基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能物流的未來(lái)發(fā)展探究

王光焱

摘要：物聯(lián)網(wǎng)是近年來(lái)影響我國(guó)發(fā)展以及百姓生活的重要科技之一，在物流的方方面面都體現(xiàn)出了良好的效果，比如更好的物流管理流程、更低的物流倉(cāng)儲(chǔ)成本、更高的物流管理效率等。這篇文章將基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的條件之下來(lái)探討智能物流未來(lái)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智能物流;未來(lái)發(fā)展

一、前言

物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念第一次出現(xiàn)是在1995年比爾蓋茨的書(shū)中，定義為“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議。把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信。以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)”。

在了解完物聯(lián)網(wǎng)之后，再來(lái)了解智能物流。智能物流是一個(gè)物流技術(shù)逐漸深化的發(fā)展過(guò)程。在最開(kāi)始，自動(dòng)化被普遍認(rèn)為是智能物流的一個(gè)代表，隨著時(shí)代的發(fā)展，自動(dòng)化加信息化變成了智能物流的新代表，直到現(xiàn)在，因?yàn)樾驴萍蓟ヂ?lián)網(wǎng)的騰空出世，智能物流的概念又得到了更新，只是擁有自動(dòng)化和信息化已經(jīng)不足以支撐智能物流，還要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，把收集到的信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)處理和輸出，進(jìn)行及時(shí)更新，這種結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)管理控制系統(tǒng)，才是現(xiàn)在的智能物流。

二、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能物流的未來(lái)發(fā)展

2.1利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流

從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將物流管理的過(guò)程透明化，讓大家更加詳細(xì)的理解物流管理過(guò)程。而且運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也可以讓運(yùn)輸過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)、及時(shí)，有助于數(shù)據(jù)的交流和應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大大推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，提升了物流行業(yè)的管理水平。主要的體現(xiàn)有三點(diǎn)：第一、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升物流系統(tǒng)的智能化和信息化。在這個(gè)高速發(fā)展的科技時(shí)代，信息化和智能化對(duì)于物流的發(fā)展是必須的。第二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以降低物流管理的管理成本并且提高整個(gè)行業(yè)的效率。因?yàn)槔梦锫?lián)網(wǎng)技術(shù)可以更加有效的采集整個(gè)物流管理系統(tǒng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行及時(shí)有效的應(yīng)用和輸出，降低物流管理成本，并提高了整個(gè)物流行業(yè)的效率。第三、可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高智能物流活動(dòng)的一體化。智能物流的一體化指的是整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)整體化，這是以物流管理為中心部分，將物流過(guò)程中的全部過(guò)程（如運(yùn)輸、貯存、包裝、卸貨等）整合成一個(gè)整體系統(tǒng)，用更高的效率為物流顧客提供更加優(yōu)良的服務(wù)。

2.2利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流存在的問(wèn)題

因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)技術(shù)及智能物流都還在發(fā)展階段，所以還有很多問(wèn)題亟待解決。問(wèn)題總結(jié)有幾點(diǎn)：第一、利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展只能物流的成本比較大，并且大部分投入都在前期，所以對(duì)于資金的需求很大。在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流還沒(méi)有完全達(dá)到成熟的時(shí)候，需要投入大量的成本去發(fā)展。第二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還在發(fā)展當(dāng)中，技術(shù)的可靠性還有待考究，并且在數(shù)據(jù)抓取方面也有喝多限制，所以這方面的問(wèn)題也是需要我們思考的。

2.3利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)著重發(fā)展智能物流的重點(diǎn)領(lǐng)域

目前智能物流的領(lǐng)域非常之廣泛，包括了智能運(yùn)輸管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及智能配送管理系統(tǒng)等。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以著重發(fā)展智能物流的一些重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)行更加準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸管理。

三、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能物流所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

近期物聯(lián)網(wǎng)智能化的最重要特點(diǎn)——數(shù)據(jù)中心，是將來(lái)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中一個(gè)非常重要的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)主體，帶來(lái)了很多機(jī)遇，也一定涵蓋了非常多的問(wèn)題了矛盾，主要的體現(xiàn)在：第一、數(shù)據(jù)中心是否實(shí)體化的問(wèn)題;數(shù)據(jù)中心應(yīng)該按照什么條件去分配管理范圍？第二、相關(guān)數(shù)據(jù)中心服務(wù)是與什么服務(wù)商相關(guān)？信息服務(wù)商或者是內(nèi)容服務(wù)商？過(guò)去物聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有發(fā)展得如此興旺的時(shí)候傳統(tǒng)的分類(lèi)還能在現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)上被應(yīng)用嗎？第三、數(shù)據(jù)中心抓取處理并輸出的數(shù)據(jù)是為商業(yè)管理提供還是為公共大眾所提供？需要收費(fèi)嗎？如果要收費(fèi)，收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？第四、數(shù)據(jù)中心能夠保證所抓取信息的顧客信息安全嗎？會(huì)不會(huì)因此為顧客帶來(lái)信息的安全隱患并導(dǎo)致一系列的麻煩與損失？

除去這些存在的問(wèn)題和矛盾，我們也清楚地看到了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)已經(jīng)很大的滲透進(jìn)了我們的生活，成為了提高生活質(zhì)量不可分割的一個(gè)工具，所以物流行業(yè)還是存在著很多機(jī)遇的。

四、結(jié)語(yǔ)

這篇文章首先從兩個(gè)大眾比較陌生的概念切入：物聯(lián)網(wǎng)與智能物流，在簡(jiǎn)要介紹物聯(lián)網(wǎng)與智能物流的概念之后，該篇文章著重介紹了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能物流的未來(lái)發(fā)展，主要從三個(gè)角度討論：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流、利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流的問(wèn)題以及利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流的重要領(lǐng)域。最后我們簡(jiǎn)單分析了目前物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能物流發(fā)展所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，幫助現(xiàn)在的物流行業(yè)看清形勢(shì)和存在的很多問(wèn)題，有利于他們更好地發(fā)展業(yè)務(wù)為國(guó)家做貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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[2]程德冬，從物流產(chǎn)業(yè)看物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展[J]，電子信息，2009.

[3]李霞.淺談物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能物流[J].現(xiàn)代商業(yè)，2011（26）：9+8.

（作者單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司）