計濤 張琳
習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中明確提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,標(biāo)志著我國的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展進(jìn)入了新階段。隨著國家對“三農(nóng)”問題的日益關(guān)注,特別是農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼等扶持政策的實施,我國農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備數(shù)量快速增長,農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)水平不斷提升,對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作提出了新要求。2018年初,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布了《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證管理規(guī)定》《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)登記規(guī)定》及其配套工作規(guī)范,深入推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管制度改革。在新時期,農(nóng)機(jī)部門應(yīng)適應(yīng)“三農(nóng)”工作新形勢,在新規(guī)章規(guī)范的指導(dǎo)下,切實做好各項農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作。農(nóng)機(jī)安全檢驗工作是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作的重要內(nèi)容,現(xiàn)以江蘇省為例,對農(nóng)機(jī)安全檢驗工作的現(xiàn)狀、存在問題及其原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的對策與建議。
1.1.1 檢驗標(biāo)準(zhǔn)
農(nóng)業(yè)部于2009年發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全監(jiān)理檢驗技術(shù)規(guī)范》(NY/T 1830-2009)。江蘇省先后于2007年、2011年發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)《拖拉機(jī)登記及年度安全檢驗技術(shù)規(guī)范》(DB32/T 1176-2007)和《聯(lián)合收割機(jī)登記及年度安全檢驗技術(shù)規(guī)范》(DB32/T 1744-2011),明確了拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗的方法、程序、內(nèi)容和要求,這也是江蘇省各級農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)開展農(nóng)機(jī)安全檢驗工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
1.1.2 檢驗形式
由于農(nóng)機(jī)安全檢驗的對象主要分布在廣大農(nóng)村,農(nóng)業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)移困難多、花費(fèi)大,農(nóng)民機(jī)手定期參加安全檢驗存在困難,參檢成本高,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械的檢驗率不高。針對這一現(xiàn)狀,江蘇省各地農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)堅持“走出窗口搞服務(wù)”,每年春耕備耕期間,都組織檢驗人員,攜帶檢驗設(shè)備,到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)機(jī)合作社、農(nóng)業(yè)園區(qū)等集中點(diǎn),就近開展安全技術(shù)檢驗工作,節(jié)約農(nóng)民群眾使用農(nóng)業(yè)機(jī)械的成本,鼓勵他們主動參加農(nóng)機(jī)安全檢驗,保障農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全技術(shù)狀態(tài),受到廣大農(nóng)民機(jī)手的歡迎。據(jù)統(tǒng)計,每年“送檢下鄉(xiāng)”期間,江蘇省都有超過10萬臺次的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)就近參檢,僅此一項就為機(jī)手節(jié)省參檢成本數(shù)百萬元。
1.1.3 檢驗內(nèi)容
主要對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。其中,變型拖拉機(jī)是上線檢測,其余大部分機(jī)具還是主要依靠傳統(tǒng)的人工檢驗,基本不用專業(yè)儀器檢驗。人工檢驗主要對整機(jī)外觀、燈光信號、安全防護(hù)和制動項目進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)項目不合格或有影響安全的改裝等明顯的問題,會提醒農(nóng)機(jī)手及時進(jìn)行修理維護(hù)后再進(jìn)行檢驗。
美國、日本和歐洲國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化起步早、水平高,在農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管方面也很早就開始進(jìn)行探索。了解這些國家、地區(qū)在農(nóng)機(jī)安全檢驗方面的情況,對于做好農(nóng)機(jī)安全檢驗工作有著重要的借鑒意義。發(fā)達(dá)國家農(nóng)機(jī)安全檢驗?zāi)J接袃煞N:一是通過制定法律法規(guī),明確規(guī)定政府相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)開展農(nóng)機(jī)安全檢驗檢查的職能。如日本和韓國的法律都明確規(guī)定了政府推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的職責(zé),包括進(jìn)行農(nóng)機(jī)具的性能和質(zhì)量檢查等。二是明確農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品供應(yīng)者、使用者、維修者的具體責(zé)任。如美國要求農(nóng)機(jī)制造商為每臺農(nóng)業(yè)機(jī)械購買產(chǎn)品責(zé)任險,并供應(yīng)零配件,要求經(jīng)銷商負(fù)責(zé)機(jī)具維修保養(yǎng),保障農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全技術(shù)狀況。德國也規(guī)定農(nóng)機(jī)制造廠商必須保證本廠農(nóng)機(jī)產(chǎn)品有充足的零配件供應(yīng)和農(nóng)民操作安全。
農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作的目的是做好機(jī)具使用環(huán)節(jié)的安全預(yù)防,但是現(xiàn)行農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)同時適用于出廠檢驗、在用機(jī)檢驗,缺乏對在用機(jī)安全管理的針對性、有效性。由于出廠檢驗標(biāo)準(zhǔn)中的很多檢驗項目是對機(jī)具性能的要求,與機(jī)具安全關(guān)聯(lián)不大,用出廠檢驗標(biāo)準(zhǔn)去檢驗在用機(jī),檢驗項目顯得過于具體全面,會造成管理資源的浪費(fèi)。以大中型拖拉機(jī)為例,此類機(jī)具參加年檢需檢驗50個項目,含43個人工檢驗項目和7個儀器檢測項目,檢驗流程復(fù)雜繁瑣,檢驗工作效率低。部分檢驗項目與安全性能關(guān)聯(lián)不大,如儀器檢測中的煙度檢驗和喇叭聲級檢驗,這兩項指標(biāo)更多地是關(guān)聯(lián)拖拉機(jī)對環(huán)保的影響,與安全性能檢驗基本無關(guān)。
如果嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗,可能會導(dǎo)致一些出廠2~3年的機(jī)具就無法通過安全檢驗,這樣的檢驗結(jié)果既得不到農(nóng)機(jī)手的理解,也無安全引導(dǎo)把關(guān)意義。對檢驗不合格的項目,檢驗機(jī)構(gòu)只能進(jìn)行告知,難以當(dāng)場整改,即使檢驗有問題,也無法達(dá)到消除隱患和確保機(jī)具安全運(yùn)行的目的。另外,與安全檢驗的成效相比,機(jī)手參加檢驗的成本較高。在現(xiàn)有條件下,檢驗機(jī)構(gòu)一家一戶送檢不現(xiàn)實,只能采取相對集中方式送檢。送檢下鄉(xiāng)一般在農(nóng)閑時間,大多數(shù)農(nóng)機(jī)手在外打工,只能請假參檢,必然會有返鄉(xiāng)誤工的損失。雖然檢驗是免費(fèi)的,但送檢距離遠(yuǎn)、花費(fèi)時間多卻變相增加了農(nóng)機(jī)手的負(fù)擔(dān),影響農(nóng)機(jī)手參檢的積極性。
雖然新出臺的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管規(guī)章規(guī)范未明確要求監(jiān)理機(jī)構(gòu)繼續(xù)實施拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗,但是全國農(nóng)機(jī)社會化檢驗的制度體系尚未建立,目前情況下,監(jiān)理機(jī)構(gòu)依然是拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗的主要力量。然而,各地普遍存在農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管力量相對薄弱的問題。以江蘇省為例,各級農(nóng)機(jī)安全管理機(jī)構(gòu)的人員編制數(shù)量基本都是在1985-1990年這個時間段內(nèi)確定的,之后的30年全省農(nóng)業(yè)機(jī)械迅速發(fā)展,農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢有了明顯的變化,但是農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員編制數(shù)沒有變化,很多縣級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員不足5人,人均監(jiān)管的機(jī)具在1 000臺以上,蘇北部分地區(qū)人均監(jiān)管機(jī)具臺數(shù)超過2 000臺,工作壓力很大。由于農(nóng)業(yè)機(jī)械廣泛分布在農(nóng)村的千家萬戶,農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管的實際執(zhí)行能力與免費(fèi)實地檢驗的要求不相適應(yīng),農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的機(jī)構(gòu)、人員、裝備及經(jīng)費(fèi)都無法有效支撐免費(fèi)實地檢驗工作。
精簡或調(diào)整與安全無關(guān)的檢驗項目,增加與安全密切相關(guān)的檢驗項目。根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全作業(yè)的實際需要,可以將檢驗標(biāo)準(zhǔn)簡化為唯一性認(rèn)定、靜態(tài)檢驗、動態(tài)檢驗三大塊。對發(fā)動機(jī)、底盤、警示裝置、防護(hù)裝置、電氣設(shè)備等重要裝置的性能進(jìn)行檢驗,重點(diǎn)檢驗制動、轉(zhuǎn)向性能和燈光完好性,檢查機(jī)具是否安裝了安全防護(hù)裝置、反光標(biāo)識。精簡聯(lián)合收割機(jī)和農(nóng)田作業(yè)拖拉機(jī)安全檢驗項目,重點(diǎn)精簡與安全無關(guān)的檢驗項目,將與安全密切相關(guān)的項目列為“必檢項目”,其他項目作為“檢查項目”或“查驗項目”。必檢項目合格的,檢驗結(jié)果為“合格”;“檢查項目”或“查驗項目”不合格的(即有安全隱患的),須在檢驗報告中注明或發(fā)放隱患告知書。同時,優(yōu)化檢驗流程,原則上只要符合安全把關(guān)要求,達(dá)到安全檢驗?zāi)康募纯伞?/p>
2018年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部新出臺的規(guī)章規(guī)范,在分類管理上進(jìn)行了創(chuàng)新,明確只有拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組需要強(qiáng)制購買交強(qiáng)險,這是提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作針對性的有益嘗試。在農(nóng)機(jī)安全檢驗工作中,也可以進(jìn)一步細(xì)化分類管理,以適應(yīng)實際工作的需要。一方面,要加強(qiáng)上道路拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的安全檢驗工作,提升拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和要求,開發(fā)應(yīng)用方便易用的專用檢驗設(shè)備,或者委托專業(yè)的社會化檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全檢驗,確保上道路行駛拖拉機(jī)的安全性能;另一方面,對于純農(nóng)田作業(yè)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī),考慮到每年的作業(yè)時間相對較短,且主要在農(nóng)田作業(yè),對公共安全的危害較小,可以采用更加靈活的檢驗方式,由各地農(nóng)機(jī)主管部門自行制定檢驗辦法,負(fù)責(zé)具體工作的實施和檢查監(jiān)督。
農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)關(guān)系到社會的安全穩(wěn)定,所以,必須充分利用社會資源,提升農(nóng)機(jī)安全檢驗工作水平。一方面,要充分整合購機(jī)補(bǔ)貼、機(jī)械化秸稈還田補(bǔ)助、農(nóng)機(jī)職業(yè)技能獲證獎補(bǔ)等農(nóng)機(jī)扶持政策資源,鼓勵和督促農(nóng)機(jī)手主動參加安全檢驗,確保機(jī)具的安全技術(shù)狀態(tài);另一方面,要切實落實“放管服”改革精神,借鑒公安、交通、消防、衛(wèi)生、教育等部門的做法,在農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)領(lǐng)域積極探索政府購買服務(wù),鼓勵社會資源參與到農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗工作中,嘗試建立社會化的農(nóng)機(jī)安全檢測體系,充分利用現(xiàn)有的社會資源,提高行政效能,節(jié)約行政成本,方便機(jī)手參檢,滿足農(nóng)民機(jī)手的實際需要。