目的二期建設內容，該高塔高達108 m，總投資超過1.2億元，是日本三菱重工全球第一座高落差可靠性實驗室。作為多聯機合資品牌的代表，27年來，三菱重工海爾發(fā)展十分穩(wěn)健，

韓國造船集團現代重工(HHI)對大宇造船海洋(DSME)的收購案獲得哈薩克斯坦監(jiān)管部門的批準，并在韓國、中國、日本、新加坡和歐盟等國家和地區(qū)相繼開展反壟斷審查，此次并購對國際造船市場競爭帶來的影響正在步步逼近。值得注意的是，現代重工集團不僅是三大指標位列全球第一的造船集團，同時還是船用主機交付臺數和總功率全球第一的船舶配套供應商，此次現代重工對大宇造船海洋的并購對全球船舶配套產業(yè)格局的影響不容小覷。現代重工集團船舶動力產業(yè)基本情況1、主機配套能力位居世界第

】文中闡述了大型重工結構件焊接自動化生產的難點，并依據盾構機環(huán)體的焊接自動化改造，給出了該類產品自動化解決方案示例，并指出充分發(fā)揮機器人技術的優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新提高技術水平，大型重工結構件自動化生產水平必然逐步提高?！娟P鍵詞】機器人;焊接自動化;非標件;重工中圖分類號： TG409;TP242 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）08-0109-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.08.0

7月26日，中海重工集團有限公司（中海重工，00651.HK）大跌69.80%后停牌。7月24日，中海重工曾發(fā)布公告，稱計劃投資于南京輝通，方式為向現有股東收購或認購不少于南京輝通股本之20%，并將以現金、發(fā)行新股或其他方式償付。中海重工自1998年上市以來，僅在當年實現盈利，凈利潤7463.2萬港元，同比增長51.29%。此后從1999年開始，公司不斷虧損至今。endprint

現代重工開工生產第5000臺螺旋槳日前，現代重工（HHI）在蔚山工廠舉行儀式，開工生產其第5000臺螺旋槳。這臺螺旋槳重77噸，直徑為10.6米，將為希臘Thenamaris公司訂購的30萬噸超大型油船（VLCC）配套。據悉，現代重工于1985年開始生產首臺螺旋槳，此后分別于1987年、1999年、2005年生產出第100臺、第1000臺、第2000臺螺旋槳。自2000年以來，現代重工每年的螺旋槳產量超過了200臺?，F代重工目前正在開發(fā)由復合材料制成的新型

日前，中國重工公告，首艘國產航母由其全資子公司大連船舶重工集團有限公司承建。這是中國重工首度承建航母，中國重工表示，正在建造中的國產第一艘國產航母，為國內自主設計、自主建造、自主配套，其核心裝備由中船重工集團旗下廠所承擔研制任務。設計工作已完成，主船體已在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。 （記者 葉紅玲）endprint

中國重工在去年虧損逾25億元。年初，其控股股東中船重工集團決定從其手中接過虧損資產，以減輕后者的壓力。中船重工集團在去年仍然保持著72億元的盈利，共持有中國重工52.7%的股份。2月25日，中國重工公告稱，將向控股股東中船重工集團出售陜西柴油機重工有限公司（陜柴重工）及重慶齒輪箱有限責任公司（重慶齒輪箱）的100%股權。中國重工就上述事宜進行了披露，不過相比當時的出售方案，轉讓公司數量由3家減為了兩家，青島海西船舶柴油機科技有限公司（青島海西）80%股權的

簡 訊北船重工對馬士基旗艦系列船進行改裝近日，青島北海船舶重工有限責任公司(以下簡稱北船重工)所承接的馬士基公司EMMA系列改裝船的首制船“尤金馬士基”正在塢內進行著緊張有序的改裝工作。EMMA系列是馬士基公司的旗艦船型，為15 500箱的超大集裝箱船，其總長397.7 m，船寬56.4 m，創(chuàng)下北船重工所承修的最長船舶記錄。EMMA系列改裝基本涵蓋了北船重工以往對馬士基船改裝的所有內容，包括生活樓升高、球鼻艏換新、新加壓載艙、綁扎橋升高、艙蓋改造、螺旋槳

中南重工（002445）4月14日晚間公告稱，公司于4月14日與上海千易志誠文化傳媒有限公司股東簽訂了股權轉讓協議，公司擬以2.6億元收購千易志誠100%股權。由于交易對方中，中南文化基金的股東為中南重工集團、中南重工、中植資本，中南重工集團是公司的控股股東，故本次股權收購構成關聯交易。<＼＼Hp1020＼圖片＼13年固定彩圖＼結束符.jpg>

聯機市場上，三菱重工與其他品牌在渠道建設歷史時間上相比，顯然是后進者，但是這不并不能證明三菱重工在渠道建設上的不足。自從進駐中國市場以來，三菱重工就已經將渠道戰(zhàn)略布局作為它深入開拓中國市場的重要一步。不管是從工程的角度還是從家裝零售市場的維度來看，渠道對三菱重工銷量的提升都將產生不可或缺的重要作用，這一點從三菱重工這些年來對渠道建設上的投入和其在產品銷量上的產出可以明顯的看出。從2009年三菱重工中央空調推出K標戰(zhàn)略以來至今，在全國各地開辟了近500家K標

余 明作為三菱重工業(yè)株式會社的全資子公司，2010年5月，三菱重工空調系統(tǒng)（上海）有限公司正式成立。盡管在此之前，三菱重工作為日系品牌在中國市場上已經運轉多年，但是市場活躍度和空調產品的品牌效應始終無法承擔起在中國的發(fā)展需求。然而自2010年銷售公司成立以后，三菱重工有了全新的變化。正如三菱重工空調系統(tǒng)上海有限公司董事總經理羅小民所說，“我們站在時代的十字路口，很高興迎來了三菱重工空調系統(tǒng)（上海）有限公司（以下簡稱“AS”）的第5個年頭。過去的5年間，是

4月13日，三菱重工空調南昌海韻超級旗艦店盛大開幕。這是三菱重工繼廣西專越超級旗艦店開業(yè)后的第二家超級旗艦店，也是三菱重工進入中國市場以來的第350家K標體驗店。開業(yè)當天，三菱重工高層領導、南昌海韻實業(yè)有限公司全體人員以及當地業(yè)內知名人士共150余人應邀出席。三菱重工空調系統(tǒng)（上海）有限公司董事總經理羅小民出席開業(yè)儀式并發(fā)表講話。南昌海韻超級旗艦店秉承三菱重工一貫的高端精工品質，將為南昌當地及周邊的客戶群體帶來三菱重工優(yōu)質的產品、服務和舒適體驗，并且在南昌

包志明振華重工急需現成場地擴張海工業(yè)務，收購海工船制造巨頭道達重工也就成為其必選項去 年年底，關于上海振華重工集團股份有限公司（振華重工）收購南通船舶海工制造企業(yè)江蘇道達海洋重工股份有限公司（道達重工）的消息在業(yè)內傳得沸沸揚揚，本刊曾于去年第50期予以深度報道。春節(jié)前，該傳言得到了證實。1月29日振華重工發(fā)布公告稱， 第五屆董事會第二十三次會議審議通過《關于增資入股江蘇道達海洋重工股份有限公司的議案》。為進一步開拓海工市場并控制合作風險，振華重工在對道達重

行”為主題的三菱重工六安二中珍珠班暑期夏令營在南京快樂開營。不過今年的夏令營與2013年相比顯得有些不同。8月21日，珍珠班的學生們在三菱重工以及新華愛心基金會的工作人員的帶領下來到了南京愛德仁谷頤養(yǎng)院，為當地的老人們送上溫暖的問候與服務。三菱重工還為頤養(yǎng)院免費贈送了三菱重工6臺空氣凈化器和12臺無葉風扇。與此同時，三菱重工還為珍珠班在今年取得優(yōu)異成績的優(yōu)秀學生頒發(fā)了一、二、三等獎獎學金。三菱重工是一個自成立之日起，就致力于不斷追求技術突破，為實現全人類美

，沉淀多年的三菱重工此次再也按捺不住，高調的形象足足讓其在整整3天里賺夠了面子。在W3號館，精美、鮮亮的展位裝飾、大屏的LED顯示、精致且高端的系列產品襯托著256 m2黑白相間的展臺，再加上獨立的離心機展廳，從這一身裝束中一眼便可看穿，三菱重工這次是有備而來。盡管身邊的“鄰居”——美的和海爾借新品發(fā)布儀式使展臺現場人聲鼎沸，但這同樣為三菱重工展臺帶來了很高的人氣。不少前來三菱重工展臺的參觀者帶著一些好奇和新鮮。對于大部分人來說，三菱重工這次參展總讓人有點

山船報道山船重工進入首批中國船企“白名單”近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布關于符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)(以下簡稱白名單)的公示 。按照《船舶行業(yè)規(guī)范條件》，根據企業(yè)申報，經省級船舶工業(yè)主管部門和中央企業(yè)集團(公司)初審，中國船舶工業(yè)行業(yè)協會和中國船級社組織專家評審和復核，符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)企業(yè)總計51家。其中包括中船工業(yè)、中船重工、中遠、中外運幾大國資航運、船舶集團旗下的船廠均有入圍，此外熔盛重工、新時代造船、新

現代重工獲世界最大集裝箱船訂單全球領先的船舶制造商，世界著名的500強企業(yè)現代重工與中海集裝箱運輸股份有限公司（簡稱:中海集運）簽署了5艘總值達7億美元的18400TEU級集裝箱船建造合同。此次訂單的集裝箱船船長、寬、深分別為400m、58.6m、30.5m，現代重工計劃從2014年下半年開始依次交付這些船舶?，F代重工早在2005年建造了世界第一艘1萬TER級集裝箱船，正式開拓了超大型集裝箱船市場，本次獲得的全球最大集裝箱船訂單再一次讓現代重工創(chuàng)下了造船領

中國船舶重工集團公司經濟研究中心 胡 穎 曾曉光日前，美國《財富》雜志公布了2013年世界財富500強企業(yè)排名。進入2013年世界財富500強的造船企業(yè)共3家，分別是韓國現代重工（206位）、日本三菱重工（327位）、中船重工（417位）。據了解，現代重工和三菱重工是2009年首次進入世界財富500強，中船重工是2011年首次進入世界財富500強。近三年來，現代重工位次比較穩(wěn)定；三菱重工位次逐年下滑；中船重工位次穩(wěn)步上升。從進入世界財富500強名單中的三家

經新聞報導，三菱重工公司可能代表日本航空航天局掌管H-IIB火箭的全部發(fā)射運營。為了讓三菱重工更容易在新興市場獲得衛(wèi)星發(fā)射的訂單，三菱重工將有可能被委托進行H-IIB運載火箭的制造和營銷，但這將取決于三菱重工計劃在2012年夏季進行的第三次H-IIB火箭的發(fā)射情況。三菱重工于2011年1月成功完成了該火箭的第二次發(fā)射。三菱重工前幾年已經被委托從事H-IIA火箭的發(fā)射，到2011年12月，20次發(fā)射的成功率為95%。三菱重工計劃在2012年底發(fā)射韓國的衛(wèi)星，

波副總經理到山船重工檢查指導工作日前，中國船舶重工集團公司副總經理、中國船舶重工股份有限公司總經理孫波一行到山船重工檢查指導工作。孫波副總經理首先前往生產現場實地查看生產情況，隨后同山船重工領導班子進行會談。會上，山船重工總經理王長洲匯報了山船重工修船、造船、非船以及軍工的生產經營情況，公司改革管理情況、財務狀況以及未來發(fā)展思路。孫波副總經理對于山船重工近年來改革創(chuàng)新所取得的成績表示肯定，他鼓勵山船重工努力克服船舶市場不景氣所帶來的困難，并對市場拓展、強化

中船重工副總經理董強來山船重工調研指導7月 11日,中船重工黨組成員、副總經理董強來山船重工進行調研指導。山船重工公司領導陪同董強副總經理一行視察了西區(qū)造船基地的船塢及廠房生產現場,同時匯報了山船重工近幾年在生產建設、改革管理方面所取得的可喜成績,以及今年上半年的生產經營情況。董強副總經理在認真詢問山船重工目前總體經營生產狀況后,對山船重工各項工作所取得的突出成績給予了高度評價,同時針對山船重工下一步的發(fā)展提出了指導性意見和建議。(張 瑋 供稿)

瑋 供稿)中船重工副總經理吳強來山船重工調研指導(張 瑋 供稿)10月 26日,中船重工黨組成員、副總經理吳強來山船重工進行調研指導。山船重工公司領導陪同吳強副總經理一行視察了修造船基地的船塢、廠房等生產現場,吳強副總經理詳細詢問了目前項目建設的具體進度,并充分肯定了山船重工在規(guī)劃建設工作方面所取得的突出成績。在考察過修造船基地建設現場后,吳強副總經理與山船重工領導班子成員就企業(yè)的規(guī)劃發(fā)展、生產經營進行了座談,山船重工公司領導向吳強副總經理匯報了目前生產

》報道，韓國現代重工，是目前世界上最大的船用發(fā)動機的生產企業(yè)。到2008年7月，累計生產量已達8000萬馬力。且在2008年10月7日，現代重工已制出世界第一臺7萬馬力的船機，且已裝在日制4900TEU的集裝箱船上運行。7萬馬力的船機長18米，高16米（相當于4層樓高），寬7米，自重500噸，共 9個氣缸，氣缸直徑98厘米。據稱，目前，現代重工的年產發(fā)動機量為480萬馬力/2050臺，在國際市場一直保持35%的市場份額，穩(wěn)居世界第一，到2010年，韓現代重