高職與本科“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式及保障措施研究

摘 要：高職院校專本貫通、分段培養(yǎng)試點(diǎn)是構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系、培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要組成部分，人才培養(yǎng)模式及保障措施建設(shè)已成為專業(yè)發(fā)展內(nèi)涵的重點(diǎn)。作者以山東省職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“交通運(yùn)輸專業(yè)（汽車運(yùn)用工程方向）‘3+2‘專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實(shí)施研究”課題研究為平臺，提出職業(yè)教育專本貫通培養(yǎng)的“知技并重、全面銜接”人才培養(yǎng)模式及“四層面”的質(zhì)量保障措施，為專本貫通專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：“3+2”;分段培養(yǎng);知技并重;全面銜接;人才培養(yǎng)模式;四層面

為進(jìn)一步加快構(gòu)建順應(yīng)時(shí)代要求，完善具有山東特點(diǎn)、走在全國前列的現(xiàn)代職教體系，山東省教育廳下發(fā)了《山東省人民政府關(guān)于貫徹國發(fā)〔2014〕19 號文件進(jìn)一步完善現(xiàn)代職業(yè)教育政策體系的意見》（魯政發(fā)〔2015〕17 號），明確提出了進(jìn)一步完善職業(yè)院校與本科高?！?+2”對口貫通分段培養(yǎng)模式。至2018年，山東省教育廳下達(dá)“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)試點(diǎn)高職高專院校51所，共計(jì)111個(gè)專業(yè)，銜接本科高校 28 所，培養(yǎng)規(guī)模增至6080人。煙臺職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)于2015年獲批對口魯東大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)施專本“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)試點(diǎn)。

本文圍繞煙臺職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在實(shí)施專本“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)中的實(shí)踐探索，討論專本貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)以及實(shí)施專本貫通分段培養(yǎng)保障措施。

一、專本貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)

貫徹“全面貫通、可操作性、課程適度、可持續(xù)性”等原則，在遵循應(yīng)用型人才培養(yǎng)規(guī)律基礎(chǔ)上，明確職業(yè)院校與本科高校對口貫通分段培養(yǎng)的目標(biāo)，實(shí)行高職、本科各有側(cè)重的能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)校企合作，實(shí)行學(xué)科課程、實(shí)踐課程有機(jī)結(jié)合，提升學(xué)生實(shí)踐技能、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用能力，實(shí)施“知技并重、全面銜接”的人才培養(yǎng)模式。

（一）知技并重

高職院校和本科院校分別發(fā)揮各自的優(yōu)勢，充分利用雙方的教育資源，實(shí)行高職、本科各有側(cè)重的能力的培養(yǎng)。高職階段側(cè)重培養(yǎng)具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力的，在汽車檢測維修、裝配制造一線工作的高素質(zhì)高級技能型專門人才。本科階段培養(yǎng)擁有扎實(shí)的汽車?yán)碚摶A(chǔ)，寬廣的專業(yè)知識，受到嚴(yán)格的科學(xué)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，以及跟蹤掌握該領(lǐng)域新理論、新知識、新技術(shù)的能力，能在汽車設(shè)計(jì)、制造與實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、系統(tǒng)研制、人才培養(yǎng)和技術(shù)管理等方面工作的高級應(yīng)用型專業(yè)人才。

高職階段三年的培養(yǎng)側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力，通過對行業(yè)企業(yè)調(diào)研和召開企業(yè)實(shí)踐專家座談會，以汽車檢測與維修行業(yè)崗位群所需的知識能力來構(gòu)建課程體系，按照職業(yè)崗位和能力要求，開發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程和工學(xué)結(jié)合教材并實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)。在前四個(gè)學(xué)期通過汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、機(jī)械制圖測繪實(shí)訓(xùn)、汽車電工電子實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)和汽車維修高級工培訓(xùn)等單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)學(xué)生獲得汽修相關(guān)崗位所必需的專業(yè)專項(xiàng)能力;第五學(xué)期、第六學(xué)期引入企業(yè)的真實(shí)項(xiàng)目，并轉(zhuǎn)化為典型綜合故障維修實(shí)訓(xùn)、汽車制造裝配實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使學(xué)生全程參與汽車維修和制造的完整工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力和分析能力以及工作適應(yīng)能力。

本科階段的學(xué)習(xí)前三學(xué)期以理論提升為重點(diǎn)，進(jìn)一步提升學(xué)生的科研應(yīng)用能力，分析、設(shè)計(jì)和管理能力，掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法及交通運(yùn)輸業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。第五學(xué)期安排3周的專業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，鞏固和加深所學(xué)專業(yè)理論知識，并獲得生產(chǎn)管理知識和提高工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)學(xué)生具備一定的項(xiàng)目綜合設(shè)計(jì)能力。最后一學(xué)期安排專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)選題類型以學(xué)術(shù)型、綜合型為主，結(jié)合本專業(yè)生產(chǎn)、科技的前沿和急需解決的新問題，注重理論應(yīng)用創(chuàng)新、方法創(chuàng)新和手段創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新等，以培養(yǎng)鍛煉學(xué)生的綜合能力、自學(xué)能力、探索和鉆研能力。

（二）全面銜接

將本科的教學(xué)體系和高職的職業(yè)教育教學(xué)體系相互融合貫通，構(gòu)建實(shí)踐導(dǎo)向的專本銜接課程體系，整合學(xué)歷教育課程與職業(yè)資格證書課程，使二者相互融合。為了做好高職與本科階段的課程銜接，雙方共同研究商討制定五年貫通培養(yǎng)高職、本科銜接的課程標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、課程銜接等問題，對課程設(shè)置、教材選用、內(nèi)容銜接上進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，形成連貫有序的有機(jī)整體，避免課程設(shè)置和內(nèi)容的重復(fù)問題。人才培養(yǎng)過程中實(shí)行一體化的專本銜接學(xué)生管理機(jī)制，實(shí)施高職、本科貫通式質(zhì)量控制評價(jià)體系，建立高職、本科教育質(zhì)量監(jiān)控評價(jià)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，在學(xué)生培養(yǎng)過程中，將師資、實(shí)踐教學(xué)條件、學(xué)風(fēng)及校風(fēng)建設(shè)等有效融合并貫穿于人才培養(yǎng)過程中，如圖1所示。

二、實(shí)施專本貫通分段培養(yǎng)保障措施

為確?！爸疾⒅?、全面銜接”的專本貫通培養(yǎng)能得以順利實(shí)現(xiàn)，不斷提高人才培養(yǎng)水平，項(xiàng)目組從學(xué)校、專業(yè)、課程、學(xué)生四個(gè)層面探究了專本貫通分段培養(yǎng)應(yīng)具備的條件與保障措施。

（一）學(xué)校層面

將“3+2”對口貫通分段培訓(xùn)試點(diǎn)項(xiàng)目納入學(xué)院“十三五”規(guī)劃及專業(yè)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，明確目標(biāo)任務(wù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。試點(diǎn)專業(yè)及對接本科院校進(jìn)行充分調(diào)研論證，在符合試點(diǎn)要求下，簽訂合作培養(yǎng)協(xié)議，明確高職本科院校責(zé)任。每年至少組織一次校級合作培養(yǎng)協(xié)調(diào)會，調(diào)度、監(jiān)控教學(xué)進(jìn)程。制定健全的管理制度和完善的質(zhì)量監(jiān)控體系，制度落實(shí)與教學(xué)運(yùn)行良好，教學(xué)督導(dǎo)、學(xué)生評教、教師評教和教師評學(xué)等活動常態(tài)有效。試點(diǎn)項(xiàng)目有相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和組織機(jī)構(gòu)，高職、本科院校溝通交流順暢。專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)專戶管理，支出結(jié)構(gòu)合理，對專業(yè)建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施提供支持。

（二）專業(yè)層面

按一體化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)化培養(yǎng)的要求制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。高職本科兩校專業(yè)負(fù)責(zé)人建立常態(tài)化的交流機(jī)制，每學(xué)期至少組織一次正式的協(xié)調(diào)會，每學(xué)期高職本科至少組織2次師生交流活動或本科院校教師到校舉辦一次專題講座，在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺建有試點(diǎn)項(xiàng)目專業(yè)教學(xué)資源庫，并得到有效利用。人文素質(zhì)、科學(xué)培養(yǎng)和實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿人才培養(yǎng)過程，按計(jì)劃開展相關(guān)教學(xué)活動。

（三）課程層面

按人才培養(yǎng)方案要求，每門課程均制定課程標(biāo)準(zhǔn)，每門課程均有完整的教案和PPT等教學(xué)課件，實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)有計(jì)劃（任務(wù)書）、指導(dǎo)書、考核（測試標(biāo)準(zhǔn)）等資料，公共基礎(chǔ)課程制定兼顧專業(yè)培養(yǎng)和轉(zhuǎn)段測試要求的教學(xué)方案， 選用（編寫）符合貫通培養(yǎng)要求的教材， 有計(jì)劃地安排學(xué)生參與技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實(shí)踐鍛煉活動，在校3年時(shí)間至少安排3項(xiàng)以上，實(shí)踐課程學(xué)時(shí)達(dá)到總學(xué)時(shí)的40%以上，60%以上學(xué)生實(shí)踐成績良好以上。課程數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)質(zhì)量高于全校平均水平，建有3門以上校級精品資源共享課程，全部教師均能開展混合式教學(xué)。

（四）學(xué)生層面

學(xué)生到課率保持在98%以上，80%以上的學(xué)生參加學(xué)?；蛳到M織的有關(guān)實(shí)踐活動，學(xué)生完成的作業(yè)次數(shù)應(yīng)達(dá)到課程授課次數(shù)的90%，且每門課程有不低于4次的綜合性作業(yè)，學(xué)生學(xué)業(yè)成績呈正態(tài)分布，轉(zhuǎn)段測試?？颊n程通過率98%以上，統(tǒng)考課程（英語、計(jì)算機(jī)）達(dá)標(biāo)率90%以上，轉(zhuǎn)段成功率在90%以上，學(xué)生英語四級考試通過率達(dá)到20%，且成績逐年提高。

三、結(jié)語

煙臺職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與魯東大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)于2015年實(shí)施專本“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)試點(diǎn)。為了切實(shí)搞好試點(diǎn)項(xiàng)目，創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，根據(jù)兩院校的具體情況與專業(yè)特色，對“3+2”專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實(shí)施進(jìn)行了研究，并且在實(shí)際中進(jìn)行了應(yīng)用。該研究為煙臺職業(yè)學(xué)院與魯東大學(xué)合作開展交通運(yùn)輸專業(yè)（汽車運(yùn)用方向）“3+2”專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)目標(biāo)達(dá)成提供保障，為雙方合作辦學(xué)可持續(xù)性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，對相關(guān)專業(yè)“3+2”專本貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實(shí)施具有參考意義，但由于人才培養(yǎng)方案實(shí)施還處于探索與研究階段，仍需在實(shí)踐中進(jìn)行完善。

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基金項(xiàng)目：山東省職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目 《交通運(yùn)輸專業(yè)（汽車運(yùn)用工程方向）“3+2” 專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實(shí)施研究》 的階段研究成果（課題編號：2017136）。

作者簡介：尹秀麗（1968.02- ），女，漢族，山東蓬萊人，碩士，副教授，研究方向：汽車維修。