高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)途徑的研究與實(shí)踐

劉新強(qiáng)　徐小勇

[摘? ? ? ? ? ?要]? 高職院校開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育必須以人才為根本，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)為關(guān)鍵。針對當(dāng)前高職院校師資團(tuán)隊(duì)中存在的數(shù)量、能力、結(jié)構(gòu)方面、體制機(jī)制等問題展開研究，探索高職院校如何充實(shí)和優(yōu)化師資團(tuán)隊(duì)，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力水平，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動、完善評價和共享機(jī)制的基本途徑。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 高職教育;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);師資團(tuán)隊(duì)

[中圖分類號]? G715 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）34-0068-02

國家實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動新戰(zhàn)略，出臺高等職業(yè)教育“百萬擴(kuò)招”“千億培訓(xùn)”等激勵政策，必將使高職教育普惠大眾，進(jìn)一步推動“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新局面。高職院校全面開設(shè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，并將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入人才培養(yǎng)全過程，師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)是關(guān)鍵，在此背景下，探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)途徑有著突出的實(shí)踐意義。

一、高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)的現(xiàn)狀

目前，我國高職院?；咀咝Ｆ蠛献鞯霓k學(xué)模式，師資團(tuán)隊(duì)也基本上走專兼結(jié)合的建設(shè)途徑。但在具體實(shí)施層面，各高職院校辦學(xué)所面向的行業(yè)不同、依托企業(yè)不同、辦學(xué)條件不同，校企融合的方式和程度，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)水平都有較大差異?？傮w來說，高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)主要存在“總量不足、能力偏低、結(jié)構(gòu)失衡、評價欠缺”[1]等幾個問題。

（一）專兼教師數(shù)量不足

隨著高職教育的快速發(fā)展，許多高職院校辦學(xué)規(guī)模突破萬人，而專任教師數(shù)量卻沒有按比例增長，有的學(xué)校的專任教師甚至嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致大多數(shù)專任教師日常教學(xué)任務(wù)繁重;另外，從企業(yè)聘請的技術(shù)力量也僅能補(bǔ)充到日常教學(xué)和實(shí)習(xí)實(shí)踐指導(dǎo)的工作中，無法開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。專兼教師的數(shù)量不足，各自日常工作繁忙，難以搭建穩(wěn)定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力偏低

高職院校的專業(yè)教師大多有著高學(xué)歷的背景，有理論基礎(chǔ)而缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)對象發(fā)現(xiàn)力不足，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念、意識不到位，研究方法、能力水平偏低。企業(yè)兼職教師雖然有工作經(jīng)驗(yàn)，但對高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育缺乏系統(tǒng)認(rèn)知，對現(xiàn)場問題停于淺層，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的畏難情緒嚴(yán)重，技術(shù)革新動能嚴(yán)重不足。專兼職教師均缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育系統(tǒng)培訓(xùn)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力偏低，難以展開深入的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動探究。

（三）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)失衡

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育需要把大學(xué)生、教師、企業(yè)技術(shù)人員聚集在一起，形成了一個集體，但這些成員又有各自明確的主業(yè)和崗位職責(zé)，缺乏持久的動力與精力，此外，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是各自工作的補(bǔ)充而不是職業(yè)發(fā)展的根基，價值觀、認(rèn)同感各不相同，與各自的核心利益沒有關(guān)聯(lián)，遇到困難或者挑戰(zhàn)的時候難以堅(jiān)守[2]。

（四）評價共享機(jī)制不夠健全

目前，高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建體制以院校自發(fā)為主，缺乏企業(yè)方的制度推動，缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的評價和共享機(jī)制。校內(nèi)教師學(xué)術(shù)水平和科研成果仍然是職稱評定的主流方式[3]，缺乏對參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的激勵和量化機(jī)制;校外成員參加創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，來自企業(yè)的激勵機(jī)制幾乎沒有。院校、企業(yè)、投資人、發(fā)明人的責(zé)、權(quán)、利不明晰，導(dǎo)致創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的人才流失，積極性受挫，難以形成持續(xù)穩(wěn)定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

二、高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)的探索

針對當(dāng)前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資建設(shè)方面存在的問題，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)緊密結(jié)合鐵路行業(yè)，依托與中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司及其所屬站段的合作關(guān)系，開發(fā)了基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人才培養(yǎng)模式，立足校企合作的辦學(xué)模式，搭建專兼結(jié)合的師資團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建了基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系。

基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)全面融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐課程;廣泛開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論培訓(xùn)，結(jié)合鐵路行業(yè)發(fā)展中的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法開展形式多樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動;大力挖掘企業(yè)一線的技術(shù)問題，深入開展課題研究;不斷充實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資團(tuán)隊(duì)數(shù)量，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)能力，優(yōu)化并凝聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu);構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的評價機(jī)制，完善專兼職教師參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動的激勵制度和績效考核辦法。通過一系列的教學(xué)改革和實(shí)踐探索，順利完成了教育部創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃（2015—2018）建設(shè)任務(wù)，學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)被認(rèn)定為國家級骨干專業(yè)，鐵道交通運(yùn)營實(shí)訓(xùn)基地被認(rèn)定為國家級生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，有效提升了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育水平。

三、高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)實(shí)踐與策略

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作中，搭建專兼結(jié)合、數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的師資團(tuán)隊(duì)是基礎(chǔ)，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)理念、專業(yè)水平和研究能力是前提，緊密依托行業(yè)企業(yè)，廣泛開展形式多樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動是關(guān)鍵，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的考核、評價和共享機(jī)制是保障。

（一）充實(shí)師資團(tuán)隊(duì)數(shù)量，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)

根據(jù)高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目標(biāo)和內(nèi)涵[4]，在學(xué)校專任教師的基礎(chǔ)上，聘請鐵路局和運(yùn)輸站段的能工巧匠擔(dān)任兼職教師，兼職教師主要來自鐵路局運(yùn)輸處、貨運(yùn)處、客運(yùn)處、調(diào)度所的部門負(fù)責(zé)人以及西安、寶雞、安康、漢中、延安等車務(wù)站段的技術(shù)科、教育科和車間的技術(shù)骨干。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步把教學(xué)名師、火車頭獎?wù)芦@得者、鐵路工匠、優(yōu)秀畢業(yè)生補(bǔ)充到兼職教師庫，保障創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資團(tuán)隊(duì)數(shù)量充足。校內(nèi)專任教師和企業(yè)兼職教師達(dá)到1∶1，生師比達(dá)到17∶1，保證創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿到人才培養(yǎng)的全過程。