高職道橋?qū)I(yè)校企雙主體人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐

趙樹青　李國(guó)鳳　王愛蘭

[摘? ? ? ? ? ?要]? 針對(duì)道橋企業(yè)參與學(xué)校人才培養(yǎng)的積極性、主動(dòng)性不高等問(wèn)題，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，結(jié)合山東交通職業(yè)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)的實(shí)際，系統(tǒng)構(gòu)建并實(shí)施“校企輪轉(zhuǎn)、崗位輪訓(xùn)”雙主體人才培養(yǎng)新模式，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，為同類院校人才培養(yǎng)模式改革提供示范經(jīng)驗(yàn)。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 人才培養(yǎng)模式;發(fā)展共同體;雙主體;校企輪轉(zhuǎn);崗位輪訓(xùn)

[中圖分類號(hào)]? G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2019）34-0028-02

近年來(lái)，在政策推動(dòng)、試點(diǎn)帶動(dòng)、文化促動(dòng)機(jī)制下，我國(guó)職業(yè)教育產(chǎn)教融合日益深化，校企合作的模式和形式不斷豐富，但校企協(xié)同育人過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題，如企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性、主動(dòng)性、參與程度不高，工學(xué)交替落實(shí)困難，學(xué)生的綜合職業(yè)能力不足，人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)體系與企業(yè)的實(shí)際需求契合度不高等。創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制、優(yōu)化課程體系與教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)組織形式等仍然是高職院校雙主體人才培養(yǎng)模式改革的重要課題。

文章以山東交通職業(yè)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)為例，圍繞道橋?qū)I(yè)學(xué)生的核心能力培養(yǎng)，校企協(xié)同構(gòu)建并實(shí)施“校企輪轉(zhuǎn)、崗位輪訓(xùn)”的雙主體人才培養(yǎng)模式，系統(tǒng)設(shè)計(jì)“四層遞進(jìn)式”課程體系，實(shí)施“素能并重”校企多維考核評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)專業(yè)人才培養(yǎng)與崗位需求銜接，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、組建“互利共贏”的專業(yè)發(fā)展共同體

依托真實(shí)工程項(xiàng)目，尋求學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)人力資源需求互利雙贏的平衡點(diǎn)，校企雙方以資源聯(lián)合為紐帶、發(fā)展聯(lián)動(dòng)為支撐，組建道橋?qū)I(yè)發(fā)展共同體，通過(guò)制度和機(jī)制建設(shè)明確權(quán)責(zé)，形成“1234”校企協(xié)同育人理念（依托一個(gè)企業(yè)真實(shí)工程項(xiàng)目;實(shí)施校、企兩個(gè)育人主體;校企輪轉(zhuǎn)、崗位輪訓(xùn)，融教、學(xué)、做三位于一體;實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與就業(yè)、教師企業(yè)實(shí)踐、對(duì)外技術(shù)服務(wù)四個(gè)融合），確保企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)高度契合，企業(yè)既收獲了符合發(fā)展需要的人才，又節(jié)約了人力資源成本，縮短了新入職員工的適崗期，顯著提高了企業(yè)育人的主體地位。

二、實(shí)施“校企輪轉(zhuǎn)、崗位輪訓(xùn)”的雙主體人才培養(yǎng)

為切實(shí)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，圍繞道橋?qū)I(yè)學(xué)生“施工放樣、試驗(yàn)檢測(cè)、施工管理”三大核心能力，精選緊密型合作企業(yè)，以在建公路工程項(xiàng)目為載體，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)環(huán)境與職業(yè)情境的有機(jī)對(duì)接，以“生產(chǎn)與教學(xué)相結(jié)合，在生產(chǎn)中組織教學(xué)，在教學(xué)中組織生產(chǎn)”為運(yùn)作模式，融人才培養(yǎng)過(guò)程與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程于一體，在校企雙導(dǎo)師指導(dǎo)下實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，進(jìn)行多輪“校企輪轉(zhuǎn)、崗位輪訓(xùn)”（見圖1），將工學(xué)交替落實(shí)做細(xì)，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神和卓越技能。企業(yè)在參與人才培養(yǎng)過(guò)程中，僅支付相對(duì)較少人力成本便解決了工程項(xiàng)目中的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)收獲了符合企業(yè)發(fā)展需要的人才，縮短了新入職員工的適崗期，顯著提高了企業(yè)育人的主體地位。

（一）第一學(xué)年以自然班為教學(xué)單位完成知崗學(xué)習(xí)

根據(jù)新生入學(xué)志愿組成自然班學(xué)習(xí)專業(yè)通用技術(shù)基礎(chǔ)能力課程模塊。該階段以道橋?qū)I(yè)通用技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)和崗位認(rèn)知訓(xùn)練為目標(biāo)，以公路工程案例為載體，由學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、校企輪轉(zhuǎn)方式進(jìn)行講授和學(xué)習(xí)，以學(xué)校專任教師為主培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)能力和對(duì)道橋?qū)I(yè)職業(yè)崗位（測(cè)量員崗、試驗(yàn)員崗、施工員崗）的認(rèn)知。

（二）第二學(xué)年以崗位技能班為教學(xué)單位完成跟崗訓(xùn)練

根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，將自然班學(xué)生劃分為若干崗位技能班（測(cè)量員崗、試驗(yàn)員崗、施工員崗）。依據(jù)公路工程項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵職業(yè)崗位（測(cè)量員、試驗(yàn)員、施工員）的最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化專業(yè)技能核心課程模塊。該階段學(xué)習(xí)以關(guān)鍵職業(yè)崗位專業(yè)知識(shí)和技能核心能力訓(xùn)練為目標(biāo)，以關(guān)鍵職業(yè)崗位工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)為載體，由具有“雙師”素質(zhì)的學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師共同在校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地采取項(xiàng)目導(dǎo)向、“教學(xué)做”一體化方式完成跟崗訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位核心能力。

（三）第三學(xué)年以項(xiàng)目教學(xué)班為教學(xué)單位完成崗前強(qiáng)化和頂崗實(shí)習(xí)

根據(jù)道橋施工企業(yè)在建工程項(xiàng)目對(duì)各類崗位技術(shù)人員的需求和配置，將各崗位技能班學(xué)生組建成若干項(xiàng)目組（學(xué)生自主申報(bào)、學(xué)校教師和企業(yè)教師編排），擬定學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方協(xié)議書，共同探討合作管理的模式、項(xiàng)目學(xué)習(xí)、實(shí)施方案、學(xué)生企業(yè)工作學(xué)習(xí)的待遇、人身傷害意外保險(xiǎn)等具體細(xì)節(jié)問(wèn)題。組建若干項(xiàng)目教學(xué)班，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合實(shí)踐能力為目標(biāo)，依托企業(yè)在建工程項(xiàng)目，由學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師在校外合作企業(yè)和實(shí)踐教學(xué)基地，多形式、多地點(diǎn)、多時(shí)段共同組織實(shí)施[1]，利用教育云平臺(tái)和立體化課程教學(xué)資源庫(kù)，通過(guò)真實(shí)的工作環(huán)境、真實(shí)的項(xiàng)目任務(wù)、真實(shí)的工作過(guò)程進(jìn)行崗前強(qiáng)化訓(xùn)練和頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生積累工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)生職業(yè)綜合能力，提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）互兼互聘、雙向流通，打造雙導(dǎo)師師資隊(duì)伍

教學(xué)團(tuán)隊(duì)由企業(yè)師傅和專業(yè)教師共同組成，按照“在校是教師，下廠是師傅”的原則，實(shí)現(xiàn)教師和師傅身份的融合[2]。按照學(xué)校與合作企業(yè)簽訂的“雙主體”人才培養(yǎng)協(xié)議，建立技能大師工作室、企業(yè)工作站，組織學(xué)校教師到企業(yè)開展員工培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、課題研究、企業(yè)掛職鍛煉;企業(yè)技術(shù)專家到校兼職教學(xué)，改變傳統(tǒng)的企業(yè)兼職教師的輔助角色定位，以“企業(yè)教師”的稱謂突出企業(yè)在人才培養(yǎng)方面的主體地位，形成學(xué)校和企業(yè)“互兼互聘、雙向流通”的雙導(dǎo)師師資隊(duì)伍（見圖2）。

（五）思政教育融入雙主體人才培養(yǎng)全過(guò)程

針對(duì)項(xiàng)目教學(xué)班學(xué)生受時(shí)空的制約不能正常參加學(xué)校黨團(tuán)生活，在項(xiàng)目上成立臨時(shí)黨支部和團(tuán)支部，把學(xué)生思想政治教育融入項(xiàng)目教學(xué)點(diǎn)管理與服務(wù)的全過(guò)程。學(xué)校選派黨團(tuán)工作人員進(jìn)行巡回指導(dǎo)，把黨團(tuán)工作真正納入項(xiàng)目教學(xué)的全過(guò)程。構(gòu)建由職業(yè)院校、臨時(shí)黨團(tuán)支部、企業(yè)三方共同參與的黨團(tuán)工作運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生黨團(tuán)工作的“無(wú)縫對(duì)接”。

三、構(gòu)建“四層遞進(jìn)式”課程體系

針對(duì)測(cè)量員、試驗(yàn)員、施工員等崗位的任職要求，遵循“典型工作任務(wù)分析→職業(yè)能力分析→知識(shí)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換”的路徑，引入行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，按照“基礎(chǔ)能力→專項(xiàng)能力→崗位能力→職業(yè)能力”逐步遞進(jìn)的過(guò)程，與企業(yè)共同構(gòu)建以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的“四層遞進(jìn)式”課程體系，對(duì)接職業(yè)崗位要求，引入行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。依托企業(yè)真實(shí)工程項(xiàng)目，融教、學(xué)、做于一體，達(dá)到“精施工、懂設(shè)計(jì)、會(huì)管理”的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)（見圖3）。

四、搭建“產(chǎn)教融合”校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

按照“互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則，針對(duì)道橋工程項(xiàng)目點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、難以引進(jìn)校園的實(shí)際情況，將“課堂搬到工地”，搭建校外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)課堂。在校內(nèi)股份共建公路工程檢測(cè)中心，深耕公路工程協(xié)同創(chuàng)新中心，引入企業(yè)理念、管理模式、質(zhì)量規(guī)范和安全規(guī)范等，營(yíng)造職場(chǎng)化的實(shí)訓(xùn)氛圍，發(fā)揮文化育人功能。以“生產(chǎn)與教學(xué)相結(jié)合、在生產(chǎn)中組織教學(xué)、在教學(xué)中進(jìn)行生產(chǎn)”為運(yùn)作模式，為教師開展對(duì)外技術(shù)服務(wù)、學(xué)生深入工程實(shí)踐提供平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)環(huán)境與職業(yè)情境的有機(jī)融合。

五、建立“素能并重”校企多維考核評(píng)價(jià)體系

傳統(tǒng)以“就業(yè)為導(dǎo)向、能力為本位”的高等職業(yè)教育更注重專業(yè)技能的培養(yǎng)，輕職業(yè)核心能力的歷練和養(yǎng)成忽視職業(yè)素質(zhì)培育。針對(duì)道橋行業(yè)職業(yè)崗位對(duì)從業(yè)人員身心素質(zhì)、崗位能力等方面的要求，將素質(zhì)教育和專業(yè)技能培養(yǎng)相融合，在重視知識(shí)、技能考核的同時(shí)，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)，校企聯(lián)合建立“素能并重”多維考核評(píng)價(jià)體系（見圖4），凸顯“能吃苦、善溝通、精技藝”專業(yè)人才培養(yǎng)特質(zhì)，為學(xué)生未來(lái)的職業(yè)崗位遷移和可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]曾文權(quán)，曾文英，龍立功.高職軟件技術(shù)專業(yè)校企雙主體人才培養(yǎng)模式研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013（5）：62-67.

[2]周杰，劉吉梅，郝良元.改革讓教育充滿蓬勃生機(jī) 創(chuàng)新讓杏壇彰顯盎然春意[N].中國(guó)青年報(bào)，2015-08-11.

◎編輯 趙瑞峰