高 江 麗
(山西平陽(yáng)路橋有限公司,山西 臨汾 041000)
在路橋工程實(shí)際發(fā)展的過程中,軟土地基的施工建設(shè)受到廣泛關(guān)注與重視,然而,路橋工程當(dāng)中的軟土結(jié)構(gòu)在施工期間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)塌陷問題與穩(wěn)定性問題,不能保證地基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合要求,因此,在路橋工程軟土地基施工過程中,應(yīng)合理使用先進(jìn)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理,保證可以滿足當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展需求。
對(duì)于軟土地基而言,主要就是結(jié)合具體的軟土地基勘查數(shù)據(jù)信息,了解其中的含水量與空隙比值,科學(xué)開展各方面的施工工作,全面提升軟土地基的處理效果,保證可以滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求。具體特點(diǎn)為:
1)抗剪強(qiáng)度小的特征。對(duì)于軟土地基而言,其抗剪強(qiáng)度因素、排水固結(jié)因素等存在直接聯(lián)系,通常在排水的條件之下,軟土地基的相關(guān)抗剪強(qiáng)度以及具體的固結(jié)程度之間呈現(xiàn)出正比的關(guān)系,如若固結(jié)強(qiáng)度有所提升,那么抗剪強(qiáng)度就會(huì)增加,如若固結(jié)強(qiáng)度有所降低,那么抗剪強(qiáng)度就會(huì)減小。
2)壓縮性強(qiáng)的特征。對(duì)于軟土地基而言,受到含水量因素以及液限因素的影響,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓縮性的問題,這就導(dǎo)致軟土地基在承載很高荷載之后,出現(xiàn)嚴(yán)重的變形問題。
3)滲透性的相關(guān)特征。由于軟土地基結(jié)構(gòu)的相關(guān)縫隙很多,含水量也很高,因此,縫隙比在1~2之間,很少會(huì)超過4。通常情況下,軟土地基的含水量在60%左右,這就使得其抗剪強(qiáng)度降低,不能保證壓縮性符合要求。
4)穩(wěn)定性較差的特征。一般情況下,在惡劣天氣情況下,軟土地基會(huì)出現(xiàn)自然沉降的現(xiàn)象,在工程交付并且使用以后,受到車輛荷載因素的影響會(huì)出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的軟土地基結(jié)構(gòu)施工問題。與此同時(shí),在軟土地基實(shí)際施工的過程中,如若不能合理的采用先進(jìn)處理技術(shù)方式,將會(huì)導(dǎo)致軟土結(jié)構(gòu)的處理強(qiáng)度降低,甚至?xí)槁窐蚬こ痰暮笃谑褂寐裣掳踩[患,例如:軟土地基沉降之后引發(fā)的坍塌事故問題,這會(huì)使得整體工程的使用安全性降低,不能滿足當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展需求。
在路橋工程實(shí)際建設(shè)的過程中,應(yīng)重視軟土地基的合理處理,編制完善的計(jì)劃方案,遵循科學(xué)化的工作原則,全面提升整體地基結(jié)構(gòu)的建設(shè)強(qiáng)度與穩(wěn)定性,滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求。具體處理對(duì)策有以下幾點(diǎn)。
路橋工程當(dāng)中如若出現(xiàn)軟土地基,那么技術(shù)人員與施工人員就要做好施工的準(zhǔn)備工作,合理的預(yù)防質(zhì)量問題與強(qiáng)度問題。首先,應(yīng)針對(duì)路基的實(shí)際狀況進(jìn)行合理分析,全面進(jìn)行地質(zhì)勘查,了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特點(diǎn),明確其中的復(fù)雜性內(nèi)容,保證可以結(jié)合目前的實(shí)際狀況與地質(zhì)特點(diǎn)等開展施工工作。在此期間還需做好地質(zhì)結(jié)構(gòu)的檢測(cè)工作,合理的進(jìn)行測(cè)量,保證可以因地制宜的選擇軟土地基處理技術(shù)。其次,在實(shí)際工作中需要制定完善的工程施工與建設(shè)的計(jì)劃方案,只有合理的進(jìn)行設(shè)計(jì),保證符合具體的軟土地基處理要求,才能在一定程度上節(jié)約材料的使用量,降低人力資源與物力資源的投入量,減少軟土地基施工期間所支出的成本,保證可以提升軟土地基的處理效果。最后,在實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)制定完善的規(guī)章制度,遵循科學(xué)化與制度化的工作原則,為每個(gè)環(huán)節(jié)的軟土地基處理工作做好準(zhǔn)備,提升整體工作效果。另外,在軟土地基施工之前應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)化的工作原則,正確進(jìn)行機(jī)械設(shè)備檢測(cè)指導(dǎo),在合理監(jiān)督的基礎(chǔ)上做好各方面數(shù)據(jù)信息記錄工作,滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求,達(dá)到預(yù)期的工作目的。
在軟土地基實(shí)際處理的過程中,應(yīng)遵循科學(xué)化的工作原則,合理的進(jìn)行軟土地基處理,保證提升整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與強(qiáng)度,滿足當(dāng)前的實(shí)際施工需求。
1)針對(duì)表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的處理。在路橋工程施工過程中,軟土地基表面結(jié)構(gòu)的合理處理較為重要。技術(shù)工作者應(yīng)當(dāng)針對(duì)表面的土壤進(jìn)行合理的檢測(cè),如若相關(guān)的土壤結(jié)構(gòu)很軟松,那么在實(shí)際處理期間就要采用針對(duì)性的措施,以此提升土壤的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,保證抗壓效果符合要求。與此同時(shí),路橋工程施工期間,企業(yè)應(yīng)制定完善的表面結(jié)構(gòu)處理方案,采用合理的排水方式與敷墊方式等進(jìn)行處理,也可以在其中添加添加劑、利用粉噴樁加固方式等開展相關(guān)工作,以此促使軟土地基結(jié)構(gòu)的合理處理。
2)針對(duì)通道區(qū)域與涵洞區(qū)域進(jìn)行合理的處理。在路橋工程實(shí)際建設(shè)的工作中,通道結(jié)構(gòu)與涵洞結(jié)構(gòu)屬于較為主要的部分,結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)可以得知,一般情況下會(huì)利用基礎(chǔ)擴(kuò)張形式、構(gòu)造整體形式等進(jìn)行處理,從而針對(duì)工程造價(jià)與具體的地基處理難度進(jìn)行控制,節(jié)約軟土地基的處理成本,提升經(jīng)濟(jì)效益。橋臺(tái)結(jié)構(gòu)與路堤結(jié)構(gòu)施工期間,通常情況下可以利用粉噴樁施工技術(shù)、砂樁施工技術(shù)與旋噴樁施工技術(shù)等進(jìn)行加固處理,使得軟土地基強(qiáng)度有所提升,以免橋臺(tái)結(jié)構(gòu)與路堤結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)過高的沉降差。在此過程中應(yīng)全面提升路堤的高度,如若軟土地基的處理難度很高并且造價(jià)較多,可以將其改設(shè)成為架設(shè)橋梁,確保符合當(dāng)前的軟土地基處理工作要求[1]。
3)夯實(shí)技術(shù)的科學(xué)使用。對(duì)于夯實(shí)技術(shù)而言,在實(shí)際應(yīng)用的過程中,屬于目前軟土地基處理當(dāng)中較為成熟的技術(shù)方式,被廣泛的使用在路橋工程當(dāng)中。此類技術(shù)的應(yīng)用原理,就是利用高空重物的下降原理產(chǎn)生較為良好的重力作用,可以針對(duì)軟土地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí)處理,在一定程度上能夠減小軟土地基的壓縮性,縮小自然縫隙,保證可以提升地基結(jié)構(gòu)的承載能力,改善其使用性能。在實(shí)際工作的過程中,夯實(shí)技術(shù)的應(yīng)用有助于全面提升軟土地基的整體強(qiáng)度,操作很簡(jiǎn)單,影響深度在11 m左右,在反復(fù)壓實(shí)的情況下,可以使得地基強(qiáng)度提升4倍左右,最大程度的預(yù)防變形問題與穩(wěn)定性問題。與此同時(shí),在使用夯實(shí)基礎(chǔ)的過程中,相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)總結(jié)豐富經(jīng)驗(yàn),遵循科學(xué)化與合理化的工作原則,充分發(fā)揮出高空墜落物所產(chǎn)生的振動(dòng)作用,利用隔振溝的形式減少振動(dòng)所帶來(lái)的影響,全面提升整體夯實(shí)工作效果,充分發(fā)揮出各方面工作的積極作用[2]。
4)換填技術(shù)的合理使用。對(duì)于土質(zhì)換填方式而言,在實(shí)際應(yīng)用期間,主要利用優(yōu)質(zhì)性的土壤替代以往的軟土結(jié)構(gòu),以此減少軟土工程結(jié)構(gòu)對(duì)施工工程所產(chǎn)生的不良影響,保證提升地基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性,預(yù)防在工程結(jié)構(gòu)投入事業(yè)之后出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。與此同時(shí),在對(duì)橋梁工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工期間,部分暗溝結(jié)構(gòu)與淤泥結(jié)構(gòu)等,都可以利用土質(zhì)換填的方式進(jìn)行處理,操作簡(jiǎn)單、可靠,有助于全面提升整體地基結(jié)構(gòu)的建設(shè)水平[3]。
5)砂墊層的處理措施。對(duì)于此類處理技術(shù)而言,主要是在軟土地基的頂面結(jié)構(gòu)當(dāng)中合理的鋪設(shè)砂墊層,厚度在1 m左右,保證可以更好的針對(duì)上部分排水層進(jìn)行固結(jié)處理,預(yù)防沉降問題,減少穩(wěn)定性問題。在使用砂墊層的過程中,可以將其作為軟土地基地下排水層,降低水位,為重型機(jī)械設(shè)備的施工操作提供幫助。通常情況下,砂墊層的施工技術(shù)較為簡(jiǎn)單,工作人員應(yīng)遵循科學(xué)化的工作原則,編制完善的計(jì)劃方案,全面提升整體軟土結(jié)構(gòu)的建設(shè)強(qiáng)度與水平,充分發(fā)揮出各方面技術(shù)方式與處理方式的積極作用,滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求,達(dá)到預(yù)期的工作目的[4]。
在路橋工程施工過程中,企業(yè)應(yīng)樹立正確觀念意識(shí),遵循科學(xué)化的工作原則,合理的采用先進(jìn)軟土地基處理技術(shù)開展工作,保證全面提升整體地基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。在此期間應(yīng)總結(jié)豐富經(jīng)驗(yàn),根據(jù)軟土地基的處理需求與特點(diǎn),更好的對(duì)其進(jìn)行管控與協(xié)調(diào)。