中小型船舶輪機建造施工技術(shù)及管理辦法

邱振遠(yuǎn)

摘 要：由于輪機作為船舶航行主要動力的來源設(shè)備，為了更好的保障海上航行事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，我們就必須加強對輪機設(shè)備建設(shè)施工技術(shù)的投入力度，只有這樣，我們才能保證船舶的航行質(zhì)量，保障人們航海出行的安全。隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中小型船舶事業(yè)也不斷發(fā)展，許多安全隱患也在實際運行的過程中逐漸暴露出來。通過對問題展開分析可以發(fā)現(xiàn)這些問題主要集中出現(xiàn)在輪機設(shè)備上，因此，我們需要加強對中小型船舶輪機建設(shè)施工技術(shù)的研究，并針對現(xiàn)狀提出了幾點方法。

關(guān)鍵詞：船舶輪機；施工技術(shù)；管理辦法

一、中小型船舶輪機建造施工技術(shù)及管理現(xiàn)狀

1.1缺乏必要的經(jīng)濟、技術(shù)分析

為了消除安全隱患，我們可以通過提前檢查各項設(shè)備來防止在使用過程中船舶出現(xiàn)問題。但是由于許多輪機管理人員在檢查工作中出現(xiàn)怠惰的工作態(tài)度，導(dǎo)致出現(xiàn)輪機零部件檢查不到位，對其他設(shè)備的檢查情況無法充分掌握等問題。針對這些問題，我們需要進行常規(guī)的設(shè)備申請，然而許多輪機工作人員不熟悉機械設(shè)備的工作狀態(tài)，而且缺乏技術(shù)分析，所以在檢查機械設(shè)備時不清楚設(shè)備的是否能夠正常運行。在申報的時候就會出現(xiàn)申報出現(xiàn)漏洞從而導(dǎo)致時間較長的浪費或者非常嚴(yán)重的安全隱患。再有就是一些船舶輪機施工人員的外語水平比較低，而現(xiàn)在許多的機械設(shè)備都是從國外運輸進來的，在不懂外語的情況下，對輪機各項情況不夠了解，因而在使用中就會出現(xiàn)各種問題。

1.2操作管理方法不夠規(guī)范科學(xué)

現(xiàn)如今的社會科技不斷的進步，輪機建造技術(shù)也在不斷的改革創(chuàng)新，但還有許多中小型船舶輪機建造施工技術(shù)管理制度還處于相對落后的狀態(tài)。另外，由于社會物質(zhì)文明的發(fā)展有很多輪機設(shè)備都已經(jīng)添加了許多新的功能這些新技術(shù)的創(chuàng)造要求操作人員要通過自己不斷的學(xué)習(xí)，新的知識來掌握操作機械設(shè)備的新技能，但是目前許多中小型船舶輪機建造施工的許多技術(shù)人員依舊采用原來的那一套落后觀念和方法來操作輪機，這樣不僅無法實現(xiàn)船舶輪機工作設(shè)備的新技能的價值，而且這對船舶輪機建造的未來發(fā)展空間提供了較大的約束力。

1.3輪機管理人員綜合技術(shù)水平較低

雖然在船舶輪機管理上存在一些專業(yè)的工作人員，但是隨著科技力量的不斷發(fā)展，船舶輪機的完善，還有科學(xué)技術(shù)也越來越先進，這就給一些船舶輪機建造施工技術(shù)管理上設(shè)置了前進路上的絆腳石，在這種情況下，我們只能通過增強輪機工作人員的綜合技術(shù)素質(zhì)來實現(xiàn)合理的輪機管理工作。為了更好的推進輪機設(shè)備建造施工技術(shù)，我們需要保證技術(shù)人員操作水平和相關(guān)管理人員的管理觀念不斷更新，這樣一來才有利于船舶輪機的有效管理。

二、船舶輪機裝置的基本要求

2.1機電設(shè)備安全可靠

船舶輪機需要靠機電設(shè)備來帶動船舶，機電設(shè)備是船舶的最主要動力來源，一旦機電設(shè)備出現(xiàn)了故障，那么這艘船將無法活動和操作，更為嚴(yán)重的甚至還會影響機組工作人員和乘客的生命安全，并且造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。因此，我們需要對輪機裝置的安全性和可靠性進行長期安全檢測，只有經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，符合相關(guān)的安全規(guī)定，才能保證船舶的安全運行。

2.2提高船舶動力裝置的經(jīng)濟性

作為民用的運輸船舶一定要具有容量大耗費少，而且經(jīng)濟效益較高的特點。因此無論是在設(shè)計上還是建設(shè)上，甚至在使用管理上都要滿足這幾項特點。耗油低，而且運載多，不僅能夠提高生產(chǎn)力降低船舶的營運成本還能減少人力物力財力的浪費，從而達(dá)到少投資多收入的效果。

2.3具有良好的操作性

良好的操作設(shè)備要求輪機裝置啟動快，在設(shè)備開啟后能夠迅速投入到工作中，而且達(dá)到能夠穩(wěn)定運行的標(biāo)準(zhǔn)。

三、船舶輪機建造施工的管理方法

3.1優(yōu)化管理

如今我們生活在社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的趨勢之下，航海運輸已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，并且逐漸趨于規(guī)范化和科學(xué)化，而船舶的運行管理和船舶的輪機運行質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。為了提升航運事業(yè)的發(fā)展，我們一定要優(yōu)化管理方法，解決船舶在運行過程中存在的運行質(zhì)量問題，從而排除一些安全隱患，避免造成巨大的沒有必要的經(jīng)濟損失。針對以上問題，我們需要以確保船舶運行的安全性為目的，以優(yōu)化升級船舶的運行質(zhì)量為安全導(dǎo)向，在輪機技術(shù)更新的基礎(chǔ)上，對施工模式進行調(diào)整。也可以通過對相關(guān)人員進行正規(guī)的技術(shù)培訓(xùn)來培養(yǎng)能夠使用先進設(shè)備的專業(yè)人士。另外，對輪機的使用壽命進行合理的維護也是非常重要的。

3.2提高輪機管理人員的素質(zhì)

針對輪機管理人員，我們需要注重培養(yǎng)他們的思想素質(zhì)和工作技術(shù)素質(zhì)。關(guān)于工作技術(shù)素質(zhì)的培養(yǎng)，我們可以通過加強輪機管理人員的培訓(xùn)工作開始，通過不斷豐富和完善輪機管理人員的知識儲備和新技能技術(shù)來提高自身素質(zhì)。例如可以針對相關(guān)人員進行外語培訓(xùn)，這樣不僅能提高他們的外語水平，還能夠避免在工作中造成設(shè)備檢修出錯的現(xiàn)象。除此之外，我們還可以通過對這些管理人員進行專業(yè)化培訓(xùn)來保證他們擁有運行相關(guān)設(shè)備的專業(yè)知識技能，從而能夠在實際的管理工作中充分發(fā)揮他們自身的管理優(yōu)勢。企業(yè)還可以開展思想素質(zhì)培訓(xùn)工作，讓他們在工作中增強責(zé)任意識安全意識，來確保他們在自己的崗位上能夠擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任。

3.3加強專業(yè)技術(shù)

在對相關(guān)的操作人員和管理人員進行相關(guān)的培訓(xùn)之后，他們已經(jīng)擁有并且掌握了專業(yè)技能，這就對設(shè)備具有更高的要求，我們要引進先進的生產(chǎn)設(shè)備，通過操作人員對設(shè)備的操作程度來發(fā)現(xiàn)自身存在的問題，這樣就能夠制定更好的培訓(xùn)方案。除此之外，我們還需要注重開展思想政治教育工作，不僅能讓操作人員樹立正確的操作觀念，還能夠提升操作人員的責(zé)任意識和安全意識。許多企業(yè)也可以利用獎懲制度來確保權(quán)責(zé)分明，激發(fā)相關(guān)人員的工作積極性，從而達(dá)到管理制度有明顯的改善。

結(jié)束語：

海上航運事業(yè)的發(fā)展雖然受到氣候影響和風(fēng)浪影響等因素的干擾，但往往影響更大的是輪機的建造質(zhì)量，所以在海上航運事業(yè)發(fā)展的同時，我們需要增強對輪機設(shè)備建造技術(shù)的重視，因此，我們通過對輪機設(shè)備出現(xiàn)的常見的問題，進行分析之后提出了相應(yīng)的處理方法，并針對海上航運事業(yè)的管理制度提出了一些管理方法，希望能夠給相關(guān)人士帶來思考，促進海上航運事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

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