公路橋梁施工中高性能混凝土的應用

趙 文

(山西路橋建設集團國際交通建設工程有限公司，山西太原 030006)

公路橋梁工程施工是公共工程建設的重要組成部分，而混凝土是公路橋梁建設過程中十分常見的一種原材料，高性能混凝土的應用可有效提高公路橋梁工程的質量和性能，同時也可避免工程施工和使用過程中出現(xiàn)路面開裂的問題，進而有效保證工程的安全運行。

1 高性能混凝土概述

高性能混凝土也被人們稱為HPC，這種混凝土可有效提高工程的耐久性，而且其是結合工程實際，優(yōu)選原材料和外加劑，從而減少水膠含量的一種新型的高性能混凝土。高性能混凝土比普通混凝土成本低，且穩(wěn)定性和實用性強，因此高性能混凝土在應用過程中發(fā)揮出了十分明顯的優(yōu)勢，這也是該類型混凝土應用范圍越來越廣的重要原因。

2 高性能混凝土優(yōu)勢分析

高性能混凝土自身存在著十分明顯的優(yōu)勢，其在公路橋梁建設中的應用也越來越廣，可以說高性能混凝土已經(jīng)成為了公路橋梁建設中的首選材料。

2.1 良好的耐久性

高性能混凝土是一種按照特定比例應用原材料和外加劑，并使用低比膠水配置而成的新型混凝土，這種材料自身具有混凝土所有的特性，另外，我國公路橋梁使用的時間較長，同時由于其長期受到外界因素的干擾，容易出現(xiàn)損壞和腐蝕等多種問題，而高性能混凝土可有效抵御多種因素的負面影響，從而增強工程的耐久性，修復工程破損位置，進而延長道橋的使用壽命。

2.2 較強的抗壓性

與其他工程建設相比，公路橋梁建設對材料抗壓性有著非常高的要求。因為公路橋梁工程建成后需要長期承受較大的荷載，因此在公路橋梁建設使用的過程中經(jīng)常出現(xiàn)橋面斷裂的問題，為了有效解決這一問題，保證工程運行的質量，應嚴格選擇工程施工的材料，首選高性能混凝土，這樣才能最大程度的避免橋梁變形甚至斷裂問題，保證公路橋梁建設的整體質量。

2.3 顯著的穩(wěn)定性

公路橋梁工程施工中，對工程外形也有著非常嚴格的要求，因此在選擇材料時應選擇質量有保證的材料。高性能混凝土在性能上有著其他混凝土材料所不具備的特點和優(yōu)勢，其能夠有效增強工程的美觀性，一方面能夠提高工程的穩(wěn)定性，另一方面也能夠保證工程的質量，提升工程的實用價值。

3 公路橋梁工程施工中應用高性能混凝土的關鍵要素

在公路橋梁工程建設中，若要保證高性能混凝土的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，就必須要控制好高性能混凝土材料的重要影響因素，以下筆者就凝結時間、配合比和坍落度三個方面進行簡要的分析。

3.1 凝結時間

結合高性能混凝土自身的特點，其在工程建設和施工的過程中有著十分嚴格的要求，仔細把控高性能混凝土的凝結時間是不可忽視的內容。每個工程所處的環(huán)境都存在不同程度的差異，所以應結合工程環(huán)境來調整混凝土凝結的具體時間，從而有效提高工程的施工質量。比如，我國北方地區(qū)冬季和夏季初凝的時間均有確切的范圍。如冬季初凝時間應為10 h～12 h，終凝時間為12 h～14 h;夏季初凝的時間為12 h～14 h，終凝的時間為15 h～18 h。若要控制好高性能混凝土的體積與密實度，就必須要準確把握混凝土凝結的時間，另外還應采取有效措施控制高性能混凝土的溫度應力，避免其超出合理范圍，影響工程的施工質量。

3.2 坍落度

檢測和易性時，要嚴格把控高性能混凝土的坍落度，混凝土的坍落度集中表現(xiàn)在混凝土的流動性、粘聚性和保水性方面。在高性能混凝土應用的過程中，合理設計混凝土坍落度十分關鍵，坍落度對高性能混凝土高流態(tài)的強度具有決定性的作用，坍落度通常在20 cm～24 cm這一區(qū)間內。此外，出機澆灌期間對混凝土的坍落度損失有著十分嚴格的要求，規(guī)定坍落度損失必須在2 cm之內。也就是在出機后其擴展度應符合相關標準的要求，進而保證整體工程的建設質量。

3.3 配合比設計

高性能混凝土的配合比設計與工程質量有著十分密切的關系，同時其與普通的混凝土相比，配合比存在著顯著差異，而且工程建設對高性能混凝土配合比設計也有著十分嚴格的要求。

首先需結合工程實際科學應用引氣劑。在配置高性能混凝土時，為有效增強混凝土拌合物的和易性，需結合工程實際適當加入引氣劑，從而有效提高混凝土拌合物的抗?jié)B性和抗凍性。在這一過程中要結合混凝土的抗凍等級嚴格控制引氣劑的使用量。

其次嚴格控制混凝土的水灰比，水灰比是混凝土配置過程中不可忽視的一項重要參數(shù)。在配合混凝土的過程中若水灰比過大，則混凝土的粘結力就會有所降低，從而影響混凝土結構的穩(wěn)定性，甚至在內部出現(xiàn)小細紋。若水灰比過小，則混凝土的和易性無法滿足工程建設的要求，繼而出現(xiàn)麻面和空洞等問題。故而在配合比設計中要保證減水劑的減水率在20%以上。另外，為有效控制混凝土的收縮量，減水劑應與緩和劑搭配使用。

最后，適度增加膠合材料的使用量。嚴格控制膠凝材料的用量是保證混凝土配合比設計質量的關鍵要素，且相應膠凝材料的含量應適中，從而有效控制工程造價，增強高性能混凝土的穩(wěn)定性。

4 公路橋梁工程施工中高性能混凝土的應用

高性能混凝土在公路和橋梁工程的實際應用中有著細微的差異，但是其對材料的要求均十分嚴格，因此在公路橋梁工程建設的過程中，應用高性能混凝土時需要對其予以高度重視。

4.1 公路工程中的應用

公路工程施工和運行的過程中會受到諸多外界因素的影響，為了讓公路施工的質量滿足相關規(guī)定和標準的要求，施工人員可在工程建設的過程中合理使用高性能混凝土。在工程建設中，要充分了解工程建設的具體情況，同時選擇質量最高，性能最好的材料，然后再采用完善的施工工藝，從而保證工程的施工質量，這種處理方式也能夠有效提高工程的綜合效益。

4.2 橋梁工程中的應用

在橋梁工程建設和施工的過程中，高性能混凝土得到了較為廣泛的應用。由于橋梁工程和公路工程都是道路工程的組成部分，所以其對施工材料的要求也十分嚴格。其中，主梁施工和橋墩施工等都需要應用高性能混凝土，該部分環(huán)節(jié)對工程的施工質量也有著十分顯著的影響。在橋梁工程施工期間應用高性能混凝土可有效滿足工程施工的要求，避免施工質量不過關而產(chǎn)生的不利影響，確保橋梁工程施工的質量和水平。

5 公路橋梁施工中高性能混凝土的質量管理

為保證高性能混凝土在公路橋梁工程建設過程中的質量和效果，充分發(fā)揮高性能混凝土自身的優(yōu)勢，需要采取有效措施不斷完善高性能混凝土質量管理的綜合水平。為此，管理人員一方面要采取有效措施不斷提高高性能混凝土的強度，加大對原材料的控制力度。另一方面還要科學設計配合比，依據(jù)工程實際添加適量的外加劑，防止混凝土的質量和性能無法滿足工程建設的要求。與此同時，還應采取多種有效手段不斷增強混凝土體積的穩(wěn)定性和結構的耐久性。且在工程施工后，做好混凝土的養(yǎng)護工作。

一般而言，高性能混凝土澆筑振搗施工結束后就需開展混凝土的養(yǎng)護工作。在公路橋梁工程施工中，混凝土配置和澆筑是十分重要的兩個環(huán)節(jié)，且養(yǎng)護也是其中不容忽視的組成部分，養(yǎng)護工作是保證混凝土性能的最后一個關卡，其能夠讓高性能混凝土充分發(fā)揮其自身的優(yōu)勢，進而最大限度地避免澆筑后出現(xiàn)混凝土結構內部失水的問題。

6 結語

為了保證工程的施工質量，需要在施工中嚴格把控材料配合比、凝結的時間以及坍落度等參數(shù)，上述參數(shù)對混凝土的質量和性能均有著十分明顯的作用，我們有必要采取有效措施對高性能混凝土在公路橋梁工程建設中的應用加以嚴格把控，以此推動工程建設的順利竣工。