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    淺析鈑金修復(fù)中的整形工具(二)

    2019-02-20 02:23:40江蘇盛行汽車(chē)科技發(fā)展有限公司戴前玉
    汽車(chē)維護(hù)與修理 2019年2期
    關(guān)鍵詞:凸緣正位板件

    江蘇盛行汽車(chē)科技發(fā)展有限公司 壯 強(qiáng),戴前玉

    課程導(dǎo)入

    車(chē)身板件的損傷主要是各種碰撞變形、撕裂和銹蝕等,在進(jìn)行板件的維修操作前要熟練掌握鈑金維修的基本技能,對(duì)于鈑金的專(zhuān)用工具也要熟練掌握其正確的使用方式,鈑金修復(fù)中的整形工具主要有鈑金錘、頂鐵、匙形鐵、夾具與撬具、車(chē)身銼刀、凹坑拉出器和拉桿、沖頭和鏨子等。

    教學(xué)目標(biāo)

    了解頂鐵的種類(lèi)與作用。

    掌握判斷墊鐵、匙形鐵位置的方法。熟練掌握正位敲擊技能。

    熟練掌握錯(cuò)位敲擊技能。

    實(shí)施方案

    課時(shí):12

    組織形式:每工位4人輪流,單人操作,其他人觀察、考評(píng)。

    前期準(zhǔn)備:有損傷工件、手錘與頂鐵組套工具、防護(hù)用品。

    2 頂鐵(圖6)

    2.1 頂鐵的種類(lèi)

    頂鐵是一種手持的鐵砧,與錘配合進(jìn)行鈑金修理作業(yè),也稱(chēng)為墊鐵或襯鐵。一般的頂鐵為鐵制,但目前也有鉛、木塊和塑料制成的頂鐵。有高隆起、低隆起、凸緣等多種不同形狀的頂鐵,每種形狀用于特定的凹陷形式和車(chē)身板面外形的修整。頂鐵與板件外形的配合非常重要,假如在高隆起的板件上使用平面或低隆起的墊鐵,將會(huì)增加凹陷。

    常見(jiàn)的頂鐵有:軌型頂鐵、根式頂鐵和匙形鐵。軌型頂鐵是一種常用的頂鐵,形狀較多,滿足一般修復(fù)需求。根式頂鐵主要用于在狹窄部位敲擊,而其平面直角邊則用以矯正凸緣。

    匙形鐵是車(chē)身修理的特殊工具,主要用于拋光金屬表面,所以也叫修平刀。匙形鐵可以用來(lái)撬開(kāi)損傷處,用錘子敲擊來(lái)消除損傷,在不易到達(dá)處可以做墊鐵用。敲擊的力量可以分散到大的面積上。而且可以避免大的凹痕。

    運(yùn)用頂鐵進(jìn)行修復(fù)板件表面的工序如圖7所示,要注意頂鐵的端面形狀應(yīng)與被修正板件的形狀吻合。

    圖6 頂鐵

    圖7 運(yùn)用頂鐵修復(fù)板件的工序

    2.2 鈑金錘與頂鐵的配合使用

    鈑金錘與頂鐵配合敲擊,是鈑金維修人員應(yīng)該掌握的一項(xiàng)基本技能。適用于內(nèi)部有一定作業(yè)空間的損傷部位修理,如后翼子板、前翼子板、車(chē)門(mén)中部等。修復(fù)步驟如下。

    (1)選擇有損傷的工件深度約5 mm,直接損傷長(zhǎng)度約為8 mm。

    (2)選擇與損傷弧面相似的頂鐵。

    (3)用頂鐵頂住損傷內(nèi)側(cè),并向外施加推力(圖8)。

    圖8 用頂鐵頂住損傷內(nèi)側(cè)

    (4)使用尖頭錘敲擊時(shí),憑經(jīng)驗(yàn)判斷頂鐵位置。敲擊位置是頂鐵時(shí),手錘與頂鐵重合時(shí),敲擊聲音較為清脆,握持頂鐵的手有麻的感覺(jué)。反之,敲擊聲音發(fā)悶,握持頂鐵的手幾乎沒(méi)有麻的感覺(jué)。

    (5)采取錯(cuò)位敲擊法大致修復(fù)板件表面損傷(圖9),即頂鐵頂住低點(diǎn),敲擊周?chē)母唿c(diǎn)。

    (6)采取正位敲擊方式進(jìn)行精修(圖10),此時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制敲擊力度,以免鋼板過(guò)度延展。

    圖9 錯(cuò)位敲擊法

    圖10 正位敲擊法

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